ກົມຂົວທາງແມ່ນຜູ້ລົງທຶນໃນໂຄງການສ້ອມແປງແລະຍົກລະດັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 3 ເສັ້ນຕາເວັນຕົກ.

ທ່ານລັດຖະມົນຕີກະຊວງກໍ່ສ້າງໄດ້ມອບໝາຍໃຫ້ອົງການຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງຫວຽດນາມ ເປັນຜູ້ລົງທຶນໃນໂຄງການສ້ອມແປງ ແລະ ຍົກລະດັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 3 ເສັ້ນ 53, 62, ແລະ 91B ພາກຕາເວັນຕົກ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 9.297 ຕື້ດົ່ງ.

Báo Long An•11/07/2025

ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 91B ຜ່ານນະຄອນ ເກີນ ເທີ (ພາບ: CHI QUOC)

ວັນທີ 10 ກໍລະກົດນີ້, ທ່ານລັດຖະມົນ ຕີວ່າການກະຊວງກໍ່ສ້າງ ໄດ້ອອກມະຕິມອບໝາຍໃຫ້ອົງການຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງຫວຽດນາມ ເປັນຜູ້ລົງທຶນກໍ່ສ້າງໂຄງການສ້ອມແປງແລະຍົກລະດັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 3 ເສັ້ນ 53, 62, 91B ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ພາກພື້ນ ແລະ ປັບຕົວເຂົ້າກັບການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດຢູ່ເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ, ໂດຍໃຊ້ເງິນກູ້ຈາກທະນາຄານໂລກ (WB).

ຕາມການຕົກລົງຂອງລັດຖະມົນຕີກະຊວງກໍ່ສ້າງ, ໄລຍະປະຕິບັດໂຄງການແມ່ນແຕ່ປີ 2025 – 2030.

ກົມຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງຫວຽດນາມ ຮັບຜິດຊອບການກະກຽມບົດລາຍງານການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງໂຄງການຢ່າງຮີບດ່ວນເພື່ອຍື່ນໃຫ້ກະຊວງກໍ່ສ້າງອະນຸມັດ, ເພື່ອເປັນພື້ນຖານໃນການລົງນາມໃນສັນຍາກູ້ຢືມເງິນກັບ WB.

ດ້ວຍໜ້າທີ່ ແລະ ໜ້າທີ່ຂອງຜູ້ລົງທຶນ, ກົມຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງຫວຽດນາມ ຮັບຜິດຊອບສົມທົບກັບບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ເພື່ອປະຕິບັດຂັ້ນຕອນການຂຶ້ນທະບຽນແຜນການລົງທຶນຂອງລັດ ໃຫ້ແກ່ໂຄງການຕາມຂໍ້ກໍານົດຂອງກົດໝາຍ.

ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ວັນທີ 30 ມິຖຸນາ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ຮັບຮອງເອົານະໂຍບາຍລົງທຶນໂຄງການທາງດ່ວນແຫ່ງຊາດ 3 ເສັ້ນຄື 53, 62 ແລະ 91B ເຊື່ອມຕໍ່ພາກພື້ນ ແລະ ປັບຕົວເຂົ້າກັບການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດຢູ່ເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ ໂດຍນຳໃຊ້ເງິນກູ້ຂອງ WB.

ໂຄງການນີ້ແນໃສ່ສ້າງຕາໜ່າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ພາກພື້ນໃຫ້ສຳເລັດເທື່ອລະກ້າວ ຕາມຂອບເຂດແຜນການທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ, ປະກອບສ່ວນຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງແຫ່ງຊາດ ແລະ ປ້ອງກັນຊາດຢູ່ເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ.

- ດ້ວຍທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 53: ໂຄງການໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍໃນເນື້ອທີ່ 41 ກິໂລແມັດຢູ່ແຂວງ ວິ້ງລອງ ດ້ວຍບັນດາການຍົກລະດັບ ແລະ ສ້ອມແປງຄື: ຂົວ Nga Tu; ເສັ້ນທາງລອງໂຮ່-ບາສີ ແຕ່ກມ 11+295 ຫາກມ 56+180, ໃນນັ້ນໄດ້ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງໃໝ່ ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງເມືອງເກົ່າວຸ່ງລຽມ ແລະ ກວາງລອງ, ຍາວປະມານ 17,3 ກິໂລແມັດ.

- ດ້ວຍທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 62: ສ້ອມແປງ ແລະ ຍົກລະດັບປະມານ 69 ກິໂລແມັດ ຢູ່ແຂວງ ໄຕນິງ ໂດຍມີຈຸດເລີ່ມແຕ່ກມ 4+200 (ຕັດແຍກນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ - ທາງດ່ວນ ເຈືອງລອງ), ຈຸດສຸດທ້າຍຢູ່ກມ 74. ໃນນັ້ນ, ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງໃໝ່ເພື່ອຫຼີກເມືອງເກົ່າເຕີນແທ່ງ, ຍາວປະມານ 8 ກິໂລແມັດ.

- ດ້ວຍທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 91B: ສ້ອມແປງແລະຍົກລະດັບ 141 ກິໂລແມັດຢູ່ເມືອງ ກ່າເມົາ ແລະ ແຂວງກ່າເມົາ. ຂອບເຂດການປະຕິບັດແມ່ນແຕ່ກມ 2+604 (ທາງແຍກຂົວເກີນເທີ) ຫາ ກມ 143+480.

ຂອບເຂດການຍົກລະດັບ ແລະ ສ້ອມແປງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 3 ເສັ້ນໃຫ້ໄດ້ຕາມມາດຕະຖານຂອງທາງບົກຊັ້ນ III, ຄວາມໄວໃນການອອກແບບ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ຄວາມກວ້າງຂອງທາງ 12 ແມັດ, ຄວາມກວ້າງໜ້າດິນ 11 ແມັດ.

ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນຂອງໂຄງການແມ່ນ 9.297 ຕື້ດົ່ງ, ເທົ່າກັບ 385,66 ລ້ານ USD. ໃນນັ້ນ: ທຶນກູ້ຢືມຂອງ WB ຫຼາຍກວ່າ 262 ລ້ານ USD, ທຶນສົມທົບ 2.975 ຕື້ດົ່ງ (ເທົ່າກັບ 123,44 ລ້ານ USD) ຈາກງົບປະມານສູນກາງ.

ໄລຍະເວລາການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການແມ່ນ 4 ປີເຄິ່ງ ນັບແຕ່ວັນທີ່ສັນຍາເງິນກູ້ມີຜົນສັກສິດ./.

ຕາມໜັງສືພິມ Tuoi Tre

ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/cuc-duong-bo-lam-chu-dau-tu-du-an-cai-tao-nang-cap-3-tuyen-quoc-lo-tai-mien-tay-20250711153957538.htm

ທີ່ມາ: https://baolongan.vn/cuc-duong-bo-lam-chu-dau-tu-du-an-cai-tao-nang-cap-3-tuyen-quoc-lo-tai-mien-tay-a198570.html