ຂົ້ວໂລກໃຕ້ຂອງດວງຈັນ - ເປັນດິນແດນທີ່ໜ້າສົນໃຈແຕ່ອັນຕະລາຍ

ອິນເດຍໄດ້ສ້າງປະຫວັດສາດໂດຍການລົງຈອດຍານອະວະກາດໜ່ວຍທຳອິດຢູ່ໃກ້ຂົ້ວໂລກໃຕ້ຂອງດວງຈັນ ຊຶ່ງບັນຈຸນ້ຳກ້ອນອັນລ້ຳຄ່າ ແຕ່ຍາກທີ່ສຸດທີ່ຈະລົງຈອດ.

ອິນເດຍໄດ້ລົງຈອດຍານ Vikram ຂອງຍານອາວະກາດ Chandrayaan-3 ໃກ້ກັບຂົ້ວໂລກໃຕ້ຂອງດວງຈັນໃນຕອນແລງຂອງວັນທີ 23 ສິງຫາ, ກາຍເປັນປະເທດທໍາອິດທີ່ມີຍານອາວະກາດລົງຈອດໃນເຂດຍຸດທະສາດນີ້ ແລະເປັນປະເທດທີ 4 ທີ່ມີຍານອາວະກາດລົງຈອດເທິງດວງຈັນ, ຫຼັງຈາກສະຫະພາບໂຊວຽດ, ສະຫະລັດ ແລະຈີນ. ສິ່ງມະຫັດສະຈັນດັ່ງກ່າວເກີດຂຶ້ນບໍ່ເທົ່າໃດມື້ ຫຼັງຈາກຍານອາວະກາດ Luna-25 ຂອງຣັດເຊຍ ຕົກຢູ່ທີ່ນັ້ນ. ກ່ອນໜ້ານີ້, ຍານລົງຈອດ Chandrayaan-2 ຍັງບໍ່ໄດ້ລົງຈອດຢູ່ຂົ້ວໂລກໃຕ້ຂອງດວງຈັນ.

ທ່ານ Robert Braun, ຫົວໜ້າສູນສຳຫຼວດອາວະກາດ ທີ່ຫ້ອງທົດລອງຟີຊິກສາດ ຈອນ ໂຮບກິນສ໌ (ສະຫະລັດ) ກ່າວວ່າ “ການເດີນທາງໃນອະວະກາດແມ່ນຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ ແລະ ການລົງຈອດເທິງພື້ນຜິວຂອງຊັ້ນສູງອີກອັນໜຶ່ງ ແມ່ນເປັນສິ່ງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດໃນການເດີນທາງອະວະກາດ”.

ມີຫຼາຍເຫດຜົນສໍາລັບການລົງຈອດທີ່ລົ້ມເຫລວ, ແຕ່ໃນກໍລະນີນີ້, ເຫດຜົນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແມ່ນວ່າລັດເຊຍແລະອິນເດຍໄດ້ພະຍາຍາມບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກຢ່າງບໍ່ຫນ້າເຊື່ອ: ການລົງຈອດຄັ້ງທໍາອິດໃນສະຖານທີ່ທີ່ບໍ່ມີໃຜເຄີຍມີມາກ່ອນ. ຄວາມສຳເລັດຂອງອິນເດຍ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຄວາມລົ້ມແຫຼວຂອງຣັດເຊຍ, ແມ່ນໄຊຊະນະອັນໃຫຍ່ຫຼວງ.

ຮູບພາບດ້ານໄກຂອງດວງຈັນນີ້ແມ່ນຖ່າຍໂດຍຍານອາວະກາດ Luna-25 ຂອງລັດເຊຍ ເມື່ອວັນທີ 17 ສິງຫານີ້, ກ່ອນທີ່ຈະຕົກໃສ່ໜ້າດວງຈັນ. ພາບ: ສູນປະຕິບັດການພື້ນຖານໂຄງລ່າງພື້ນດິນ-Roscosmos State Space Corporation/AP — ຮູບພາບຂອງເຂດຂົ້ວໂລກໃຕ້ຂອງດວງຈັນ ທີ່ຖ່າຍໂດຍຍານອາວະກາດ Luna-25 ຂອງລັດເຊຍ ເມື່ອວັນທີ 17 ສິງຫານີ້ ກ່ອນຈະຕົກໃສ່ພື້ນດວງຈັນ. ຮູບພາບ: *Roscosmos*

ຊັບພະຍາກອນທີ່ດຶງດູດ

ຂົ້ວໂລກໃຕ້ຂອງດວງຈັນແມ່ນອະສັງຫາລິມະສັບອະສັງຫາລິມະສັບທີ່ມີຄ່າໂດຍສະເພາະເນື່ອງຈາກມີນ້ຳກ້ອນສະຫງວນໄວ້. ມັນຍັງເຊື່ອກັນວ່າເປັນເຂດທີ່ມີນ້ໍາຫຼາຍທີ່ສຸດໃນດວງຈັນ. ນ້ຳທີ່ແຊ່ແຂງຢູ່ໃນຂຸມທີ່ມືດສາມາດປ່ຽນເປັນນ້ຳດື່ມສຳລັບນັກອາວະກາດໃນອະນາຄົດ.

ບັນດາປະເທດຍັງກຳລັງແນໃສ່ເບິ່ງເຂດສະຫງວນເພາະນ້ຳສາມາດແບ່ງອອກເປັນອົກຊີເຈນແລະໄຮໂດເຈນ. ນີ້ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເປັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພື່ອຍິງຈະຫຼວດຈາກດວງຈັນໄປຫາດາວອັງຄານໂດຍບໍ່ມີພາລະຫນັກຫນ່ວງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງຂອງການຍິງຈາກໂລກ. ນ້ຳກ້ອນຍັງສາມາດຖືກຂຸດຄົ້ນເພື່ອຜະລິດອົກຊີເຈນທີ່ຫາຍໃຈໄດ້ສຳລັບຖານມະນຸດຢູ່ເທິງດວງຈັນ.

ນອກເໜືອຈາກອິນເດຍແລະຣັດເຊຍແລ້ວ, ອາເມລິກາແລະຈີນຍັງແນເປົ້າໃສ່ຂົ້ວໂລກໃຕ້ຂອງດວງຈັນ. ມະຫາອຳນາດອະວະກາດທັງສອງ ຫວັງວ່າຈະລົງຈອດຢູ່ທີ່ນັ້ນກ່ອນທ້າຍປີ 2030.

ອັນຕະລາຍຢູ່ໃນ

ໃນຂະນະທີ່ມັນຢູ່ໃກ້ກັບພື້ນຜິວດວງຈັນ, ຜູ້ລົງຈອດຈໍາເປັນຕ້ອງຊ້າລົງ, ມັກຈະຫມຸນແລະຂະຫຍາຍຂາຂອງມັນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ມັນສໍາຜັດລົງ, ລະບົບຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ແຂງພຽງພໍທີ່ຈະທົນທານຕໍ່ການຊ໊ອກໄດ້. Braun ກ່າວວ່າ "ຫຼາຍໆອັນໄດ້ຖືກທົດສອບໃນການຈໍາລອງ. ແຕ່ມັນເປັນການຍາກຫຼາຍທີ່ຈະສ້າງຄວາມຊື່ສັດສູງຫຼືການຈໍາລອງທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ທ່ານບໍ່ເຄີຍມີປະສົບການ," Braun ເວົ້າ.

ໃນລະຫວ່າງການລົງຈອດ, ທຸກໆການດໍາເນີນງານ, ການຄິດໄລ່ແລະການເຄື່ອນໄຫວຕ້ອງເກີດຂຶ້ນຢ່າງແນ່ນອນໃນເວລາທີ່ເຫມາະສົມ, ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ. ຂໍ້ຜິດພາດໃດໆ, ຂໍ້ບົກພ່ອງໃດໆໃນຮາດແວຫຼືຊອບແວສາມາດເຮັດໃຫ້ຜູ້ລົງຈອດເຂົ້າໄປໃນດວງຈັນ.

ຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍຂອງການລົງຈອດແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດ, ອີງຕາມການ Braun, ຍ້ອນວ່າຜູ້ລົງຈອດເລີ່ມຕົ້ນພົວພັນກັບພື້ນຜິວດວງຈັນ. ຖ້າຖານຂອງມັນຕີກ້ອນຫີນ, ຜູ້ລົງຈອດສາມາດປີນແລະສິ້ນສຸດພາລະກິດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຂີ້ຝຸ່ນດວງຈັນສາມາດປິດບັງເຄື່ອງມືແລະເຮັດໃຫ້ພາລະກິດປະສົບຜົນສໍາເລັດຫນ້ອຍລົງ.

ທັດສະນະຂອງສ່ວນທີ່ຂ້ອນຂ້າງຮາບພຽງຂອງບ່ອນຈອດລົດຂອງ Vikram ເທິງດວງຈັນ. ພາບ: ISRO — ທັດສະນະຂອງສ່ວນທີ່ຂ້ອນຂ້າງຮາບພຽງຂອງບ່ອນຈອດລົດຂອງ Vikram ເທິງດວງຈັນ. ພາບ: *ISRO*

ແຮງໂນ້ມຖ່ວງຂອງຂົ້ວໂລກໃຕ້ຂອງດວງຈັນ—ເປັນພື້ນທີ່ຂອງຄວາມມືດຕະຫຼອດໄປ ແລະນໍ້າກ້ອນ—ຍັງເຮັດໃຫ້ການລົງຈອດມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຂຶ້ນ. Landers ມັກຈະໃຊ້ກ້ອງຖ່າຍຮູບເພື່ອປະເມີນພື້ນດິນດ້ານລຸ່ມໃນເວລາຈິງໃນລະຫວ່າງນາທີສຸດທ້າຍຂອງພວກເຂົາຢູ່ໃກ້ກັບພື້ນຜິວດວງຈັນ. ນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາກໍານົດໂງ່ນຫີນແລະຂຸມຝັງດິນທີ່ພວກເຂົາຕ້ອງການເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຖືກໂຄ່ນລົງໃນລະຫວ່າງການລົງຈອດ.

ຢູ່ທີ່ຂົ້ວໂລກໃຕ້, ຜູ້ລົງຈອດອາດຈະບິນຜ່ານບາງເງົາ, ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ລົງຈອດຢູ່ໃນເງົາ, ອີງຕາມການ Braun. ນີ້ເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມພະຍາຍາມລົງຈອດຢູ່ຂົ້ວໂລກໃຕ້ຈົນເຖິງປະຈຸບັນ, ແຕ່ຄວາມມືດສາມາດເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ພາລະກິດຂອງດວງຈັນໃນອະນາຄົດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ບໍ່ມີໃຜເຄີຍໄປຂົ້ວໂລກໃຕ້ມາກ່ອນ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບເຂດເສັ້ນສູນສູດທີ່ Apollo ລົງຈອດ, ມັນເປັນສະຖານທີ່ທີ່ລຶກລັບຫຼາຍ.

Thu Thao (ຕາມ Business Insider )

ແຫຼ່ງທີ່ມາ