ໃກ້ຈະຮອດທ້າຍປີ, ສູນກວດກາຍານພາຫະນະຈະແອອັດອີກຄັ້ງ.

ໃນເດືອນສຸດທ້າຍຂອງປີ 2024, ສູນກວດກາຍານພາຫະນະບໍ່ໄດ້ງຽບສະຫງົບ ແລະ ມີຍານພາຫະນະທີ່ກຳລັງຜ່ານການກວດກາຢູ່ຢ່າງໜາແໜ້ນຄືກັບເດືອນກ່ອນໆ. ຄວາມຕ້ອງການການກວດກາຍານພາຫະນະຈາກປະຊາຊົນກຳລັງເພີ່ມຂຶ້ນເທື່ອລະກ້າວ.

ຜູ້ຄົນເຂົ້າແຖວເພື່ອການກວດກາຍານພາຫະນະໃນເດືອນສຸດທ້າຍຂອງປີ.

ໃນວັນທີ 10 ທັນວາ, ນັກຂ່າວຈາກໜັງສືພິມ Giao Thong ໄດ້ສັງເກດເຫັນຢູ່ສູນກວດກາຍານພາຫະນະຫຼາຍແຫ່ງທົ່ວປະເທດວ່າ ຄວາມຕ້ອງການການກວດກາຍານພາຫະນະໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນອີກຄັ້ງເມື່ອທຽບກັບເດືອນກ່ອນໜ້ານີ້, ໂດຍສະເພາະໃນສອງຊົ່ວໂມງທຳອິດຂອງແຕ່ລະເຊົ້າ ແລະ ຕອນບ່າຍ.

ຄວາມຕ້ອງການການກວດກາຍານພາຫະນະໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນອີກຄັ້ງໃນເດືອນສຸດທ້າຍຂອງປີ 2024, ໂດຍເຈົ້າຂອງລົດຫຼາຍຄົນຕ້ອງລໍຖ້າເມື່ອນຳເອົາຍານພາຫະນະຂອງເຂົາເຈົ້າມາກວດກາ.

ເວລາ 9 ໂມງເຊົ້າ, ນາງ ຟາມ ​​ທິ ມາຍ ໄດ້ນຳລົດຂອງນາງໄປທີ່ສູນກວດກາຍານພາຫະນະ 2903S (ມີດິ່ງ, ຮ່າໂນ້ຍ ) ແລະ ຕ້ອງລໍຖ້າຢູ່ທາງຫຼັງລົດປະມານ 15 ຄັນທີ່ລໍຖ້າຢູ່. ປະມານໜຶ່ງຊົ່ວໂມງຕໍ່ມາ ນາງຈຶ່ງຮອດຄິວກວດກາ.

ນາງໄມ ກ່າວວ່າ ກຳນົດເວລາກວດກາລົດຂອງນາງຍັງເຫຼືອອີກໜຶ່ງອາທິດ, ແຕ່ຕາມປະເພນີ, ການກວດກາລົດມັກຈະແອອັດໃນທ້າຍປີ, ດັ່ງນັ້ນນາງຈຶ່ງໄດ້ເອົາລົດຂອງນາງໄປກວດກາຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການລໍຖ້າດົນ. "ຂ້ອຍໄປຊ້າມື້ນີ້, ສະນັ້ນຂ້ອຍຕ້ອງລໍຖ້າໜຶ່ງຊົ່ວໂມງ, ເຊິ່ງຍັງພໍຮັບໄດ້ເມື່ອທຽບກັບສະຖານະການໃນປີ 2022-2023," ນາງໄມ ກ່າວ.

ຫົວໜ້າສູນກວດກາຍານພາຫະນະ 2908D (ຮ່ວາຍດຶກ, ຮ່າໂນ້ຍ) ຍັງໄດ້ກ່າວວ່າ ຄວາມຕ້ອງການການກວດກາຍານພາຫະນະໄດ້ເລີ່ມເພີ່ມຂຶ້ນອີກຄັ້ງໃນເດືອນສຸດທ້າຍຂອງປີ 2024. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນຊ່ວງສອງສາມມື້ຜ່ານມາ, ຫຼາຍຄົນທີ່ນຳເອົາຍານພາຫະນະຂອງເຂົາເຈົ້າມາກວດກາຕ້ອງໄດ້ລໍຖ້າຄິວຂອງເຂົາເຈົ້າ, ບໍ່ຄືກັບເດືອນທີ່ຜ່ານມາທີ່ຍານພາຫະນະສາມາດເຂົ້າໄປໃນແຖວກວດກາໄດ້ທັນທີ.

"ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເມື່ອທຽບກັບໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍນີ້, ຄວາມຕ້ອງການໃນການກວດກາຍານພາຫະນະໄດ້ຫຼຸດລົງ. ໃນເດືອນທັນວາ 2024, ໜ່ວຍກວດກາໄດ້ກວດກາຍານພາຫະນະໂດຍສະເລ່ຍ 120-130 ຄັນຕໍ່ມື້, ໃນຂະນະທີ່ໃນໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍນີ້, ຈຳນວນລົດທີ່ຖືກກວດກາຕໍ່າສຸດຕໍ່ມື້ແມ່ນ 150 ຄັນ," ຫົວໜ້າສູນກວດກາຍານພາຫະນະ 2908D ກ່າວ.

ຢູ່ ແຂວງຟູທໍ້ , ຫົວໜ້າສູນກວດກາຍານພາຫະນະ 1908D ຍັງໄດ້ກ່າວວ່າ ຄວາມຕ້ອງການການກວດກາຍານພາຫະນະຢູ່ໜ່ວຍຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 10-12% ໃນເດືອນສຸດທ້າຍຂອງປີ, ໂດຍມີລົດຖືກກວດກາສະເລ່ຍ 65-80 ຄັນຕໍ່ມື້.

ຢູ່ ແຂວງຮືງອຽນ , ເນື່ອງຈາກສູນກວດກາຍານພາຫະນະສອງແຫ່ງໃນພື້ນທີ່ຍັງປິດຢູ່, ຈຳນວນຍານພາຫະນະທີ່ຫຼັ່ງໄຫຼມາສູນກວດກາຍານພາຫະນະ 8905D ກໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ໂດຍສູນດັ່ງກ່າວກວດກາຍານພາຫະນະໂດຍສະເລ່ຍ 75-80 ຄັນຕໍ່ມື້.

ອີງຕາມສູນກວດກາຍານພາຫະນະ, ຈຳນວນຍານພາຫະນະທີ່ເຂົ້າຮັບການກວດກາຈະເພີ່ມຂຶ້ນໃນເດືອນສຸດທ້າຍຂອງປີ, ແຕ່ມັນຈະບໍ່ເປັນການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງກະທັນຫັນ ຫຼື ເຮັດໃຫ້ເກີດການໂຫຼດເກີນ.

ຄວາມຕ້ອງການກວດກາຍານພາຫະນະເພີ່ມຂຶ້ນແຕ່ບໍ່ໄດ້ຫຼາຍເກີນໄປ.

ອີງຕາມຫົວໜ້າສູນກວດກາຍານພາຫະນະ 8905D (ຮຸງອຽນ), ໃນເດືອນສຸດທ້າຍຂອງປີ 2024, ຄວາມຕ້ອງການການກວດກາຍານພາຫະນະໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນແຕ່ບໍ່ຫຼາຍ, ແລະ ໜ່ວຍງານຍັງມີຄວາມສາມາດພຽງພໍທີ່ຈະຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການ.

ໃນຖານະທີ່ເປັນໜຶ່ງໃນສູນກວດກາຍານພາຫະນະທີ່ມີຈຳນວນຍານພາຫະນະທີ່ຜ່ານການກວດກາຫຼາຍທີ່ສຸດໃນເຂດຮ່າໂນ້ຍ, ຈຳນວນຍານພາຫະນະທີ່ມາຮອດສູນກວດກາຍານພາຫະນະ 2903V (ເມືອງເກົ່າ, ຮ່າໂນ້ຍ) ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍນັບຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນເດືອນທັນວາ 2024 ເມື່ອທຽບກັບເດືອນກ່ອນໜ້ານີ້.

ຕາມທີ່ທ່ານ ເຈີ່ນກວກຮວານ, ຮອງຜູ້ອຳນວຍການຮັບຜິດຊອບສູນກວດກາຍານພາຫະນະ 2903V, ໂດຍສະເລ່ຍແລ້ວ, ໜ່ວຍງານກວດກາຍານພາຫະນະ 140-150 ຄັນຕໍ່ມື້, ໂດຍມີຈຳນວນການກວດກາສູງໂດຍສະເພາະໃນວັນທີ 9 ທັນວາ (ມື້ທຳອິດຂອງອາທິດ) ເຊິ່ງມີເຖິງ 167 ຄັນ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຜົນຜະລິດນີ້ບັນລຸໄດ້ພຽງແຕ່ 80% ຂອງຄວາມສາມາດໃນການກວດກາຂອງໜ່ວຍງານເທົ່ານັ້ນ. ໂດຍສະເພາະ, ຍານພາຫະນະສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຢູ່ໃນຕອນຕົ້ນຂອງການເຮັດວຽກຕອນເຊົ້າ ແລະ ຕອນບ່າຍ, ແລະ ຍານພາຫະນະທີ່ມາຮອດເພື່ອກວດກາຕ້ອງໄດ້ເຂົ້າແຖວເພື່ອລໍຖ້າຄິວຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ທ່ານ Hoan ກ່າວວ່າ "ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຕ້ອງລໍຖ້າ, ແຕ່ມັນກໍ່ບໍ່ດົນເກີນໄປ, ສູງສຸດປະມານໜຶ່ງຊົ່ວໂມງ, ເພາະວ່າລູກຄ້າມັກຈະໄດ້ຮັບການກວດກາຍານພາຫະນະຂອງເຂົາເຈົ້າໃນຕອນເຊົ້າ/ຕອນບ່າຍ. ຕັ້ງແຕ່ 15:00 ໂມງ ຫາ 16:00 ໂມງ ເປັນຕົ້ນໄປ, ຈຳນວນຍານພາຫະນະທີ່ມາກວດກາຈະຫຼຸດລົງ."

ອີງຕາມທ່ານ Hoan, ເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມຕ້ອງການການກວດກາຍານພາຫະນະໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນອີກຄັ້ງ, ແຕ່ມັນຈະຍັງຄົງຢູ່ໃນລະດັບປະຈຸບັນນັບແຕ່ນີ້ຈົນຮອດທ້າຍປີ ແລະ ບໍ່น่าຈະເພີ່ມຂຶ້ນຕື່ມອີກ.

ເຖິງແມ່ນວ່າໃນຊ່ວງເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງເດືອນມັງກອນ 2025, ໃກ້ຈະຮອດປີໃໝ່ຈີນ 2025, ຄວາມຕ້ອງການການກວດກາຍານພາຫະນະຈະຄ່ອຍໆຫຼຸດລົງ, ແລະຈະບໍ່ມີການເກີດຂຶ້ນຊ້ຳອີກຂອງຄວາມແອອັດໃນການກວດກາ.

ຜູ້ນຳສູນກວດກາຍານພາຫະນະຍັງແນະນຳຕື່ມອີກວ່າ ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເສຍເວລາ ຫຼື ແມ່ນແຕ່ຕ້ອງກວດກາຄືນໃໝ່, ເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະຄວນກວດສອບ, ບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ສ້ອມແປງຍານພາຫະນະຂອງເຂົາເຈົ້າຢ່າງຕັ້ງໜ້າກ່ອນການກວດກາ. ຄວນເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆເຊັ່ນ: ໄຟ (ໄຟທຸກດວງຕ້ອງມີຢູ່ ແລະ ໃຊ້ງານໄດ້, ແລະ ໄຟທົດແທນຕ້ອງສອດຄ່ອງກັບລະບຽບການ); ເບກ, ຢາງລົດ; ແລະ ຫຼີກລ່ຽງການດັດແປງທີ່ປ່ຽນແປງຂະໜາດໂດຍລວມ ຫຼື ຂະໜາດພາຍນອກຂອງຍານພາຫະນະ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://www.baogiaothong.vn/cuoi-nam-trung-tam-dang-kiem-dong-duc-tro-192241210220819453.htm