ບັງຄັບໃຫ້ຖົມດິນທີ່ຍາວ 200 ແມັດສຸດທ້າຍຢູ່ທາງຫຼວງ Van Ninh

ພາຍຫຼັງບໍ່ໄດ້ຊັກຊວນບັນດາວິສາຫະກິດມອບທີ່ດິນ, ເມືອງວິ້ງລິງ (ແຂວງ ກວາງຈີ້ ) ໄດ້ຍຶດເອົາດິນທີ່ຍາວ 200 ແມັດສຸດທ້າຍໃນເສັ້ນທາງດ່ວນວັນນິງ - ກາມໂລ ທີ່ຜ່ານເຂດດັ່ງກ່າວ.

ຕອນເຊົ້າວັນທີ 24/10, ຄະນະກຳມະການແກ້ໄຂທີ່ດິນເມືອງວິ້ງລິງ (ແຂວງ ກວາງຈີ້) ໄດ້ດຳເນີນການປະຕິບັດການບຸກເບີກພື້ນທີ່ເກືອບ 200 ແມັດຂອງບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຜະລິດຕະພັນປ່າໄມ້ ກວາງຈີ້, ມອບໃຫ້ຜູ້ລົງທຶນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາໂຄງການທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້, ພາກຕາເວັນອອກ-ກາມໂລ.

ນີ້ແມ່ນບັນຫາການກຳນົດທີ່ດິນສຸດທ້າຍໃນເສັ້ນທາງຫຼັກຂອງໂຄງການທາງດ່ວນວັນນິງ - ກາມເລີ ຜ່ານເມືອງວິ້ງລິງ ກໍ່ຄືເສັ້ນທາງຜ່ານແຂວງ ກວາງຈີ້.

Cưỡng chế thu hồi 200m mặt bằng cuối cùng trên cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ qua Quảng Trị- Ảnh 1. — ເມືອງວິ້ງລິງ ໄດ້ຖືກບັງຄັບໃຫ້ຍຶດເອົາທີ່ດິນຄືນໃໝ່ ເພື່ອມອບດິນທີ່ຍາວ 200 ແມັດສຸດທ້າຍໃນເສັ້ນທາງສາຍດ່ວນວັນນິງ - ກາມໂລ.

ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ທ່ານ ຫງວຽນແອງຕ໋ວນ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງ ວີ້ງລິງ - ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຫົວໜ້າຄະນະກວດກາຄືນທີ່ດິນ, ໄດ້ສືບຕໍ່ຊັກຊວນທ່ານ ຫງວຽນມິງແທ່ງ, ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຜະລິດຕະພັນປ່າໄມ້ ກວາງຈີ້ ມອບທີ່ດິນ, ແຕ່ບໍລິສັດຍັງຄົງປະຕິເສດຢ່າງໜັກແໜ້ນ.

ສາເຫດ, ຕາມທ່ານ ແທງ, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເມືອງ ວີ້ງລິງ ຍັງບໍ່ທັນປະຕິບັດຄຳໝັ້ນສັນຍາ, ວັນທີ 2 ຕຸລາ (ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຜະລິດຕະພັນປ່າໄມ້ ກວາງຈີ້ ແລະ ເມືອງ ວີ້ງລິງ ໄດ້ລົງນາມໃນຄຳໝັ້ນສັນຍາວ່າ: ບໍລິສັດຈະຍົກຍ້າຍຊັບສິນ ແລະ ມອບພື້ນທີ່, ເມືອງຈະແກ້ໄຂຄຳຮ້ອງຂໍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງບໍລິສັດ). ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຖິງຈຸດນີ້, ຄໍາຮ້ອງຂໍຂອງບໍລິສັດບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ.

Cưỡng chế thu hồi 200m mặt bằng cuối cùng trên cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ qua Quảng Trị- Ảnh 2. — ດໍາເນີນການ cordoning ອອກຈາກພື້ນທີ່ໃນຂອບເຂດການບັງຄັບໃຊ້.

ທ່ານ ຫງວຽນແອງຕ໋ວນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ສະພາຊົດເຊີຍ, ໜູນຊ່ວຍ ແລະ ຍົກຍ້າຍຈັດສັນຂັ້ນເມືອງ ໄດ້ສົ່ງແຈ້ງການມາຫຼາຍເທື່ອແລ້ວ, ແຕ່ບໍລິສັດແຫ່ງນີ້ ໄດ້ປະຕິເສດຢ່າງໜັກແໜ້ນບໍ່ຮັບເງິນ ເພາະຍັງຮ້ອງຟ້ອງຢູ່, ບໍ່ແມ່ນຍ້ອນສະພາຊົດເຊີຍບໍ່ຈ່າຍ.

“ມື້ນີ້, ໂດຍຜ່ານວຽກງານຂົນຂວາຍ, ວິສາຫະກິດຍັງໄດ້ສະເໜີບາງຂໍ້ສະເໜີ, ສະເໜີຂັ້ນເມືອງ ແລະ ແຂວງ ພວມພິຈາລະນາ ແລະ ແກ້ໄຂ, ໃນເວລາປຸກລະດົມຄັ້ງນີ້, ວິສາຫະກິດຍັງບໍ່ເຫັນດີມອບ-ຮັບໜ້າທີ່, ສະນັ້ນ ຕ້ອງປະຕິບັດມາດຕະການບຸກເບີກທີ່ດິນຄືນໃໝ່”, ທ່ານ ຈ່າງຕ໋ວນ ກ່າວ.

Cưỡng chế thu hồi 200m mặt bằng cuối cùng trên cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ qua Quảng Trị- Ảnh 3. — ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອຸປະກອນ ຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍ ໄດ້ຖືກນໍາມາໂດຍຜູ້ຮັບເໝົາ ແລະ ພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະລົງມືກໍ່ສ້າງ ທັນທີທີ່ທ້ອງຖິ່ນມອບໃຫ້.

ໃນຈຸດເກີດເຫດ, ບັນດາຫົວໜ່ວຍປະຕິບັດໜ້າທີ່ໄດ້ວາງເຊືອກເພື່ອບັງຄັບການຢຶດທີ່ດິນ (ເນື້ອທີ່ 6,000 ກວ່າຕາແມັດ). ໃນນັ້ນ, ເຄື່ອງຈັກ, ອຸປະກອນ, ໂຮງງານໄດ້ຖືກມ້າງອອກ ແລະ ເຄື່ອນຍ້າຍໄປຊົ່ວຄາວໂດຍບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຜະລິດຕະພັນປ່າໄມ້ກວາງຈີ້.

ຕາມຜູ້ຕາງໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການເສັ້ນທາງ ໂຮ່ຈິມິນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ແລ້ວ, ໜ່ວຍງານໄດ້ລະດົມບັນດາກົນຈັກ ແລະ ອຸປະກອນເພື່ອດຳເນີນການດິນຟ້າອາກາດ ແລະ ການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ 200 ແມັດນີ້ ໃນທັນທີ ພາຍຫຼັງຄະນະກຳມະການປະຕິບັດການຄຸ້ມຄອງທີ່ດິນໄດ້ມອບໜ້າທີ່.

ສະພາບອາກາດທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້, ມັນຈະໃຊ້ເວລາຜູ້ຮັບເຫມົາປະມານຫນຶ່ງເດືອນເພື່ອເຮັດສໍາເລັດສ່ວນ 200 ແມັດນີ້.

ຄລິບ: ບັງຄັບໃຫ້ຖົມດິນຕອນທ້າຍ 200 ແມັດໃນເສັ້ນທາງດ່ວນວັນນິງ-ກາມໂລ ຜ່ານກວາງຈີ້

ໂຄງການທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້, ພາກວັນນິງ-ກາມເລີ ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 65,5 ກິໂລແມັດ, ໃນນັ້ນມີທາງຜ່ານແຂວງ ກວາງບິ່ງ ມີຄວາມຍາວກວ່າ 33 ກິໂລແມັດ, ຜ່ານເມືອງ ກວາງນິງ ແລະ ເລທຸຍ. ເສັ້ນທາງຜ່ານແຂວງກວາງຈີ້ມີຄວາມຍາວກວ່າ 32,5 ກິໂລແມັດ, ຜ່ານເມືອງວິ້ງລິງ, ຈີ່ລິງ ແລະ ກາມເລີ.

ໂຄງການທາງດ່ວນວັນນິງ - ກາມໂລ ລວມມີ 2 ຊຸດກໍ່ສ້າງ, ໃນນັ້ນມີຊຸດ XL1 (ກມ 675+400 – Km 708+350), ແຂວງ ກວາງບິ່ງ, ກໍ່ສ້າງໂດຍບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຫຸ້ນສ່ວນ ເຈືອງທິງ - ບໍລິສັດກໍ່ສ້າງເຈື່ອງເຊີນ - ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນກໍ່ສ້າງ 368.

Package XL2 (ກມ 708+350 - Km 740+884), ຕັ້ງຢູ່ແຂວງ ກວາງຈີ້, ກໍ່ສ້າງໂດຍກຸ່ມບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ Truong Thinh - ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຂົນສົ່ງກໍ່ສ້າງເລກ 1 ແລະ ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ເລີ່ມມາແຕ່ວັນທີ 1 ມັງກອນ 2023 ແລະ ຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການຕາມສັນຍາຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນເດືອນຕຸລາ 2025, ແຕ່ປະຈຸບັນນີ້ບັນດາຫົວໜ່ວຍປະຕິບັດໂຄງການພວມພະຍາຍາມເລັ່ງໂຄງການໃຫ້ສຳເລັດໃນໄວໆນີ້ໃນວັນທີ 30 ເມສາ 2025.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/cuong-che-thu-hoi-200m-mat-bang-cuoi-cung-tren-cao-toc-van-ninh-cam-lo-qua-quang-tri-192241024185415245.htm