ປະຊາຊົນ ກັງວົນວ່າ ເສັ້ນທາງເຂົ້າ-ອອກ ແຄມນ້ຳຂອງ ກຳລັງຊຸດໂຊມລົງ.

ເສັ້ນທາງຄູກັນນ້ຳຮ້າງເຊີນ ຍາວເກືອບ 3 ກິໂລແມັດ ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເມືອງອວງບີ້ ແລະ ເມືອງດົງຈືວ ໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງມາດົນແລ້ວ ເຊິ່ງອາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພໃນການຈະລາຈອນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເນື່ອງຈາກຂາດແຄນເງິນທຶນ, ຈຶ່ງຍັງບໍ່ແນ່ນອນວ່າການລົງທຶນໃນການສ້ອມແປງຈະຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດເມື່ອໃດ.

ໜ້າດິນຖະໜົນຫົນທາງຢູ່ໃນສະພາບທີ່ບໍ່ດີ, ມີຮອຍແຕກຍາວຫຼາຍບ່ອນ.

ຄັນຄູນໍ້າຮ້າງເຊີນ ເປັນຄັນຄູນໍ້າຊັ້ນ IV ເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດເລກທີ 10 ໃນເຂດເຟືອງນາມ ເມືອງອວງບີ້ ກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດເລກທີ 18 ໃນເຂດຕາແສງຮົ່ງທາຍດົ່ງ ເມືອງດົ່ງຈືວ ແຂວງ ກວາງນິງ . ນີ້ແມ່ນເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມທີ່ສຳຄັນເຊື່ອມຕໍ່ເມືອງດົ່ງຈືວ ແລະ ເມືອງອວງບີ້ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນໄປມາມີຄວາມແອອັດ ໂດຍສະເພາະໃນລະດູເກັບກ່ຽວກະສິກຳ.

ອີງຕາມປະຊາຊົນທ້ອງຖິ່ນ, ເຂື່ອນດັ່ງກ່າວໄດ້ພັງທະລາຍລົງໃນຫຼາຍບ່ອນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດເລື້ອຍໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລົດຖີບ ແລະ ລົດຈັກ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຢູ່ໃນສະພາບຊຸດໂຊມມາດົນແລ້ວ, ບໍ່ພຽງແຕ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ອຸບັດຕິເຫດຈະລາຈອນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງພືດຜົນຫຼາຍຮ້ອຍເຮັກຕາໃນເຂດເມືອງເຟືອງນາມ ແລະ ຕາແສງຮົ່ງທາຍດົ່ງອີກດ້ວຍ.

ເສັ້ນທາງທີ່ຜ່ານວັດຮ້າງເຊີນ ແລະ ສະຖານທີ່ປະຫວັດສາດວັດຮ້າງເຊີນ ໃນຕາແສງຮ້າງທາຍດົງ, ເມືອງດົງຈືວ ແມ່ນກວ້າງແຕ່ແຄບລົງຍ້ອນຄັນຄູນ້ຳຮ້າງເຊີນ. ໜ້າດິນຖະໜົນຄັນຄູນ້ຳມີຫຼາຍພາກສ່ວນທີ່ແຕກຫັກ, ເຮັດໃຫ້ເກີດເປັນຂຸມຫຼາຍບ່ອນ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂີ່ລົດຖີບ ແລະ ຜູ້ຂີ່ລົດຈັກມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ.

ໃນຂະນະທີ່ຍູ້ລົດຖີບຂຶ້ນໄປເທິງໜ້າຄູນ, ນາງ ເລທິອຽນ, ຈາກເຂດ ແຄມຮົ່ງ, ບ້ານເຟືອງນາມ, ໄດ້ຊີ້ໄປທີ່ຂຸມເລິກໆເທິງຖະໜົນຊີມັງ ແລະ ກ່າວວ່າ: "ເສັ້ນທາງໜ້າຄູນໄດ້ຖືກປູດ້ວຍຊີມັງມາເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າສິບປີແລ້ວ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ເສັ້ນທາງຊີມັງມີຄວາມສວຍງາມຫຼາຍ, ແລະ ພາຫະນະທຸກປະເພດສາມາດເດີນທາງໄດ້ຢ່າງສະດວກຫຼາຍ. ແຕ່ເປັນເວລາດົນນານ, ເນື່ອງຈາກລົດບັນທຸກໜັກແລ່ນຜ່ານເສັ້ນທາງລັດຈາກທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 18 ແລະ ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 10, ໜ້າຜິວຂອງເສັ້ນທາງໜ້າຄູນຈຶ່ງພັງທະລາຍ."

ທ່ານ ຫງວຽນ ວັນ ດາວ, ຊາວບ້ານທ້ອງຖິ່ນຄົນໜຶ່ງ, ໄດ້ໃຫ້ຄວາມເຫັນວ່າ: "ໜ້າດິນຂອງເສັ້ນທາງຄັນຄູບໍ່ພຽງແຕ່ເປ່ເພຄືກັບປະຈຸບັນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີຮອຍແຕກໃຫຍ່ຫຼາຍຮອຍຕາມລວງຍາວ ແລະ ຕາມລວງຂວາງ. ຖ້າບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂໂດຍໄວ, ພວກເຮົາກໍ່ບໍ່ຮູ້ວ່າຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນເມື່ອເກີດອຸບັດຕິເຫດ."

ໃນຕອນກາງຄືນ, ຖະໜົນຫົນທາງມືດມົວຍ້ອນບໍ່ມີໄຟ; ລົດຈັກ ແລະ ພາຫະນະທີ່ມີເຄື່ອງຈັກສາມາດໄປມາໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງກັງວົນ, ແຕ່ມັນຍາກຫຼາຍສຳລັບຜູ້ຂີ່ລົດຖີບ.

ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະລົງທຶນ ຫຼື ຍົກລະດັບທັນທີ.

ກ່າວຄຳເຫັນຕໍ່ນັກຂ່າວ, ທ່ານ ຫວູວັນຢຸງ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງເຟືອງນາມ, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ ເຂື່ອນຮ້າງເຊີນ, ທີ່ສ້າງຂຶ້ນມາດົນແລ້ວ, ປະຈຸບັນໄດ້ຊຸດໂຊມລົງຢ່າງຮ້າຍແຮງ.

ສ່ວນໜຶ່ງຂອງເສັ້ນທາງເຂື່ອນຮັງເຊີນມີຮອຍແຕກ ແລະ ຈົມລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ທ່ານ ຢຸງ ກ່າວວ່າ "ຜູ້ນຳຂອງຫວອດ ແລະ ເຈົ້າໜ້າທີ່ຊ່ຽວຊານຫາກໍ່ມາຮອດຈາກພື້ນທີ່ອື່ນໆເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ສະນັ້ນພວກເຂົາຍັງບໍ່ທັນຄຸ້ນເຄີຍກັບເວລາທີ່ເຂື່ອນນີ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນ ຫຼື ໂຄງສ້າງຂອງມັນມີລັກສະນະແນວໃດ. ລັດຖະບານ ແລະ ປະຊາຊົນໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຍົກລະດັບຊ້ຳແລ້ວຊ້ຳອີກ, ແຕ່ມາຮອດປະຈຸບັນຍັງບໍ່ມີແຜນການທີ່ແນ່ນອນເທື່ອ."

ຕາມການຮ້ອງຂໍຂອງຜູ້ມີສິດເລືອກຕັ້ງ ແລະ ປະຊາຊົນໃນບ້ານເມືອງເຟືອງນາມ, ໃນວັນທີ 23 ກັນຍາ 2024, ພະແນກ ກະສິກຳ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດແຂວງກວາງນິງ ໄດ້ຍື່ນຂໍ້ສະເໜີເພື່ອຂໍອະນຸມັດແຜນການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ສ້ອມແປງຄັນຄູນ້ຳຊັ້ນ IV ໃນແຂວງໃນປີ 2024. ໃນບັນດາຄັນຄູນ້ຳທີ່ຈະໄດ້ຮັບການບຳລຸງຮັກສາ, ສ້ອມແປງ ແລະ ປັບປຸງໃໝ່ແມ່ນຄັນຄູນ້ຳຮ້າງເຊີນ.

ໃນວັນທີ 23 ຕຸລາ 2024, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງກວາງນິງ ໄດ້ອອກເອກະສານມອບໝາຍໃຫ້ພະແນກກະສິກຳ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດ ນຳພາ ແລະ ປະສານງານກັບອົງການ ແລະ ໜ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ເພື່ອທົບທວນ ແລະ ສຳເລັດແຜນການ, ແລະ ລາຍງານຕໍ່ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງໃນເດືອນພະຈິກ 2024.

ໃນການໂອ້ລົມທາງໂທລະສັບກັບນັກຂ່າວ, ທ່ານ ຟ້າມຕວນດາດ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງ ອວງບີ້, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ທີ່ມີສິດອຳນາດຮັບຮູ້ຄຳຮ້ອງຂໍຂອງຜູ້ມີສິດເລືອກຕັ້ງກ່ຽວກັບເຂື່ອນຮ້າງເຊີນທີ່ຊຸດໂຊມລົງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເນື່ອງຈາກລາຍຮັບງົບປະມານຂອງເມືອງມີຈຳກັດໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້, ການລົງທຶນຈຶ່ງບໍ່ສາມາດດຳເນີນການໄດ້ທັນທີ.

ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ອວງບີ້ ຢືນຢັນວ່າ “ນະຄອນໄດ້ຮັບຊາບຂໍ້ສະເໜີດັ່ງກ່າວແລ້ວ ແລະ ຈະສຶກສາຂໍ້ສະເໜີດັ່ງກ່າວ, ເພື່ອກະກຽມໃຫ້ມີການລວມເຂົ້າໃນໂຄງການລົງທຶນສາທາລະນະໄລຍະກາງໃນໄລຍະຕໍ່ໄປ.”

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://www.baogiaothong.vn/tp-uong-bi-quang-ninh-dan-nom-nop-lo-duong-de-xuong-cap-192250115073051283.htm