ທຸລະກິດເຮັດເຮືອກຳລັງມີຄວາມຕ້ອງການສູງໃນລະດູລົມພະຍຸຢູ່ແຂວງ Nghe An

ໃນລະດູນ້ຳຖ້ວມ, ບັນດາຜູ້ປະກອບເຮືອຢູ່ຕາແສງ ດ່າວລອງ ຕ້ອງເພີ່ມທະວີການຜະລິດ, ເຮັດວຽກທັງກາງເວັນ ແລະ ກາງຄືນ ເພື່ອສະໜອງເຮືອຢ່າງທັນການເພື່ອຊ່ວຍປະຊາຊົນຮັບມືກັບໄພນ້ຳຖ້ວມ.

Báo Nghệ An•26/08/2025

ຄລິບ: Van Truong

ໃນຊຸມມື້ນີ້, ໄດ້ຍ່າງລຽບຕາມເຂດບ່ານ 1, ເມືອງ ດ່າວລອງ (ເກົ່າ), ປະຈຸບັນ, ຕາແສງ ດ່າໜັງ, ບໍ່ແມ່ນເລື່ອງຍາກທີ່ຈະເຫັນກອງປະຊຸມກົນຈັກ ແລະ ການເຊື່ອມໂລຫະຂອງທ່ານ ໄທ ດັກຢຸງ ຍາມໃດກໍ່ດຳເນີນງານຢ່າງເຕັມທີ່. ສຽງຄ້ອນຕີ ແລະເຄື່ອງຕັດໂລຫະດັງດັງ. ຫຼັງຈາກຝົນຕົກໜັກທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດໄພນ້ຳຖ້ວມໃນທ້າຍເດືອນກໍລະກົດຜ່ານມາ, ປະຊາຊົນພາກັນແລ່ນໄປຊື້ເຮືອເຫຼັກ.

ທ່ານໄທ ດາກຢຸງ ກ່າວວ່າ: “ງານສຳມະນາຂອງຂ້າພະເຈົ້າເຮັດໃຫ້ມີຫຼາຍຜະລິດຕະພັນຈາກເຫລັກລູກກູດເຊັ່ນ: ຖັງເຂົ້າສານ, ໝວກ, ໝໍ້ເຫຼົ້າແວງ, ເຕົາອົບ ແລະ ອື່ນໆ, ແຕ່ໃນລະດູຝົນ, ເຮືອເຫຼັກລູກກູດແມ່ນຜະລິດຕະພັນຕົ້ນຕໍ, ເພາະວ່າປະຊາຊົນຢູ່ເຂດລຸ່ມແມ່ນ້ຳຕ້ອງນຳໃຊ້ວິທີຂົນສົ່ງນ້ຳຖ້ວມ.” ແທ້ຈິງແລ້ວ, ເຮືອເຕັນຍັງຖືກບໍລິໂພກຕະຫຼອດປີເພື່ອຮັບໃຊ້ກິດຈະກໍາຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການຫາປາຢູ່ແຄມນ້ໍາ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ກໍາລັງຊື້ພຽງແຕ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນລະດູຝົນ.

Van Truong 1 — ໂຮງງານຜະລິດເຮືອປະເພດເຫຼັກກ້າຂອງໄທ ດາກຢຸງ ຢູ່ຕາແສງ Do Luong ແມ່ນວຽກງານໜັກໜ່ວງໃນຊຸມມື້ທີ່ມີພາຍຸ. ພາບ: ວັນເຈືອງ

ຕາມທ່ານຢຸງແລ້ວ, ເມື່ອລູກຄ້າຢາກຊື້ກຳປັ່ນທີ່ມີເຫຼັກກ້າສູງ, ເຂົາເຈົ້າກໍສາມາດລະດົມກຳມະກອນເພີ່ມອີກ 2-3 ຄົນເພື່ອສ້າງເຮືອ. ໂດຍສະເລ່ຍແລ້ວ, ໂຮງງານຂອງລາວສາມາດຜະລິດເຮືອໄດ້ 15-20 ລຳຕໍ່ເດືອນ, ຂຶ້ນກັບຄວາມຕ້ອງການ. ລາຄາຂອງເຮືອ corrugated ແຕ່ລະແມ່ນແຕ່ 1-2 ລ້ານດົ່ງ, ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນຖ້າລູກຄ້າສັ່ງຕາມຂະຫນາດຂອງຕົນເອງ. ໃນໄລຍະລະດູຝົນ, ໂຮງງານຂອງລາວສາມາດຂາຍເຮືອໄດ້ 60 ກວ່າລຳ.

Van Truong 3456 — ຜະລິດຕະພັນເຮືອປະເພດເຫຼັກກ້າຫຼາຍຊະນິດຮັບໃຊ້ປະຊາຊົນຢູ່ຕາແສງລຽບຕາມແມ່ນ້ຳລຳເຊ. ພາບ: ວັນເຈືອງ

ເຖິງແມ່ນວ່າການສ້າງເຮືອເຫຼັກ corrugated ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີເຄື່ອງຈັກທີ່ທັນສະໄຫມ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງມີທັກສະສູງ. ຂັ້ນຕອນທີ່ຍາກທີ່ສຸດແມ່ນການງໍແຜ່ນເຫຼັກ corrugated, ເຊິ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ອອກແຮງງານຕ້ອງມີເຕັກນິກ, ຄວາມອົດທົນແລະສາມາດທົນກັບຄວາມກົດດັນຂອງສຽງ. ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ລູກຄ້າສາມາດເລືອກເຮືອຈາກຫຼາຍປະເພດຂອງທາດເຫຼັກ corrugated ທີ່ມີຄວາມຫນາແຕກຕ່າງກັນ. ບໍ່ດົນມານີ້, ຫຼາຍຄົນກໍ່ສັ່ງເຮືອສະແຕນເລດເພື່ອເພີ່ມຄວາມທົນທານ. ໂຮງງານຜະລິດປົກກະຕິແລ້ວຈະສ້າງເຮືອທີ່ກຽມພ້ອມຈາກຄວາມຍາວ 2.5 ຫາ 3 ແມັດ, ແຕ່ຖ້າລູກຄ້າຕ້ອງການຂະຫນາດທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ພວກເຂົາສາມາດສັ່ງແຍກຕ່າງຫາກ.

ທ່ານ ເຈີ່ນວັນຕ໋າມ - ຊາວຕາແສງ ດ່າໜັງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ສຳລັບປະຊາຊົນຢູ່ເຂດປະສົບໄພນ້ຳຖ້ວມ, ການນຳໃຊ້ເຮືອແພເຫຼັກແມ່ນເໝາະສົມ. ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, ງ່າຍຕໍ່ການຂົນສົ່ງແລະເຫມາະສົມກັບຜູ້ສູງອາຍຸແລະແມ່ຍິງ. ໂດຍສະເພາະ, ອາຍຸການຂອງເຮືອເຫຼັກ corrugated ແມ່ນຫຼາຍກ່ວາເຮືອໄມ້ແບບດັ້ງເດີມ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບການເນົ່າເປື່ອຍຫຼືແມງຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້ສອງສາມປີ. ລາຄາແມ່ນເໝາະສົມກັບລາຍຮັບຂອງຊາວຊົນນະບົດ, ບໍ່ແພງເກີນໄປຄືເຮືອຈັກທີ່ມີລາຄານັບສິບລ້ານດົ່ງ.

Van Truong 2 — ລູກຄ້າມາທີ່ໂຮງງານກົນຈັກເພື່ອລໍຖ້າຮັບເຮືອເຫຼັກ corrugated. ພາບ: ວັນເຈືອງ

ຕາມຈິງແລ້ວ, ໃນຊຸມມື້ທີ່ຝົນຕົກ ແລະ ໄພນ້ຳຖ້ວມ, ຫຼາຍຄອບຄົວຢູ່ບັນດາຕາແສງລຽບຕາມລຳແມ່ນ້ຳລຳເຊັ່ນ: ດ່າວລູງ, ເທືອງຈູງ... ຕ້ອງໃຊ້ເຮືອເພື່ອເດີນທາງ ແລະ ຂົນສົ່ງສິ່ງຈຳເປັນ. ໃນຂະນະທີ່ສະພາບ ເສດຖະກິດ ຍັງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ການເປັນເຈົ້າຂອງເຮືອໂລຫະທີ່ມີລາຄາບໍ່ແພງແລະຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈໍາເປັນແມ່ນການແກ້ໄຂທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ເຮັດໃຫ້ອາຊີບເຮັດເຮືອເປັນໂລຫະ, ເຖິງວ່າຕາມລະດູການ, ແຕ່ຍັງຄົງຮັກສາ ແລະ ພັດທະນາຢ່າງໝັ້ນຄົງໃນທຸກໆປີ ເມື່ອລະດູຝົນ ແລະ ນ້ຳຖ້ວມ.

ທີ່ມາ: https://baonghean.vn/dat-khach-nghe-lam-thuyen-ton-mua-mua-bao-o-nghe-an-10305265.html