1. ປະເທດໃດມີລະບົບລົດໄຟຄວາມໄວສູງທີ່ຍາວທີ່ສຸດ ໃນໂລກ ?
- ອາເມລິກາ0%
- ປະເທດຝຣັ່ງ0%
- ຍີ່ປຸ່ນ0%
- ຈີນ0%
ຮອດທ້າຍເດືອນທັນວາ 2025, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງຂອງຈີນຈະບັນລຸເປົ້າໝາຍທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດ ດ້ວຍເຄືອຂ່າຍທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງຂອງຕົນທີ່ຍາວເກີນ 50,000 ກິໂລແມັດຢ່າງເປັນທາງການ. ນີ້ແມ່ນເຄືອຂ່າຍທີ່ຍາວທີ່ສຸດໃນໂລກ, ເກີນຄວາມຍາວລວມຂອງບັນດາປະເທດອື່ນໆທັງໝົດ ແລະ ຫຼາຍກວ່າເສັ້ນຮອບວົງຂອງໂລກປະມານ 10,000 ກິໂລແມັດ.
ອີງຕາມບໍລິສັດທາງລົດໄຟແຫ່ງຊາດຈີນ, ຮອດທ້າຍປີ 2025, ເຄືອຂ່າຍທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງຂອງຈີນຈະກວມເອົາ 97% ຂອງຕົວເມືອງທີ່ມີປະຊາກອນຫຼາຍກວ່າ 500,000 ຄົນ, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍການເດີນທາງໄປ-ກັບ 1 ຫາ 2 ຊົ່ວໂມງພາຍໃນລັດສະໝີ 500 ກິໂລແມັດ ແລະ ການເດີນທາງລະຫວ່າງພາກພື້ນ 1,000 ຫາ 2,000 ກິໂລແມັດ ເຊິ່ງສາມາດສຳເລັດພາຍໃນມື້ດຽວ.
2. ທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງສາຍທຳອິດຂອງປະເທດເລີ່ມດຳເນີນການເມື່ອໃດ?
- 19960%
- 20000%
- 20040%
- 20080%
ຈີນມີແນວຄວາມຄິດທີ່ຈະສ້າງທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງຕັ້ງແຕ່ປີ 1978. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຈົນຮອດປີ 2008 ທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງສາຍທຳອິດຂອງຈີນຈຶ່ງເລີ່ມດຳເນີນການ, ເຊິ່ງມີຄວາມຍາວຫຼາຍກວ່າ 110 ກິໂລແມັດ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ປັກກິ່ງ ແລະ ທຽນຈິນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາເດີນທາງຈາກ 70 ນາທີ ເຫຼືອພຽງ 30 ນາທີເທົ່ານັ້ນ.
3. ປະເທດນີ້ໄດ້ເປີດຕົວລົດໄຟແມ່ເຫຼັກທີ່ໄວທີ່ສຸດໃນໂລກ. ໃຊ້ເວລາດົນປານໃດໃນການເດີນທາງ 1,200 ກິໂລແມັດຈາກປັກກິ່ງໄປຊຽງໄຮ້?
- 2.5 ຊົ່ວໂມງ0%
- 3.5 ຊົ່ວໂມງ0%
- 4.5 ຊົ່ວໂມງ0%
- 5.5 ຊົ່ວໂມງ0%
ລົດໄຟແມ່ເຫຼັກລອຍຕົວ ເຊິ່ງຜະລິດຢູ່ໃນປະເທດຈີນ ມີຄວາມໄວສູງສຸດ 600 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຍານພາຫະນະຂົນສົ່ງທາງບົກທີ່ໄວທີ່ສຸດຂອງປະເທດຈີນໃນປະຈຸບັນ. ລົດໄຟມີການອອກແບບແບບອາກາດໄດນາມິກ ພ້ອມດ້ວຍດັງແຫຼມເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນແຮງຕ້ານທານຂອງອາກາດ. ມັນສາມາດເດີນທາງຈາກປັກກິ່ງໄປຊຽງໄຮ້ໄດ້ພາຍໃນເວລາພຽງ 2.5 ຊົ່ວໂມງເທົ່ານັ້ນ.
4. ປະເທດໃດໃນອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ທີ່ມີເສັ້ນທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງສາຍທຳອິດ?
- ສິງກະໂປ0%
- ມາເລເຊຍ0%
- ອິນໂດເນເຊຍ0%
- ປະເທດໄທ0%
ໃນອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ອິນໂດເນເຊຍເປັນປະເທດທຳອິດທີ່ດຳເນີນງານທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງດ້ວຍເສັ້ນທາງດຽວທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ສອງເມືອງຊັ້ນນຳຂອງປະເທດຄື ຈາກາຕາ ແລະ ບັນດຸງ. ເສັ້ນທາງນີ້ໄດ້ເລີ່ມດຳເນີນງານຕັ້ງແຕ່ເດືອນຕຸລາ 2023. ດ້ວຍຄວາມໄວສູງສຸດ 350 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ລົດໄຟສາມາດເດີນທາງໄດ້ຫຼາຍຊົ່ວໂມງ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາເດີນທາງເຫຼືອພຽງ 45 ນາທີ.
5. ທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງສາຍທຳອິດຂອງຫວຽດນາມທີ່ຫາກໍ່ເລີ່ມກໍ່ສ້າງນັ້ນຍາວເທົ່າໃດ?
- 120 ກິໂລແມັດ0%
- 220 ກິໂລແມັດ0%
- 320 ກິໂລແມັດ0%
- 420 ກິໂລແມັດ0%
ເສັ້ນທາງລົດໄຟຍາວ 120 ກິໂລແມັດ, ມີຄວາມໄວໃນການອອກແບບ 350 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ເຊື່ອມຕໍ່ ຮ່າໂນ້ຍ , ບັກນິງ, ຫາຍຟ່ອງ ແລະ ກວາງນິງ, ມີກຳນົດເລີ່ມກໍ່ສ້າງໃນກາງເດືອນເມສາ 2026. ທາງລົດໄຟຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນປີ 2028, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາເດີນທາງທາງຖະໜົນໃນປະຈຸບັນລະຫວ່າງຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ກວາງນິງ ຈາກ 2-2.5 ຊົ່ວໂມງ ເຫຼືອພຽງ 25-30 ນາທີເທົ່ານັ້ນ.
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://vietnamnet.vn/dat-nuoc-nao-co-he-thong-duong-sat-cao-toc-lon-nhat-the-gioi-2514189.html








(0)