ດິນຮົ່ວໄຫຼລົງໃສ່ເສັ້ນທາງລົດໄຟເໜືອ-ໃຕ້.

[ໂຄສະນາ_1]

ໃນວັນທີ 12 ເມສາ, ດິນເຈື່ອນປະມານ 180 ແມັດກ້ອນຂອງດິນ ແລະ ຫີນໄດ້ຕົກລົງມາຈາກເພດານຂອງອຸໂມງບາຍໂຢ ລົງໃສ່ທາງລົດໄຟ, ຕັດຂາດເສັ້ນທາງລົດໄຟເໜືອ-ໃຕ້ ທີ່ຜ່ານແຂວງ ແຄ້ງຮວ່າ ແລະ ຟູອຽນ.

ດິນເຈື່ອນຂະຫຍາຍອອກໄປປະມານ 5 ແມັດ, ປະມານ 85 ແມັດຈາກທາງເຂົ້າທາງທິດເໜືອຂອງອຸໂມງບາຍໂຢ (ແຂວງແຄງຮວ່າ). ຕົວແທນ ຂອງບໍລິສັດທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ ກ່າວວ່າ ສ່ວນນີ້ແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງໂຄງການປັບປຸງອຸໂມງທີ່ອ່ອນແອທີ່ກຳລັງກໍ່ສ້າງຢູ່ໃນປະຈຸບັນ.

ທ່ານ ເລ ກວາງ ວິງ, ຜູ້ອຳນວຍການສາຂາຂຸດຄົ້ນທາງລົດໄຟ ພູແຄ້ງ, ໄດ້ກ່າວວ່າ ບໍ່ມີລົດໄຟໂດຍສານຜ່ານພື້ນທີ່ດັ່ງກ່າວໃນເວລາທີ່ເກີດດິນເຈື່ອນ.

ເກີດດິນເຈື່ອນພາຍໃນອຸໂມງບ່າຍໂຢ. ພາບ: ອານຢຸຍ — ເກີດດິນເຈື່ອນພາຍໃນອຸໂມງບ່າຍໂຢ. ພາບ: *ອານຢຸຍ*

ຫຼັງຈາກເຫດການດັ່ງກ່າວ, ໜ່ວຍງານທາງລົດໄຟໄດ້ລະດົມລົດໄຟກໍ່ສ້າງສອງຂະບວນໄປຍັງສະຖານທີ່ເກີດເຫດເພື່ອເກັບກວາດຊາກຫັກພັງທີ່ຕິດດິນເຈື່ອນ ແລະ ສີດຊີມັງເພື່ອເສີມແຮງຊັ້ນໃນອຸໂມງຊົ່ວຄາວ. ວຽກງານຟື້ນຟູຄາດວ່າຈະສຳເລັດພາຍໃນເວລາ 22:00 ໂມງຂອງມື້ດຽວກັນ.

ປະຈຸບັນ, ລົດໄຟໂດຍສານຈຳນວນ 8 ຂະບວນໄດ້ຢຸດຢູ່ສະຖານີຕ່າງໆຕາມເສັ້ນທາງໃກ້ກັບພື້ນທີ່ດິນເຈື່ອນ, ລວມທັງ SE8, SE5, SE22, SE21, SE4, SE3, SE6, ແລະ SE1. ຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍກວ່າ 1,700 ຄົນໃນລົດໄຟເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກຂົນສົ່ງຜ່ານທາງຖະໜົນຜ່ານສະຖານທີ່ດິນເຈື່ອນເພື່ອສືບຕໍ່ການເດີນທາງຂອງພວກເຂົາ.

ຂະແໜງການທາງລົດໄຟກຳລັງປະສານງານກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ເພື່ອປ່ຽນເສັ້ນທາງການຈະລາຈອນທາງບົກຜ່ານ Ca Pass, ຈຳກັດບໍ່ໃຫ້ລົດບັນທຸກຂະໜາດໃຫຍ່ຜ່ານພື້ນທີ່ດັ່ງກ່າວເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນ.

ເງິນກູ້ໂດອານ - ບຸຍຕວານ

[ໂຄສະນາ_2]
ລິ້ງແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ