ລົງທຶນໃນສະຖານີສາກໄຟໄຟຟ້າຫຼາຍຂຶ້ນຕາມເສັ້ນທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້.

VTV.vn - ນັກລົງທຶນກຳລັງນຳໃຊ້ ແລະ ນຳໃຊ້ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າຢ່າງຮີບດ່ວນ, ເພື່ອສະໜອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສີຂຽວໃຫ້ແກ່ລົດຍົນ.

ລົງທຶນໃນສະຖານີສາກໄຟໄຟຟ້າຫຼາຍຂຶ້ນຕາມເສັ້ນທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້.

ຢູ່ຈຸດຢຸດພັກຕາມເສັ້ນທາງດ່ວນທາງທິດຕາເວັນອອກສຽງເໜືອ-ໃຕ້ ຈາກແຂວງແທງຮວາ ໄປຫາ ແຂວງກ່າເມົາ , ນັກລົງທຶນກຳລັງນຳໃຊ້ ແລະ ຕິດຕັ້ງສະຖານີສາກໄຟຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຢ່າງຮີບດ່ວນ, ເຊິ່ງເປັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມສຳລັບຍານພາຫະນະ.

ອີງຕາມການອັບເດດຈາກອົງການບໍລິຫານຖະໜົນຫົນທາງຫວຽດນາມ, ກຸ່ມບໍລິສັດນ້ຳມັນແຫ່ງຊາດຫວຽດນາມ ( Petrolimex ) ໄດ້ລົງທຶນໃນຈຸດຢຸດພັກ 9 ແຫ່ງ; ໃນນັ້ນ, ສະຖານີມາຍເຊີນ ເທິງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 45 (ກມ 329+700) ໄດ້ເປີດໃຊ້ງານສະຖານີສາກໄຟ 10 ແຫ່ງໃນແຕ່ລະດ້ານ, ແຕ່ລະສະຖານີມີ 2 ທ່າເຮືອ, ເທົ່າກັບບ່ອນຈອດລົດ 20 ບ່ອນສຳລັບລົດໄຟຟ້າໃນແຕ່ລະດ້ານ.

ກຸ່ມບໍລິສັດຊວນຂຽມໄດ້ລົງທຶນໃສ່ຈຸດພັກເຊົາສອງແຫ່ງຄື: ຮຳງີ - ວຸງອາງ (ກິໂລແມັດທີ 534+310) ແລະ ວຸງອາງ - ບຶງ (ກິໂລແມັດທີ 594+400). ມີສະຖານີສາກໄຟສາມແຫ່ງຢູ່ແຕ່ລະດ້ານ, ເຊິ່ງມີບ່ອນຈອດລົດຫົກບ່ອນສຳລັບລົດໄຟຟ້າສາກໄຟ.

ບໍລິສັດ Chau Thanh TTC ໄດ້ລົງທຶນໃນຈຸດພັກເຊົາລົດยนต์ Vinh Hao - Phan Thiet (ກມ.205), ເຊິ່ງໄດ້ເປີດໃຫ້ບໍລິການສະຖານີຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງເສັ້ນທາງທີ່ມີສະຖານີສາກໄຟ 7 ແຫ່ງ, ເທົ່າກັບ 14 ບ່ອນຈອດລົດສຳລັບລົດໄຟຟ້າເພື່ອສາກໄຟ; ແລະ ສະຖານີຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍຂອງເສັ້ນທາງທີ່ມີສະຖານີສາກໄຟ 6 ແຫ່ງ, ເທົ່າກັບ 12 ບ່ອນຈອດລົດສຳລັບລົດໄຟຟ້າເພື່ອສາກໄຟ.

ປະຈຸບັນ, ນັກລົງທຶນໄດ້ວາງແຜນທີ່ຈະເພີ່ມສະຖານີສາກໄຟຢູ່ຈຸດພັກເຊົາເພີ່ມເຕີມ; ແລະ ມີແຜນທີ່ຈະຂະຫຍາຍລະບົບສາກໄຟຫຼາຍມາດຕະຖານເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງລູກຄ້າ.

ຕົວຢ່າງ, ກຸ່ມບໍລິສັດ Xuan Khiem ໄດ້ນຳໃຊ້ພະລັງງານແສງຕາເວັນຢູ່ເທິງຫລັງຄາເພື່ອສະໜອງທຶນບາງສ່ວນໃຫ້ແກ່ການສະໜອງໄຟຟ້າທີ່ສະອາດ; ໃນເວລາດຽວກັນ, ບໍລິສັດກຳລັງຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ສະເໜີແຜນການສຳລັບຈຸດປະສົງ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃນການສະໜອງອາຍແກັສທຳມະຊາດແຫຼວ (LNG) ແລະ ໄຮໂດຣເຈນ; ແລະ ສະເໜີໃຫ້ລວມເອົາຈຸດພັກເຊົາ Xuan Khiem ເຂົ້າໃນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງຫົວໜ່ວຍທົດລອງສຳລັບຮູບແບບພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງສີຂຽວແຫ່ງຊາດ.

ບໍລິສັດ Chau Thanh TTC ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະສືບຕໍ່ຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ສະເໜີວິທີແກ້ໄຂສຳລັບການສະໜອງພະລັງງານສີຂຽວ ເຊັ່ນ: ພະລັງງານແສງຕາເວັນເທິງຫຼັງຄາ, ລະບົບເກັບຮັກສາແບັດເຕີຣີ, ແລະ ສະຖານີສາກໄຟໄວຢູ່ຈຸດພັກເຊົາ, ໂດຍສອດຄ່ອງກັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານການດຳເນີນງານ, ເງື່ອນໄຂພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານເຕັກນິກ, ແລະ ທິດທາງການພັດທະນາການຂົນສົ່ງສີຂຽວ.

ບໍລິສັດ Petrolimex ຍັງຈະຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງສຳລັບອາຍແກັສທຳມະຊາດແຫຼວ (LNG), ອາຍແກັສທຳມະຊາດທີ່ຖືກບີບອັດ (CNG), ໄຮໂດຣເຈນ, ເຊື້ອໄຟຊີວະພາບ ແລະ ເຊື້ອໄຟສັງເຄາະທີ່ມີກາກບອນຕ່ຳ... ໂດຍແນໃສ່ພາຫະນະໜັກທີ່ຍາກທີ່ຈະໃຊ້ໄຟຟ້າຢ່າງເຕັມທີ່ ເຊັ່ນ: ລົດບັນທຸກ ແລະ ລົດບັນທຸກຕູ້ຄອນເທນເນີ.

ອີງຕາມອົງການບໍລິຫານຖະໜົນຫົນທາງຫວຽດນາມ, ຈຸດຢຸດພັກໄດ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍລະບົບສາກໄຟໄຟຟ້າ, ແຕ່ບໍ່ມີລະບຽບການລວມກ່ຽວກັບຈຳນວນສະຖານີສາກໄຟ, ຄວາມຈຸ, ແລະ ການສະໜອງພະລັງງານສີຂຽວຢູ່ຈຸດຢຸດພັກເຫຼົ່ານີ້.

ອົງການຫຼວງທາງຫຼວງຫວຽດນາມໄດ້ສະເໜີໃຫ້ ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ພັດທະນາມາດຕະຖານ ຫຼື ລະບຽບການກ່ຽວກັບລະບົບສາກໄຟໄຟຟ້າຢູ່ຈຸດພັກເຊົາເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເປັນເອກະພາບໃນການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງສະຖານີສາກໄຟໄຟຟ້າ ແລະ ການສະໜອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສີຂຽວຢູ່ຈຸດພັກເຊົາ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ກະຊວງກໍ່ສ້າງກຳລັງພັດທະນາມາດຖານສຳລັບຈຸດພັກເຊົາສີຂຽວ ແລະ ແຜນທີ່ເສັ້ນທາງສຳລັບການປ່ຽນຈຸດພັກເຊົາໄປສູ່ມາດຕະຖານສີຂຽວ... ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເປັນເອກະພາບໃນການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງສຳລັບສະຖານີສາກໄຟຟ້າ ແລະ ການສະໜອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສີຂຽວຢູ່ຈຸດພັກເຊົາໃນອະນາຄົດ.

ທີ່ມາ: https://vtv.vn/dau-tu-nhieu-tru-sac-dien-on-cao-toc-bac-nam-10026060116534122.htm