ເລັ່ງລັດກໍ່ສ້າງບັນດາໂຄງການຄົມມະນາຄົມທີ່ສຳຄັນຢູ່ເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ

ວັນທີ 14 ມີນານີ້, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການມິນທ້ວນ ( ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ) ໄດ້ດຳເນີນການແຂ່ງຂັນ 45 ວັນ ແລະ ຄືນ ເພື່ອເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມນ້ຳຂອງ 2 ເສັ້ນທາງ ເລເຕ - ຣາຊະຊອຍ, ແຕ່ລະຫວ່າງ - ໂລເຕ.

ທີ່ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ Rach Mieu 2, ທ່ານ ເຈີ່ນວັນທິ, ຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ My Thuan ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ພາຍຫຼັງ 3 ປີແຫ່ງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ, ໂຄງການໄດ້ຮັບການຊີ້ນຳຢ່າງໃກ້ຊິດຈາກ ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ແລະ ກະຊວງກໍ່ສ້າງ.

Đẩy nhanh thi công các dự án giao thông trọng điểm ở ĐBSCL- Ảnh 1. — ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ My Thuan ໄດ້ລົງນາມໃນຂໍ້ຕົກລົງແຂ່ງຂັນກັບຜູ້ຮັບເໝົາ ເພື່ອເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ ຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ ຣາຊມິວ 2.

ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການຂອງແຂວງ ເງ້ອານ ພ້ອມທັງບັນດາຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງ ແລະ ທີ່ປຶກສາຕິດຕາມກວດກາ ໄດ້ປະຕິບັດຄຳສັ່ງຂອງນາ ຍົກລັດ ຖະມົນຕີ ຢ່າງເຂັ້ມງວດ ໃນການຈັດຕັ້ງການກໍ່ສ້າງ “ 3 ຫັນ 4 ປ່ຽນ” ໃຫ້ບັນລຸຕາມແຜນການ. ບາງສ່ວນຂອງທີ່ເກີນຄວາມຄືບຫນ້າທີ່ກໍານົດໄວ້.

ມາຮອດປະຈຸບັນ, ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວ 2 ແຫ່ງລາດເມລິກາ ບັນລຸຄວາມຄືບໜ້າລວມເກືອບ 81%, ລື່ນແຜນການ 4%. ຂົວຫຼັກ 2 ແຫ່ງດຽວຂອງລັດເຊຍມີຄວາມຄືບໜ້າ 15% ກ່ອນກຳນົດ.

ກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ, ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງທັງໝົດ 14/14 ກິໂລແມັດ, ໄດ້ຂົນເຄື່ອງເກືອບ 8 ກິໂລແມັດ, ກໍ່ສ້າງຊັ້ນຫີນປູ່ 10 ກິໂລແມັດ, ປູຢາງປູຢາງໃນແຕ່ລະຕອນຍາວກວ່າ 3 ກິໂລແມັດ.

ຄຽງຄູ່ກັບນັ້ນ, ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ສ້າງສຳເລັດຂົວ 4 ແຫ່ງ ( ໂຈ່ວຮ້ອນ, ເມຍເທາະ, ຕາມເຊີນ, ບາລາຍ), ຂົວທີ່ຍັງເຫຼືອ 2 ແຫ່ງພວມດຳເນີນການກໍ່ສ້າງ (ຂົວຫຼັກ 2, ຂົວ Song Ma). ໃນນັ້ນ, ຂົວ Song Ma ຈະກໍ່ສ້າງສຳເລັດໃນເດືອນ 6/2025.

ສຳລັບຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ 2 ຂົວ ມິຕພາບ P19 ແລະ P20 ກໍ່ສ້າງສຳເລັດ 100%. ຂົວດັ່ງກ່າວມີ 14 ຕັນຕົ້ນຕໍ, ກໍ່ສ້າງ 11 ຕັນ, ຕັນ 12 ພວມກໍ່ສ້າງ. ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ຕິດຕັ້ງຊຸດສາຍໄຟ 96/112.

“ເພື່ອບັນລຸຄາດໝາຍສູ້ຊົນໃຫ້ສໍາເລັດໂຄງການທັງໝົດ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ ມິນຕວນ ແລະ ໜ່ວຍງານອື່ນໆ ໄດ້ວາງເປົ້າໝາຍເລັ່ງໃຫ້ມີຄວາມຄືບໜ້າຕື່ມອີກ ພາຍໃນ 45 ວັນ ແລະ ຄືນ, ແນໃສ່ປິດຂົວຫຼັກ 2 ຂົວ ຣາຊມິວ 2 ໃນວັນທີ 30 ເມສານີ້, ເພື່ອເປັນບ່ອນອີງໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການໃຫ້ສຳເລັດຕາມການຊີ້ນຳຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ, ທ່ານ ທອງລຸນ ສີສຸລິດ ເນັ້ນໜັກວ່າ.

Đẩy nhanh thi công các dự án giao thông trọng điểm ở ĐBSCL- Ảnh 2. — ຂົວລາດມິວ 2 ໄດ້ຕິດຕັ້ງສາຍເຄເບີນທີ 96/112 ທີ່ຕິດຕັ້ງ.

ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ 2 ຣາຊມິວ, ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ສີ່ແຍກດົງທາມ (ສີ່ແຍກລະຫວ່າງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ແລະ ເສັ້ນທາງແຂວງ 870) ເມືອງ ເຈົາແທ່ງ, ແຂວງ ຕຽນຢາງ. ຈຸດສິ້ນສຸດຢູ່ກິໂລແມັດທີ 16+660 ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 60, ຫ່າງຈາກທ່າເຮືອ ຮາມລູງ ປະມານ 700 ກວ່າແມັດ, ເມືອງ ເບນແຈ, ແຂວງ ເບັນເຕີ.

ຂົວຫຼັກ 2 ມີຄວາມຍາວກວ່າ 1.971 ແມັດ; ເສັ້ນທາງ 3 ເລນ 4 ເລນ, ຄວາມຍາວທັງໝົດຂອງໂຄງການແມ່ນປະມານ 17 ກິໂລແມັດ, ແລະ ໄດ້ເລີ່ມກໍ່ສ້າງໃນເດືອນມີນາ 2022. ດ້ວຍຍອດເງິນລົງທຶນກວ່າ 6.810 ຕື້ດົ່ງ.

Đẩy nhanh thi công các dự án giao thông trọng điểm ở ĐBSCL- Ảnh 3. — ໄດ້ເລີ່ມດຳເນີນການເຄື່ອນໄຫວ 45 ວັນ ແລະ ກາງຄືນ ເພື່ອເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງໂຄງການລົງທຶນຍົກລະດັບເສັ້ນທາງ ໂກລານ - ໂລເຕ ແລະ ໂຄງການລົງທຶນຍົກລະດັບເສັ້ນທາງ ໂລເຕ - ຣາຊະຊອຍ.

ຕອນເຊົ້າວັນດຽວກັນ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການມິນທ້ວນໄດ້ເປີດເຜີຍການເຄື່ອນໄຫວ “45 ວັນ ແລະ ຄືນ” ເພື່ອເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການລົງທຶນຍົກລະດັບເສັ້ນທາງກາວລານ - ເລເຕ ແລະ ໂຄງການລົງທຶນຍົກລະດັບເສັ້ນທາງໂລເຕ - ຣາຊຊອຍ.

ນີ້ ແມ່ນເສັ້ນທາງສັນຈອນສຳຄັນໃນບັນຊີລາຍຊື່ທາງດ່ວນ 3.000 ກິໂລແມັດທີ່ຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2025 ຕາມທິດທາງຂອງລັດຖະບານ.

ເມື່ອກໍ່ສ້າງສຳເລັດແລ້ວ, ຈະປະກອບສ່ວນຍົກສູງຄວາມສາມາດດ້ານການສັນຈອນ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄົມມະນາຄົມຢູ່ເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ, ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ, ຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງ, ປ້ອງກັນປະເທດ.

ທ່ານທ້ຽນເຍີນກ່າວວ່າ, ມາຮອດຈຸດເວລານີ້, ຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງຂອງສອງໂຄງການຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຕາມແຜນການທີ່ໄດ້ວາງໄວ້, ເນື່ອງຈາກຈຸດປະສົງແລະຫຼາຍເຫດຜົນ.

ສຳລັບໂຄງການຍົກລະດັບ ແຕ່ລະ 30 ເມສາ ແມ່ນແຕ່ລະດູການ ໄດ້ພະຍາຍາມກໍ່ສ້າງຂົວ 7/29 ໃຫ້ສຳເລັດ; ສໍາເລັດການຈັດວາງ girder ຂອງຂົວ 12/29; ສຳເລັດການສ້ອມແປງເສັ້ນທາງບໍລິການທັງໝົດ 43 ແຫ່ງ; ສຳເລັດການກໍ່ສ້າງທາງປູຢາງໃນເສັ້ນທາງຫຼັກ; ສຳເລັດການສ້າງເສັ້ນທາງ ແລະ ລະດັບສາຂາ N1 ແລະ N2 ຢູ່ສີ່ແຍກ ໂລເຕ.

ກຳນົດເວລາກໍ່ສ້າງສັ້ນລົງ, ໃຫ້ສຳເລັດໂຄງການກ່ອນວັນທີ 30 ຕຸລາ 2025, ໄວກວ່າສັນຍາ 2 ເດືອນ.

ດ້ວຍໂຄງການຍົກລະດັບເສັ້ນທາງໂລເຕ - ຣາຊະຊອຍ, ບັນດາຫົວໜ່ວຍສູ້ຊົນກໍ່ສ້າງເສົາຊີມັງຢູ່ຫົວຂົວ; ສຳເລັດການກໍ່ສ້າງການຂູດ ແລະ ລີໄຊເຄີນພື້ນຖະໜົນ; ແລະເຮັດສຳເລັດຢ່າງໜ້ອຍ 85% ຂອງສະຖານທີ່ຂະຫຍາຍຝາອັດປາກຂຸມໄລຍະຂ້າມຜ່ານ.

ບັນດາຫົວໜ່ວຍສູ້ຊົນໃຫ້ສຳເລັດໂຄງການກ່ອນວັນທີ 30 ມິຖຸນາ 2025, ໄວກວ່າສັນຍາ 2 ເດືອນ.

Đẩy nhanh thi công các dự án giao thông trọng điểm ở ĐBSCL- Ảnh 4. — ຄວາມພະຍາຍາມໃນການກໍ່ສ້າງໂຄງການຍົກລະດັບ Lo Te - Rach Soi

ໂຄງການຍົກລະດັບເສັ້ນທາງກາວລານ - ໂລເຕ ມີຄວາມຍາວເກືອບ 29 ກິໂລແມັດ ຜ່ານແຂວງ ດົ່ງທາບ. ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນຂອງໂຄງການແມ່ນ 950 ຕື້ດົ່ງ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ເລີ່ມປະຕິບັດມາແຕ່ວັນທີ 10 ເມສາ 2024 ເປັນຕົ້ນມາ, ມາຮອດປັດຈຸບັນໄດ້ບັນລຸ 44%.

ໂຄງການຍົກລະດັບ Lo Te – Rach Soi ມີຄວາມຍາວປະມານ 51 ກິໂລແມັດ, ຜ່ານນະຄອນ Can Tho ແລະ ແຂວງ Kien Giang. ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນແມ່ນປະມານ 750 ຕື້ດົ່ງ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ເລີ່ມມາແຕ່ວັນທີ 13 ມິຖຸນາ 2024, ມາຮອດປັດຈຸບັນໄດ້ມີຄວາມຄືບໜ້າ 27%.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/day-nhanh-thi-cong-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-o-dbscl-19225031410172724.htm