
ເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມມີຜູ້ຕາງໜ້າບັນດາພະແນກກໍ່ສ້າງ, ການເງິນ, ກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການຄົມມະນາຄົມຂັ້ນແຂວງ; ສູນທຶນພັດທະນາທີ່ດິນແຂວງ ແລະ ສາຂາເລກ 1, ຫ້ອງວ່າການປະຊາຊົນແຂວງ ແລະ ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ບິ່ງທ້ວນ , ມ້ຽນເຍີນ, ຝູທ໋າຍ, ຟານທຽນ, ແລະ ເຂດໄຕງວຽນ.

ທີ່ກອງປະຊຸມ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການຈະລາຈອນແຂວງໄດ້ລາຍງານຄວາມຄືບໜ້າຂອງ 2 ໂຄງການຄື: ເສັ້ນທາງແຕ່ລະດວນ-ເຈື່ອງຈີງ ຫາທາງດ່ວນ ແລະ ເງິນທຶນທາງດິນສອງຝັ່ງ; ເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລຜ່ານ Mui Ne, Phu Thuy, Phan Thiet, Tien Thanh wards ແລະ overpass ແມ່ນ້ຳຂອງເສັ້ນທາງແຄມທະເລ.

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງແຕ່ ເລີມດົ່ງ-ເຈື່ອງຊິງ ຫາ ແຍກທາງດ່ວນ ແລະ ກອງທຶນທາງສອງຟາກທາງ ມີຄວາມຍາວປະມານ 12,05 ກິໂລແມັດ, ລວມມີ: ເສັ້ນທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ແລະ ທາງແຍກທາງໄປ-ອອກທາງດ່ວນ.
ສະຖານທີ່ຕັ້ງໂຄງການແມ່ນຢູ່ຄຸ້ມ ບິ່ງທ້ວນ. ຄາດວ່າຄວາມຄືບໜ້າໃນການປະຕິບັດແຕ່ປີ 2026 – 2030; ໃນນັ້ນ, ຄາດວ່າການກໍ່ສ້າງຈະສຳເລັດໃນເດືອນທັນວາ 2028.
ວຽກງານການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ຂອງໂຄງການແມ່ນແບ່ງອອກເປັນໂຄງການອົງປະກອບ. ກໍານົດຂອບເຂດການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ປະມານ 242 ເຮັກຕາ, ລວມທັງເສັ້ນທາງຈະລາຈອນແລະການຊື້ທີ່ດິນຕາມສອງດ້ານຂອງເສັ້ນທາງ.

ຕາມການລາຍງານຂອງກົມກໍ່ສ້າງ, ບໍລິມາດວຽກງານເກັບກູ້ທີ່ດິນຂອງໂຄງການແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຫຼາຍ, ມີປະມານ 387 ຄອບຄົວທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ. ໄລຍະເວລາການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດແມ່ນຍາວນານ ແລະ ບໍ່ມີກອງທຶນທີ່ດິນສະອາດເພື່ອການຍົກຍ້າຍ.
ເພື່ອເລັ່ງລັດການຜັນຂະຫຍາຍການປະຕິບັດ, ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງໄດ້ຊີ້ນຳຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການຈະລາຈອນແຂວງຈັດຕັ້ງການປະຕິບັດວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ເປັນພື້ນຖານມອບໃຫ້ຕາແສງບິ່ງທ້ວນ ເພື່ອຈັດຕັ້ງການວັດແທກແຜນທີ່ບ້ານ, ຮັບໃຊ້ວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່.
ພ້ອມກັນນັ້ນ, ໃຫ້ສຳເລັດຂັ້ນຕອນການຄັດເລືອກຜູ້ຮັບເໝົາສຳຫຼວດ, ກະກຽມບົດລາຍງານການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ ແລະ ຕົກລົງແຜນການເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້.
ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຫງວຽນຮົ່ງຫາຍ ໄດ້ເນັ້ນໜັກເຖິງຄວາມສຳຄັນເປັນພິເສດຂອງໂຄງການຖະຫນົນຫົນທາງແຕ່ລະດູບານ - ເຈື່ອງຈິ້ງ ຫາທາງດ່ວນ. ນີ້ໄດ້ຮັບຖືວ່າແມ່ນໂຄງການສຳຄັນ ແລະ ເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມຢູ່ເຂດທະເລສີຟ້າ ຂອງແຂວງ Lam Dong , ຕິດພັນກັບໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງທີ່ລັດຖະບານພວມປະຕິບັດຢ່າງຕັ້ງໜ້າ.
ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຍັງເຊື່ອມຕໍ່ຜ່ານທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ແລະ ມີທິດທາງພັດທະນາເປັນແກນທາງດ່ວນໄປສູ່ເມືອງກາວຈ່າໃນອະນາຄົດ. ສອງຝ່າຍຂອງເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວມີຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ .
ທ່ານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາພະແນກ, ສາຂາ ແລະ ຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ຈົ່ງເອົາໃຈໃສ່ ແລະ ພະຍາຍາມຜັນຂະຫຍາຍບັນດາບາດກ້າວພັດທະນາທີ່ໄດ້ຮັບການນຳສະເໜີໃຫ້ຖືກຕ້ອງຕາມຄາດໝາຍ. ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍຈຸດພົ້ນເດັ່ນໃນການເກັບກູ້ສະຖານທີ່, ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢ່າງເດັດດ່ຽວ ແລະ ທັນການ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ແຜນການຄັດເລືອກຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງຕ້ອງໃຫ້ສຳເລັດໃນເດືອນ 8/2026 ແລະ ກໍ່ສ້າງໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2028.
ທ່ານຍັງໄດ້ຊີ້ນຳໃຫ້ແຂວງ ບິ່ງທ້ວນ ສົມທົບກັບຄະນະຄຸ້ມຄອງຂໍ້ມູນຂ່າວສານຂອງໂຄງການ ເພື່ອກຳແໜ້ນລະບອບ ແລະ ນະໂຍບາຍກ່ຽວກັບວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່; ຈັດຕັ້ງການພົບປະກັບປະຊາຊົນ, ຂົນຂວາຍປະຊາຊົນ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍວຽກງານອື່ນໆກ່ຽວກັບວຽກງານທ້ອງຖິ່ນ.

ສຳລັບໂຄງການເສັ້ນທາງຊາຍຝັ່ງທະເລຜ່ານ ຝູທ໋າຍ, ຟານທິ, ຕາແສງ ທຽນແທ່ງ ແລະ ຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳຂອງໃນເສັ້ນທາງ, ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບວົງໂຄຈອນ DT.719 ຢູ່ກຳປູເຈຍ, ຖະໜົນ Tien Thanh. ໂຄງການມີຄວາມຍາວທັງໝົດປະມານ 14.6 ກິໂລແມັດ. ເສັ້ນທາງທັງໝົດໄດ້ລົງທຶນເປັນ 6 ເສັ້ນທາງລົດຈັກມາດຕະຖານ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີແຜນການວາງແຜນ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂການລົງທຶນສໍາລັບເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລ, ພ້ອມທັງສະເໜີໃຫ້ມີການວາງແຜນເຂດທີ່ຍຶດຄືນເພື່ອຂຸດຄົ້ນທຶນທີ່ດິນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ.
ໂຄງການດັ່ງກ່າວຄາດວ່າຈະສໍາເລັດການຄັດເລືອກຜູ້ຮັບເໝົາ ເພື່ອກະກຽມບົດລາຍງານການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ກ່ອນພາຍໃນເດືອນກັນຍາ 2025; ສໍາເລັດການອະນຸມັດແຜນຜັງຂອງຫວອດພາຍໃນເດືອນທັນວາ 2025; ແລະໄດ້ຮັບຮອງບົດລາຍງານການສຶກສາກ່ອນຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນເດືອນມີນາ 2026.

ເພື່ອເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າ, ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຫງວຽນຮົ່ງຫາຍ ໄດ້ຊີ້ນຳໃຫ້ພະແນກກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ໄດ້ອອກເອກະສານຊີ້ນຳບັນດາຂະບວນການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໃນຕະຫຼອດຂະບວນການລົງທຶນຂອງໂຄງການ, ພິເສດແມ່ນຂົງເຂດບໍ່ແຮ່. ກົມກໍ່ສ້າງໄດ້ຮັບມອບໝາຍໃຫ້ສ້າງແຜນຜັງ ແລະ ແຜນຜັງການກຳນົດເຂດ, ເພື່ອໃຫ້ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລວມເຂົ້າໃນຄວາມຄືບໜ້າໃນການສະເໜີນະໂຍບາຍການລົງທຶນ.
ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຫງວຽນຮົ່ງຫາຍ ກໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາທ້ອງຖິ່ນສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນກັບບັນດາຫົວຫນ່ວຍເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍແຜນການແບ່ງເຂດ ແລະ ຄຸ້ມຄອງເນື້ອທີ່ດິນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ.
ທີ່ມາ: https://baolamdong.vn/day-nhanh-tien-do-2-du-an-giao-thong-phia-dong-lam-dong-388575.html






(0)