ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຂົວດັ່ງກ່າວ ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ເຂດຫຼັກແຫຼ່ງຂອງ ດາກໂນນ UNESCO Global Geopark, ອ້ອມຮອບດ້ວຍຖໍ້າຫຼາຍແຫ່ງ ແລະ ທ່າແຮງໃນການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວ.
.jpg)
ການນຳທ້ອງຖິ່ນກ່າວວ່າ, ການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວດັ່ງກ່າວແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນທີ່ສຸດເພື່ອສ້າງຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການຄ້າແລະການພັດທະນາເສດຖະກິດ ສັງຄົມ ລະຫວ່າງຕາແສງນ້ຳດາແລະຕາແສງອີ້ນາກໍ່ຄືເຂດບ້ານໃກ້ເຮືອນຄຽງ. ເມື່ອໂຄງການກໍ່ສ້າງສຳເລັດແລ້ວ, ໄລຍະທາງຈາກຕາແສງນ້ຳດາຫາສະໜາມບິນບຸນມາທວດຈະສັ້ນລົງປະມານ 35 ກິໂລແມັດ, ແທນທີ່ຈະເກືອບ 90 ກິໂລແມັດຄືໃນປະຈຸບັນ.

ຂົວທີ່ສະເໜີມີຄວາມຍາວປະມານ 165 ແມັດ, ມີເສັ້ນທາງເຂົ້າໄປໃນທາງຍາວ 6 ກິໂລແມັດ, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນປະມານ 350 ຕື້ດົ່ງ. ເມື່ອສ້າງສຳເລັດ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 3 ເສັ້ນທາງ 27, 14 ແລະ 28, ປະກອບສ່ວນສ້າງເປັນແກນຈະລາຈອນຍຸດທະສາດ, ຊຸກຍູ້ການເຊື່ອມຈອດລະຫວ່າງແຂວງລຳດົງ ແລະ ດັກລັກ.
.jpg)
ຜ່ານການລົງສຳຫຼວດພາກພື້ນ, ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ລຳດົງ ທ່ານ Ho Van Muoi ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຕາແສງ ນ້ຳດາ ແລະ ບັນດາອົງການເຄື່ອນໄຫວສຳເລັດບົດລາຍງານ ແລະ ສະເໜີລວມໂຄງການລົງທຶນສາທາລະນະໄລຍະກາງໄລຍະ 2026 – 2030.
.jpg)
ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ລຳດົງ ທ່ານ Ho Van Muoi ຮຽກຮ້ອງຕາແສງ ນາມດາ ສົມທົບກັບຕາແສງ Ea Na ແລະ ອຳນາດການປົກຄອງແຂວງ ດັກລັກ ຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນ ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍບັນດາແຜນການສະເພາະ, ໃຫ້ສຳເລັດບັນດາເອກະສານ, ຂະບວນການສະເໜີລົງທຶນເຂົ້າໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວຢ່າງທັນການ. ນີ້ຈະແມ່ນໂຄງການສຳຄັນ, ສ້າງກຳລັງແຮງໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຢູ່ເຂດຊາຍແດນລະຫວ່າງສອງແຂວງ.
ທີ່ມາ: https://baolamdong.vn/khao-sat-xay-dung-cau-noi-lam-dong-dak-lak-mo-huong-phat-trien-vung-401831.html






(0)