ເລັ່ງການເບີກຈ່າຍເງິນຕື່ມອີກ 11.000 ຕື້ດົ່ງ ໃນໂຄງການທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້

ກ່ຽວກັບສະພາບການປະຕິບັດໂຄງການທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ໄລຍະ 2021-2025 (ໄລຍະທີ 2), ກົມແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນ ( ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ດ້ວຍຈິດໃຈໃນການເຮັດວຽກ “ 3 វេន 4 វេន”, ມາຮອດກາງເດືອນ 7/2024, ວົງເງິນວຽກງານບັນລຸເກືອບ 40 ຕື້ດົ່ງ ແລະ ບັນລຸກວ່າ 40 ຕື້ດົ່ງ. 31.300 ຕື້ດົ່ງ.

Đẩy tiến độ giải ngân thêm 11.000 tỷ đồng tại dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2- Ảnh 1. — ການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້, ພາກຕາເວັນອອກ, ໄລຍະທີ 2.

ເພື່ອຮັບປະກັນແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນໃນການກໍ່ສ້າງໂຄງການ, ກົມແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ນັກລົງທຶນ ສືບຕໍ່ເລັ່ງປັບປຸງການຮັບເອົາ, ຊໍາລະ, ຟື້ນຟູຄວາມຄືບໜ້າໂດຍໄວ ເພາະປະລິມານຕາມລະບຽບການ.

ກົມແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ໃນໂຄງການທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ໄລຍະ 2, ຖ້າຂັ້ນຕອນການຊໍາລະສຳເລັດ, ສາມາດເບີກຈ່າຍງົບປະມານຈາກໂຄງການຕື່ມອີກ 11.000 ຕື້ດົ່ງ.

ປະເມີນວ່າ: ປະລິມານການເບີກຈ່າຍໂຄງການທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຫຼາຍ ແຕ່ຕົ້ນຕໍແມ່ນສຸມໃສ່ວຽກງານເສັ້ນທາງ (ຂົວ, ອຸໂມງ), ໃນລະດູຝົນທີ່ຈະມາເຖິງນີ້, ກົມສະເພາະກິດ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ຍັງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ນັກລົງທຶນ ຊີ້ນໍາບັນດາຜູ້ຮັບເໝົາເລັ່ງກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງປູຢາງ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າໂດຍລວມຂອງໂຄງການ.

ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ບົດລາຍງານກ່ຽວກັບຄວາມຄືບໜ້າການເບີກຈ່າຍການລົງທຶນຂອງລັດໃນປີ 2024, ກົມແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ໃນຈຳນວນທຶນງົບປະມານສູນກາງທັງໝົດ 62.600 ຕື້ດົ່ງ ຕາມການມອບໝາຍຂອງ ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ , ມາຮອດວັນທີ 15 ກໍລະກົດ 2024, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໄດ້ມອບງົບປະມານປະມານ 27.500/62.600 ຕື້ດົ່ງ.

ກວມອັດຕາການເບີກຈ່າຍທີ່ຂ້ອນຂ້າງສູງໃນປີ, ໃນເວລາລາຍງານ, ໂຄງການທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ໄລຍະ 2 ໄດ້ເບີກຈ່າຍ 16.765/30.507 ຕື້ດົ່ງ, ບັນລຸ 55% ຂອງແຜນການ, ບັນລຸຄວາມຄືບໜ້າທີ່ກຳນົດໄວ້.

ຄາດວ່າໃນເດືອນ 8/2024, ທ່ານ ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຈະຈັດສັນເພີ່ມເຕີມ 8.680 ຕື້ດົ່ງ ຈາກລາຍຮັບງົບປະມານສູນກາງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນປີ 2023. ແຫຼ່ງທຶນນີ້ຄາດວ່າຈະໄດ້ຮັບການເພີ່ມເຕີມຕົ້ນຕໍໃຫ້ແກ່ໂຄງການທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ໄລຍະ 2 (ປະມານ 6.300 ຕື້ດົ່ງ) ເພື່ອສືບຕໍ່ປະຕິບັດ.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/day-tien-do-giai-ngan-them-11000-ty-dong-tai-du-an-cao-toc-bac-nam-giai-doan-2-192240728090348551.htm