ການສະເຫນີໃຫ້ເພີ່ມເນື້ອຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການກໍານົດແລະຕິດຕັ້ງອຸປະກອນຕິດຕາມກວດກາຄົນຂັບ

ຮ່າງກົດໝາຍປັບປຸງ ແລະ ເພີ່ມເຕີມບາງມາດຕາຂອງກົດໝາຍ 10 ສະບັບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍໄດ້ສະເໜີໃຫ້ເພີ່ມຫຼາຍເນື້ອໃນກ່ຽວກັບການກຳນົດຕົວ ແລະ ຕິດຕັ້ງອຸປະກອນຕິດຕາມກວດກາຄົນຂັບ.

Báo Tuổi Trẻ•23/09/2025

Đề xuất bổ sung nhiều nội dung liên quan căn cước, lắp thiết bị giám sát tài xế - Ảnh 1. — ທ່ານຮອງລັດຖະມົນ ຕີກະຊວງປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບ ຫງວຽນວັນລອງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ພາບ: GIA HAN

ຕອນບ່າຍວັນທີ 23 ກັນຍາ, ຄະນະປະຈຳ ສະພາແຫ່ງຊາດ ໄດ້ປະກອບຄຳເຫັນໃສ່ຮ່າງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການປັບປຸງ, ເພີ່ມເຕີມບາງມາດຕາຂອງກົດໝາຍ 10 ສະບັບກ່ຽວກັບຄວາມໝັ້ນຄົງ, ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ.

ກົດໝາຍ 10 ສະບັບ ລວມມີ ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍ ການຮັກສາ ຄວາມປອດພັຍ; ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການເຂົ້າ, ອອກ, ການຜ່ານແດນ, ການຢູ່ອາໄສຂອງຄົນຕ່າງປະເທດຢູ່ຫວຽດນາມ; ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການອອກ ແລະ ເຂົ້າອອກຂອງພົນລະເມືອງຫວຽດນາມ; ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍທີ່ຢູ່ອາໄສ; ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການກໍານົດຕົວຕົນ; ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍກຳລັງເຂົ້າຮ່ວມການປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບ ແລະ ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍຢູ່ຮາກຖານ; ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນ; ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຖະໜົນ; ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ການນຳໃຊ້ອາວຸດ, ວັດຖຸລະເບີດ, ແລະ ເຄື່ອງຊ່ວຍເຫຼືອ; ແລະກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການປ້ອງກັນອັກຄີໄພ, ການດັບເພີງ, ແລະກູ້ໄພ.

ສະເໜີໃຫ້ປະຊາຊົນໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ອອກ ແລະ ແລກປ່ຽນບັດປະຈຳຕົວທາງອອນລາຍ

ພິເສດ, ດ້ວຍກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຢັ້ງຢືນຕົວຕົນ, ອົງການສ້າງຮ່າງກົດໝາຍໄດ້ສະເໜີເພີ່ມບັນດາກໍລະນີຖອນບັດປະຈຳຕົວ.

ເພີ່ມເຕີມລະບຽບການທີ່ຜູ້ທີ່ໄດ້ຮັບບັດປະຈໍາຕົວເອເລັກໂຕຣນິກຕ້ອງສະແດງບັດປະຈໍາຕົວເອເລັກໂຕຣນິກຕາມຄໍາຮ້ອງຂໍຂອງອົງການ, ອົງການຈັດຕັ້ງຫຼືບຸກຄົນ, ອົງການ, ອົງການຈັດຕັ້ງຫຼືບຸກຄົນດັ່ງກ່າວຈະບໍ່ຮ້ອງຂໍໃຫ້ຜູ້ທີ່ໄດ້ຮັບບັດປະຈໍາຕົວເອເລັກໂຕຣນິກສະແດງເອກະສານຫຼືໃຫ້ຂໍ້ມູນທີ່ປະສົມປະສານເຂົ້າໃນບັດປະຈໍາຕົວເອເລັກໂຕຣນິກ.

ກ່ຽວກັບເນື້ອໃນນີ້, ອົງການຮ່າງເຊື່ອວ່າກົດຫມາຍປະຈຸບັນທີ່ຄວບຄຸມຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການລະບຸຕົວຕົນທາງເອເລັກໂຕຣນິກບໍ່ໄດ້ກໍານົດເນື້ອໃນຂອງກໍລະນີທີ່ຜູ້ທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຕ້ອງສະແດງບັດປະຈໍາຕົວຕາມຄໍາຮ້ອງຂໍຂອງອົງການ, ອົງການຈັດຕັ້ງຫຼືບຸກຄົນທີ່ມີການຄຸ້ມຄອງ. ສະນັ້ນ, ບັນດາອົງການ, ອົງການຈັດຕັ້ງ ຫຼື ບຸກຄົນ ແມ່ນບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຮ້ອງຂໍໃຫ້ຜູ້ທີ່ໄດ້ຮັບບັດສະເໜີເອກະສານ ຫຼື ສະໜອງຂໍ້ມູນທີ່ໄດ້ພິມ ຫຼື ປະກອບເຂົ້າໃນບັດປະຈຳຕົວ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງແນະນໍາວ່າໃນກໍລະນີທີ່ຂໍ້ມູນມີການປ່ຽນແປງເມື່ອທຽບກັບຂໍ້ມູນໃນບັດປະຈໍາຕົວ, ຜູ້ຖືບັດຕ້ອງສະຫນອງເອກະສານທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມກົດຫມາຍແລະເອກະສານທີ່ພິສູດວ່າຂໍ້ມູນມີການປ່ຽນແປງ.

ນີ້ເຮັດໃຫ້ຫຼາຍອົງການ, ອົງການຈັດຕັ້ງແລະບຸກຄົນຍັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ພົນລະເມືອງນໍາສະເຫນີເອກະສານຫຼືສະຫນອງຂໍ້ມູນທີ່ໄດ້ຖືກປະສົມປະສານເຂົ້າໃນ ID ເອເລັກໂຕຣນິກ.

ສະນັ້ນ, ຈຶ່ງຕ້ອງໄດ້ເພີ່ມລະບຽບການ ບໍ່ໃຫ້ມີການນຳສະເໜີເອກະສານ ຫຼື ການສະໜອງຂໍ້ມູນ ທີ່ໄດ້ລວມເຂົ້າໃນບັດປະຈຳຕົວເອເລັກໂຕຣນິກ.

ອົງການຮ່າງກົດໝາຍເນັ້ນໜັກວ່າ: ຖ້າບົດບັນຍັດນີ້ບໍ່ໄດ້ຮັບການເພີ່ມເຕີມໃນທັນທີ, ມັນຈະສູນເສຍຄຸນຄ່າຂອງການລວມຂໍ້ມູນເຂົ້າໃນການລະບຸຕົວຕົນທາງເອເລັກໂຕຼນິກ, ເຮັດໃຫ້ປະຊາຊົນບໍ່ເຫັນຜົນປະໂຫຍດຂອງການນໍາໃຊ້ການລະບຸຕົວຕົນທາງເອເລັກໂຕຣນິກ.

ຮ່າງກົດໝາຍດັ່ງກ່າວຍັງໄດ້ເພີ່ມຂໍ້ກຳນົດວ່າ ໃນກໍລະນີທີ່ຂໍ້ມູນໃນບັດປະຈໍາຕົວມີການປ່ຽນແປງຍ້ອນການຈັດຕັ້ງໜ່ວຍບໍລິຫານຄືນໃໝ່, ຫລື ຖ້າບັດປະຈຳຕົວເສຍ ຫລື ເສຍຫາຍ ແລະ ບໍ່ສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້, ຂັ້ນຕອນການອອກຫຼືອອກບັດປະຈໍາຕົວໃໝ່ສາມາດດຳເນີນການຜ່ານທາງອິນເຕີເນັດຢູ່ໜ້າບໍລິການສາທາລະນະ, ໃບສະໝັກປະຈຳຕົວຂອງປະເທດຫຼືໂດຍກົງຢູ່ບ່ອນທີ່ຂະບວນການອອກບັດປະຈຳຕົວ.

Đề xuất bổ sung nhiều nội dung liên quan căn cước, lắp thiết bị giám sát tài xế - Ảnh 2. — ພາບ: GIA HAN

ຂໍ້ສະເໜີສຳລັບລົດທຸລະກິດຂົນສົ່ງທີ່ມີບ່ອນນັ່ງໜ້ອຍກວ່າ 8 ບ່ອນນັ່ງ ເພື່ອຕິດຕັ້ງອຸປະກອນຕິດຕາມຜູ້ຂັບຂີ່

ກ່ຽວກັບກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍດ້ານຄວາມປອດໄພການຈະລາຈອນ, ອົງການຈັດຕັ້ງຮ່າງກົດໝາຍໄດ້ສະເໜີໃຫ້ເພີ່ມລະບຽບການກ່ຽວກັບພາຫະນະຂົນສົ່ງພາຍໃນຕ້ອງຕິດຕັ້ງອຸປະກອນຕິດຕາມການເດີນທາງ ແລະ ອຸປະກອນບັນທຶກພາບຜູ້ຂັບຂີ່.

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ພາຫະນະການຄ້າທີ່ມີບ່ອນນັ່ງໜ້ອຍກວ່າ 8 ບ່ອນ (ບໍ່ລວມບ່ອນນັ່ງຜູ້ຂັບ) ຕ້ອງມີອຸປະກອນເພື່ອບັນທຶກພາບຜູ້ຂັບຂີ່. ພາຫະນະການຄ້າທີ່ມີ 8 ບ່ອນນັ່ງ ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ (ບໍ່ລວມບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່) ຕ້ອງມີອຸປະກອນເພື່ອບັນທຶກພາບຫ້ອງໂດຍສານ.

ຂໍ້ມູນຈາກອົງການຮ່າງກົດໝາຍໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ພາຍຫຼັງ 7 ເດືອນຂອງການປະຕິບັດກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການສັນຈອນທາງຫຼວງ ແລະ ຄວາມປອດໄພ, ການຄຸ້ມຄອງພາຫະນະທຸລະກິດຂົນສົ່ງຜ່ານອຸປະກອນຕິດຕາມການເດີນທາງ ແລະ ອຸປະກອນບັນທຶກພາບຜູ້ຂັບຂີ່ຍັງຈຳກັດຫຼາຍ ແລະ ຍັງບໍ່ທັນບັນລຸໄດ້ຕາມເງື່ອນໄຂຕົວຈິງ.

ໂດຍສະເພາະ, ຍານພາຫະນະຂົນສົ່ງການຄ້າທີ່ມີບ່ອນນັ່ງຫນ້ອຍກວ່າ 8 ແມ່ນບໍ່ຈໍາເປັນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງອຸປະກອນເພື່ອບັນທຶກຮູບພາບຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ດັ່ງນັ້ນຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ລະເມີດກົດຫມາຍບໍ່ສາມາດຖືກຄຸ້ມຄອງຫຼືຕິດຕາມ.

ເຊັ່ນ: ບໍ່ໃສ່ເຂັມຂັດນິລະໄພ, ເອົາມືທັງສອງອອກຈາກພວງມາໄລ, ໃຊ້ຕີນຄວບຄຸມພວງມາໄລ, ໃຊ້ມືເພື່ອໃຊ້ໂທລະສັບໃນເວລາຂັບຂີ່, ຂີ່ລົດໄວ...

ບໍ່ສາມາດເຕືອນຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ເມື່ອມີອາການຂັບຂີ່ຜິດປົກກະຕິ, ອາດຈະເກີດການຂັບຂີ່ບໍ່ປອດໄພ ເຊັ່ນ: ນອນບໍ່ຫລັບ, ບໍ່ຕັ້ງສະຕິ... ເຊິ່ງອາດເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດທາງສັນຈອນໄດ້.

ອົງການຮ່າງກົດໝາຍກ່າວຕື່ມວ່າ: ລະບຽບການທີ່ລົດຂົນສົ່ງພາຍໃນຕ້ອງຕິດຕັ້ງອຸປະກອນຕິດຕາມການເດີນທາງ ແລະ ອຸປະກອນບັນທຶກພາບຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ ໝາຍຄວາມວ່າ ບຸກຄົນນີ້ແມ່ນການຂົນສົ່ງຄົນ ແລະ ສິນຄ້າຂອງໜ່ວຍງານ ຫຼື ວິສາຫະກິດຢ່າງເປັນທາງການ, ແຕ່ໂດຍເນື້ອແທ້ແລ້ວ, ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການຈະລາຈອນຄືກັບພາຫະນະທຸລະກິດຂົນສົ່ງປະເພດອື່ນໆ.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ພາຫະນະຂົນສົ່ງຄົນແລະສິນຄ້າເຫຼົ່ານີ້ຍັງມີຄວາມສ່ຽງສູງ (ພາໃຫ້ຄົນຫຼາຍຄົນຂຶ້ນລົດ, ພາຫະນະຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່).

ສະນັ້ນ, ຕ້ອງຕິດຕາມ ແລະ ຄຸ້ມຄອງຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ເສັ້ນທາງ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃຫ້ແກ່ຕົນເອງ ແລະ ຜູ້ອື່ນທີ່ເຂົ້າຮ່ວມການສັນຈອນ.

ອົງການຮ່າງບົດລາຍງານກ່າວວ່າ, ການເພີ່ມຂໍ້ກຳນົດນີ້ແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນ ແລະ ຮີບດ່ວນ, ສ້າງພື້ນຖານດ້ານກົດໝາຍໃນການຕິດຕາມ, ຄຸ້ມຄອງ, ຊີ້ນຳ, ກວດສອບ, ແກ້ໄຂບັນດາການລະເມີດກົດໝາຍທີ່ກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ໝັ້ນຄົງ...

ກວດກາເນື້ອໃນດັ່ງກ່າວ, ປະທານກຳມາທິການປ້ອງກັນຊາດ, ປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບ ແລະ ການຕ່າງປະເທດ ທ່ານ Le Tan Toi ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ດຳເນີນການສຶກສາຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ປະເມີນຜົນກະທົບດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປະຕິບັດກົດໝາຍ ແລະ ສິດທິໃນການປົກປ້ອງຄວາມເປັນສ່ວນຕົວກັບບັນດາລະບຽບການທີ່ກຳນົດໃຫ້ພາຫະນະຕ້ອງຕິດຕັ້ງອຸປະກອນຕິດຕາມການເດີນທາງ, ອຸປະກອນບັນທຶກພາບຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຮູບພາບຫ້ອງໂດຍສານ.

ໃນຂະນະດຽວກັນ, ແນະນໍາໃຫ້ພິຈາລະນາກົດລະບຽບການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນຕິດຕາມກວດກາຫ້ອງໂດຍສານ, ເພາະວ່າພວກມັນບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຂໍ້ມູນສ່ວນຕົວແລະຄວາມເປັນສ່ວນຕົວຂອງຜູ້ໂດຍສານ.

ຮ່າງກົດໝາຍດັ່ງກ່າວຍັງໄດ້ຍົກເລີກລະບຽບການທີ່ວ່າຄົນຂັບລົດພາຫະນະການຄ້າບໍ່ສາມາດຂັບລົດເກີນ 48 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ອາທິດ. ແທນທີ່ຈະ, ມັນປັບປຸງແລະປັບປຸງລະບຽບການກ່ຽວກັບການຂັບຂີ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໃນມື້ແລະອາທິດເພື່ອໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ກໍານົດຂອງກົດລະບຽບແຮງງານ ...

ຈັນຈຸງ

ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/de-xuat-bo-sung-nhieu-noi-dung-lien-quan-can-cuoc-lap-thiet-bi-giam-sat-tai-xe-20250923174631125.htm