ຂໍ້ສະເໜີສຳລັບຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງທາງດ່ວນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ - ມົກບາຍ ແລະ ທາງດ່ວນພະນົມເປັນ - ບາເວດ.

ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງໄຕນິງ ຫາກໍ່ສົ່ງເອກະສານໄປຍັງກະຊວງກໍ່ສ້າງ ເພື່ອສະເໜີແຜນການເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ່ວນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ - ມົກບາຍ ກັບທາງດ່ວນພະນົມເປັນ - ບາເວັດ ໃນປະເທດກຳປູເຈຍ.

ພາຫະນະລໍຖ້າການຜ່ານດ່ານພາສີຢູ່ດ່ານຊາຍແດນສາກົນມົກບາຍ.

ອີງຕາມຂໍ້ສະເໜີ, ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຖືກເລືອກແມ່ນ Milestone 170, ຫ່າງຈາກດ່ານຊາຍແດນສາກົນມົກບາຍປະມານ 3.5 ກິໂລແມັດ. ສະຖານທີ່ແຫ່ງນີ້ຢູ່ໃນແຜນການເຂດ ເສດຖະກິດ ດ່ານຊາຍແດນມົກບາຍຈົນຮອດປີ 2045, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກນາຍົກລັດຖະມົນຕີ, ແລະ ເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ການນໍາໃຊ້ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຄວບຄຸມທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ພະນັກງານພາສີ, ແລະ ເຈົ້າໜ້າທີ່ຮັກສາຊາຍແດນ.

ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຖ້າແຜນການດັ່ງກ່າວ ການເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ຈຸດຫຼັກໝາຍ 164 - ໜຶ່ງໃນສອງທາງເລືອກທີ່ກຳລັງພິຈາລະນາ - ບໍ່ສອດຄ່ອງກັບການວາງແຜນ, ແລະຈະຕ້ອງມີການລົງທຶນໃນປະຕູຊາຍແດນສອງແຫ່ງໃໝ່ ແລະ ທາງດ່ວນເກືອບ 18 ກິໂລແມັດ, ໂດຍມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະມານ 6,800 ຕື້ດົ່ງ.

ອີງຕາມການວິເຄາະຂ້າງເທິງ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ໄຕນິງ ໄດ້ຕົກລົງເຫັນດີກ່ຽວກັບແຜນການເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ່ວນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ - ມົກບາຍ ກັບທາງດ່ວນພະນົມເປັນ - ບາເວດ ທີ່ຫຼັກໝາຍ 170, ນອກເໜືອໄປຈາກຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຫຼັກ ທີ່ຫຼັກໝາຍ 171 ໃນເຂດດ່ານຊາຍແດນມົກບາຍ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ແຂວງໄຕນິງ ໄດ້ປະກາດວ່າ ໄດ້ລວມເອົາໂຄງການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ່ານຊາຍແດນມົກບາຍ ເຂົ້າໃນແຜນການລົງທຶນສາທາລະນະໄລຍະກາງ ສຳລັບໄລຍະ 2026-2030, ດ້ວຍທຶນທັງໝົດເກືອບ 1.000 ຕື້ດົ່ງ. ໂຄງການນີ້ສຸມໃສ່ການຂະຫຍາຍທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດເລກທີ 22, ຍົກລະດັບສະຖານີຄວບຄຸມຮ່ວມ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງເຂດເສດຖະກິດຊາຍແດນ, ເພື່ອກະກຽມໃຫ້ແກ່ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການຈະລາຈອນ ແລະ ການຄ້າລະຫວ່າງສອງປະເທດ.

ລັດສະໝີ

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://www.sggp.org.vn/de-xuat-diem-noi-cao-toc-tphcm-moc-bai-voi-phnom-penh-bavet-post832194.html