ກະຊວງການເງິນ ສະເໜີໃຫ້ຍົກເວັ້ນຄ່າທຳນຽມການລົງທະບຽນເບື້ອງຕົ້ນສຳລັບລົດຍົນໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ພະລັງງານແບັດເຕີຣີຈົນຮອດວັນທີ 31 ທັນວາ 2030.
ກະຊວງການເງິນໄດ້ກ່າວວ່າ ເພື່ອປະກອບສ່ວນຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມຈາກການປ່ອຍອາຍພິດຈາກຍານພາຫະນະ; ຊຸກຍູ້ໃຫ້ທຸລະກິດລົງທຶນໃນການຜະລິດ, ໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກໂອກາດການສະໜອງ ແລະ ກະຕຸ້ນຜູ້ບໍລິໂພກໃຫ້ໃຊ້ລົດໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ພະລັງງານແບັດເຕີຣີ, ລັດຖະບານ ໄດ້ອອກດຳລັດສະບັບເລກທີ 10/2022/ND-CP, ເຊິ່ງກຳນົດອັດຕາຄ່າທຳນຽມການຈົດທະບຽນພິເສດສຳລັບລົດໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ພະລັງງານແບັດເຕີຣີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ເປັນເວລາ 3 ປີນັບແຕ່ວັນທີ 1 ມີນາ 2022, ຄ່າທຳນຽມການຈົດທະບຽນຄັ້ງທຳອິດແມ່ນ 0%; ສຳລັບ 2 ປີຕໍ່ໄປ, ຄ່າທຳນຽມການຈົດທະບຽນຄັ້ງທຳອິດແມ່ນ 50% ຂອງອັດຕາສຳລັບລົດທີ່ໃຊ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄວາມຈຸບ່ອນນັ່ງເທົ່າກັນ.
ເພື່ອຊຸກຍູ້ໃຫ້ມີການນຳໃຊ້ລົດໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ພະລັງງານແບັດເຕີຣີ, ໃນວັນທີ 28 ກຸມພາ 2025, ລັດຖະບານໄດ້ອອກດຳລັດສະບັບເລກທີ 51/2025/ND-CP ດັດແກ້ດຳລັດສະບັບເລກທີ 10/2022/ND-CP, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງໄດ້ຂະຫຍາຍເວລາການນຳໃຊ້ຄ່າທຳນຽມລົງທະບຽນເບື້ອງຕົ້ນຢູ່ທີ່ 0% ຈົນຮອດທ້າຍເດືອນກຸມພາ 2027.
ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຄ່າທຳນຽມລົງທະບຽນ 0% ສຳລັບລົດໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ພະລັງງານແບັດເຕີຣີ້ໄດ້ບັນລຸເປົ້າໝາຍທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ໃນເວລາທີ່ມັນຖືກບັງຄັບໃຊ້ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຜູ້ບໍລິໂພກ, ຜູ້ຜະລິດ ແລະ ຜູ້ຈຳໜ່າຍລົດໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ພະລັງງານແບັດເຕີຣີ້; ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນນະພາບອາກາດ; ແລະ ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ລາຍຮັບງົບປະມານຂອງລັດ.
ກະຊວງການເງິນລະບຸວ່າ ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ໂດຍສະເພາະກ່ອນປີ 2025, ຕະຫຼາດລົດຍົນໄຟຟ້າທົ່ວໂລກໄດ້ເຕີບໂຕຢ່າງແຂງແຮງທັງໃນດ້ານຂະໜາດ ແລະ ຄວາມໄວ, ກາຍເປັນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນຂອງອຸດສາຫະກຳລົດຍົນ ຂອງໂລກ . ຍອດຂາຍໃນປີ 2024 ເກີນ 17 ລ້ານຄັນ (ກວມເອົາຫຼາຍກວ່າ 20%) ແລະ ຄາດວ່າຈະເກີນ 20 ລ້ານຄັນ (ກວມເອົາຫຼາຍກວ່າ 25%) ພາຍໃນປີ 2025. ຄຽງຄູ່ກັບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຈຳນວນລົດຍົນທີ່ໝູນວຽນ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສະໜັບສະໜູນເຊັ່ນ: ສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະກໍ່ກຳລັງຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງໄວວາເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຕົວຈິງ. ບັນດາປະເທດທົ່ວໂລກກຳລັງມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຈຳກັດ ຫຼື ຄ່ອຍໆຍົກເລີກການນຳໃຊ້ລົດຍົນທີ່ໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ພ້ອມທັງຊຸກຍູ້ໃຫ້ໃຊ້ລົດຍົນທີ່ໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສະອາດ.
ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນອຸປະສັກດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນເບື້ອງຕົ້ນສຳລັບຜູ້ໃຊ້, ຄ່າທຳນຽມການລົງທະບຽນ ແລະ ຄ່າບໍລິການອື່ນໆ ແມ່ນເຄື່ອງມືທົ່ວໄປທີ່ຫຼາຍປະເທດໃຊ້.
ກະຊວງການເງິນກຳລັງຮ່າງດຳລັດດັດແກ້ ແລະ ເພີ່ມເຕີມດຳລັດສະບັບເລກທີ 10/2022/ND-CP ເພື່ອຂະຫຍາຍໄລຍະເວລາການຍື່ນຄຳຮ້ອງຂໍຄ່າທຳນຽມການຈົດທະບຽນຍານພາຫະນະສຳລັບລົດໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ພະລັງງານແບັດເຕີຣີຈົນຮອດທ້າຍປີ 2030. ສິ່ງນີ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາລົດໄຟຟ້າ, ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດນະໂຍບາຍການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ຍານພາຫະນະທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ສີຂຽວ, ແລະ ຈຳກັດການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ກໍ່ໃຫ້ເກີດມົນລະພິດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ.
ຄ່າທຳນຽມການລົງທະບຽນຄັ້ງທຳອິດສຳລັບລົດໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ພະລັງງານແບັດເຕີຣີຈະຖືກຍົກເວັ້ນຈົນຮອດວັນທີ 31 ທັນວາ 2030.
ໃນຮ່າງ, ກະຊວງການເງິນສະເໜີດັດແກ້ ແລະ ເພີ່ມເຕີມຈຸດ c, ຂໍ້ 5, ມາດຕາ 8 ຂອງລັດຖະດຳລັດຂອງລັດຖະບານ ສະບັບເລກທີ 10/2022/ND-CP ລົງວັນທີ 15 ມັງກອນ 2022, ເຊິ່ງຄວບຄຸມຄ່າທຳນຽມການລົງທະບຽນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
"ຄ) ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ພະລັງງານແບັດເຕີຣີ: ນັບແຕ່ວັນທີ່ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ຂອງດຳລັດສະບັບນີ້ຈົນເຖິງວັນທີ 31 ທັນວາ 2030: ຄ່າທຳນຽມການລົງທະບຽນເບື້ອງຕົ້ນຈະເປັນ 0%. ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ພະລັງງານແບັດເຕີຣີຈະຕ້ອງປະຕິບັດຕາມລະບຽບການຂອງກະຊວງກໍ່ສ້າງ."
ກະລຸນາອ່ານຮ່າງສະບັບເຕັມ ແລະ ໃຫ້ຄຳຕິຊົມຂອງທ່ານທີ່ນີ້.
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baochinhphu.vn/de-xuat-keo-dai-thoi-gian-mien-le-phi-truoc-ba-o-to-dien-den-het-nam-2030-102260415163821038.htm
(0)