ການສະເໜີໃຫ້ດຳເນີນການລົດໄຟໃຕ້ດິນ Nhon

[ໂຄສະນາ_1]

ນັບແຕ່ວັນທີ 9 ສິງຫາເປັນຕົ້ນໄປ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ ຮ່າໂນ້ຍ (MRB) ໄດ້ສະເໜີຕໍ່ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຮ່າໂນ້ຍ ອະນຸຍາດໃຫ້ດຳເນີນທຸລະກິດເຊີງພານິດຂອງພາກສ່ວນຍົກລະດັບຂອງໂຄງການທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ (ລົດໄຟໃຕ້ດິນ) ແຕ່ສະຖານີເຍີນ - ຮ່າໂນ້ຍ.

MRB ລະບຸວ່າ ການສະເໜີດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກສະເໜີຫຼັງຈາກພາກສ່ວນທີ່ຍົກລະດັບຂອງໂຄງການຈາກ Nhon ຫາ Cau Giay ໄດ້ຮັບການປະເມີນຜົນ (ຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍ) ໂດຍສະພາກວດກາແຫ່ງລັດ ແລະ ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດໃຫ້ດຳເນີນງານທາງການຄ້າ.

ເພື່ອໃຫ້ພາກສ່ວນທີ່ຍົກສູງຂຶ້ນສາມາດໃຫ້ບໍລິການຜູ້ໂດຍສານໄດ້, MRB ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງຈັດການໃຫ້ສຳເລັດ ແລະ ດຳເນີນງານທາງການຄ້າພາຍໃນວັນທີ 9 ສິງຫາ.

ນອກຈາກນັ້ນ, MRB ແນະນຳໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນພິຈາລະນາມອບໝາຍໜ້າທີ່ໃຫ້ແກ່ອົງການ ແລະ ໜ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ໂດຍສະເພາະ, ກົມຂົນສົ່ງຄວນຊີ້ນຳໃຫ້ກຳລັງກວດກາປະສານງານກັບຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ ແລະ ໜ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງອື່ນໆ ເພື່ອຕົກລົງເຫັນດີກ່ຽວກັບແຜນການຈັດລະບຽບການຈະລາຈອນເພື່ອຮັບປະກັນການຈະລາຈອນທີ່ລາບລື່ນ.

ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງບັກຕື່ລຽມ, ນາມຕື່ລຽມ, ເກົາໄຢ, ບາດິ່ງ ແລະ ດົ່ງດາ ໄດ້ຈັດຕັ້ງການອະນາໄມສິ່ງແວດລ້ອມ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ປະຊາຊົນຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອ ແລະ ສິ່ງເສດເຫຼືອລົງເທິງທາງຍ່າງຕາມສອງຟາກທາງ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນ ແລະ ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍຂອງປະຊາຊົນ; ແລະ ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການປະດັບປະດາເພື່ອລະນຶກເຖິງວັນຄົບຮອບ 70 ປີ ແຫ່ງການປົດປ່ອຍຮ່າໂນ້ຍ ຢູ່ບໍລິເວນສະຖານີລົດໄຟ...

ໂຄງການລົດໄຟໃຕ້ດິນສະຖານີເຍີນ - ຮ່າໂນ້ຍ ມີຄວາມຍາວ 12.5 ກິໂລແມັດ, ລວມທັງພາກສ່ວນຍົກລະດັບ 8.5 ກິໂລແມັດ (ເຍີນ - ເກົາໂຢຍ) ແລະ ພາກສ່ວນໃຕ້ດິນ 4 ກິໂລແມັດ (ສະຖານີເຍີນ - ຮ່າໂນ້ຍ). ເມື່ອພາກສ່ວນຍົກລະດັບເປີດໃຊ້ງານ, ລົດໄຟແຕ່ລະຂະບວນຈະບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານປະມານ 1,000 ຄົນ, ແລະ ລົດໄຟແຕ່ລະຂະບວນຈະບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍກວ່າ 8,000 ຄົນຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນແຕ່ລະທິດທາງ.