ສະເໜີໃຫ້ດຳເນີນຄະດີອາຍາຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງເຫຼົ້າສູງຫຼາຍ

ຕອນເຊົ້າວັນທີ 29 ມັງກອນນີ້, ກົມຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ ( ກະຊວງຕຳຫຼວດ ) ໄດ້ສົມທົບກັບກົມກວດກາ ແລະ ປິ່ນປົວພະຍາດ (ກະຊວງສາທາລະນະສຸກ) ຈັດຕັ້ງກອງປະຊຸມສຳມະນາ “ຜົນຮ້າຍແຮງຂອງເຫຼົ້າ ແລະ ເບຍຕໍ່ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມການຈະລາຈອນຕາມທ້ອງຖະໜົນ”.

ທີ່ກອງປະຊຸມ, ທ່ານພົນໂທ ຫງວຽນວັນມິງ, ຮອງຫົວໜ້າກົມຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໄພອັນຕະລາຍຈາກການດື່ມເຫຼົ້າ ແລະ ເບຍແມ່ນຮ້າຍແຮງ, ສົ່ງຜົນສະທ້ອນເຖິງຫຼາຍຂົງເຂດຄື: ເສດຖະກິດ , ສາທາລະນະສຸກ, ການສຶກສາ, ການຈະລາຈອນ ແລະ ບັນຫາສັງຄົມເພີ່ມຂຶ້ນ.

“ນັບແຕ່ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້, ດຳລັດ 100 ໄດ້ສ້າງຜົນກະທົບ, ແຜ່ລາມໄປທົ່ວທຸກຊັ້ນຄົນ, ຫຼຸດຜ່ອນອຸປະຕິເຫດຈະລາຈອນ ໂດຍສະເພາະປີ 2022 ມາຮອດປະຈຸບັນ, ດ້ວຍການຊີ້ນຳຢ່າງໃກ້ສິດຂອງກົມກອງ, ຕຳຫຼວດຈະລາຈອນໃນຂອບເຂດທົ່ວປະເທດ ໄດ້ພ້ອມກັນກວດກາ ແລະ ແກ້ ໄຂຢ່າງເຂັ້ມງວດ ແລະ ເຂັ້ມງວດ, ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ມີທາດເຫຼົ້າ ຢູ່ເຂດຫ້າມຂັບຂີ່, ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ມີການຂັບຂີ່. ໂດຍພົນເອກ ຫງວຽນວັນມິນ ໄດ້ຕີລາຄາວ່າ: ແຕ່ບໍ່ມີວັນພັກຜ່ອນ, ໃນເບື້ອງຕົ້ນໄດ້ສ້າງນິໄສຂອງຜູ້ຮ່ວມມືໃນການຈະລາຈອນທີ່ເມົາເຫຼົ້າ ຫລື ດື່ມເຫຼົ້າເມົາແລ້ວບໍ່ຂັບ.

ພົນໂທ ຫງວຽນວັນມິນ, ຮອງຫົວໜ້າກົມຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ (ກະຊວງຕຳຫຼວດ)

ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຕາມທ່ານຮອງຫົວໜ້າ, ຍັງມີຜູ້ຮ່ວມສັນຈອນຕິດເຫຼົ້າຢູ່ໃນຮ່າງກາຍ, ເຊິ່ງໃນນັ້ນກໍ່ມີກໍລະນີບຸກຄົນເກີດອຸບັດຕິເຫດຫຼາຍຄັ້ງ, ເສຍຊີວິດ ແລະ ບາດເຈັບຫຼາຍສົມຄວນ, ເປັນເຫດໃຫ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດ ແລ້ວແລ່ນໜີ, ຕ້ານເຈົ້າໜ້າທີ່ປະຕິບັດກົດໝາຍ...

ທີ່ກອງປະຊຸມ, ທ່ານ ພັນເອກ ຫງວຽນກວາງເຍີດ, ຫົວໜ້າກົມສືບສວນ-ສອບສວນ ອຸບັດຕິເຫດ ຈະລາຈອນ (ກົມຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຕາມສະຖິຕິ ແລະ ສືບສວນ-ສອບສວນ ສັງຄົມຂອງນັກໂທດ 45.661 ຄົນ, ຢູ່ຄຸກກະຊວງຕຳຫຼວດ, ມີນັກໂທດ 23.438 ຄົນ ໃຊ້ເຫຼົ້າກ່ອນກໍ່ອາດຊະຍາກຳ.

ທ່ານພັນເອກ ຫງວຽນກວາງນາມ ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ

“ປີ 2023, ກອງບັນຊາການຕຳຫຼວດຈະລາຈອນແຫ່ງຊາດໄດ້ແກ້ໄຂຄະດີຜູ້ຂັບຂີ່ລະເມີດທາດເຫຼົ້າໃນເວລາຂັບລົດ 770.000 ຄົນ, ໂດຍສະເລ່ຍແລ້ວ 2.100 ກໍລະນີຖືກຈັບຕໍ່ມື້”.

ຕາມທ່ານພັນເອກ ຫງວຽນກວາງເຍີດ ແລ້ວ, ສະພາບການຜູ້ຂັບຂີ່ດື່ມເຫຼົ້າ, ເຫຼົ້າ, ແລ້ວຂັບຂີ່ພາຫະນະນັບມື້ນັບເພີ່ມຂຶ້ນໃນໂອກາດບຸນເຕັດ ແລະ ເຕິ... ສະເພາະໃນ 15 ວັນຕົ້ນປີນີ້ແມ່ນຮັບປະກັນຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນໂອກາດບຸນກຸດຈີນ ແລະ ບຸນກຸດຈີນ 2024 (ແຕ່ວັນທີ 11-24 ມັງກອນ), ຕຳຫຼວດຈະລາຈອນໃນທົ່ວປະເທດມີການກະທຳຜິດເກີນ 4.000 ກວ່າເຫຼົ້າ. 2,700 ຄົນຂັບລົດຕໍ່ມື້.

ການດື່ມເບຍ 5 ຫຼື 30 ແກ້ວສາມາດລົງໂທດໄດ້ຄືກັນ.

ພ້ອມທັງປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການປຶກສາຫາລືຢູ່ທີ່ກອງປະຊຸມ, ທ່ານ ເຈີ່ນຮ່ວາງມິນ, ຫົວໜ້າຫ້ອງວ່າການຄະນະກຳມະການຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນແຫ່ງຊາດໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ປະຈຸບັນ, ລະບຽບການກ່ຽວກັບການຄວບຄຸມຄວາມເຂັ້ມແຂງແມ່ນຄົບຖ້ວນ ແລະ ເຂັ້ມງວດ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜ່ານການວິເຄາະລະບຽບການຕ່າງໆໃນປັດຈຸບັນ, ຄະນະກຳມະການຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນແຫ່ງຊາດເຫັນວ່າຍັງສາມາດແກ້ໄຂ ແລະ ເສີມສ້າງໃຫ້ດີຂຶ້ນກວ່າເກົ່າ.

ຕາມທ່ານ ເຈີ່ນຮ່ວາມິນແລ້ວ, ປະຈຸບັນ, ການລົງໂທດດ້ານບໍລິຫານກ່ຽວກັບຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງເຫຼົ້າ ແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບສູງ, ສ້າງການກີດຂວາງທີ່ດີ. ແຕ່ໃນສະພາບຕົວຈິງ, ຄົນທີ່ດື່ມ 5 ຈອກ ຫຼື 30 ຈອກກໍສາມາດຖືກລົງໂທດທາງບໍລິຫານຄືກັນ, ລະດັບ 3 (ສູງສຸດ 80 ມກ/100 ມລ, ປັບໃໝ 30-40 ລ້ານດົ່ງ, ຖອນໃບຂັບຂີ່ແຕ່ 22-24 ເດືອນສຳລັບລົດ).

ທ່ານ Tran Huu Minh, ຫົວໜ້າຫ້ອງການຄະນະກຳມະການຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນແຫ່ງຊາດ

"ອັນນີ້ບໍ່ສອດຄ່ອງກັບກົດລະບຽບການລົງໂທດທາງບໍລິຫານ, ສອດຄ່ອງກັບລະດັບຂອງການລະເມີດ. ໃນຄວາມຄິດເຫັນຂອງພວກເຮົາ, ຖ້າມັນເກີນລະດັບ 3, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະແຍກມັນອອກສໍາລັບການຄຸ້ມຄອງຫຼືອາຍາສໍາລັບການລະເມີດກົດລະບຽບການເຂັ້ມຂົ້ນຂອງເຫຼົ້າໃນລະດັບທີ່ຮ້າຍແຮງ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຜົນສະທ້ອນໃດໆ."

ເພື່ອຮັບມືກັບການລະເມີດເຫຼົ້າຢ່າງຮ້າຍແຮງ, ໂດຍສະເພາະທ່ານ ເຈີ່ນຮ່ວາງມິນ, ອຳນາດການປົກຄອງຕ້ອງສຶກສາ ແລະ ປັບປຸງບັນດາຂໍ້ກຳນົດຂອງກົດໝາຍ. ສໍາລັບເລື່ອງນີ້, ອົງການວິຊາຊີບຂອງຂະແຫນງ ການສຸຂະພາບ ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ອອກເອກະສານແນະນໍາວ່າລະດັບຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງເຫຼົ້າແມ່ນຖືວ່າຮ້າຍແຮງໂດຍສະເພາະແລະຜູ້ຂັບຂີ່ຈະສູນເສຍການຄວບຄຸມຢ່າງສົມບູນ.

ທ່ານ ເຈີ່ນຮ່ວາງມິນ ກ່າວວ່າ: “ຈາກນັ້ນ, ຜູ້ລະເມີດຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງເຫຼົ້າໃນລະດັບຮ້າຍແຮງ ໂດຍສະເພາະແມ່ນຈະຖືກຍົກຍ້າຍໄປດຳເນີນຄະດີທາງອາຍາ. ຈາກນັ້ນ, ຄະນະຕຸລາການຂອງສານປະຊາຊົນສູງສຸດຈະອອກເອກະສານຊີ້ນຳໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ທີ່ມີຄວາມສາມາດດ້ານລຸ່ມເພື່ອປະຕິບັດ.

ພາຍຫຼັງງານລ້ຽງບຸນປີໃໝ່ແລ້ວ, ຜູ້ຂັບຂີ່ເມົາເຫຼົ້າເສຍສິດຂັບລົດໃນຍາມບຸນເຕັດ . ວັນທີ່ໄປຮອດເທສະບານຍັງແມ່ນຈຸດເວລາບຸນປີໃໝ່ປະຈຳຊາດນັບມື້ນັບເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ປະກົດການຜູ້ຂັບຂີ່ “ເມົາເຫຼົ້າ” ແລ້ວຂັບຂີ່ພາຫະນະ. ປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ລະເມີດຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງເຫຼົ້າ, ໄດ້ຖືກຖອນໃບອະນຸຍາດຂອງພວກເຂົາ, ແລະສູນເສຍສິດທິຂອງພວກເຂົາໃນການຂັບຂີ່ລົດໃນລະຫວ່າງເທດສະບານ.

ທີ່ມາ