ບໍລິສັດ ເດີວກາ ມີຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຈະຫຼຸດໄລຍະເວລາການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນແຄງຮວ່າລົງ.

[ໂຄສະນາ_1]

ຂ່າວສານກ່ຽວກັບຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງໂຄງການທາງດ່ວນ XL01 ຈາກ ແຄ້ງຮວ່າ - ບ່ວນມາທວດ, ຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ XL01 ກ່າວວ່າ ຫຼັງຈາກ 3 ເດືອນຂອງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ, ທ້ອງຖິ່ນໄດ້ມອບທີ່ດິນແລ້ວ 9.6/11 ກິໂລແມັດ, ບັນລຸໄດ້ 91%. ໃນນັ້ນ, ທີ່ດິນ 4 ກິໂລແມັດສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ສຳລັບການກໍ່ສ້າງ (ບັນລຸໄດ້ 36%).

Đèo Cả quyết rút ngắn tiến độ thi công cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột 6 tháng- Ảnh 1. — ຜູ້ນຳຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດັກລັກ ໄດ້ເຮັດວຽກຢູ່ຊຸດ XL01 ຂອງໂຄງການທາງດ່ວນ ແຄ້ງຮວ່າ - ບ່ວນມາທວດ.

ພາຍໃນສະຖານທີ່ທີ່ໄດ້ຮັບມອບໝາຍ, ກຸ່ມຜູ້ຮັບເໝົານຳໂດຍກຸ່ມບໍລິສັດ Deo Ca ໄດ້ລະດົມບຸກຄະລາກອນ, ພາຫະນະ ແລະ ອຸປະກອນຕ່າງໆ, ພ້ອມທີ່ຈະເລີ່ມການກໍ່ສ້າງໃນພື້ນທີ່ທີ່ມີການສ້າງເສັ້ນທາງເຂົ້າເຖິງ.

ຫ້ອງການສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ເຊິ່ງຍັງເປັນບ່ອນຢູ່ອາໄສສຳລັບວິສະວະກອນ ແລະ ກຳມະກອນ, ໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນເພື່ອໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກສະພາບອາກາດແຫ້ງແລ້ງ ແລະ ມີແດດໃນລະດູການກໍ່ສ້າງ.

ຄາດວ່າພາຍໃນເດືອນມີນາ 2024, ຜູ້ຮັບເໝົາຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງເພື່ອເປີດອຸໂມງ Phuong Hoang (ຍາວ 1.7 ກິໂລແມັດ) - ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສຳຄັນທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການທັງໝົດ.

"ອຸປະສັກທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນຂະບວນການກໍ່ສ້າງໂຄງການໃນປະຈຸບັນນີ້ແມ່ນວ່າຫຼາຍສະຖານທີ່ມີທີ່ດິນທີ່ແຕກຫັກເຊິ່ງບໍ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງການກໍ່ສ້າງໄດ້ຍ້ອນອັດຕາການຕັດໄມ້ທີ່ຊ້າເມື່ອທຽບກັບແຜນການທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ."

ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງມີເນື້ອທີ່ປ່າໄມ້ທຳມະຊາດ 1.3 ກິໂລແມັດທີ່ຍັງບໍ່ທັນມີການຕັດສິນໃຈປ່ຽນແປງ.

"ການສະໜອງດິນຊາຍກໍ່ຍັງຂາດແຄນ. ບໍ່ແຮ່ດິນຊາຍບາງແຫ່ງໄດ້ຖືກວາງແຜນໄວ້ສຳລັບໂຄງການແຕ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ຂຸດຄົ້ນ. ບໍ່ແຮ່ອື່ນໆບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານຄຸນນະພາບສຳລັບການກໍ່ສ້າງ," ທ່ານ ເຢືອງ ດິ່ງ ແມັງ, ຜູ້ອຳນວຍການຄະນະກຳມະການຄຸ້ມຄອງສັນຍາ XL01 ໃຫ້ຮູ້.

Đèo Cả quyết rút ngắn tiến độ thi công cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột 6 tháng- Ảnh 2. — ການນຳຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງດັກລັກ ໄດ້ມອບຂອງຂວັນເພື່ອເປັນກຳລັງໃຈໃຫ້ວິສະວະກອນ ແລະ ກຳມະກອນຂອງໂຄງການທາງດ່ວນ XL01 ຂອງໂຄງການທາງດ່ວນ ແຄ້ງຮວ່າ - ບ່ວນມາທວດ ໃນຕົ້ນປີໃໝ່ຈີນ.

ໂດຍກ່າວເຖິງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ມີຢູ່, ທ່ານ ແມ້ງ ໄດ້ກ່າວວ່າ ໃນລະຫວ່າງການຢ້ຽມຢາມເຮັດວຽກ ແລະ ຄຳອວຍພອນປີໃໝ່ຈາກປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງດັກລັກ (ວັນທີ 22 ກຸມພາ), ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນເລັ່ງການບຸກເບີກທີ່ດິນ, ຈັດລຳດັບຄວາມສຳຄັນຂອງສະຫງວນຢູ່ບໍ່ຫີນ ແລະ ດິນຊາຍການຄ້າທີ່ຈັດສັນໃຫ້ແກ່ໂຄງການ, ແລະ ຊີ້ນຳໃຫ້ພະແນກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຜີຍແຜ່ລາຄາ ແລະ ດັດຊະນີລາຄາຂອງວັດຖຸດິບໂດຍໄວຕາມສະພາບການຕະຫຼາດ.

ທ່ານ ໝັນ ກ່າວວ່າ "ເຖິງແມ່ນວ່າມັນເປັນການປະມູນລ່າສຸດທີ່ໄດ້ຖືກຕິດຕໍ່, ແຕ່ຖ້າຫາກຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂຢ່າງທັນການ, ກຸ່ມບໍລິສັດ Deo Ca ແລະຜູ້ຮັບເໝົາໃນກຸ່ມບໍລິສັດມີເປົ້າໝາຍທີ່ຈະສຳເລັດໂຄງການ 6 ເດືອນກ່ອນກຳນົດ (ເວລາທີ່ວາງແຜນໄວ້ແມ່ນເດືອນມິຖຸນາ 2027),"

ກຸ່ມຜູ້ຮັບເໝົາຍັງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະກຳມະການຄຸ້ມຄອງໂຄງການ 6 ນຳພາໃນການພັດທະນາ ແລະ ອະນຸມັດມາດຕະຖານທີ່ຂາດຫາຍໄປ, ດັດແກ້ ແລະ ເພີ່ມເຕີມມາດຕະຖານທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງກັບຄວາມເປັນຈິງ, ເລັ່ງການຢືນຢັນ ແລະ ການອະນຸມັດການປ່ຽນແປງທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດສັນຍາ, ແລະ ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການຈ່າຍເງິນຊົ່ວຄາວສຳລັບບາງລາຍການເພື່ອຮັບປະກັນການສະໜອງທຶນໃຫ້ແກ່ຜູ້ຮັບເໝົາ.

ແພັກເກດ XL01 ຂອງໂຄງການທາງດ່ວນ ແຄ້ງຮວ່າ - ບ່ວນມາທວດ ມີຄວາມຍາວ 11 ກິໂລແມັດ, ມູນຄ່າທັງໝົດຂອງແພັກເກດແມ່ນ 3.083 ຕື້ດົ່ງ.

ຕາມເສັ້ນທາງ, ນອກເໜືອໄປຈາກສ່ວນຖະໜົນແລ້ວ, ອຸໂມງເຟືອງຮວ່າງທີ່ຍາວ 1.7 ກິໂລແມັດຍັງມີຂົວອີກ 10 ແຫ່ງ.

[ໂຄສະນາ_2]
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ