TPO – ລັດຖະບານນະຄອນ ດານັງ ວາງແຜນທີ່ຈະຍ້າຍສະຖານີລົດໄຟດານັງອອກຈາກໃຈກາງເມືອງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແອອັດຂອງການຈະລາຈອນ ແລະ ປັບປຸງພູມສັນຖານ. ອີງຕາມແຜນການຍົກຍ້າຍ, ພາກສ່ວນຜູ້ໂດຍສານຂອງສະຖານີດານັງຈະຖືກຍ້າຍໄປຢູ່ເຂດທະເລສາບຈຸງເຫງຍ (ເມືອງຮວ່າມິງ, ເມືອງລຽນຈ້ຽວ).
TPO – ລັດຖະບານນະຄອນດານັງວາງແຜນທີ່ຈະຍ້າຍສະຖານີລົດໄຟດານັງອອກຈາກໃຈກາງເມືອງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແອອັດຂອງການຈະລາຈອນ ແລະ ປັບປຸງພູມສັນຖານ. ອີງຕາມແຜນການຍົກຍ້າຍ, ພາກສ່ວນຜູ້ໂດຍສານຂອງສະຖານີດານັງຈະຖືກຍ້າຍໄປຢູ່ເຂດທະເລສາບຈຸງເຫງຍ (ເມືອງຮວ່າມິງ, ເມືອງລຽນຈ້ຽວ).
ສະຖານີລົດໄຟດ່າໜັງຕັ້ງຢູ່ຖະໜົນ ຫາຍຟ່ອງ , ເມືອງແທງເຄ. ມັນເປັນສະຖານີລົດໄຟທີ່ສຳຄັນ ແລະ ໃຫຍ່ໃນເສັ້ນທາງລົດໄຟເໜືອ-ໃຕ້. ປະຈຸບັນສະຖານີມີ 3 ພື້ນທີ່ເຮັດວຽກຄື: ສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ສະຖານີຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ສະຖານີປະຕິບັດງານດ້ານວິຊາການ. |
ການຍົກຍ້າຍສະຖານີລົດໄຟດານັງອອກຈາກໃຈກາງເມືອງຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແອອັດຂອງການຈະລາຈອນ, ພ້ອມທັງສ້າງພື້ນທີ່ສຳລັບການພັດທະນາຕົວເມືອງຄືນໃໝ່ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນທາງທີ່ສຳຄັນສຳລັບການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ . |
ຢູ່ນະຄອນດ່າໜັງ, ມີແຜນທີ່ຈະກໍ່ສ້າງສະຖານີລົດໄຟແຫ່ງໃໝ່ຢູ່ໃກ້ກັບທະເລສາບຈຸງເຫງຍ ໃນເຂດຮວ່າມິງ. ສະຖານີດັ່ງກ່າວຈະຕັ້ງຢູ່ຈຸດຕັດກັນຂອງເສັ້ນທາງສາມສາຍຄື: ຮວ່າງທິລວານ, ນາມເຈິ່ນ ແລະ ຫງວຽນເຕືອງໂຝ (ເມືອງລຽນຈ້ຽວ). |
ເສັ້ນທາງລົດໄຟພາຍໃນນະຄອນດານັງໃນປະຈຸບັນຈະຍັງຄົງບໍ່ປ່ຽນແປງ. |
ເສັ້ນທາງລົດໄຟທາງຕັນຈາກວົງວຽນແທ່ງເຄ ຜ່ານສະຖານີແທ່ງເຄ ໄປຫາສະຖານີດານັງ ຈະຖືກປ່ຽນເປັນທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ. |
ບໍລິເວນສະຖານີກິມລຽນ ຕັ້ງຢູ່ຖະໜົນຫງວຽນວັນກື (ຕາແສງຮວ່າຮຽບນາມ, ເມືອງລຽນຈ້ຽວ), ປະຈຸບັນເປັນສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ມີສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກ ແລະ ໜ່ວຍງານທາງລົດໄຟ. ມັນຈະຖືກປ່ຽນເປັນສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ມີກຳລັງການບັນທຸກປະມານ 500,000 ໂຕນຕໍ່ປີ. |
ອີງຕາມບົດລາຍງານການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ກ່ອນ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດເປັນສອງໄລຍະ. ໄລຍະທີ 1 ກ່ຽວຂ້ອງກັບການກໍ່ສ້າງສະຖານີໃໝ່ທີ່ມີເນື້ອທີ່ປະມານ 3,000 ຕາແມັດ ແລະ ມີ 10 ຊັ້ນ ເພື່ອຮັບໃຊ້ຜູ້ໂດຍສານລົດໄຟ. |
ການລົງທຶນທັງໝົດສຳລັບໄລຍະທີ 1 ຂອງໂຄງການຍົກຍ້າຍສະຖານີລົດໄຟດານັງຄາດຄະເນຢູ່ທີ່ 2.290 ຕື້ດົ່ງ, ລວມທັງ 780 ຕື້ດົ່ງສຳລັບການບຸກເບີກທີ່ດິນ ແລະ ປະມານ 1.190 ຕື້ດົ່ງສຳລັບການກໍ່ສ້າງ ແລະ ອຸປະກອນ, ເຊິ່ງຈະຈັດຕັ້ງປະຕິບັດແຕ່ປີ 2024 ຫາ 2030. |
ໃນໄລຍະທີ 2, ເມືອງຈະຍ້າຍສະຖານີລົດໄຟທີ່ມີຢູ່ແລ້ວໃນນະຄອນດ່າໜັງຕາມແຜນການ ແລະ ກໍ່ສ້າງສະຖານີຜູ້ໂດຍສານແຫ່ງໃໝ່ຢູ່ຕາແສງຮວ່າເຊີນ, ເມືອງຮວ່າວາງ. ສະຖານີດັ່ງກ່າວຈະໃຫ້ບໍລິການແກ່ທາງລົດໄຟແຫ່ງຊາດ ແລະ ທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງໃນແກນເໜືອ-ໃຕ້. ໄລຍະທີ 2 ຂອງໂຄງການຄາດວ່າຈະມີມູນຄ່າຫຼາຍກວ່າ 3.810 ຕື້ດົ່ງ, ໄດ້ຮັບທຶນຈາກງົບປະມານຂອງລັດ. |
ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນດານັງໄດ້ສະເໜີໃຫ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການຍົກຍ້າຍສະຖານີລົດໄຟດານັງໄລຍະທຳອິດ ແຕ່ປີ 2024 ຫາ 2030, ໂດຍການກໍ່ສ້າງຈະດຳເນີນໄປຕັ້ງແຕ່ໄຕມາດທີສາມຂອງປີ 2026 ຫາ 2030. ສະຖານີລົດໄຟໂດຍສານແຫ່ງໃໝ່ຈະດຳເນີນງານຈົນຮອດປີ 2050. |
ການພິຈາລະນາຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບພື້ນທີ່ສະຖານີລົດໄຟທີ່ມີເນື້ອທີ່ຫຼາຍກວ່າ 11 ເຮັກຕາ ເຊິ່ງຕັ້ງຢູ່ໃນໃຈກາງເມືອງ ໃນຂະນະທີ່ເມືອງດານັງກຳລັງພິຈາລະນາທີ່ຈະຍ້າຍມັນອອກໄປ.
ເປັນຫຍັງເມືອງດານັງຈຶ່ງບໍ່ສາມາດຍ້າຍສະຖານີລົດໄຟອອກຈາກໃຈກາງເມືອງໄດ້?
ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການລົງທຶນ ແລະ ຮັບປະກັນແຫຼ່ງທຶນເພື່ອເລັ່ງການຍົກຍ້າຍສະຖານີລົດໄຟດານັງ.
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://tienphong.vn/dia-diem-xay-ga-duong-sat-moi-o-da-nang-post1692026.tpo







(0)