ຈຸດໝາຍປາຍທາງສຳລັບນັກລົງທຶນຍີ່ປຸ່ນ.

ດ້ວຍທີ່ຕັ້ງທາງພູມສາດທີ່ເອື້ອອຳນວຍ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງທີ່ທັນສະໄໝ, ຊັບພະຍາກອນມະນຸດທີ່ອຸດົມສົມບູນ, ສະພາບແວດລ້ອມການລົງທຶນທີ່ເປີດເຜີຍ ແລະ ໂປ່ງໃສ, ແຂວງຟູ໋ທໍ້ ໄດ້ຢືນຢັນບົດບາດຂອງຕົນເປັນ “ຂົວອຸດສາຫະກຳ” ລະຫວ່າງເຂດພາກເໜືອ ແລະ ສາມຫຼ່ຽມເຕີບໂຕເສດຖະກິດ ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ - ກວາງນິງ. ບັນດາທ່າໄດ້ປຽບເຫຼົ່ານີ້ ພວມກາຍເປັນປັດໄຈຫຼັກທີ່ດຶງດູດວິສາຫະກິດ FDI ຫຼາຍຂຶ້ນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນວິສາຫະກິດຍີ່ປຸ່ນ, ໃຫ້ເຂົ້າມາລົງທຶນໃນແຂວງນີ້ຫຼາຍຂຶ້ນເລື້ອຍໆ.

ທີ່ຕັ້ງຍຸດທະສາດ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງປະສົມປະສານ.

ຫຼັງຈາກການລວມຕົວ, ຟູ້ທໍ ໄດ້ກາຍເປັນສູນກາງພາກພື້ນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ພາກຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອຂອງຮ່າໂນ້ຍ, ໃກ້ກັບສະໜາມບິນສາກົນ ຮ່າໂນຍບາຍ, ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການເຊື່ອມຕໍ່ການຄ້າພາຍໃນ ແລະ ສາກົນ. ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງມັນ, ລວມທັງເສັ້ນທາງດ່ວນ ຮ່າ ໂນຍ ບາຍ - ລາວກາຍ, ເສັ້ນທາງດ່ວນ ຮ່າໂນຍ - ທາຍງວຽນ, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 2, 2B, 32C, ແລະ ເສັ້ນທາງລົດໄຟ ຮ່າໂນຍ - ລາວກາຍ, ເຮັດໃຫ້ທຸລະກິດສາມາດເຂົ້າຮ່ວມໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຜະລິດ, ການຂົນສົ່ງ, ແລະ ການແຈກຢາຍຜະລິດຕະພັນໄດ້ງ່າຍ.

ເຂດອຸດສາຫະກຳທີ່ທັນສະໄໝເຊັ່ນ: ຖຸຍວັນ, ຟູ່ຮ່າ, ຈຸງຮ່າ, ຕາມນົງ, ທັງລອງ ວິງຟຸກ, ບາທຽນ, ບິ່ງຊວຽນ, ແລະອື່ນໆ ໄດ້ຮັບການວາງແຜນຢ່າງຮອບດ້ານ, ມີທີ່ດິນສະອາດ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານເຕັກນິກທີ່ສົມບູນ, ຕອບສະໜອງມາດຕະຖານທີ່ເຂັ້ມງວດຂອງນັກລົງທຶນຍີ່ປຸ່ນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກຳລັງແຮງງານໜຸ່ມທີ່ມີທັກສະສູງ ແລະ ຕົ້ນທຶນທີ່ແຂ່ງຂັນໄດ້ ກຳລັງກາຍເປັນຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສຳຄັນທີ່ເຮັດໃຫ້ ຟູ່ທໍ້ ເປັນທີ່ໜ້າສົນໃຈສຳລັບບໍລິສັດໃນອຸດສາຫະກຳສະໜັບສະໜູນ, ກົນຈັກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ, ໄຟຟ້າ ແລະ ເອເລັກໂຕຣນິກ, ແລະ ຂະແໜງການຜະລິດສີຂຽວ.

ບໍລິສັດໂຕໂຍຕ້າຫວຽດນາມມໍເຕີ້ ເປັນວິສາຫະກິດຊັ້ນນໍາໃນການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີອັດຕະໂນມັດເຂົ້າໃນສາຍການປະກອບ ແລະ ການຜະລິດລົດຍົນ, ຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບການຜະລິດ, ຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນ ແລະ ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນ.

ອີງຕາມບົດລາຍງານຈາກກະຊວງການເງິນ, ມາຮອດວັນທີ 9 ຕຸລາ 2025, ແຂວງດັ່ງກ່າວໄດ້ດຶງດູດໂຄງການ FDI ທັງໝົດ 727 ໂຄງການດ້ວຍທຶນຈົດທະບຽນທັງໝົດຫຼາຍກວ່າ 13 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ. ໃນນັ້ນ, ຍີ່ປຸ່ນຢູ່ໃນອັນດັບທີສອງໃນຈຳນວນໂຄງການ ແຕ່ນຳໜ້າໃນດ້ານຂະໜາດ ແລະ ປະສິດທິພາບການລົງທຶນ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມໝັ້ນໃຈຂອງທຸລະກິດຍີ່ປຸ່ນໃນສະພາບແວດລ້ອມທາງທຸລະກິດຂອງແຂວງ.

ປະຈຸບັນ, ແຂວງຟູ໋ທໍ້ມີໂຄງການລົງທຶນຂອງຍີ່ປຸ່ນ 79 ໂຄງການດ້ວຍທຶນຈົດທະບຽນທັງໝົດປະມານ 2.1 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ, ສຸມໃສ່ອຸດສາຫະກຳສະໜັບສະໜູນ, ການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນ, ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ, ລົດໃຫຍ່ ແລະ ລົດຈັກ. ບັນດາຍີ່ຫໍ້ໃຫຍ່ເຊັ່ນ Toyota, Honda, Sumitomo, Hitachi Astemo, TOTO, ແລະອື່ນໆ, ໄດ້ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການສ້າງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງອຸດສາຫະກຳໃນພາກພື້ນຢູ່ຟູ໋ທໍ້, ສ້າງຜົນກະທົບທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນການດຶງດູດການລົງທຶນຈາກຕ່າງປະເທດ. ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ເຈີ່ນຢຸຍດົງ ຢືນຢັນວ່າ: “ຟູ໋ທໍ້ສະເໝີຖືວ່າທຸລະກິດ ແລະ ນັກລົງທຶນເປັນສູນກາງຂອງການພັດທະນາ. ແຂວງມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນສູງສຸດ, ຮັບປະກັນກົນໄກນະໂຍບາຍທີ່ໂປ່ງໃສ, ຂັ້ນຕອນການບໍລິຫານທີ່ງ່າຍດາຍ, ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສອດຄ່ອງກັນ ເພື່ອໃຫ້ທຸລະກິດສາມາດລົງທຶນຢ່າງໝັ້ນໃຈໃນການຜະລິດ ແລະ ທຸລະກິດໃນໄລຍະຍາວ.”

ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ແຂວງຟູ້ເຖາະໄດ້ປັບປຸງດັດຊະນີການແຂ່ງຂັນຂອງແຂວງ (PCI) ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາໃນການດຳເນີນການສະໝັກລົງທຶນ, ເພີ່ມທະວີການສົນທະນາລະຫວ່າງພາກລັດ ແລະ ເອກະຊົນ, ແລະ ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຮູບແບບ "ລັດຖະບານຮັບໃຊ້ ແລະ ປະກອບທຸລະກິດ" ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ແຂວງໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບການດຶງດູດໂຄງການເຕັກໂນໂລຢີສູງ, ອຸດສາຫະກຳສະໜັບສະໜູນ, ພະລັງງານທົດແທນ, ເອເລັກໂຕຣນິກ, ການຜະລິດ, ແລະ ກະສິກຳ ສະຫຼາດ, ພ້ອມທັງສົ່ງເສີມການຫັນເປັນດີຈີຕອນໃນການຄຸ້ມຄອງການລົງທຶນ ແລະ ການຝຶກອົບຮົມບຸກຄະລາກອນດ້ານວິຊາການທີ່ມີທັກສະສູງ. ດັ່ງນັ້ນ, ຟູ້ເຖາະໄດ້ກາຍເປັນຈຸດໝາຍປາຍທາງທີ່ປອດໄພ, ໜ້າເຊື່ອຖື, ແລະ ເປັນມິດສຳລັບນັກລົງທຶນຍີ່ປຸ່ນ.

ສັນຍະລັກຂອງການຮ່ວມມື ຫວຽດນາມ-ຍີ່ປຸ່ນ ໃນແຂວງ.

ໃນຖານະນັກລົງທຶນຍີ່ປຸ່ນຜູ້ບຸກເບີກໃນຫວຽດນາມ, ເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 30 ປີ, ບໍລິສັດ Toyota Motor ຫວຽດນາມ ໄດ້ມີຄວາມສຳພັນຢ່າງໃກ້ຊິດກັບແຂວງຟູ້ທໍ້, ໂດຍໄດ້ປະກອບສ່ວນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳລົດຍົນຂອງຫວຽດນາມ ດ້ວຍການຜະລິດລົດຍົນຫຼາຍກວ່າ 700,000 ຄັນ ແລະ ສົ່ງມອບໃຫ້ລູກຄ້າ 1 ລ້ານຄັນ; ລາຍຮັບຈາກການສົ່ງອອກຊິ້ນສ່ວນບັນລຸເກືອບ 1 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ; ປະກອບສ່ວນ 14.4 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດເຂົ້າໃນງົບປະມານຂອງລັດ, ແລະ 32 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດໃຫ້ແກ່ກິດຈະກຳທາງສັງຄົມໃນສີ່ຂົງເຂດຄື: ຄວາມປອດໄພໃນການຈະລາຈອນ, ການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ, ວັດທະນະທຳ ແລະ ສັງຄົມ, ແລະ ການສຶກສາ ແລະ ການຝຶກອົບຮົມ. ບໍລິສັດໄດ້ສ້າງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງພາຍໃນປະເທດດ້ວຍຜູ້ສະໜອງ 61 ຄົນ, ລວມທັງທຸລະກິດຫວຽດນາມ 13 ແຫ່ງ, ແລະ ຊິ້ນສ່ວນທ້ອງຖິ່ນຫຼາຍກວ່າ 1,000 ແຫ່ງ, ພ້ອມທັງພັດທະນາກຳລັງແຮງງານທີ່ອຸທິດຕົນ ແລະ ກະຕືລືລົ້ນ. ທ່ານ Nakano Keita, ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ຂອງ Toyota ຫວຽດນາມ, ກ່າວວ່າ: Toyota ຫວຽດນາມ ຈະປັບປຸງສຳນັກງານໃຫຍ່ຂອງຕົນໃຫ້ທັນສະໄໝ, ຍົກລະດັບໂຮງງານຜະລິດຂອງຕົນ, ແລະ ເປີດຕົວສາຍການຜະລິດລົດຍົນໄຮບຣິດແຫ່ງທຳອິດໃນຫວຽດນາມ, ດ້ວຍການລົງທຶນທັງໝົດຫຼາຍກວ່າ 360 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ. ສິ່ງນີ້ຈະຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ຟູ້ທໍ້ກາຍເປັນສູນຜະລິດລົດຍົນໄຟຟ້າຊັ້ນນຳໃນພາກເໜືອ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ບໍລິສັດ ໂຕໂຍຕ້າ ຫວຽດນາມ ຈະນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ກ້າວໜ້າເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ ແລະ ຂະຫຍາຍຜະລິດຕະພັນສີຂຽວຂອງຕົນ ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງລູກຄ້າ.

ນອກຈາກ Toyota ຫວຽດນາມແລ້ວ, ກຸ່ມບໍລິສັດ Sumitomo - ໜຶ່ງໃນບັນດາບໍລິສັດອຸດສາຫະກຳຍັກໃຫຍ່ຂອງຍີ່ປຸ່ນ - ຍັງກຳລັງຂະຫຍາຍການລົງທຶນໃນແຂວງ Phu Tho ດ້ວຍສວນອຸດສາຫະກຳ Thang Long Vinh Phuc. ການກໍ່ສ້າງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 2017, ແລະ ມາຮອດປະຈຸບັນ, ເຂດອຸດສາຫະກຳດັ່ງກ່າວບັນລຸອັດຕາການຄອບຄອງ 96% ດ້ວຍ 60 ທຸລະກິດຈາກຍີ່ປຸ່ນ, ເກົາຫຼີໃຕ້, ໄທ, ໄຕ້ຫວັນ, ຮ່ອງກົງ ແລະ ຫວຽດນາມ, ເຊິ່ງສະໜອງວຽກເຮັດງານທຳທີ່ໝັ້ນຄົງໃຫ້ແກ່ກຳມະກອນ 14,000 ຄົນ. ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2017, ເຂດອຸດສາຫະກຳດັ່ງກ່າວໄດ້ປະກອບສ່ວນເກືອບ 8 ຕື້ດົ່ງໃຫ້ແກ່ກິດຈະກຳສະຫວັດດີການສັງຄົມໃນທ້ອງຖິ່ນ.

ໃນງານສະເຫຼີມສະຫຼອງຄົບຮອບ 10 ປີ ຂອງເຂດອຸດສາຫະກຳທັງລອງວິງຟຸກ, ທ່ານ Kenta Kawanabe, ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ບໍລິສັດເຂດອຸດສາຫະກຳທັງລອງວິງຟຸກ ຈຳກັດ, ໄດ້ສະແດງຄວາມຂອບໃຈຕໍ່ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ, ພະແນກ, ອົງການ ແລະ ຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ໄດ້ຮ່ວມເດີນທາງກັບບໍລິສັດໃນການພັດທະນາ. ທ່ານເນັ້ນໜັກວ່າ ເຂດອຸດສາຫະກຳທັງລອງວິງຟຸກ, ເຊິ່ງພັດທະນາໂດຍກຸ່ມບໍລິສັດ Sumitomo ດ້ວຍພື້ນຖານໂຄງລ່າງມາດຕະຖານຍີ່ປຸ່ນ ແລະ ໂຄງການທີ່ມີມູນຄ່າເພີ່ມຫຼາຍໂຄງການ, ເປັນຫຼັກຖານອັນຈະແຈ້ງຂອງການພົວພັນຄູ່ຮ່ວມມືຍຸດທະສາດຮອບດ້ານລະຫວ່າງຫວຽດນາມ ແລະ ຍີ່ປຸ່ນ.

ດ້ວຍຄຳຂວັນ "ຮ່ວມມື - ພັດທະນາ - ຄວາມຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງ", ຟູ້ທໍ້ ກຳລັງສ້າງລະບົບນິເວດການລົງທຶນທີ່ໂປ່ງໃສ, ເປັນມິດ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ, ຢືນຢັນຖານະຂອງຕົນເປັນຈຸດໝາຍປາຍທາງທີ່ໜ້າສົນໃຈຊັ້ນນຳສຳລັບທຸລະກິດຍີ່ປຸ່ນໃນພາກເໜືອຂອງຫວຽດນາມ. ການມີໜ້າຂອງບໍລິສັດໃຫຍ່ເຊັ່ນ Toyota, Sumitomo, Honda, TOTO, ແລະອື່ນໆ, ບໍ່ພຽງແຕ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມໝັ້ນໃຈຂອງນັກລົງທຶນສາກົນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປີດໂອກາດໃຫ້ຟູ້ທໍ້ ກາຍເປັນສູນກາງໃໝ່ສຳລັບອຸດສາຫະກຳສະໜັບສະໜູນ ແລະ ການຜະລິດສີຂຽວໃນຫວຽດນາມ, ປະກອບສ່ວນຢ່າງຕັ້ງໜ້າຕໍ່ເປົ້າໝາຍຂອງການພັດທະນາແບບຍືນຍົງໃນຍຸກເຊື່ອມໂຍງຢ່າງເລິກເຊິ່ງ.

ເຈິ່ນຕິ້ງ

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baophutho.vn/diem-den-cua-nha-dau-tu-nhat-ban-243172.htm