ສູນຄຸ້ມຄອງ ແລະ ປະຕິບັດການຈະລາຈອນນະ ຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ປະກາດການສົມທົບກັນຈັດຕັ້ງການເຄື່ອນໄຫວຂົນສົ່ງສາທາລະນະດ້ວຍລົດເມ ແລະ ທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ, ໃນໄລຍະຜັນຂະຫຍາຍການຈະລາຈອນ, ຮັບໃຊ້ການຊ້ອມຮົບເບື້ອງຕົ້ນໃນວັນທີ 27 ສິງຫາ 2025.
ປັບປ່ຽນເສັ້ນທາງລົດເມ 31 ເສັ້ນທາງໃນໄລຍະການສັນຈອນເພື່ອກວດກາຄືນໃນເບື້ອງຕົ້ນລວມມີ: ແກ້ໄຂ 12 ເສັ້ນທາງ (ເສັ້ນທາງເລກ 16, 01, 03A, 30, 33, 27, 51, 42, 161, E02, E03, 48); ປັບທາງ U-turn ສໍາລັບ 39 ເສັ້ນທາງ (BRT 01, 11, 12, 28, 17, 36, 54, 02, 04, 13, 22A, 26, 32, 40, 50, 52, 90, 98, 908,61, 08B, 09A, OB, 19, 25, 35A, 49, 58, 60A, 65, 143, 142, E09, 43, 47A, 69).
ເພີ່ມ 1 ເສັ້ນທາງລົດເມເຊື່ອມຕໍ່ສະຖານີ Cat Linh (ເສັ້ນທາງ 35A) ແລະ 3 ເສັ້ນທາງລົດເມເຊື່ອມຕໍ່ສະຖານີ Cau Giay (ເສັ້ນທາງ 22A, 50, 107) ເພື່ອເພີ່ມທະວີການເກັບກູ້ຜູ້ໂດຍສານ. ດັດສົມບໍລິການ 31 ເສັ້ນທາງລົດເມ ເພື່ອຮັບໃຊ້ກອງປະຊຸມກວດກາເບື້ອງຕົ້ນ. ໂດຍສະເພາະການປັບປ່ຽນການບໍລິການນັບແຕ່ເວລາສັນຈອນໄປມາ 5 ເສັ້ນທາງ (ເສັ້ນທາງເລກທີ່ 35A, 25, 43, 50, 26), ປັບບໍລິການ ແລະ ຂະຫຍາຍເວລາການສັນຈອນເປັນ 22:00-24:00 ໂມງ ເປັນ 26 ເສັ້ນທາງ (ເສັ້ນທາງເລກທີ່ 72, 123, 27, 49, E9, 1020, E. 08A, 08B, 09B, 21A, 02, 22A, 32, 107, BRT01, 20A, 58, 28, 62, 91, 102, 114) ເພື່ອເພີ່ມທະວີການເກັບກູ້ຜູ້ໂດຍສານເຊື່ອມຕໍ່ຈຸດໂອນ, ສະຖານີຈອດລົດ, ແລະສະຖານີລົດໄຟ 2 ຊົ່ວໂມງ (ເສັ້ນທາງທີ່ປະຕິບັດການຫ້າມ). ຂອງ 4 ເສັ້ນທາງລົດເມໝາຍເລກ 62, 62A, 62B... 114, 102, 91 ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ບັນເທົາທຸກຜູ້ໂດຍສານຢູ່ສະຖານີ ອຽນເຍີ).
ຢູ່ ສະຖານີ Cat Linh , 7 ເສັ້ນທາງລົດເມ (02, 99, 142, 08B, E02, E09, 35A) ໄດ້ຈັດຕັ້ງເພື່ອເຂົ້າເຖິງ ແລະ ບັນເທົາຜູ້ໂດຍສານຢູ່ສະຖານີ Cat Linh ດ້ວຍພາຫະນະ 67 ຄັນ, ຄວາມຖີ່ 5-8 ນາທີ/ການເດີນທາງ.
ຢູ່ ສະຖານີ Cau Giay (ຈຸດຍົກຍ້າຍ Cau Giay), 14 ເສັ້ນທາງລົດເມ (143, 58, 13, 161, 09B, 90, 25, 32, 28, 49, 09A, 07, 96, 105) ໄດ້ຈັດຕັ້ງເພື່ອເຂົ້າເຖິງ ແລະ ບັນເທົາຜູ້ໂດຍສານຢູ່ສະຖານີ Cat Linh 1 ຖ້ຽວ, ໃຊ້ເວລາ 1 ຖ້ຽວ/frequency 12 ນາທີ.
ຢູ່ ຈຸດໂອນເງິນລອງບຽນ , ມີ 09 ເສັ້ນທາງລົດເມ (69, 47A, 43, 65, 54, 100, 98, 17, 11) ໄດ້ຈັດຕັ້ງເພື່ອເຂົ້າເຖິງ ແລະ ບັນເທົາຜູ້ໂດຍສານຢູ່ຈຸດໂອນເງິນລອງບຽນ ມີ 88 ຄັນ, ຄວາມຖີ່ 5-7 ນາທີ/ຄັ້ງ. ເວລາການບັນເທົາທຸກເພີ່ມຂຶ້ນຂອງເສັ້ນທາງລົດເມແມ່ນຈາກ 21:00 ຫາ 24:00 ໂມງ.
ສຳລັບເສັ້ນທາງທີ່ມີການປັບປ່ຽນ, ຈຸດສິ້ນສຸດທີ່ປັບ ແລະ ປັບຕົວ U-turns, ໃຫ້ໄປຕາມເສັ້ນທາງທີ່ກຳນົດໄວ້ຈົນຮອດ 16:30 ໂມງແລງ. ຫຼືຈົນກວ່າການຮ້ອງຂໍໂດຍເຈົ້າຫນ້າທີ່. ນັບແຕ່ເວລາປິດຖະໜົນຕາມຄຳຮຽກຮ້ອງຂອງອຳນາດການປົກຄອງຈົນຮອດເວລາສິ້ນສຸດການປ່ຽນແປງຈະປະຕິບັດຕາມແຜນການ.
ສຳລັບເສັ້ນທາງລົດເມທີ່ຕ້ອງໄດ້ປັບປ່ຽນການບໍລິການແມ່ນໃຫ້ປະຕິບັດຕາມກຳນົດເວລາທີ່ປັບປ່ຽນ (ແຕ່ເວລາ 16:00 ໂມງ ຫາ 16:30 ໂມງແລງ) ນັບແຕ່ເວລາປິດເສັ້ນທາງຕາມການຮຽກຮ້ອງຂອງເຈົ້າໜ້າທີ່.
ສູນຄຸ້ມຄອງ ແລະ ປະຕິບັດການຈະລາຈອນຮ່າໂນ້ຍ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາໜ່ວຍປະຕິບັດງານກະກຽມພາຫະນະ ແລະ ບຸກຄະລາກອນສຳຮອງໃຫ້ພຽງພໍ ເພື່ອເພີ່ມທະວີການເກັບກູ້ຜູ້ໂດຍສານເມື່ອຕ້ອງການຕາມຈຳນວນພາຫະນະສຳຮອງທີ່ຂຶ້ນທະບຽນ.
ສຳລັບບໍລິສັດລົດໄຟ ຮ່າໂນ້ຍ One Member Co., Ltd, ສູນຄຸ້ມຄອງ ແລະ ປະຕິບັດການຈະລາຈອນ ນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ຂະຫຍາຍເວລາ ປະຕິບັດການຂອງ 2 ສາຍທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ ເປັນ 24:00 ໂມງ (ແຕ່ 5:30-24:00 ໂມງ).
ສໍາລັບ ເສັ້ນທາງ 2A , ໄລຍະເວລາລົດໄຟຈະເປັນ 6 ນາທີ 30 ວິນາທີຈາກ 10:00 ຫາ 24:00, ແລະ 10 ນາທີສໍາລັບຊ່ວງເວລາທີ່ຍັງເຫຼືອ. ກຽມພ້ອມທີ່ຈະຈອງລົດໄຟເພີ່ມເຕີມໃນເວລາທີ່ຈໍາເປັນແລະມີແຜນທີ່ຈະເພີ່ມການເດີນທາງເພີ່ມເຕີມຫຼັງຈາກ 24 ຊົ່ວໂມງເພື່ອຮັບປະກັນການຂົນສົ່ງຈົນກ່ວາຜູ້ໂດຍສານທັງຫມົດຈະຫມົດໄປ.
ສໍາລັບ ເສັ້ນທາງ 3.1 , ການແລ່ນລົດໄຟຈະມີໄລຍະຫ່າງ 6 ນາທີ ແຕ່ເວລາ 10 ໂມງເຊົ້າ ຫາ ທ່ຽງຄືນ, ແລະ ຫ່າງກັນ 10 ນາທີ ສໍາລັບຊ່ວງເວລາທີ່ຍັງເຫຼືອ. ກຽມພ້ອມທີ່ຈະຈອງລົດໄຟເພີ່ມເຕີມເມື່ອຈໍາເປັນ. ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ, ໜ່ວຍງານຮັບຜິດຊອບ ຈະໄດ້ກະກຽມ ແລະ ອອກປີ້ເຈ້ຍອາໄຫຼ່ໃຫ້ພຽງພໍໃນ 2 ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ ເພື່ອຮັບປະກັນກໍລະນີຜູ້ໂດຍສານເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງກະທັນຫັນ.
ທີ່ມາ: a80.hanoi.gov.vn
ທີ່ມາ: http://sodulich.hanoi.gov.vn/dieu-chinh-lo-trinh-nhieu-tuyen-xe-bust-phuc-vu-so-duyet-le-dieu-binh-dieu-hanh.html
(0)