ແນ່ນອນວ່າເຈົ້າຈະໜາວ ແລະ ປຽກເມື່ອໂດດຈ້ອງຜ່ານກ້ອນເມກ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນເມກຊະນິດໃດກໍຕາມ.
ປະສົບການຂອງການໂດດຈ້ອງຜ່ານກ້ອນເມກແມ່ນຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງເມກ. ຮູບພາບ: Skydive Langar
ປະສົບການຂອງການຕົກລົງຜ່ານກ້ອນເມກຈະຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງກ້ອນເມກ, ອຸປະກອນປ້ອງກັນ ແລະ ສະພາບອາກາດ. ແຕ່ຜົນໄດ້ຮັບໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນທ່ານຈະປຽກຊຸ່ມ, ໜາວເຢັນ, ແລະ ໝົດສະຕິ, ອີງຕາມຜູ້ທີ່ໄດ້ປະສົບມັນ.
ເມກເກີດຂຶ້ນເມື່ອໂມເລກຸນນ້ຳມາລວມຕົວກັນອ້ອມຮອບອະນຸພາກທີ່ລອຍຢູ່ໃນອາກາດທີ່ເອີ້ນວ່າ aerosols, ເຊິ່ງລັກສະນະຂອງມັນມີອິດທິພົນຕໍ່ປະເພດ ແລະ ຂະໜາດຂອງເມກ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ອີງຕາມ Marilé Colón Robles, ນັກວິທະຍາສາດ ດ້ານບັນຍາກາດຢູ່ສູນຄົ້ນຄວ້າ Langley ຂອງ NASA ໃນລັດເວີຈິເນຍ ຜູ້ທີ່ຊ່ຽວຊານໃນການຄົ້ນຄວ້າເມກ, "ບໍ່ແມ່ນອະນຸພາກ aerosol ທັງໝົດຈະຄືກັນ."
ອາຍລະອອງທຳມະຊາດບາງຊະນິດ ເຊັ່ນ ຝຸ່ນລະອອງ ມັກຈະສົ່ງເສີມການສ້າງອະນຸພາກນ້ຳກ້ອນ ໃນຂະນະທີ່ໄອນ້ຳທະເລປະກອບສ່ວນສ້າງໂມເລກຸນນ້ຳ. ນັກວິທະຍາສາດຍັງກຳລັງທົດລອງນຳເອົາອາຍລະອອງທຽມເຂົ້າສູ່ຊັ້ນບັນຍາກາດ ລວມທັງເງິນ ຫຼື ໄອໂອໄດດ໌ຕະກົ່ວ ເພື່ອຜະລິດເມກທີ່ໜາແໜ້ນ ແລະ ສົດໃສ ເຊິ່ງສະທ້ອນລັງສີແສງຕາເວັນ ຫຼື ສ້າງຝົນ ແລະ ຫິມະ.
ເນື່ອງຈາກທະຫານໂດດຈ້ອງກຳລັງຕົກລົງມາຈາກລະດັບຄວາມສູງ 4,000 ແມັດ, ສະຖານະການທີ່ເປັນໄປໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນພວກເຂົາຈະພົບກັບເມກສະຕຣາໂຕຄິວມູລັດທີ່ໜາແໜ້ນ ແລະ ເມກຄິວມູລັດກົ້ນຮາບພຽງ. ເມກທັງສອງປະເພດນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍໂມເລກຸນນ້ຳ. ເມື່ອພວກມັນປາກົດຢູ່ໃນລະດັບຄວາມສູງສູງກວ່າ 1,980 ແມັດ, ພວກມັນຖືກເອີ້ນວ່າເມສໂຊທີລຽວ ແລະ ເມສໂຊຄິວມູລັດ ເພື່ອໝາຍຕຳແໜ່ງຂອງພວກມັນໃນຊັ້ນບັນຍາກາດ.
ທ້າວ Ryan Katchmar, ຄູສອນໂດດຈ້ອງໃນລັດຢູທາ ທີ່ມີກະໂດດ 10,000 ຄັ້ງ, ໄດ້ເນັ້ນໜັກວ່າຄົນບໍ່ຄວນພະຍາຍາມຕົກລົງຜ່ານກ້ອນເມກ ເພາະວ່າບໍ່ມີວິທີໃດທີ່ຈະຕິດຕາມອັນຕະລາຍທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນໄດ້, ລວມທັງເຄື່ອງໂດດ ຫຼື ເຮືອບິນອື່ນໆ. ແຕ່ບາງຄັ້ງພວກເຂົາກໍ່ບໍ່ສາມາດຫຼີກລ່ຽງມັນໄດ້. "ມັນຮູ້ສຶກບໍ່ຄືກັບສິ່ງອື່ນໃດ. ເຈົ້າຕົກລົງຜ່ານຫ້ອງສີຂາວ, ແລ້ວອອກມາຢູ່ທາງລຸ່ມ. ຖ້າມັນເປັນເມກທີ່ໜາ ແລະ ມືດ, ເຈົ້າຈະປຽກຊຸ່ມ," Katchmar ແບ່ງປັນ. ລາວມັກຄວາມຮູ້ສຶກຂອງອາກາດໃນພື້ນທີ່ທີ່ຊຸ່ມຊື່ນແຕ່ສົດຊື່ນ.
ນາງ Katchmar ຍັງໄດ້ປະສົບກັບສະພາບອາກາດໜາວເຢັນທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ. ດ້ວຍເຫດຜົນນີ້, ນັກໂດດຈ້ອງມັກຈະແຕ່ງຕົວໃຫ້ອົບອຸ່ນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການບາດເຈັບຈາກຜິວໜັງທີ່ຖືກເປີດເຜີຍ. ໃນລະຫວ່າງການໂດດຄັ້ງບໍ່ດົນມານີ້ໃນລັດຢູທາ, ໃນຂະນະທີ່ຖ່າຍວິດີໂອນັກໂດດຈ້ອງອີກຄົນໜຶ່ງ, ນາງ Katchmar ສັງເກດເຫັນດັງ ແລະ ແກ້ມຂອງຜູ້ຍິງຄົນນັ້ນປ່ຽນເປັນສີຂາວຍ້ອນນ້ຳກ້ອນທີ່ເກີດຂຶ້ນອ້ອມຮອບນາງໃນຂະນະທີ່ນາງຕົກລົງມາຜ່ານກ້ອນເມກ.
ສະຖານະການທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດສຳລັບການໂດດຈ້ອງໃນສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບພະຍຸຝົນຟ້າຄະນອງ. ພາຍໃນເມກທີ່ມີພະຍຸຝົນຟ້າຄະນອງ, ອາກາດຮ້ອນສາມາດລອຍຂຶ້ນດ້ວຍຄວາມໄວສູງເຖິງ 160 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ແຕ່ໃນລະດັບຄວາມສູງ, ອະນຸພາກຈະຕົກລົງມາເປັນຝົນ ຫຼື ໝາກເຫັບ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຟ້າຜ່າສ່ວນໃຫຍ່ໃນພະຍຸຝົນຟ້າຄະນອງເກີດຂຶ້ນພາຍໃນ ຫຼື ລະຫວ່າງເມກ.
ມີພຽງສອງຄົນເທົ່ານັ້ນທີ່ລອດຊີວິດຈາກການໂດດຮົ່ມຊູຊີບຜ່ານພາຍຸຝົນຟ້າຄະນອງ. ໃນປີ 1959, ພັນໂທ Henry Rankin ຊາວອາເມລິກາ ໄດ້ໂດດອອກຈາກເຮືອບິນລົບຂອງລາວໃນສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ ແລະ ໃຊ້ເວລາ 40 ນາທີຢູ່ໃນພາຍຸຝົນຟ້າຄະນອງ, ໄດ້ຮັບບາດເຈັບຈາກອາກາດໜາວ ແລະ ເກືອບຈົມນ້ຳກ່ອນທີ່ຈະໂດດອອກຈາກພື້ນດິນຫຼາຍກວ່າຮ້ອຍແມັດ ແລະ ຕົກລົງໃສ່ຍອດຕົ້ນໄມ້. ຫຼາຍທົດສະວັດຕໍ່ມາ, ໃນປີ 2007, ນັກໂດດຮົ່ມຊູຊີບ Ewa Wiśnierska ໄດ້ປະສົບກັບພາຍຸຝົນຟ້າຄະນອງໂດຍບັງເອີນໃນຂະນະທີ່ຝຶກຊ້ອມສຳລັບການແຂ່ງຂັນຊິງແຊ້ມ ໂລກ . Wiśnierska ໄດ້ໝົດສະຕິຍ້ອນຂາດອົກຊີເຈນ ແລະ ລົງຈອດຫຼາຍຊົ່ວໂມງຕໍ່ມາ 60 ກິໂລແມັດ.
ອັນ ຂ່າງ (ອີງຕາມ ວິທະຍາສາດສົດ )
[ໂຄສະນາ_2]
ລິ້ງແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ








(0)