ເນື່ອງໃນໂອກາດວັນພັກວັນທີ 2 ກັນຍາ, ເຕິນເຊີນເຍີດໄດ້ມີລັກສະນະໃໝ່, ເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງສະດວກສະບາຍໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານ

Dịp lễ 2-9, Tân Sơn Nhất có diện mạo mới, khách đi lại dễ chịu hơn - Ảnh 1. — ຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍຄົນມາຮອດສະໜາມບິນແຕ່ເຊົ້າ, ເລືອກຖ້ຽວບິນທຳອິດຂອງມື້ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການຊັກຊ້າຂອງຖ້ຽວບິນ. ໃນພາບ: ຜູ້ໂດຍສານເຄື່ອນຍ້າຍຢູ່ທ່າກຳປັ່ນ ເຕີນເຊີນເຍີດ ໃນເວລາ 5 ໂມງເຊົ້າວັນທີ 31 ສິງຫາ - ພາບ: ກົງຈ່າງ.

ຕອນເຊົ້າວັນທີ 31 ສິງຫານີ້, ເລີ່ມຕົ້ນລະດູ ການທ່ອງທ່ຽວ ສູງສຸດຂອງວັນທີ 2 ກັນຍານີ້, Tuoi Tre Online ໄດ້ບັນທຶກພາບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢູ່ສະໜາມບິນເຕີນເຊີນເຍີດ ເມື່ອຜູ້ໂດຍສານເຄື່ອນໄຫວຢ່າງສະບາຍ, ບໍ່ແມ່ນສະພາບການຂີ່ລົດຍົນຫຼືຕໍ່ຄິວຍາວນານອີກແລ້ວ.

ແຂກແປກໃຈກັບຮູບພາບທີ່ມີການປ່ຽນແປງ

ພື້ນທີ່ກວດກາ ແລະ ກວດກາຄວາມປອດໄພ ໄດ້ຖືກເກັບກູ້ຕັ້ງແຕ່ຕອນເຊົ້າ, ໄດ້ສ້າງບັນຍາກາດຄຶກຄື້ນ ແລະ ສະດວກສະບາຍໃຫ້ແກ່ຜູ້ມີຖ້ຽວບິນໃນຊ່ວງນີ້. ການປ່ຽນແປງໃນທາງບວກຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກັງວົນປົກກະຕິໃນເວລາເດີນທາງຜ່ານສະຫນາມບິນນີ້.

ເຖິງວ່າບາງຖ້ຽວບິນຖືກຊັກຊ້າໃນຄືນກ່ອນຍ້ອນສະພາບອາກາດບໍ່ດີຢູ່ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ແຕ່ໃນຕອນເຊົ້ານີ້, ສາຍການບິນເຊັ່ນ: Vietnam Airlines , Bamboo Airways ແລະ Vietjet ລ້ວນແຕ່ດຳເນີນການເປັນປົກກະຕິໂດຍບໍ່ມີການເລື່ອນເວລາດົນນານ.

Dịp lễ 2-9, Tân Sơn Nhất có diện mạo mới, khách đi lại dễ chịu hơn - Ảnh 2. — ລູກຄ້າເຊັກອິນຢູ່ເຄົາເຕີ້ສາຍການບິນຫວຽດນາມ ຕອນເຊົ້າວັນທີ 31 ສິງຫາ - ພາບ: ກົງຈູ

ຕາມການບັນທຶກໄວ້, ຢູ່ຫ້ອງຮັບແຂກ A, ຜູ້ນຳທ່ຽວໄດ້ເຕົ້າໂຮມແຂກໃນຂະນະທີ່ຍັງມີບ່ອນນັ່ງຫວ່າງເປົ່າ, ຜູ້ໂດຍສານຖືກະເປົ໋າແລະເດັກນ້ອຍຍ່າງໄປມາຢ່າງສະໜິດສະໜົມ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມວຸ້ນວາຍໃນເມື່ອກ່ອນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ເຊັ່ນດຽວກັນ, ຫ້ອງນັ່ງຫຼິ້ນ B ຂອງ Vietjet ຍັງບັນທຶກບັນຍາກາດທີ່ປອດໂປ່ງຜິດປົກກະຕິ. ຜູ້ໂດຍສານສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ງ່າຍ, ໂດຍບໍ່ຕ້ອງມີການຈົ່ມ ຫຼື ກັງວົນກ່ຽວກັບຂັ້ນຕອນຕ່າງໆ. ຍັງມີບາງກໍລະນີຜູ້ໂດຍສານນ້ຳໜັກເກີນທີ່ຕ້ອງເສຍຄ່າທຳນຽມເພີ່ມ. ໂດຍລວມແລ້ວ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງໄດ້ດໍາເນີນໄປຢ່າງລຽບງ່າຍ.

ທ່ານ Tri, ພະນັກງານຂອງບໍລິສັດການບິນຫວຽດນາມ ກ່າວວ່າ, ນັບແຕ່ເວລາ 2 ໂມງເຊົ້າເປັນຕົ້ນມາ, ຖ້ຽວບິນໄດ້ດຳເນີນການເປັນປົກກະຕິ, ໂດຍບໍ່ມີບັນຫາຕ່າງໆເຊັ່ນການຊັກຊ້າຫຼືຊ້າຫຼາຍ. ມາຮອດ 7 ໂມງເຊົ້າ, ການດຳເນີນງານທັງໝົດໄດ້ຮັບການຄວບຄຸມ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານມີຄວາມສະຫງົບສຸກ.

Dịp lễ 2-9, Tân Sơn Nhất có diện mạo khác lạ, khách đi lại dễ chịu hơn - Ảnh 3. — ພື້ນທີ່ທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນເຄົາເຕີຄວາມປອດໄພແມ່ນມີຄວາມສະດວກສະບາຍ - ພາບ: ກົງ TRUNG

ບໍ່ໄດ້ບັນທຸກຫຼາຍເກີນໄປແຕ່ຍັງມີຄວາມກັງວົນອື່ນໆ

ຜູ້ນຳຂອງອຳນາດການປົກຄອງສະໜາມບິນພາກໃຕ້ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມຢູ່ສະໜາມບິນໃນຕອນເຊົ້າເພື່ອກວດກາສະພາບການປະຕິບັດງານໂດຍກົງ. ກ່າວຄຳເຫັນກັບ Tuoi Tre Online , ເຖິງວ່າວັນພັກວັນທີ 2 ກັນຍາແມ່ນຈຸດເວລາທ່ອງທ່ຽວທາງອາກາດສູງສຸດ, ແຕ່ທຸກຢ່າງຍັງຖືກຄວບຄຸມ, ດ້ວຍຄວາມສາມາດຫຼາຍກວ່າພຽງພໍເພື່ອຮັບໃຊ້.

ປະຈຸບັນ, ເຕີນເຊີນເຍີດໄດ້ດຳເນີນຖ້ຽວບິນທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ 644 ຖ້ຽວ, ໃນນັ້ນຖ້ຽວບິນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຖ້ຽວບິນພາຍໃນປະເທດ.

ມີຖ້ຽວບິນ 186 ຖ້ຽວບິນອອກຈາກ ເຕີນເຊີນເຍີດ ໄປຍັງບັນດາແຂວງໃນປະຈຸບັນ, ໄດ້ແຜ່ລາມໄປທົ່ວທຸກວັນ. ພິເສດແມ່ນໃນຕອນເຊົ້າແຕ່ເວລາ 5 ໂມງຫາ 8 ໂມງ, ສະໜາມບິນໄດ້ຕ້ອນຮັບ 12-14 ຖ້ຽວຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ສຸມຢູ່ທັງຫ້ອງໂຖງ A (ລວມມີ 5 ສາຍການບິນພາຍໃນປະເທດ ຫວຽດນາມ, ສາຍການບິນ Vietravel, Bamboo Airways, Vasco, Pacific Airlines) ແລະ ຫ້ອງ B (Vietjet).

ເຖິງວ່າມີຄວາມໜາແໜ້ນຂອງຖ້ຽວບິນສູງກໍ່ຕາມ, ແຕ່ຄວາມສາມາດໃນການບໍລິການຂອງສະໜາມບິນກໍຍັງສາມາດຕອບສະໜອງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ໂດຍມີຄວາມສາມາດໃຫ້ບໍລິການໄດ້ເຖິງ 24 ຖ້ຽວຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ສຳລັບຖ້ຽວບິນຂາອອກນອກຂອບເຂດຄວາມອາດສາມາດທັງໝົດ 42 ຖ້ຽວ/ຊົ່ວໂມງ.

Dịp lễ 2-9, Tân Sơn Nhất có diện mạo khác lạ, khách đi lại dễ chịu hơn - Ảnh 5. — ຂົນກະເປົ໋າໃນມື ແລະ ແຂນອອກນອກໃນວັນພັກວັນທີ 2 ກັນຍານີ້, ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກຖ້ຽວບິນແຕ່ເຊົ້າເພື່ອໃຫ້ການເດີນທາງສະດວກ, ສະໜາມບິນ ເຕີນເຊີນເຍີດ ແມ່ນຈະແຈ້ງ - ພາບ: ກົງຈ່າງ.

ຢູ່ສະໜາມບິນພາຍໃນປະເທດ, ເຕີນເຊີນເຍີດ ສາມາດບໍລິການຜູ້ໂດຍສານປະມານ 1.770 – 2.732 ຄົນຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມສາມາດສູງສຸດສາມາດຮັບຜູ້ໂດຍສານໄດ້ເຖິງ 3.500 ຄົນຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າສະຫນາມບິນຍັງມີບ່ອນຫວ່າງເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໂດຍສານທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍບໍ່ໄດ້ພົບກັບການໂຫຼດເກີນ.

ການປ່ຽນແປງຄັ້ງນີ້, ສ່ວນໜຶ່ງແມ່ນຍ້ອນຫຼາຍຄອບຄົວໄດ້ເລືອກເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມອື່ນ ແທນທີ່ຈະສຸມໃສ່ການເດີນທາງທາງອາກາດເຊັ່ນ: ໄປດ້ວຍລົດຈັກ ຫຼື ລົດຍົນ ໄປຫາແຫຼ່ງທ່ອງທ່ຽວໃກ້ກັບນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ເຊັ່ນ: ຟານທິ ແລະ ຫວຸງເຕົ່າ. ນອກຈາກນັ້ນ, ບາງຄອບຄົວຍັງໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກການອອກໄປກ່ອນວັນພັກ, ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຕໍ່ສະຫນາມບິນໃນລະຫວ່າງມື້ສູງສຸດ.

ບັນດາການນຳຂອງອຳນາດການປົກຄອງສະໜາມບິນພາກໃຕ້ກໍ່ມີຄວາມຫວັງວ່າ ດ້ວຍການກໍ່ສ້າງສຳເລັດ ແລະ ເລີ່ມດຳເນີນການກໍ່ສ້າງສະຖານີ T3 ທີ່ມີຄວາມສາມາດຜູ້ໂດຍສານ 20 ລ້ານຄົນ/ປີ ແລະ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນເກືອບ 11.000 ຕື້ດົ່ງໃນປີໜ້າ, Tan Son Nhat ຈະເປີດກ້ວາງ ແລະ ສະດວກກວ່າ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການເດີນທາງຂອງຜູ້ໂດຍສານໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ.

ຕາມນັກຊ່ຽວຊານດ້ານການບິນແລ້ວ, ການປັບປຸງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ການບໍລິການຢູ່ ເຕີນເຊີນເຍີດ ໄດ້ຊ່ວຍຄ່ອຍໆລົບລ້າງຄວາມຂັດແຍ່ງກັນກ່ຽວກັບສະໜາມບິນທີ່ແອອັດ, ໜັກເກີນກຳນົດ.

ທ່ານກ່າວວ່າ "ສະໜາມບິນທີ່ສະອາດແມ່ນຮູບພາບທີ່ດີ, ແຕ່ບໍ່ມີການປັບປຸງການບໍລິການ, ຄວາມສ່ຽງຂອງການຂາດລູກຄ້າແມ່ນຍັງບໍ່ຮູ້ໃນອະນາຄົດ,"

ເວລາຖ້ຽວບິນທີ່ມີຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍທີ່ສຸດໃນວັນທີ 31 ສິງຫາ

ຕາມເວລາກຳນົດໃນວັນທີ 31 ສິງຫານີ້, ເວລາເດີນທາງຈາກເຕິນເຊີນເຍີດໄປແຂວງຕ່າງໆຈະມີຈຳນວນຖ້ຽວບິນແລະຜູ້ໂດຍສານເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ສາຍການບິນເຕືອນຜູ້ໂດຍສານໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບເອກະສານປະຈໍາຕົວຂອງເຂົາເຈົ້າເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຫາຍໄປຂອງການບິນຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ແຕ່ເວລາ 8 ໂມງເຊົ້າ ຫາ 11 ໂມງເຊົ້າ ມີຖ້ຽວບິນສະເລ່ຍ 10-15 ຖ້ຽວຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ເທົ່າກັບ 2,300-2,700 ຄົນພາຍໃນປະເທດ. ຜູ້ໂດຍສານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເຊັກອິນທາງອອນລາຍຢ່າງຈິງຈັງ ຫຼືໄປຮອດສະໜາມບິນລ່ວງໜ້າ 2 ຊົ່ວໂມງເພື່ອໃຫ້ສຳເລັດຂັ້ນຕອນການເຊັກອິນ.

ເວລາຕອນບ່າຍ ເລີ່ມແຕ່ເວລາ 13:00 ໂມງເປັນຕົ້ນໄປ. ເຖິງ 15:00 ໂມງ, ຄວາມຖີ່ຂອງການເດີນທາງ 13-15 ເທື່ອ/ຊົ່ວໂມງ, ຈໍານວນຜູ້ໂດຍສານປະມານ 2,000 ຄົນ/ຊົ່ວໂມງ.

ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/dip-le-2-9-tan-son-nhat-co-dien-mao-moi-khach-di-lai-de-chiu-hon-20240831080212402.htm