ການປະຕິຮູບການຝຶກອົບຮົມ ແລະ ການທົດສອບຜູ້ຂັບຂີ່.

ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ການຝຶກອົບຮົມ ແລະ ການທົດສອບຜູ້ຂັບຂີ່ໃນແຂວງໄດ້ມີການປະດິດສ້າງ ແລະ ການປັບປຸງຫຼາຍຢ່າງ, ກ້າວໄປສູ່ມາດຕະຖານ, ຄວາມທັນສະໄໝ, ແລະ ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການປະຕິບັດຕົວຈິງໄດ້ດີຂຶ້ນ. ການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີ, ຂັ້ນຕອນທີ່ເຂັ້ມງວດ, ແລະ ການຂະຫຍາຍການຝຶກອົບຮົມໃຫ້ແກ່ນັກຮຽນທີ່ມີສິດໄດ້ຮັບ ໄດ້ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການປັບປຸງທັກສະ, ຄວາມຮັບຮູ້ກ່ຽວກັບການປະຕິບັດກົດໝາຍ, ແລະ ສ້າງພື້ນຖານສຳລັບການສ້າງວັດທະນະທຳການຈະລາຈອນທີ່ປອດໄພ ແລະ ຍືນຍົງ.

ຍານພາຫະນະທັງໝົດທີ່ໃຊ້ສຳລັບການທົດສອບການຂັບຂີ່ແມ່ນມີອຸປະກອນໃຫ້ຄະແນນອັດຕະໂນມັດຕາມມາດຕະຖານເຕັກນິກແຫ່ງຊາດ.

ການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີເຂົ້າໃນຂະບວນການກວດສອບ.

ປະຈຸບັນ, ມີສູນຝຶກອົບຮົມ ແລະ ທົດສອບຜູ້ຂັບຂີ່ 6 ແຫ່ງໃນແຂວງ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ເພື່ອປັບປຸງການຝຶກອົບຮົມ ແລະ ທົດສອບຜູ້ຂັບຂີ່, ສູນເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ສຸມໃສ່ຊັບພະຍາກອນຂອງເຂົາເຈົ້າໃນການລົງທຶນໃນສະຖານທີ່, ອຸປະກອນ ແລະ ຄູສອນ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການ ແລະ ໜ້າທີ່ຕ່າງໆ.

ທີ່ວິທະຍາໄລວິຊາຊີບຫວຽດນາມ-ຍີ່ປຸ່ນ ໃນບ້ານອານຕຸ່ງ, ມີນັກສຶກສາຫຼາຍຮ້ອຍຄົນເຂົ້າຮ່ວມການຝຶກອົບຮົມທາງທິດສະດີ ແລະ ການປະຕິບັດຕົວຈິງທຸກໆມື້. ໃນພື້ນທີ່ຝຶກຊ້ອມການຂັບຂີ່ທີ່ມີເນື້ອທີ່ຫຼາຍກວ່າ 2 ເຮັກຕາ, 100% ຂອງຍານພາຫະນະຝຶກອົບຮົມແມ່ນຕິດຕັ້ງອຸປະກອນຕິດຕາມ GPS ແລະ ກ້ອງຖ່າຍຮູບ. ຫ້ອງຮຽນທິດສະດີ ແລະ ຫ້ອງຮຽນຈຳລອງແມ່ນຕິດຕັ້ງລະບົບຄອມພິວເຕີ ແລະ ກ້ອງຖ່າຍຮູບເຝົ້າລະວັງທີ່ທັນສະໄໝ, ໂດຍມີອຸປະກອນປະສົມປະສານໃໝ່ຄາດວ່າຈະມີໃນປີ 2025. ໂດຍສະເພາະ, ນອກເໜືອໄປຈາກການສອນເນື້ອໃນທາງທິດສະດີຢ່າງຄົບຖ້ວນ ແລະ ທັກສະການຂັບຂີ່ຕົວຈິງໃນຫຼັກສູດການຝຶກອົບຮົມ, ໂຮງຮຽນຍັງເນັ້ນໜັກສະເໝີໃນການນຳພານັກສຶກສາໃນການຮຽນຮູ້ສະຖານະການຂັບຂີ່ຈຳລອງຜ່ານຫ້ອງໂດຍສານເອເລັກໂຕຣນິກ.

ທ່ານ ບຸ່ຍດຶກຮຸ່ງ, ຜູ້ອຳນວຍການສູນທົດສອບການຂັບຂີ່ ວິທະຍາໄລເຕັກໂນໂລຢີວິຊາຊີບຫວຽດນາມ-ຍີ່ປຸ່ນ ກ່າວວ່າ: "ອຸປະກອນຈຳລອງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງສະຖານະການທີ່ສັບສົນເຊັ່ນ: ຍານພາຫະນະແຊງໜ້າໃນເລນທີ່ຜິດ, ຄົນຍ່າງຂ້າມຖະໜົນໂດຍບໍ່ຄາດຄິດ, ເສັ້ນທາງພູສູງຊັນ, ເສັ້ນທາງຄົດเคี้ยว, ການຂັບຂີ່ໃນສະພາບທີ່ມີໝອກ, ການຂັບຂີ່ເທິງທາງຫຼວງ, ແລະອື່ນໆ. ໂຮງຮຽນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄູອາຈານ ແລະ ນັກຮຽນຝຶກຝົນແຕ່ລະສະຖານະການຊ້ຳໆ, ຊີ້ນຳຢ່າງໃກ້ຊິດເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ນັກຮຽນເຂົ້າໃຈຄວາມຮູ້, ພັດທະນາປະຕິກິລິຍາທຳມະຊາດ, ແລະ ໄດ້ຮັບທັກສະເມື່ອເຂົ້າຮ່ວມໃນການຈະລາຈອນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໂຮງຮຽນຍັງສຸມໃສ່ບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ນັກຮຽນມີທັກສະໃນການຂັບຂີ່ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສຸມໃສ່ການປູກຝັງວັດທະນະທຳການຈະລາຈອນ, ເຮັດໃຫ້ຄຸນນະພາບຂອງວັດທະນະທຳການຈະລາຈອນເປັນບຸລິມະສິດອັນດັບຕົ້ນໆ."

ຄຽງຄູ່ກັບການຝຶກອົບຮົມ, ການທົດສອບໃບຂັບຂີ່ຍັງສືບຕໍ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫ້ດີຂຶ້ນໄປສູ່ວິທີການທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ເຂັ້ມງວດກວ່າເກົ່າ ດ້ວຍການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ການສອບເສັງແມ່ນໄດ້ຮັບການຊີ້ນຳໂດຍລະບົບກ້ອງຖ່າຍຮູບ ແລະ ອຸປະກອນການໃຫ້ຄະແນນອັດຕະໂນມັດ, ຮັບປະກັນການປະເມີນຄວາມສາມາດຂອງຜູ້ສະໝັກຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການປະຕິບັດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.

ສະຫາຍ ໂດ ວັນ ລາຍ, ຮອງຫົວໜ້າກົມກໍ່ສ້າງ, ກ່າວວ່າ: ເນື່ອງຈາກຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການສອບເສັງ ແລະ ຕໍ່ອາຍຸໃບຂັບຂີ່ໄດ້ຖືກໂອນໄປໃຫ້ກົມຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ ສຳນັກງານຕຳຫຼວດຈະລາຈອນແຂວງ, ທ່າທີຂອງກົມກໍ່ສ້າງແມ່ນວ່າ ຜູ້ຝຶກອົບຮົມແຕ່ລະຄົນ, ເມື່ອສຳເລັດຫຼັກສູດການຝຶກອົບຮົມ, ຕ້ອງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສາມາດທີ່ແທ້ຈິງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນເວລາເຂົ້າຮ່ວມໃນການຈະລາຈອນ. ດັ່ງນັ້ນ, ການຝຶກອົບຮົມຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຄວບຄຸມຢ່າງເຂັ້ມງວດຕັ້ງແຕ່ຂັ້ນຕອນການຝຶກອົບຮົມຈົນເຖິງແຕ່ລະຊັ້ນຮຽນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄຸນນະພາບຂອງການຝຶກອົບຮົມ ແລະ ການສອບເສັງຜູ້ຂັບຂີ່ຈຶ່ງໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ຂະບວນການສຳລັບພົນລະເມືອງໃນແຕ່ລະໄລຍະການສອບເສັງ.

ຫຼັງຈາກ 10 ເດືອນຂອງການຮັບໜ້າທີ່ ແລະ ປະຕິບັດໜ້າທີ່ໃນການສອບເສັງຂັບຂີ່ ແລະ ອອກໃບຂັບຂີ່, ກົມຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ ຕຳຫຼວດແຂວງໄດ້ເພີ່ມທະວີຂະບວນການຈັດຕັ້ງການສອບເສັງ, ເພີ່ມການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີ, ແລະ ຕິດຕາມກວດກາຢ່າງໃກ້ຊິດ.

ພັນໂທ ຫງວຽນ ວັນ ຮຸ່ງ, ຮອງຫົວໜ້າພະແນກຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ, ກ່າວວ່າ: "ໃນການສອບເສັງແຕ່ລະຄັ້ງ, ຄະນະກຳມະການສອບເສັງໄດ້ເສີມຂະຫຍາຍການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີໃນຂະບວນການສອບເສັງດ້ວຍອຸປະກອນຕ່າງໆເຊັ່ນ: ອຸປະກອນສຳລັບຫ້ອງສອບເສັງທິດສະດີ; ອຸປະກອນສຳລັບຫ້ອງຈຳລອງ; ອຸປະກອນສຳລັບການສອບເສັງຂັບຂີ່ປະຕິບັດຕົວຈິງໃນສະໜາມສອບເສັງທີ່ມີອຸປະກອນໃຫ້ຄະແນນອັດຕະໂນມັດໃນພື້ນທີ່ສອບເສັງທີ່ເຮັດວຽກຢ່າງໝັ້ນຄົງ, ລາຍງານຄວາມຜິດພາດ ແລະ ໃຫ້ຄະແນນຢ່າງຖືກຕ້ອງ; ອຸປະກອນສຳລັບການສອບເສັງຂັບຂີ່ປະຕິບັດຕົວຈິງໄລຍະທາງ 2 ກິໂລແມັດ... ຮັບປະກັນຄວາມໂປ່ງໃສ ແລະ ປັບປຸງຄຸນນະພາບການອອກໃບຂັບຂີ່. ເພື່ອອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ຜູ້ທີ່ຕ້ອງການສອບເສັງໃບຂັບຂີ່, ປະຈຸບັນມີສະຖານທີ່ຝຶກອົບຮົມ 6 ແຫ່ງໃນແຂວງ. ຫຼັງຈາກແຕ່ລະໄລຍະການຝຶກອົບຮົມຕອບສະໜອງມາດຕະຖານການສອບເສັງ, ຄະນະກຳມະການສອບເສັງຈະຈັດການສອບເສັງຢູ່ສະຖານທີ່ຝຶກອົບຮົມນັ້ນເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ປະຊາຊົນຫຼີກລ່ຽງການເດີນທາງໄປສະຖານທີ່ອື່ນໆສຳລັບການສອບເສັງ."

ການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ການຄວບຄຸມຢ່າງເຂັ້ມງວດຂອງກິດຈະກຳການຝຶກອົບຮົມ, ການທົດສອບ ແລະ ການອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ ຊ່ວຍຮັບປະກັນວ່າຜູ້ຮຽນຈົບມີທັກສະການປະຕິບັດທີ່ດີ, ມີຈັນຍາບັນ, ແລະ ມີວິໄນ; ໂດຍສະເພາະແມ່ນມີມາລະຍາດຈະລາຈອນ, ເຊິ່ງປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຫຼຸດຜ່ອນອຸບັດຕິເຫດຈະລາຈອນ ແລະ ສ້າງສະພາບແວດລ້ອມການຈະລາຈອນທີ່ປອດໄພ ແລະ ມີອາລະຍະທຳ.

ຂໍ້ຄວາມ ແລະ ຮູບພາບ: ບ່າວຫຼິງ

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baotuyenquang.com.vn/xa-hoi/202603/doi-moi-dao-tao-sat-hach-lai-xe-8ea35fb/