ຄູ່ແຂ່ງຂອງ Ford Everest ເປີດເຜີຍວັນທີປ່ອຍລຸ້ນໃໝ່.

TPO - ອີງຕາມ Carscoops, Mitsubishi ໄດ້ແຈ້ງໃຫ້ເຄືອຂ່າຍຕົວແທນຈຳໜ່າຍຂອງຕົນຮູ້ກ່ຽວກັບວັນທີເປີດຕົວລົດ SUV Pajero ລຸ້ນຕໍ່ໄປທີ່ເປັນຕຳນານ.

ລົດ SUV ລຸ້ນຍີ່ປຸ່ນນີ້ກຳລັງເຂົ້າສູ່ຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍຂອງການພັດທະນາກ່ອນການຜະລິດທາງການຄ້າ, ໂດຍຄາດວ່າຈະເປີດຕົວທົ່ວໂລກໃນໄຕມາດທີສາມຂອງປີນີ້. ໃນບາງຕະຫຼາດ, ລຸ້ນນີ້ອາດຈະມີຊື່ວ່າ Pajero, Montero, ຫຼື Shogun ຂຶ້ນກັບພາກພື້ນການຈຳໜ່າຍ.

ອີງຕາມຕົວແທນຈຳໜ່າຍ Mitsubishi ໃນອົດສະຕຣາລີທີ່ໄດ້ລົມກັບ Carsales, ຄູ່ແຂ່ງຂອງ Ford Everest ອາດຈະຖືກເປີດເຜີຍໃນເດືອນສິງຫາ ຫຼື ກັນຍາ. ບໍລິສັດວາງແຜນທີ່ຈະເລີ່ມຮັບຄຳສັ່ງຊື້ໃນໄວໆນີ້ ແລະ ສົ່ງມອບລົດຄັນທຳອິດກ່ອນທ້າຍປີ, ອາດຈະເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນທັນວາ.

ໃນປະເທດອົດສະຕຣາລີ ແລະ ຕະຫຼາດອື່ນໆອີກຫຼາຍແຫ່ງ, Mitsubishi ຍັງສືບຕໍ່ໃຊ້ຊື່ Pajero, ໃນຂະນະທີ່ຢູ່ໃນສະຫະລາຊະອານາຈັກ, ຍີ່ຫໍ້ Shogun ອາດຈະຖືກຟື້ນຟູຄືນມາໃໝ່.

ມາຮອດປະຈຸບັນ, Mitsubishi ຍັງຄົງເປັນຄວາມລັບກ່ຽວກັບລົດ SUV ໃໝ່ຂອງຕົນ, ໂດຍໄດ້ເປີດເຜີຍພຽງແຕ່ຮູບພາບຕົວຢ່າງທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ຳເທົ່ານັ້ນ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຫຼາຍແຫຼ່ງຂໍ້ມູນຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າລົດດັ່ງກ່າວຈະໃຊ້ແພລດຟອມຕົວຖັງລົດແບບຕົວຖັງດຽວກັນກັບລົດກະບະ Triton/L200 - ເຊິ່ງເປັນສະຖາປັດຕະຍະກຳທີ່ໃຊ້ໂດຍລົດ Nissan Navara ລຸ້ນໃໝ່ໃນປະຈຸບັນ. ແພລດຟອມນີ້ຄາດວ່າຈະປະກອບມີລະບົບຂັບເຄື່ອນທຸກລໍ້ແບບໃໝ່ທີ່ມີໂໝດການຂັບຂີ່ຫຼາຍແບບເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດໃນການຂັບຂີ່ແບບອອບໂຣດ.

ຍອດຂາຍທົ່ວໂລກຂອງ Mitsubishi ຫຼຸດລົງ 7.5% ໃນປີກາຍນີ້, ເຮັດໃຫ້ບໍລິສັດບໍ່น่าຈະລົງທຶນໃນການພັດທະນາແພລດຟອມໃໝ່ທັງໝົດໂດຍສະເພາະສຳລັບ Pajero. ຖ້າມັນໃຊ້ໂຄງລົດຮ່ວມກັບ Triton, ມັນອາດຈະໃຊ້ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ twin-turbo 2.4L, ເຊິ່ງຜະລິດກຳລັງໄດ້ 201 ແຮງມ້າ ແລະ ແຮງບິດ 470 Nm.

ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ແພລດຟອມນີ້ຍັງຖືກກ່າວວ່າຮອງຮັບລະບົບສົ່ງກຳລັງໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງເປີດຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງລຸ້ນໄຮບຣິດ ຫຼື ລຸ້ນໄຮບຣິດປລັກອິນເພື່ອເພີ່ມຄວາມດຶງດູດໃນຕະຫຼາດທີ່ມັກລົດຄອບຄົວ 7 ທີ່ນັ່ງ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, Carsales ລາຍງານວ່າ Mitsubishi ອາດຈະຕ້ອງຖອດ turbocharger ອອກຈາກເຄື່ອງຈັກກາຊວນເພື່ອໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດໃໝ່ໃນອົດສະຕຣາລີ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມສາມາດໃນການລາກທີ່ຄາດວ່າຈະຍັງຄົງຢູ່ທີ່ 3,500 ກິໂລກຣາມ, ຄືກັນກັບ Triton ລຸ້ນປັດຈຸບັນ.

ລົດຕົ້ນແບບຂອງ Mitsubishi Pajero ລຸ້ນໃໝ່ກຳລັງຢູ່ໃນໄລຍະການທົດສອບ. ຮູບພາບ: Carscoops

ໃນດ້ານການອອກແບບ, ລົດ Pajero ລຸ້ນໃໝ່ຄາດວ່າຈະມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເມື່ອທຽບກັບລຸ້ນກ່ອນ. ຕົ້ນແບບທົດສອບສະແດງໃຫ້ເຫັນການອອກແບບທີ່ມີມຸມກວ້າງ ແລະ ແຂງແຮງກວ່າ, ມີຂະໜາດ ແລະ ແບບຄ້າຍຄືກັບ Toyota Land Cruiser Prado ຫຼື Lexus GX, ແທນທີ່ການອອກແບບທີ່ອ່ອນນຸ້ມ ແລະ ມົນຂອງ Outlander.

ລາຍລະອຽດທີ່ໂດດເດັ່ນບາງຢ່າງລວມມີໄຟທ້າຍ LED ຮູບຕົວ T, ກະจังໜ້າຂະໜາດໃຫຍ່, ລໍ້ໂຄ້ງຮູບສີ່ຫຼ່ຽມ, ຂັ້ນໄດຂ້າງ ແລະ ຮາວຫລັງຄາ. ບາງລຸ້ນອາດຈະມີປະຕູທ້າຍເປີດຄູ່ ແລະ ຫລັງຄາແກ້ວແບບພາໂນຣາມາ.

ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຢືນຢັນຂໍ້ມູນໃດໆກ່ຽວກັບ Pajero ລຸ້ນຕໍ່ໄປ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການກັບມາຂອງລົດ SUV ທີ່ມີຊື່ສຽງນີ້ກຳລັງໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະໃນຕະຫຼາດເອເຊຍ ແລະ ອົດສະຕຣາລີ.

ໃນປະເທດຫວຽດນາມ, Mitsubishi ຍັງຂາຍລົດ Pajero Sport ຢູ່, ແຕ່ໃນຈຳນວນໜ້ອຍຫຼາຍ. ລົດດັ່ງກ່າວຍັງຖືກແຈກຢາຍໃຫ້ "ລູກຄ້າໂຄງການ" ເທົ່ານັ້ນ, ຊຶ່ງໝາຍຄວາມວ່າຂາຍເປັນກຸ່ມລວມກັນໃຫ້ກັບອົງກອນຕ່າງໆ, ແທນທີ່ຈະຂາຍຍ່ອຍໃຫ້ກັບລູກຄ້າລາຍຍ່ອຍ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://tienphong.vn/doi-thu-cua-ford-everest-he-lo-thoi-diem-ra-ban-moi-post1843212.tpo