![]() |
| ປະຈຸບັນ, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 2D, ສ່ວນທີ່ຜ່ານກຸ່ມ 1, ຕາແສງມີເລີມ, ພວມຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການກໍ່ສ້າງ. |
ເສີມສ້າງລະບຽບວິໄນ ແລະ ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍໃນການລົງທຶນ.
ເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຄຳຕັດສິນຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແຂວງຕວຽນກວາງ ໄດ້ເນັ້ນໜັກເປັນພິເສດຕໍ່ການກວດກາ, ການກວດສອບ ແລະ ການຊີ້ນຳໃນການຄຸ້ມຄອງການລົງທຶນ ແລະ ການກໍ່ສ້າງ. ທີມງານກວດກາລະຫວ່າງອົງການຕ່າງໆໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນເພື່ອກວດກາຄວາມຄືບໜ້າ ແລະ ຄຸນນະພາບຂອງໂຄງການເປັນປະຈຳ, ກວດກາເອກະສານອອກແບບ, ການປະເມີນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ຂັ້ນຕອນການຍອມຮັບ ແລະ ການຕົກລົງສຸດທ້າຍ. ອົງການພິເສດກຳລັງແກ້ໄຂກໍລະນີການກໍ່ສ້າງຊັກຊ້າ, ການນຳໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານ, ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເກີນມາດຕະຖານ ແລະ ການສູນເສຍງົບປະມານ. ໂດຍສະເພາະ, ບັນດາພະແນກ, ອົງການ, ແລະ ທ້ອງຖິ່ນຕ່າງໆກຳລັງຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການໂຄສະນາເພື່ອ "ເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າໃນການເກັບກູ້ທີ່ດິນ". ໃນໂຄງການສຳຄັນ, ກຸ່ມເຮັດວຽກໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມແຕ່ລະຄົວເຮືອນເພື່ອຊັກຊວນ ແລະ ອະທິບາຍນະໂຍບາຍ, ຮັບປະກັນຄວາມໂປ່ງໃສ, ການປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນ, ແລະ ຄວາມເຫັນດີເປັນເອກະພາບ.
ໃນລະຫວ່າງການລາຍງານປະຈຳເດືອນ ແລະ ປະຈຳໄຕມາດກັບບັນດາພະແນກ, ອົງການ, ແລະ ທ້ອງຖິ່ນກ່ຽວກັບການແຈກຢາຍເງິນທຶນ, ທ່ານ ຟານຮຸຍງອກ, ຮອງເລຂາຄະນະພັກແຂວງ ແລະ ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ, ໄດ້ເນັ້ນໜັກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງວ່າການຕ້ານສິ່ງເສດເຫຼືອໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຂໍ້ກຳນົດບັງຄັບເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເປັນມາດຕະການວັດແທກຄວາມສາມາດໃນການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ການດຳເນີນງານຂອງແຕ່ລະອົງການ ແລະ ໜ່ວຍງານ. ດັ່ງນັ້ນ, "ການປະສານສົມທົບ - ຄວາມທັນສະໄໝ - ປະສິດທິພາບ" ຈຶ່ງຖືກກຳນົດເປັນມາດຖານທີ່ສອດຄ່ອງໃນການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງ.
ກຳລັງສ້າງແຮງກະຕຸ້ນໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາ
ດ້ວຍຈິດໃຈແຫ່ງການປ່ຽນແປງໃໝ່ ແລະ ຄວາມຄິດສ້າງສັນ, ແຂວງຕວຽນກວາງ ໄດ້ກຳນົດການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງເປັນໜ້າທີ່ຫຼັກໃນສາມບາດກ້າວບຸກທະລຸຍຸດທະສາດທີ່ໄດ້ວາງໄວ້ໃນໄລຍະ 2021-2030. ຈຸດສຸມແມ່ນການທົບທວນບັນຊີລາຍຊື່ໂຄງການລົງທຶນຂອງລັດ, ຕັດອອກຢ່າງເດັດຂາດໂຄງການທີ່ບໍ່ຈຳເປັນ ແລະ ກະແຈກກະຈາຍ. ບັນດາກະຊວງ, ອົງການຕ່າງໆກຳລັງເພີ່ມທະວີການປັບປຸງຂັ້ນຕອນການຄຸ້ມຄອງການລົງທຶນໃຫ້ມີປະສິດທິພາບ, ນຳໃຊ້ກົນໄກປະຕູດຽວເພື່ອຫຼຸດເວລາໃນການປະເມີນ, ການອະນຸມັດ ແລະ ການແຈກຢາຍເງິນທຶນ.
ສະຫາຍ ເລແທ່ງເຊີນ, ຫົວໜ້າພະແນກກໍ່ສ້າງ, ຢືນຢັນວ່າ ແຂວງຕວຽນກວາງ ໄດ້ກຳນົດຂົງເຂດບູລິມະສິດຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ໂດຍລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງໃນພາກພື້ນເປັນຈຸດເດັ່ນຂອງແຂວງໃນໄລຍະປີ 2022-2025. ກ່ຽວກັບທາງດ່ວນ, ທາງດ່ວນຕວຽນກວາງ - ຮ່າຢາງ (ໄລຍະທີ 1) ກຳລັງກໍ່ສ້າງດ້ວຍຄວາມຍາວທັງໝົດ 104.5 ກິໂລແມັດ, ແລະ ມຸ່ງໜ້າໄປສູ່ການສຳເລັດໃນປີ 2025; ໄລຍະທີ 2 ຈະຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດເພື່ອເປີດພາກສ່ວນໃໝ່ຈາກເຕິນກວາງໄປຫາດ່ານຊາຍແດນສາກົນແທ່ງຖູຍ. ລະບົບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ, ປະກອບດ້ວຍ 12 ເສັ້ນທາງ, ຄວາມຍາວທັງໝົດ 1,170 ກິໂລແມັດ, ໄດ້ສຳເລັດການລົງທຶນໃນການຍົກລະດັບ ແລະ ປັບປຸງ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຂົນສົ່ງ ແລະ ການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນ. ລະບົບເສັ້ນທາງທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ແຂວງ, ປະກອບດ້ວຍ 10 ເສັ້ນທາງ, ຄວາມຍາວທັງໝົດຫຼາຍກວ່າ 780 ກິໂລແມັດ, ໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບ, ສ້ອມແປງ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາຕາມແຜນການປະຈຳປີ. ໄດ້ມີການລົງທຶນໃນການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງສູນກາງຂອງຊຸມຊົນຫຼາຍກວ່າ 598 ກິໂລແມັດ; ແລະ ເສີມສ້າງເສັ້ນທາງຫຼັກຂອງຊຸມຊົນ ແລະ ບ້ານ ແລະ ເສັ້ນທາງພາຍໃນບ້ານ 2,047 ກິໂລແມັດ.
ຄຽງຄູ່ກັບການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງ, ແຂວງຍັງສຸມໃສ່ການລົງທຶນໃນການກໍ່ສ້າງເຕັກໂນໂລຢີທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂໍ້ມູນຂ່າວສານ; ລະບົບໂຮງຮຽນ, ສະຖານທີ່ ທາງການແພດ , ສະຖາບັນວັດທະນະທຳ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຄ້າ ແລະ ການບໍລິການ; ລະບົບສະໜອງນ້ຳ, ລະບົບລະບາຍນ້ຳ ແລະ ລະບົບບຳບັດນ້ຳເສຍໃນຕົວເມືອງ; ລະບົບຄວບຄຸມການເຊາະເຈື່ອນຂອງແຄມແມ່ນ້ຳ ແລະ ລະບົບກັ້ນນ້ຳຖ້ວມໃນສະຖານທີ່ສຳຄັນ; ລະບົບການເກັບກຳສິ່ງເສດເຫຼືອ ແລະ ລະບົບບຳບັດສິ່ງເສດເຫຼືອແຂງຕາມລະບຽບການ; ການວາງແຜນ ແລະ ການກໍ່ສ້າງສຸສານ ແລະ ສະຖານທີ່ຈັດງານສົບ; ສວນສາທາລະນະ, ສວນ, ແລະ ພື້ນທີ່ສີຂຽວໃນເຂດຕົວເມືອງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ ແລະ ທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃໝ່... ສ້າງພື້ນທີ່ດຳລົງຊີວິດທີ່ກົມກຽວ ແລະ ມີຄຸນນະພາບສູງສຳລັບປະຊາຊົນ.
ຈິດໃຈຂອງການຮຽນແບບໃນການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ທັນສະໄໝ, ຄຽງຄູ່ກັບການຕ້ານສິ່ງເສດເຫຼືອ, ຕາມທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ໃນມະຕິຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີລົງວັນທີ 28 ພະຈິກ 2022, ກຳລັງແຜ່ຂະຫຍາຍຢ່າງແຂງແຮງໄປທົ່ວແຂວງ. ແຕ່ລະໂຄງການທີ່ສຳເລັດບໍ່ພຽງແຕ່ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການປ່ຽນແປງໂສມໜ້າຂອງຕົວເມືອງ ແລະ ຊົນນະບົດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງແຂວງຕວຽນກວາງ ໃນການນຳໃຊ້ທຸກໆເງິນລົງທຶນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ຊ່ວຍໃຫ້ແຂວງມີບາດກ້າວບຸກທະລຸທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນໄລຍະໃໝ່ 2025-2030.
ຂໍ້ຄວາມ ແລະ ຮູບພາບ: ຮວ່າງງອກ
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baotuyenquang.com.vn/kinh-te/202512/dong-bo-ket-cau-ha-tang-theo-huong-hien-dai-b8265a5/







(0)