ສະໜາມບິນຫ້າແຫ່ງໃນພາກກາງຂອງຫວຽດນາມປິດເພື່ອຮັບມືກັບພາຍຸໄຕ້ຝຸ່ນເລກທີ 13.

ເນື່ອງຈາກການພັດທະນາທີ່ສັບສົນຂອງພະຍຸໄຕ້ຝຸ່ນ Kalmaegi (ພະຍຸໄຕ້ຝຸ່ນເລກທີ 13), ກົມການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມໄດ້ອອກແຈ້ງການເດີນເຮືອ (NOTAM) ກ່ຽວກັບການຢຸດປະຕິບັດງານຊົ່ວຄາວຢູ່ສະໜາມບິນ 5 ແຫ່ງໃນພາກກາງນັບແຕ່ຕອນບ່າຍຂອງວັນທີ 6 ພະຈິກ, ເປັນເວລາຕັ້ງແຕ່ຕອນບ່າຍຂອງວັນທີ 6 ພະຈິກ ຫາ ຕອນເຊົ້າຂອງວັນທີ 7 ພະຈິກ 2025 (ເວລາທ້ອງຖິ່ນ), ຂຶ້ນກັບການພັດທະນາສະເພາະຂອງພະຍຸໄຕ້ຝຸ່ນ.

ສຳນັກງານການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມໄດ້ອອກຄຳສັ່ງ ແລະ ຮ້ອງຂໍໃຫ້ຢຸດການບິນຊົ່ວຄາວຢູ່ສະໜາມບິນ 5 ແຫ່ງໃນພາກກາງນັບແຕ່ຕອນບ່າຍຂອງວັນທີ 6 ພະຈິກເປັນຕົ້ນໄປ, ນັບແຕ່ຕອນບ່າຍຂອງວັນທີ 6 ພະຈິກ ຫາ ຕອນເຊົ້າຂອງວັນທີ 7 ພະຈິກ 2025 (ຕາມເວລາທ້ອງຖິ່ນ), ຂຶ້ນກັບສະພາບການສະເພາະຂອງພາຍຸ.

ສະໜາມ​ບິນ​ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ຜົນ​ກະທົບ​ລວມມີ: ບຶງ​ມາ​ທູ​ດ, ​ເປ​ກູ, ຕຸຍ​ຮວາ, ຈູ​ລາຍ, ພູ​ແຄດ.

ໂດຍສະເພາະ, ສະໜາມບິນຟູ້ກາດຈະປິດຊົ່ວຄາວຕັ້ງແຕ່ 16:00 ໂມງຂອງວັນທີ 6 ພະຈິກ ຫາ 3:00 ໂມງເຊົ້າຂອງວັນທີ 7 ພະຈິກ; ສະໜາມບິນຈູລາຍຈະປິດຊົ່ວຄາວຕັ້ງແຕ່ 20:00 ໂມງຂອງວັນທີ 6 ພະຈິກ ຫາ 5:00 ໂມງເຊົ້າຂອງວັນທີ 7 ພະຈິກ 2025; ສະໜາມບິນຕຸຍຮວ່າຈະປິດຊົ່ວຄາວຕັ້ງແຕ່ 15:00 ໂມງຂອງວັນທີ 6 ພະຈິກ ຫາ 12:00 ໂມງເຊົ້າຂອງວັນທີ 7 ພະຈິກ 2025; ສະໜາມບິນເປຼກຸຈະປິດຊົ່ວຄາວຕັ້ງແຕ່ 21:00 ໂມງຂອງວັນທີ 6 ພະຈິກ ຫາ 6:00 ໂມງເຊົ້າຂອງວັນທີ 7 ພະຈິກ; ແລະ ສະໜາມບິນບ່ວນມາທວດຈະປິດຊົ່ວຄາວຕັ້ງແຕ່ 22:00 ໂມງຂອງວັນທີ 6 ພະຈິກ ຫາ 6:00 ໂມງເຊົ້າຂອງວັນທີ 7 ພະຈິກ.

ກ່ອນໜ້ານີ້, ກົມການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມໄດ້ອອກຄຳສັ່ງໃຫ້ໜ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງປ້ອງກັນ, ຫຼີກລ່ຽງ ແລະ ຕອບສະໜອງຕໍ່ພະຍຸໄຕ້ຝຸ່ນໝາຍເລກ 13 (Kalmaegi), ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງການດຳເນີນງານບິນ, ຜູ້ຄົນ ແລະ ຊັບສິນຢູ່ສະໜາມບິນ, ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ການດຳເນີນງານບິນ.

ສະໜາມບິນຕ້ອງໄດ້ກວດກາພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ລະບົບການສື່ສານ, ແລະອື່ນໆ, ເພື່ອກວດພົບ ແລະ ແກ້ໄຂຄວາມເສຍຫາຍ (ຖ້າມີ) ຢ່າງທັນການ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກ ແລະ ສະຖານີຕ່າງໆ, ແລະ ເພື່ອຮັບປະກັນການດຳເນີນງານທີ່ປອດໄພຢູ່ສະໜາມບິນ.

ສະໜາມບິນກຳລັງຈັດຕັ້ງປະຕິບັດແຜນການເພື່ອປ້ອງກັນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຈາກຝົນ ແລະ ພະຍຸ, ລວມທັງມາດຕະການຄວບຄຸມນ້ຳຖ້ວມ, ການເຮັດຄວາມສະອາດທາງນ້ຳພາຍໃນສະໜາມບິນ, ການປົກປ້ອງສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກ, ພາຫະນະ ແລະ ອຸປະກອນຕ່າງໆ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຈາກຝົນ ແລະ ພະຍຸ, ແລະ ຟື້ນຟູການດຳເນີນງານການບິນທັງໝົດຢ່າງວ່ອງໄວເພື່ອຮັບໃຊ້ຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໂດຍສານ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ສະໜາມບິນຈຳເປັນຕ້ອງຕິດຕາມຢ່າງໃກ້ຊິດຕໍ່ການພັດທະນາຂອງພາຍຸໄຕ້ຝຸ່ນໝາຍເລກ 13 ເພື່ອປັບປຸງແຜນການບິນ ຫຼື ປ່ຽນແປງຕາຕະລາງການບິນຕາມຄວາມເໝາະສົມ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງການບິນ; ອັບເດດຂໍ້ມູນອຸຕຸນິຍົມຢ່າງຄົບຖ້ວນຈາກສະຖານທີ່ອຸຕຸນິຍົມການບິນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ແລະ ອີງໃສ່ສະຖານະການຕົວຈິງ, ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດມາດຕະການຕອບໂຕ້ທີ່ຈຳເປັນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ການດຳເນີນງານ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງການບິນ, ແລະ ປົກປ້ອງບຸກຄະລາກອນ ແລະ ຊັບສິນຈາກໄພພິບັດທາງທຳມະຊາດ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baolamdong.vn/dong-cua-5-san-bay-mien-trung-ung-pho-bao-so-13-400747.html