ປິດສະໜາມບິນ 5 ແຫ່ງຢູ່ພາກກາງ ເພື່ອຮັບມືກັບພາຍຸລູກທີ 13

​ເພື່ອ​ຕອບ​ສະໜອງ​ສະພາບ​ການ​ຜັນ​ແປ​ທີ່​ສັບສົນ​ຂອງ​ພະຍຸ Kalmaegi (ພະຍຸ​ເລກ 13), ອົງການ​ການບິນ​ພົນລະ​ເຮືອນ​ຫວຽດນາມ ​ໄດ້​ອອກ​ແຈ້ງ​ການ​ໃຫ້​ນັກ​ບິນ (NOTAM) ຢຸດ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ຢູ່​ສະໜາມ​ບິນ 5 ​ແຫ່ງ​ຢູ່​ພາກ​ກາງ​ພາກ​ກາງ​ແຕ່​ຕອນ​ບ່າຍ​ວັນ​ທີ 6 ພະຈິກ ​ເຖິງ​ວັນ​ທີ 7 ພະຈິກ 2025 (ຕາມ​ເວລາ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ).

ກົມ​ການບິນ​ພົນລະ​ເຮືອນ​ຫວຽດນາມ ​ໄດ້​ຊີ້​ນຳ ​ແລະ ຮຽກຮ້ອງ​ໃຫ້​ຢຸດ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ຊົ່ວຄາວ​ຢູ່ 5 ສະໜາມ​ບິນ​ພາກ​ກາງ​ພາກ​ກາງ​ແຕ່​ຕອນ​ບ່າຍ​ວັນ​ທີ 6 ພະຈິກ ​ເຖິງ​ວັນ​ທີ 7 ພະຈິກ 2025 (ຕາມ​ເວລາ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ) ​ໂດຍ​ອີງ​ຕາມ​ສະພາບ​ການ​ຜັນ​ແປ​ຂອງ​ພະຍຸ.

ສະໜາມ​ບິນ​ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ຜົນ​ກະທົບ​ລວມມີ: Buon Ma Thuot, Pleiku, Tuy Hoa, Chu Lai ​ແລະ Phu Cat.

ສະ​ເພາະ​ສະ​ໜາມ​ບິນ Phu Cat ຈະ​ຢຸດ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ຊົ່ວຄາວ​ແຕ່​ເວລາ 16:00 ​ໂມງ. ວັນທີ 6 ພະຈິກ ຫາ 3:00 ໂມງ ຂອງວັນທີ 7 ພະຈິກ; ສະໜາມ​ບິນ Chu Lai ຈະ​ຢຸດ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ຊົ່ວຄາວ​ແຕ່​ເວລາ 8:00 ​ໂມງ. ວັນທີ 6 ພະຈິກ ຫາ 5:00 ໂມງ ຂອງວັນທີ 7 ພະຈິກ 2025; ສະໜາມບິນ Tuy Hoa ຈະຢຸດໃຫ້ບໍລິການຊົ່ວຄາວແຕ່ເວລາ 15:00 ໂມງເປັນຕົ້ນໄປ. ວັນທີ 6 ພະຈິກ ຫາ 00:00 ໂມງ ຂອງວັນທີ 7 ພະຈິກ 2025; ສະໜາມບິນ Pleiku ຈະຢຸດການໃຫ້ບໍລິການຊົ່ວຄາວຕັ້ງແຕ່ເວລາ 9:00 ໂມງເປັນຕົ້ນໄປ. ວັນທີ 6 ພະຈິກ ຫາ 6:00 ໂມງ ຂອງວັນທີ 7 ພະຈິກ; ສະໜາມ​ບິນ​ບຸນ​ມາ​ທຸດ ຈະ​ໂຈະ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ຊົ່ວຄາວ​ແຕ່​ເວລາ 10:00 ​ໂມງ​ແລງ. ວັນທີ 6 ພະຈິກ ຫາ 6:00 ໂມງ ຂອງວັນທີ 7 ພະຈິກ.

ກ່ອນ​ໜ້າ​ນີ້, ກົມ​ການບິນ​ພົນລະ​ເຮືອນ​ຫວຽດນາມ ​ໄດ້​ອອກ​ເອກະສານ​ຊີ້​ນຳ​ບັນດາ​ຫົວໜ່ວຍ​ທີ່​ກ່ຽວຂ້ອງ​ຕັ້ງໜ້າ​ປ້ອງ​ກັນ, ຫຼີກ​ເວັ້ນ ​ແລະ ຮັບ​ມື​ກັບ​ພະຍຸ​ເລກ 13 (Kalmaegi), ຮັບປະກັນ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ໃນ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ບິນ, ຄົນ ​ແລະ ຊັບ​ສິນ​ຢູ່​ສະໜາມ​ບິນ, ​ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນ​ຜົນ​ກະທົບ​ທາງ​ລົບ​ຕໍ່​ການ​ບິນ.

ສະຫນາມບິນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກວດກາລະບົບໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງທ່າເຮືອ, ການສື່ສານ ... ເພື່ອກວດຫາແລະຈັດການກັບຄວາມເສຍຫາຍ (ຖ້າມີ) ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພສໍາລັບວຽກງານ, ສະຖານີ, ແລະຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພສໍາລັບການປະຕິບັດງານຢູ່ສະຫນາມບິນ.

ບັນດາທ່າເຮືອວາງອອກແຜນການປ້ອງກັນຝົນ ແລະ ພະຍຸ, ມາດຕະການປ້ອງກັນໄພນໍ້າຖ້ວມ, ນ້ຳທີ່ຈະແຈ້ງໃນສະໜາມບິນ, ປ້ອງກັນສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກ, ພາຫະນະ ແລະ ອຸປະກອນຕ່າງໆຢູ່ສະໜາມບິນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຈາກຝົນຕົກ ແລະ ລົມພະຍຸ ແລະ ຮັກສາຄວາມໝັ້ນຄົງທຸກກິດຈະການການບິນເພື່ອຮັບໃຊ້ຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໂດຍສານ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ສະໜາມບິນຕ້ອງຕິດຕາມການພັດທະນາຂອງພະຍຸໝາຍເລກ 13 ຢ່າງໃກ້ຊິດ ເພື່ອໃຫ້ມີແຜນການປັບປ່ຽນແຜນການບິນ ຫຼື ປ່ຽນແປງຕາຕະລາງການບິນຕາມຄວາມເໝາະສົມ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃຫ້ແກ່ການບິນ; ປັບປຸງ​ຂໍ້​ມູນ​ຂ່າວ​ສານ​ອຸຕຸນິຍົມ​ຈາກ​ອຸຕຸນິຍົມ​ການບິນ​ທີ່​ກ່ຽວຂ້ອງ ​ແລະ ອີງ​ໃສ່​ສະພາບ​ຕົວ​ຈິງ ​ເພື່ອ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ບັນດາ​ມາດ​ຕະການ​ຕອບ​ໂຕ້​ທີ່​ຈຳ​ເປັນ, ຫຼຸດຜ່ອນ​ຜົນ​ກະທົບ​ຕໍ່​ການ​ປະຕິບັດ​ງານ, ຮັບປະກັນ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ການບິນ, ປ້ອງ​ກັນ​ປະຊາຊົນ ​ແລະ ຊັບ​ສິນ​ຂອງ​ໜ່ວຍ​ງານ​ຈາກ​ໄພ​ທຳ​ມະ​ຊາດ.

ທີ່ມາ: https://baolamdong.vn/dong-cua-5-san-bay-mien-trung-ung-pho-bao-so-13-400747.html