ແຂວງດົ່ງນາຍກຳລັງໃຊ້ງົບປະມານເກືອບ 6.000 ຕື້ດົ່ງເພື່ອຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງແຂວງເລກທີ 769 ໄປຫາສະໜາມບິນລອງແທ່ງ.

ໂຄງການທີ່ຍາວເກືອບ 30 ກິໂລແມັດ, ເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ແລະ ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 51, ຈະໃຫ້ບໍລິການສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ແລະ ຄາດວ່າຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງໃນເດືອນກຸມພາ 2026, ເຊິ່ງຕ້ອງການການຊື້ທີ່ດິນຫຼາຍກວ່າ 134 ເຮັກຕາ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໂດຍລວມຂອງໂຄງການແມ່ນເກືອບ 5.9 ພັນຕື້ດົ່ງ.

ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ມີແຜນທີ່ຈະລົງທຶນເກືອບ 5.900 ຕື້ດົ່ງເພື່ອຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງຫຼວງແຂວງເລກທີ 769. ນີ້ແມ່ນເສັ້ນທາງຫຼວງທີ່ສຳຄັນໃນການຂົນສົ່ງ, ຍາວເກືອບ 30 ກິໂລແມັດ, ມີບົດບາດໂດຍກົງໃນການເຊື່ອມຕໍ່ກັບສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ, ເຊິ່ງຄາດວ່າຈະເປີດໃຫ້ບໍລິການໃນປີ 2026.

ໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງແຂວງເລກທີ 769 ມີຄວາມຍາວເກືອບ 30 ກິໂລແມັດ; ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຕັດກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດເລກທີ 1 ທີ່ສີ່ແຍກເດົາຢາຍ, ຕາແສງເດົາຢາຍ, ແຂວງດົ່ງນາຍ; ຈຸດສິ້ນສຸດຕັດກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດເລກທີ 51 ທີ່ສີ່ແຍກລົກອານ, ຕາແສງລອງແທ່ງ, ແຂວງດົ່ງນາຍ.

ຕາມແຜນການ, ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງໂຄງການຕັດກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ທີ່ສີ່ແຍກເດົາຢ້າວ (ເທດສະບານເດົາຢ້າວ) ແລະຈຸດສິ້ນສຸດຕັດກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 51 ທີ່ສີ່ແຍກລົກອານ (ເທດສະບານລອງແທ່ງ). ການຍົກລະດັບເສັ້ນທາງນີ້ຄາດວ່າຈະຊ່ວຍຫຼຸດເວລາເດີນທາງຈາກທ້ອງຖິ່ນຕ່າງໆພາຍໃນແຂວງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຈາກແຂວງເຂດພູສູງກາງ ແລະ ແຂວງພາກໃຕ້ກາງ, ໄປຫາສະໜາມບິນລອງແທ່ງ, ພ້ອມທັງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແອອັດໃນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1.

ຂະໜາດ ແລະ ຕາຕະລາງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ

ໂຄງການດັ່ງກ່າວແບ່ງອອກເປັນສີ່ພາກສ່ວນ. ພາກສ່ວນທີ 1, 3, ແລະ 4 ຈະຖືກພັດທະນາດ້ວຍ 6 ເລນສຳລັບຍານພາຫະນະທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ ແລະ 2 ເລນສຳລັບການຈະລາຈອນປະສົມ. ພາກສ່ວນທີ 2 ຈະມີ 6 ເລນສຳລັບຍານພາຫະນະທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວແບ່ງອອກເປັນສີ່ພາກສ່ວນ, ໂດຍພາກສ່ວນທີ 1, 3, ແລະ 4 ກຳລັງພັດທະນາດ້ວຍ 6 ເລນສຳລັບຍານພາຫະນະທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ ແລະ 2 ເລນສຳລັບການຈະລາຈອນປະສົມ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພາກສ່ວນທີ 2 ກຳລັງພັດທະນາດ້ວຍ 6 ເລນສຳລັບຍານພາຫະນະທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ.

ການລົງທຶນທັງໝົດສຳລັບໂຄງການແມ່ນເກືອບ 5.900 ຕື້ດົ່ງ. ສິ່ງທີ່ໜ້າສັງເກດແມ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຊົດເຊີຍ, ການສະໜັບສະໜູນ, ການຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານ, ແລະ ການເກັບກູ້ທີ່ດິນມີມູນຄ່າຫຼາຍກວ່າ 3.000 ຕື້ດົ່ງ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຢູ່ໃນຕາແສງ ເດົາຢາຍ, ບິ່ງອານ, ແລະ ລອງແທ່ງ. ອີງຕາມຄະນະບໍລິຫານໂຄງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງແຂວງດົ່ງນາຍ, ການກໍ່ສ້າງຄາດວ່າຈະເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນກຸມພາ 2026.

ອີງຕາມຄະນະບໍລິຫານໂຄງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງແຂວງດົ່ງນາຍ, ໂຄງການນີ້ຄາດວ່າຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງໃນເດືອນກຸມພາ 2026.

ວຽກງານບຸກເບີກພື້ນທີ່

ເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ, ແຂວງດົ່ງນາຍຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ມາເຊິ່ງເນື້ອທີ່ທັງໝົດກວ່າ 134 ເຮັກຕາ. ໂດຍສະເພາະ, ເນື້ອທີ່ທີ່ຈະໄດ້ມາໃນຕາແສງເດົາຢາຍ (ເມື່ອກ່ອນແມ່ນເມືອງຖົ໋ງເຍິດ) ແມ່ນປະມານ 67.5 ເຮັກຕາ, ແລະ ໃນຕາແສງບິ່ງອານ ແລະ ລອງແທ່ງ (ເມື່ອກ່ອນແມ່ນເມືອງລອງແທ່ງ) ແມ່ນປະມານ 66.9 ເຮັກຕາ. ຄາດຄະເນວ່າມີປະມານ 996 ຄົວເຮືອນທີ່ຕ້ອງໄດ້ຍົກຍ້າຍເພື່ອການຕັ້ງຖິ່ນຖານໃໝ່, ລວມທັງ 517 ຄົວເຮືອນໃນຕາແສງເດົາຢາຍ ແລະ 479 ຄົວເຮືອນໃນຕາແສງບິ່ງອານ ແລະ ລອງແທ່ງ.

ຈຳນວນຄົວເຮືອນທັງໝົດທີ່ຄາດວ່າຈະໄດ້ຮັບການຍົກຍ້າຍແມ່ນປະມານ 996 ຄົວເຮືອນ. ໃນນັ້ນ, ປະມານ 517 ຄົວເຮືອນແມ່ນຢູ່ໃນຕາແສງເຢົາຢາຍ; ແລະ ປະມານ 479 ຄົວເຮືອນແມ່ນຢູ່ໃນຕາແສງບິ່ງອານ ແລະ ລອງແທ່ງ.

ສະຖານະການປັດຈຸບັນ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການລົງທຶນ

ປະຈຸບັນ, ເສັ້ນທາງແຂວງເລກທີ 769 ແມ່ນເສັ້ນທາງຫຼັກໜຶ່ງທີ່ຮັບໃຊ້ການຂົນສົ່ງວັດສະດຸ ແລະ ການເຂົ້າເຖິງສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງສະໜາມບິນລອງແທ່ງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເສັ້ນທາງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວແມ່ນຂ້ອນຂ້າງແຄບ ແລະ ໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງຫຼາຍຄັ້ງ, ບໍ່ສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການຈະລາຈອນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໄດ້ອີກຕໍ່ໄປ.

ເສັ້ນທາງແຂວງ 769 ປະຈຸບັນແມ່ນໜຶ່ງໃນເສັ້ນທາງຫຼັກທີ່ຮັບໃຊ້ການຂົນສົ່ງ ແລະ ການເດີນທາງຈາກເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 51 ໄປຫາສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງສະໜາມບິນລອງແທ່ງ.

ກ່ອນໜ້ານີ້, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມ ຍັງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງດົ່ງນາຍລົງທຶນຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງ DT 769 ຕາມແຜນການເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຕໍ່ວົງວຽນສີ່ແຍກເດົາຢຽຍ, ປະກອບສ່ວນຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແອອັດຂອງການຈະລາຈອນ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຈະລາຈອນ. ສີ່ແຍກເດົາຢຽຍແມ່ນຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສຳຄັນລະຫວ່າງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ແລະ ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 20, ເຊື່ອມຕໍ່ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນກັບແຂວງພາກເໜືອ ແລະ ດ່າລາດ, ແລະ ຍັງຫ່າງຈາກທາງດ່ວນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ - ລອງແທ່ງ - ເດົາຢຽຍ ປະມານ 1.5 ກິໂລແມັດ.

ສ່ວນໜຶ່ງຂອງຍຸດທະສາດພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສົມບູນແບບ.

ໂຄງການ DT 769 ແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງແຜນພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂະໜາດໃຫຍ່ຂອງແຂວງດົ່ງນາຍ. ແຂວງຍັງກຳລັງສົ່ງເສີມໂຄງການຂົນສົ່ງທີ່ສຳຄັນອີກສອງໂຄງການຄື ເສັ້ນທາງ DT 770B ແລະ DT 773, ດ້ວຍການລົງທຶນທັງໝົດສຳລັບທັງສາມເສັ້ນທາງເກີນ 18.000 ຕື້ດົ່ງ.

ໂດຍສະເພາະ, ໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງແຂວງ 773 ມີຄວາມຍາວກວ່າ 39 ກິໂລແມັດ, ມີ 6-8 ເລນ, ເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ໃນເມືອງຊວນໂລກ ກັບເສັ້ນທາງວົງແຫວນ 4 ຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ເສັ້ນທາງແຂວງ 770B ແມ່ນເສັ້ນທາງທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃໝ່ ມີຄວາມຍາວກວ່າ 42 ກິໂລແມັດ, ມີ 4-8 ເລນ, ເຊື່ອມຕໍ່ເມືອງທາງທິດຕາເວັນອອກຂອງແຂວງກັບສະໜາມບິນລອງແທ່ງ, ເຂດອຸດສາຫະກຳ, ແລະ ທ່າເຮືອກາຍເພັບ - ທິວາຍ.

ເສັ້ນທາງແຂວງ 770B ເປັນເສັ້ນທາງທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃໝ່ ເຊິ່ງມີຄວາມຍາວກວ່າ 42 ກິໂລແມັດ, ເຊື່ອມຕໍ່ເມືອງທາງທິດຕາເວັນອອກ ແລະ ທິດຕາເວັນອອກສຽງເໜືອຂອງແຂວງດົ່ງນາຍ ກັບສະໜາມບິນລອງແທ່ງ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baolamdong.vn/dong-nai-chi-gan-6000-ty-dong-mo-rong-tinh-lo-769-den-san-bay-long-thanh-410973.html