ສາຍໄຟຟ້າ 110kV ທີ່ໃຫ້ບໍລິການສະໜາມບິນລອງແທ່ງໄດ້ຮັບໄຟຟ້າແລ້ວ.

ໃນຕອນເຊົ້າຂອງວັນທີ 16 ທັນວາ, ບໍລິສັດໄຟຟ້າດົງນາຍໄດ້ຈັດພິທີເປີດໂຄງການ "ສະຖານີຍ່ອຍ 110kV ແລະ ໂຄງການສາຍສົ່ງໄຟຟ້າເຊື່ອມຕໍ່ສະໜາມບິນລອງແທ່ງ".

ຂະແໜງໄຟຟ້າພ້ອມກັບການນຳແຂວງ ດົ່ງນາຍ ຕັດແຖບຜ້າເປີດສະຖານີໄຟຟ້າສະໜາມບິນລອງແທ່ງ 110kV - ພາບ: HM

ໂຄງການນີ້ສະໜອງແຫຼ່ງພະລັງງານທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ໝັ້ນຄົງ ເພື່ອຮອງຮັບການທົດສອບການບິນຄັ້ງທຳອິດໃນວັນທີ 19 ທັນວາ ແລະ ໄລຍະດຳເນີນງານເບື້ອງຕົ້ນຂອງສະໜາມບິນລອງແທ່ງ.

ທ່ານ ເຈືອງດິ່ງກວກ, ຜູ້ອຳນວຍການບໍລິສັດໄຟຟ້າດົ່ງນາຍ, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ ໂຄງການດັ່ງກ່າວ, ດ້ວຍມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດກວ່າ 158 ຕື້ດົ່ງ, ກຳລັງໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂດຍບໍລິສັດໄຟຟ້າດົ່ງນາຍ, ແບ່ງອອກເປັນສອງໄລຍະ.

ອົງປະກອບຫຼັກ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີຂອງໂຄງການປະກອບມີ: ອົງປະກອບສາຍສົ່ງໄຟຟ້າ: ສາຍວົງຈອນຄູ່ 110kV ທີ່ມີຄວາມຍາວ 3.8 ກິໂລແມັດ; ອົງປະກອບສະຖານີຍ່ອຍປະກອບມີໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ 40MVA 2 ໜ່ວຍ (ທັງໝົດ 80MVA) ແລະ ສາຍສົ່ງໄຟຟ້າ 22kV ຈຳນວນ 6 ໜ່ວຍ ທີ່ສະໜອງພະລັງງານໂດຍກົງໃຫ້ແກ່ການໂຫຼດຂອງສະໜາມບິນ.

ບໍລິສັດໄຟຟ້າດົງນາຍ ລະບຸວ່າ ສະຖານີໄຟຟ້າຍ່ອຍໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະໜອງມາດຕະຖານຂອງສະຖານີໄຟຟ້າຍ່ອຍ 110kV ທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບ ທີ່ກຳນົດໂດຍບໍລິສັດໄຟຟ້າພາກໃຕ້.

ລະບົບຕິດຕາມກວດກາ ແລະ ຄວບຄຸມທັງໝົດແມ່ນໄດ້ປ່ຽນເປັນດິຈິຕອລ ແລະ ຄວບຄຸມຈາກໄລຍະໄກຜ່ານລະບົບ SCADA, ໂດຍສອດຄ່ອງກັບໂປໂຕຄອນ IEC 61850 ສາກົນ.

ລະບົບນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດຕິດຕາມກວດກາສະຖານະຂອງອຸປະກອນໄດ້ຕາມເວລາຈິງ, ຮັບປະກັນຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໃນລະດັບສູງສຸດຂອງການສະໜອງພະລັງງານ.

ພາບລວມຂອງໂຄງການສາຍສົ່ງໄຟຟ້າ 110kV ທີ່ສະໜາມບິນລອງແທ່ງ - ຮູບພາບ: HM

ອີງຕາມບໍລິສັດໄຟຟ້າດົງນາຍ, ຂະແໜງໄຟຟ້າບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ປະສານງານກັບບໍລິສັດສະໜາມບິນຫວຽດນາມເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ກັບສາຍໄຟຟ້າ 22kV ໃຫ້ສຳເລັດ, ເຊິ່ງເປັນການເຊື່ອມໂຍງລະບົບການແຈກຈ່າຍພາຍໃນຂອງສະໜາມບິນລອງແທ່ງເຂົ້າໃນຕາຂ່າຍໄຟຟ້າແຫ່ງຊາດຢ່າງເປັນທາງການ.

ນີ້ຍັງເປັນການສຳເລັດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສະໜອງພະລັງງານຂອງສະໜາມບິນ, ຮັບປະກັນແຫຼ່ງພະລັງງານສຳລັບການທົດລອງໃຊ້ລະບົບອາຄານຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ຫໍຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດທັງໝົດ ສຳລັບກິດຈະກຳການບິນດ້ານວິຊາການທີ່ເປັນປະຫວັດສາດໃນວັນທີ 19 ທັນວາ.

ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ພິທີ, ທ່ານ ບຸ່ຍກວກຮວານ, ຮອງຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ບໍລິສັດໄຟຟ້າຫວຽດນາມ, ໄດ້ຍ້ອງຍໍບໍລິສັດໄຟຟ້າດົ່ງນາຍ, ຜູ້ຮັບເໝົາ ແລະ ໜ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງທີ່ໄດ້ສຳເລັດໂຄງການກ່ອນກຳນົດເວລາ, ຮັບປະກັນການສະໜອງໄຟຟ້າໃຫ້ທັນເວລາສຳລັບຖ້ຽວບິນທຳອິດຢູ່ສະໜາມບິນລອງແທ່ງ.

ກຳມະກອນກຳລັງກວດກາອຸປະກອນໄຟຟ້າຢູ່ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ - ຮູບພາບ: HM

ຕາມທ່ານ ຮວານ, ການສຳເລັດການກໍ່ສ້າງສະຖານີຍ່ອຍໄຟຟ້າ 110kV ຂອງສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ແລະ ສາຍໄຟຟ້າເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ປະກອບສ່ວນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການຮັບປະກັນການສະໜອງພະລັງງານທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງສຳລັບການດຳເນີນງານຂອງສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ແລະ ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບແຮງດັນໄຟຟ້າ, ພ້ອມທັງປັບປຸງຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງການສະໜອງພະລັງງານໃຫ້ແກ່ພື້ນທີ່ອ້ອມຂ້າງ.

ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນສ້າງພື້ນຖານສໍາລັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານດ້ານໄຟຟ້າທີ່ "ກ້າວໄປຂ້າງໜ້າອີກກ້າວໜຶ່ງ", ສອດຄ່ອງກັບຍຸດທະສາດການພັດທະນາຂອງສະໜາມບິນລອງແທ່ງ, ເຊິ່ງມີຄວາມອາດສາມາດຮອງຮັບຜູ້ໂດຍສານໄດ້ເຖິງ 100 ລ້ານຄົນ ແລະ ສິນຄ້າ 5 ລ້ານໂຕນຕໍ່ປີ.

ໂດຍສະເພາະ, ກ່ອນທີ່ໂຄງການຈະເລີ່ມດຳເນີນການ, ບໍລິສັດໄຟຟ້າພາກໃຕ້ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບໍລິສັດໄຟຟ້າດົງນາຍພະຍາຍາມທຸກວິທີທາງເພື່ອຮັບປະກັນການສະໜອງພະລັງງານທີ່ໝັ້ນຄົງ, ຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ປອດໄພໃຫ້ແກ່ "ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຂະໜາດໃຫຍ່" ຂອງສະໜາມບິນລອງແທ່ງ, ເຊິ່ງປະກອບສ່ວນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຄວາມສຳເລັດຂອງໂຄງການສະໜາມບິນໃນການກໍ່ສ້າງທີ່ສຳຄັນ.

ນີ້ແມ່ນຫຼັກຖານທີ່ຊັດເຈນຂອງຄວາມຮັບຜິດຊອບ, ຄວາມສາມາດ ແລະ ຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຂອງພະນັກງານທັງໝົດຂອງບໍລິສັດ Southern Power Corporation ໃນການສະໜອງໄຟຟ້າພາຍໃນເຂດການຄຸ້ມຄອງຂອງຕົນ ແລະ ໃຫ້ແກ່ໂຄງການແຫ່ງຊາດທີ່ສຳຄັນ.

ຄຳໝັ້ນສັນຍາທີ່ຈະສະໜອງໄຟຟ້າໃຫ້ພຽງພໍເພື່ອຮັບໃຊ້ທຸກສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກຢູ່ສະໜາມບິນລອງແທ່ງ.

ອີງຕາມບໍລິສັດໄຟຟ້າດົງນາຍ, ພື້ນທີ່ກໍ່ສ້າງສະໜາມບິນໃນປະຈຸບັນໃຊ້ພະລັງງານສະເລ່ຍ 730,000 ກິໂລວັດໂມງຕໍ່ເດືອນ (ລະດັບການບໍລິໂພກເທົ່າກັບລະດັບການບໍລິໂພກຂອງວິສາຫະກິດຂະໜາດໃຫຍ່).

ດັ່ງນັ້ນ, ບໍລິສັດຈຶ່ງໄດ້ຄິດໄລ່ແຜນການຮັບມືຫຼາຍຊັ້ນ ແລະ ກະກຽມສະຖານະການຕ່າງໆເພື່ອຮັບມືກັບເຫດການ ແລະ ຮັບປະກັນການໂອນພະລັງງານຢ່າງໄວວາໃນທຸກສະຖານະການ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນຮັບປະກັນພະລັງງານທີ່ພຽງພໍສຳລັບການເລັ່ງສຳເລັດໂຄງການຕ່າງໆເຊັ່ນ: ອາຄານຜູ້ໂດຍສານ, ທາງແລ່ນ, ສະໜາມບິນ, ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ການກວດສອບຄວາມປອດໄພ, ແລະອື່ນໆ.

ຮາ ມິ

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://tuoitre.vn/dong-dien-cong-trinh-dien-110kv-phuc-vu-san-bay-long-thanh-202512161018255.htm