ໂຄງການເສັ້ນທາງ Tieu La (Tu Thiet).

ຖະໜົນຫົນທາງດັ່ງກ່າວຢູ່ໃນສະພາບຊຸດໂຊມຢ່າງຮ້າຍແຮງ. ຮູບພາບ: CT

ມີແດດ ແລະ ມີຝຸ່ນ, ມີຝົນຕົກ ແລະ ມີຂີ້ຕົມ.

ເສັ້ນທາງ ຕືເຖິດ - ບິ່ງກວີ ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ກັບເສັ້ນທາງຕືວລາທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ ແລະ ພັດທະນາຢ່າງຄົບຖ້ວນ ແລະ ສິ້ນສຸດທີ່ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ກັບເສັ້ນທາງ ຮວິ່ງຖຶກຄາງ (ສ່ວນໜຶ່ງຂອງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 14E). ເສັ້ນທາງມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 839.25 ແມັດ.

ທຸກໆມື້, ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວມີຜູ້ຄົນ ແລະ ພາຫະນະໃຊ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ເພາະວ່າມັນຕັ້ງຢູ່ເທິງເສັ້ນທາງຫຼັກທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ສີ່ແຍກຮ່າລາມໄປຫາສູນກາງບໍລິຫານເມືອງທັງບິ່ງ ແລະ ຕິດກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 14E. ຫຼັງຈາກການນຳໃຊ້ຫຼາຍປີ, ບວກກັບປະລິມານການຈະລາຈອນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ, ເສັ້ນທາງນີ້ກໍ່ຊຸດໂຊມລົງຢ່າງຮ້າຍແຮງ.

ເມືອງທັງບິ່ງໄດ້ລະດົມຊັບພະຍາກອນການລົງທຶນເພື່ອຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍສ່ວນໜຶ່ງຂອງເສັ້ນທາງຕຽວລາ. ສ່ວນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນທາງຕຽວລາກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດເລກທີ 14 ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງໃນວັນທີ 11 ທັນວາ 2020, ແລະ ແຜນການປັບປຸງໄດ້ຮັບການອະນຸມັດໃນວັນທີ 13 ສິງຫາ 2021, ດ້ວຍມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດເກືອບ 20 ຕື້ດົ່ງ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກກຳນົດເວລາຈັດຕັ້ງປະຕິບັດແຕ່ປີ 2021 ຫາ 2023. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເນື່ອງຈາກມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການບຸກເບີກທີ່ດິນ, ໃນວັນທີ 11 ມີນາ 2024, ເມືອງທັງບິ່ງໄດ້ຕົກລົງທີ່ຈະປັບເວລາຈັດຕັ້ງປະຕິບັດເປັນປີ 2021-2025.

ການສັງເກດການສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າໜ້າດິນຖະໜົນຫົນທາງກຳລັງພັງທະລາຍ, ມີຂຸມຫຼາຍບ່ອນ ແລະ ມີຮ່ອງນ້ອຍໆຫຼາຍບ່ອນ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍຕໍ່ຄວາມປອດໄພໃນການຈະລາຈອນ. ໃນລະດູແລ້ງ, ທຸກໆຄັ້ງທີ່ລົດແລ່ນຜ່ານໄປ, ຈະມີຂີ້ຝຸ່ນລອຍຂຶ້ນ.

ຝຸ່ນກຳລັງສ້າງມົນລະພິດຕໍ່ສະພາບແວດລ້ອມການດຳລົງຊີວິດຂອງຄົວເຮືອນ ແລະ ທຸລະກິດຕ່າງໆຕາມເສັ້ນທາງ. ປະຊາຊົນຫຼາຍຄົນໄດ້ຕິດປ້າຍທີ່ມີຂໍ້ຄວາມດ່ວນວ່າ: "ເສັ້ນທາງມີຝຸ່ນ, ກະລຸນາຂັບລົດຊ້າໆ."

ທ່ານ ຫງອກເຈົາ, ປະຊາຊົນທ້ອງຖິ່ນຜູ້ທີ່ເຄີຍເດີນທາງຜ່ານເສັ້ນທາງນີ້ຫຼາຍຄັ້ງ, ກ່າວວ່າ: "ມັນສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ເມື່ອມີແດດອອກ, ແຕ່ໃນລະດູຝົນ, ນໍ້າຈະສະສົມ, ເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນຍາກຫຼາຍ."

ຫຼາຍຄົວເຮືອນທີ່ອາໄສຢູ່ຕາມເສັ້ນທາງໄດ້ກະກຽມປ້າຍທີ່ມີຂໍ້ຄວາມແບບນີ້ເພື່ອໃຊ້ໃນທັງລະດູແລ້ງ ແລະ ລະດູຝົນ. ຮູບພາບ: CT

ເປັນຫຍັງຈຶ່ງງຽບ?

ເຖິງວ່າຈະມີຕາຕະລາງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃໝ່ເຊິ່ງເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນມີນາ 2024, ແຕ່ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງໂຄງການເສັ້ນທາງຕຽວລາ (ຕືທຽດ - ບິ່ງກຸຍ) ຍັງຄົງງຽບສະຫງົບຈົນເຖິງທຸກມື້ນີ້.

ສູນພັດທະນາທີ່ດິນ ແລະ ບໍລິການອຸດສາຫະກຳເມືອງທັງບິ່ງ ລະບຸວ່າ ວຽກງານຊົດເຊີຍ ແລະ ການເກັບກູ້ທີ່ດິນສຳລັບໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກມອບໝາຍໃຫ້ສູນພັດທະນາທີ່ດິນແຂວງກວາງນາມກ່ອນໜ້ານີ້. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເນື່ອງຈາກຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທາງດ້ານວັດຖຸ, ສູນພັດທະນາທີ່ດິນແຂວງກວາງນາມໄດ້ຮ້ອງຂໍຖອນຕົວອອກຈາກໜ້າທີ່ທີ່ໄດ້ຮັບມອບໝາຍ.

ໃນວັນທີ 16 ກັນຍາ 2024, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງທັງບິ່ງໄດ້ຕັດສິນໃຈມອບໝາຍໜ້າທີ່ຊົດເຊີຍ, ການສະໜັບສະໜູນ ແລະ ການຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານສຳລັບໂຄງການໃຫ້ແກ່ກອງທຶນທີ່ດິນເມືອງທັງບິ່ງ ແລະ ສູນພັດທະນາການບໍລິການອຸດສາຫະກຳ.

ອີງຕາມສະຖິຕິຈາກສູນພັດທະນາທີ່ດິນ ແລະ ບໍລິການອຸດສາຫະກຳເມືອງທັງບິ່ງ, ຈຳນວນຄົວເຮືອນທັງໝົດທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກໂຄງການແມ່ນ 161 ຄົວເຮືອນ (84 ຄົວເຮືອນໃນບິ່ງກຸຍ ແລະ 77 ຄົວເຮືອນໃນຮ່າລາມ).

ເມືອງໄດ້ອະນຸມັດແຜນການຊົດເຊີຍ ແລະ ສະໜັບສະໜູນສຳລັບ 16 ກໍລະນີ (15 ຄົວເຮືອນໄດ້ຮັບເງິນແລ້ວ); 16 ກໍລະນີທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບທີ່ດິນທີ່ຄຸ້ມຄອງໂດຍຕາແສງບໍ່ມີສິດໄດ້ຮັບຄ່າຊົດເຊີຍ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ມີ 127 ກໍລະນີທີ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ອຸປະສັກຕ່າງໆ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດກຳນົດລາຄາໄດ້ຢ່າງໂປ່ງໃສ.

ໂດຍສະເພາະ, ມີ 93 ກໍລະນີທີ່ໄດ້ນຳໃຊ້ລາຄາຊົດເຊີຍ ແລະ ລາຄາຊ່ວຍເຫຼືອສາທາລະນະຕາມລະບຽບການຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍທີ່ດິນປີ 2013, ແຕ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຍື່ນຂໍອະນຸມັດ; ມີ 34 ກໍລະນີທີ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ອຸປະສັກແຕ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ນຳໃຊ້ລາຄາສາທາລະນະຕາມລະບຽບການເກົ່າ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງມີ 2 ກໍລະນີຢູ່ຕາແສງບິ່ງກຸຍທີ່ມີບັນຫາທາງດ້ານກົດໝາຍ, ແລະ ເມືອງໄດ້ຊີ້ນຳໃຫ້ຕາແສງຮ່ວມມືກັບພະແນກ ແລະ ໜ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາດັ່ງກ່າວຢ່າງຄົບຖ້ວນ.

ຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ່ແນ່ໃຈວ່າຈະຂັບຜ່ານໜອງນ້ຳທີ່ຂັງຢູ່ໄດ້ແນວໃດຢ່າງປອດໄພ. ຮູບພາບ: CT

ໃນຖານະທີ່ເປັນຜູ້ສະໜັບສະໜູນນະໂຍບາຍທົ່ວໄປຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ທ່ານ ຫງວຽນຕຽນຢຸງ (ອາໄສຢູ່ບ້ານ ກວີແທ່ງ 2, ຕາແສງບິ່ງກວີ) ໄດ້ແບ່ງປັນວ່າ ນີ້ແມ່ນເສັ້ນທາງທີ່ສຳຄັນເຊື່ອມຕໍ່ພາກຕາເວັນຕົກກັບໃຈກາງເມືອງທັງບິ່ງ. ປະຈຸບັນ, ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວມີການຊຸດໂຊມລົງຢ່າງຮ້າຍແຮງ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມງາມຂອງຕົວເມືອງ ແລະ ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນ.

ໃນຫຼາຍໆກໍລະນີ, ປະຊາຊົນ, ໂດຍສະເພາະນັກຮຽນ ແລະ ຜູ້ສູງອາຍຸ, ໄດ້ຕົກລົງໄປໃນຂຸມ, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ອຸບັດຕິເຫດທີ່ໂສກເສົ້າ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຈຶ່ງມີຄວາມຮີບດ່ວນຫຼາຍສຳລັບເມືອງທີ່ຈະລົງທຶນໃນການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄອບຄົວຂອງທ່ານ ຢຸງ ຈຶ່ງໄດ້ຕົກລົງ ແລະ ສະໜັບສະໜູນໂຄງການດັ່ງກ່າວ, ໂດຍໄດ້ລົງນາມໃນຄຳໝັ້ນສັນຍາທີ່ຈະມອບທີ່ດິນກ່ອນ ແລະ ໄດ້ຮັບຄ່າຊົດເຊີຍໃນພາຍຫຼັງ.

ສາມາດຢືນຢັນໄດ້ວ່າການສຳເລັດໂຄງການເສັ້ນທາງຕືວລາ (ຕືທຽດ - ບິ່ງກຸ້ຍ) ຈະມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ພູມສັນຖານຕົວເມືອງຂອງຮ່າເລີມ, ແກ້ໄຂບັນຫາຮີບດ່ວນຫຼາຍຢ່າງໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນ ແລະ ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການຄ້າ ແລະ ການຂົນສົ່ງ.

ຕາມທ່ານນາງ ຟານທິຍີ ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງທັງບິ່ງ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກຊັກຊ້າຍ້ອນອຸປະສັກໃນການບຸກເບີກທີ່ດິນ. ເມືອງດັ່ງກ່າວກຳລັງກະກຽມເອກະສານທີ່ຈຳເປັນຢ່າງຮີບດ່ວນຕາມຂໍ້ຕົກລົງເລກທີ 31 ລົງວັນທີ 25 ຕຸລາ 2024, ທີ່ອອກໂດຍຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ, ເຊິ່ງປະກາດໃຊ້ລະບຽບການກ່ຽວກັບການຊົດເຊີຍ, ການສະໜັບສະໜູນ ແລະ ການຕັ້ງຖິ່ນຖານໃໝ່ເມື່ອລັດໄດ້ຄືນທີ່ດິນໃນແຂວງກວາງນາມ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ້ອງຖິ່ນຈະດຳເນີນການຕາມຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປ.

ໂຄງການເສັ້ນທາງຕຽວລາ (ຕືທຽດ - ບິ່ງກວີ) ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 839.25 ແມັດ. ພື້ນທີ່ຕັດຂວາງກວ້າງ 14.5 ແມັດ, ລວມທັງທາງຍ່າງກວ້າງ 2 ແມັດໃນແຕ່ລະດ້ານ ແລະ ໜ້າຖະໜົນກວ້າງ 10.5 ແມັດ. ໜ້າຖະໜົນກໍ່ສ້າງດ້ວຍເບຕົງອັດສະຟໍຣັດໜາ 7 ຊມ ເທິງພື້ນຖານຫີນບົດ. ມີການຕິດຕັ້ງລະບົບລະບາຍນ້ຳຕາມລວງຍາວຕາມທາງຍ່າງທັງສອງຂ້າງ. ຜູ້ລົງທຶນແມ່ນຄະນະບໍລິຫານໂຄງການຕົວເມືອງເມືອງທັງບິ່ງ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baoquangnam.vn/du-an-duong-tieu-la-tu-thiet-binh-quy-vi-sao-im-ang-3144780.html