ແຂວງ ກວາງຈີ້ ຕົກລົງດັດປັບເວລາປະຕິບັດໂຄງການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ສະໜາມບິນ, ພ້ອມກັນນັ້ນກໍເພີ່ມຄ່າຊົດເຊີຍແລະຄ່າໜູນຊ່ວຍການຍົກຍ້າຍ.
ຕອນເຊົ້າວັນທີ 18/12, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກວ໋າງຈີ ໄດ້ປະກາດວ່າ, ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ເລດຶກຕ໋ຽນ ໄດ້ລົງນາມໃນບົດລາຍງານການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນການປັບປຸງໂຄງການເກັບກູ້ລະເບີດສະໜາມບິນ ກວາງຈີ ໄລຍະ 1.
ໂຄງການສະໜາມບິນກວາງຈີ້ພວມກໍ່ສ້າງ.
ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ໂຄງການໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກວາງຈີ້ ເພື່ອດັດສົມໄລຍະການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດແຕ່ປີ 2023 – 2025. ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນຂອງໂຄງການຊື້ທີ່ດິນ (ກວ່າ 233,1 ຕື້ດົ່ງ) ຍັງຄົງບໍ່ປ່ຽນແປງ, ແຕ່ໂຄງປະກອບການລົງທຶນທັງໝົດຂອງໂຄງການຊື້ທີ່ດິນນີ້ ແມ່ນໄດ້ຮັບການປັບປຸງ.
ໃນນັ້ນ, ຄ່າຊົດເຊີຍທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ, ເກັບກູ້ສະຖານທີ່ ແລະ ການຍົກຍ້າຍຄືນໃໝ່ 183,1 ຕື້ດົ່ງ ໄດ້ຮັບການດັດແປງເປັນກວ່າ 228,7 ຕື້ດົ່ງ.
ໂຄງການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ສະໜາມບິນກວາງຈີ - ໄລຍະທີ 1 ໄດ້ມີບົດລາຍງານສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກວາງຈີ້ ຮັບຮອງເອົາໃນເດືອນ 12/2023.
ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ເນື້ອທີ່ທັງໝົດຂອງໂຄງການຢູ່ຕາແສງ Gio Quang, Gio Mai ແລະ Gio Hai ຂອງເມືອງ Gio Linh ມີເນື້ອທີ່ກວ່າ 265,3 ເຮັກຕາ, ໃນນັ້ນ ເນື້ອທີ່ດິນທົ່ວໄປກວ່າ 177,6 ເຮັກຕາ, ເນື້ອທີ່ສະໜາມບິນພົນລະເຮືອນ ຫຼາຍກວ່າ 87,7 ເຮັກຕາ; ເນື້ອທີ່ດິນ ຂອງທະຫານ 51,2 ເຮັກຕາຍັງບໍ່ທັນໄດ້ປະຕິບັດ. ຍອດມູນຄ່າການລົງທຶນແມ່ນກວ່າ 233,1 ຕື້ດົ່ງ, ໂດຍມີຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຈີລິງ ເປັນຜູ້ລົງທຶນ. ໄລຍະການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການແມ່ນ 2023-2024.
ບັນດາລາຍການຕົ້ນຕໍຂອງໂຄງການລວມມີການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງສະໜາມບິນກວາງຈີ້-ໄລຍະ 1; ໜູນຊ່ວຍເມືອງສ້າງເຂດຍົກຍ້າຍ ແລະ ສຸສານ; ແລະ ເກັບກູ້ລະເບີດ, ລະເບີດຝັງດິນ ແລະ ວັດຖຸລະເບີດໃຫ້ແກ່ເຂດກໍ່ສ້າງສະໜາມບິນກວາງຈີ້ ໄລຍະທີ 1.
ໃນການພັດທະນາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກວາງຈີ້ ໄດ້ອອກເອກະສານດ່ວນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາພະແນກ, ສາຂາ, ທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຫົວໜ່ວຍກ່ຽວຂ້ອງເລັ່ງລັດຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ສະໜາມບິນກວາງຈີ.
ພິເສດແມ່ນຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງຈີ່ລິງຕ້ອງເລັ່ງລັດຜັນຂະຫຍາຍການອະນຸມັດເງິນຊົດເຊີຍ, ໜູນຊ່ວຍ, ກູ້ຄືນທີ່ດິນ ແລະ ແຜນການຊຳລະໃຫ້ 3 ກໍລະນີຢູ່ທາງແລ່ນ; ສົມທົບກັບບັນດາຫົວໜ່ວຍທ້ອງຖິ່ນ ເພື່ອສຳເລັດການກຳນົດແຫຼ່ງກຳເນີດ ແລະ ໂຄສະນາບັນດາກໍລະນີທີ່ຍັງເຫຼືອໃຫ້ສຳເລັດຕາມລະບຽບການກ່ອນວັນທີ 25/12/2024.

ໂຄງການສະໜາມບິນກວາງຈີ້ໄດ້ເລີ່ມກໍ່ສ້າງແຕ່ວັນທີ 6 ກໍລະກົດ 2024.
ໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ ແລະ ປຸກລະດົມບັນດາຄອບຄົວໃນເຂດຫຼັກແຫຼ່ງຂອງໂຄງການໃຫ້ປະຕິບັດຕາມລະບຽບການກ່ຽວກັບຄ່າຊົດເຊີຍ ແລະ ນະໂຍບາຍສະໜັບສະໜູນການຈັດສັນທີ່ດິນ ແລະ ມອບໃຫ້ຜູ້ລົງທຶນຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການຕາມກໍານົດເວລາ; ພ້ອມກັນນັ້ນ, ສືບຕໍ່ກວດກາ ແລະ ແກ້ໄຂຄຳຮ້ອງຟ້ອງຂອງປະຊາຊົນໃນເຂດໂຄງການ ເພື່ອຮັບປະກັນສິດ ແລະ ຜົນປະໂຫຍດອັນຊອບທຳຂອງຕົນ ແລະ ສອດຄ່ອງກັບລະບຽບກົດໝາຍ.
ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກວາງຈີ້ ຍັງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ພະແນກຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ, ກົມຂົນສົ່ງ, ກົມກໍ່ສ້າງ, ກົມການເງິນ ສົ່ງພະນັກງານວິຊາການເຂົ້າຮ່ວມຄະນະປະຕິບັດງານໜູນຊ່ວຍທ້ອງຖິ່ນໃນຂະບວນການກວດກາ ແລະ ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່...
ຕາມການລາຍງານຂອງເມືອງຈີ່ລິງແລ້ວ, ໃນເນື້ອທີ່ 265,3 ເຮັກຕາ (ໃນນັ້ນເນື້ອທີ່ຫຼັກ 135,5 ເຮັກຕາ) ໂຄງການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ສະໜາມບິນກວາງຈີ ໄລຍະ 1, ເມືອງໄດ້ສຳເລັດການບຸກເບີກໜ້າທີ່ກວ່າ 209,4 ເຮັກຕາ ແລະ ໄດ້ມອບເງິນລົງທຶນ 140,5 ເຮັກຕາ (ເນື້ອທີ່ຫຼັກ 4).
ສະເພາະຢູ່ຕາແສງ ຈີ່ກວາງ ໄດ້ປະຕິບັດສຳເລັດເນື້ອທີ່ດິນ 99,2 ເຮັກຕາ, ໃນຈຳນວນ 103,2 ເຮັກຕາ, ຍັງຄ້າງອີກ 3,9 ເຮັກຕາ ແມ່ນໄດ້ຮັບການຕີລາຄາຄ່າຊົດເຊີຍໃຫ້ແກ່ທີ່ດິນປ່າຫວຽດດຶກ 7 ກໍລະນີ ແລະ ຂຸມຝັງສົບ 2 ແຫ່ງ.
ຢູ່ຕາແສງ ຈີ່ມາຍ, ການບຸກເບີກທີ່ດິນໄດ້ສຳເລັດແລ້ວກວ່າ 102,3 ເຮັກຕາໃນຈຳນວນ 150,1 ເຮັກຕາ. 30 ຄົວເຮືອນທີ່ຖືກຜົນກະທົບໃນເຂດທີ່ຍັງເຫຼືອແມ່ນກໍາລັງມີແຜນການສໍາລັບການຊົດເຊີຍ, ການຍົກຍ້າຍ, ແລະການຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ຢູ່ອາໄສຊົ່ວຄາວໄດ້ຮັບການພັດທະນາ.
ຢູ່ຕາແສງ Gio Hai, ການກຳນົດທີ່ດິນໄດ້ສຳເລັດໃນເນື້ອທີ່ 7,9 ເຮັກຕາ ໃນຈຳນວນເນື້ອທີ່ 12,1 ເຮັກຕາ. ໃນເນື້ອທີ່ຍັງເຫຼືອ 4,2 ເຮັກຕາ, ມີ 8 ຄອບຄົວ, ເນື້ອທີ່ ກະສິກຳ 68 ແຫ່ງ ແລະ ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ 33 ແຫ່ງ. ການໜູນຊ່ວຍຄ່າຊົດເຊີຍແມ່ນໄດ້ຮັບການລະດົມ ແລະ ປະຕິບັດ...
ສໍາລັບໂຄງການຍົກຍ້າຍຈັດສັນ, ທີ່ປຶກສາການອອກແບບໄດ້ສໍາເລັດບົດລາຍງານການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້; ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ເນື່ອງຈາກການລົງທຶນເກີນຈໍານວນທັງຫມົດ, ສະພາ GPMB ກໍາລັງສົ່ງໂຄງການໃຫ້ເຈົ້າຫນ້າທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວ.
ໂຄງການສະໜາມບິນ ກວາງຈີ ມີເນື້ອທີ່ກວ່າ 265 ເຮັກຕາ, ການລົງທຶນທັງໝົດ 2 ໄລຍະແມ່ນ 5.833,9 ຕື້ດົ່ງ, ລົງທຶນກໍ່ສ້າງໄດ້ມາດຕະຖານສະໜາມບິນລະດັບ 4C, ສາມາດພັດທະນາ ແລະ ນຳໃຊ້ເຮືອບິນ Code E, ນຳໃຊ້ເຮືອບິນສາກົນທີ່ບໍ່ປົກກະຕິ ແລະ ສະໜາມບິນທະຫານລະດັບ II, ຕອບສະໜອງໄດ້ 500 ລ້ານເທື່ອຄົນ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການຜູ້ໂດຍສານ. ສິນຄ້າ/ປີ.
ຮອດປີ 2026 ຈະລົງທຶນກໍ່ສ້າງບັນດາວຽກງານພື້ນຖານເພື່ອໃຫ້ສະໜາມບິນກວາງຈີ້ດຳເນີນໄປດ້ວຍບັນດາວຽກງານຕົ້ນຕໍຄື: ເສັ້ນທາງແລ່ນ, ທາງລົດແທັກຊີ, ບ່ອນຈອດຍົນ, ຫໍຄວບຄຸມຈະລາຈອນທາງອາກາດ, ສະຖານີໂດຍສານ. ໄລຍະທີ 2 ໂຄງການຈະລົງທຶນກໍ່ສ້າງສະຖານທີ່ສະໜາມບິນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສາມາດປະຕິບັດງານເພີ່ມຂຶ້ນ; ລົງທຶນກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຢູ່ສະໜາມບິນ, ກໍ່ສ້າງສະຖານທີ່ບໍລິການດ້ານການບິນ ແລະ ບໍ່ແມ່ນການບິນເພື່ອຮັບໃຊ້ການເຄື່ອນໄຫວສະໜາມບິນ, ບັນລຸຄວາມສາມາດຕາມນະໂຍບາຍລົງທຶນທີ່ນາຍົກລັດຖະມົນຕີໄດ້ຮັບຮອງ.
ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/du-an-giai-phong-mat-bang-cang-hang-khong-quang-tri-vua-duoc-dieu-chinh-the-nao-192241218101952151.htm







(0)