ໂຄງການຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງຫຼວງ 6 ປະເຊີນກັບອຸປະສັກໃຫຍ່ທາງດ້ານດິນ

ບັນຫາການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ເປັນອຸປະສັກຕໍ່ຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການຂະຫຍາຍທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 6 ເຊິ່ງມີຄວາມຍາວກວ່າ 21 ກິໂລແມັດ ແລະ ມີຍອດເງິນລົງທຶນ 8.100 ຕື້ດົ່ງ.

ກ່ຽວກັບຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນວຽກງານຈະລາຈອນ ຮ່າໂນ້ຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ພາຍຫຼັງ 2 ປີແຫ່ງການກໍ່ສ້າງ, ເມືອງ ຮ່າໂນ້ຍ ຍັງຄົງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍການບຸກທະລຸທີ່ດິນ. ສະເພາະເມືອງຈຸ່ງມີ້ ມີພຽງແຕ່ 46% ເນື້ອທີ່ດິນທີ່ຈະໄດ້ມາ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນທີ່ດິນ ກະສິກຳ , ທີ່ດິນຂອງອົງການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ທີ່ດິນສາທາລະນະ.

Hà Nội: Dự án mở rộng QL6 gặp trở ngại lớn về mặt bằng- Ảnh 1. — ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 6 ບ່າ-ຊວນໃໝ່ ປະສົບກັບບັນຫາການບຸກເບີກພື້ນທີ່.

ກ່ຽວກັບວຽກງານເກັບກູ້ເສັ້ນທາງຫຼວງເລກ 6, ທ່ານຫົວໜ້າຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງເຈືອງເມີ໋ນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເພື່ອປະຕິບັດໂຄງການ, ທ້ອງຖິ່ນຈະໄດ້ຮັບເນື້ອທີ່ 85,36 ເຮັກຕາ, ເນື້ອທີ່ຖືກຜົນກະທົບ 3.379 ຕອນ, ຜ່ານ 7 ຕາແສງ ແລະ 2 ຕົວເມືອງຄື: ຈູກເຊີນ, ຊວນມາ, ຕຽນເຟືອງ, ຝູງເຮ, ດົ່ງຊວນ, ເຈື່ອງອຽນ, ເຈື່ອງເຊີນ. ທຽນ.

ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງໄດ້ມອບສະຖານທີ່ໃຫ້ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນ ຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາໃນເນື້ອທີ່ປະມານ 57,58 ເຮັກຕາ, ບັນລຸ 67,45% (ດິນສາທາລະນະ ແລະ ເນື້ອທີ່ກະສິກຳ) ເພື່ອປະຕິບັດໂຄງການ.

ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຕາມຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງຈຸ່ງມີ້ແລ້ວ, ໂຄງການຢູ່ເຂດດັ່ງກ່າວຍັງປະສົບກັບບັນຫາໃນການຢັ້ງຢືນແຫຼ່ງກຳເນີດຂອງທີ່ດິນ, ນຳໃຊ້ກົນໄກນະໂຍບາຍການບຸກເບີກທີ່ດິນໃນໄລຍະຫັນປ່ຽນຈາກກົດໝາຍວ່າດ້ວຍທີ່ດິນສະບັບປີ 2013 ມາເປັນກົດໝາຍວ່າດ້ວຍທີ່ດິນປີ 2014, ຈາກມະຕິເລກທີ 10 ຂອງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງ ເຖິງ ມະຕິເລກທີ 56 ຂອງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງ ກ່ຽວກັບການໜູນຊ່ວຍ, ກຳນົດຄືນ, ກຳນົດຈຳນວນຄືນ, ກຳນົດຄ່າຊົດເຊີຍ. ທີ່ດິນຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນຂອບເຂດການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ, ຍັງມີວຽກງານກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຢູ່ໃຕ້ດິນ ແລະ ເທິງດິນທີ່ຕ້ອງໄດ້ຍົກຍ້າຍ, ທີ່ດິນປ້ອງກັນຊາດຕ້ອງໄດ້ຟື້ນຟູ ແລະ ປ່ຽນແປງຈຸດປະສົງນຳໃຊ້ເພື່ອຮັບໃຊ້ວຽກງານພັດທະນາ ເສດຖະກິດ -ສັງຄົມ, ແລະ ຕ້ອງໄດ້ຍົກຍ້າຍຂຸມຝັງສົບຢູ່ສຸສານເມືອງຊວນໃໝ່.

ກ່ຽວກັບບັນຫາດັ່ງກ່າວ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງໂຂງເຍີນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໄດ້ລາຍງານຕໍ່ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ, ບັນດາພະແນກ, ສາຂາ ເພື່ອຂໍຄຳແນະນຳເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາດັ່ງກ່າວ ແລະ ພະຍາຍາມບຸກເບີກໜ້າທີ່ໃຫ້ສຳເລັດໃນໄຕມາດທີ 1 ປີ 2026.

ສ່ວນຢູ່ເມືອງ ຮ່າດົງ, ໂຄງການຂະຫຍາຍທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 6 ຍາວເກືອບ 6 ກິໂລແມັດ, ຍັງຖືກພາກສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງເລັ່ງບຸກເບີກເນື້ອທີ່ດິນເພື່ອມອບໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາໂຄງການ.

ໂຄງການບູລະນະປະຕິສັງຂອນ 21,7 ກິໂລແມັດ, ແຕ່ທາງແຍກ ບາລາ ເມືອງ ຮ່າດົງ ໄປຮອດເມືອງຊວານມາ ແຂວງຈຸ່ງມີງ. ໂຄງການປັບປຸງເປັນ 4 – 6 ເລນ, ຄວາມໄວໃນການອອກແບບ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ຄວາມກວ້າງຂອງເສັ້ນທາງແມ່ນ 50 – 60 ແມັດ, ປະກອບສ່ວນສ້າງສຳເລັດເສັ້ນວົງໂຄຈອນເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 21A, ຖະໜົນໂຮ່ຈີມິນ ແລະ ວົງວຽນ 4 ນະຄອນຫຼວງ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນ 12/2022 ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 8,100 ຕື້ດົ່ງຈາກງົບປະມານຂອງນະຄອນ, ໃນນັ້ນມີກວ່າ 5,100 ຕື້ດົ່ງເພື່ອເກັບກູ້ສະຖານທີ່; 2,9 ພັນຕື້ດົ່ງສຳລັບຄ່າກໍ່ສ້າງ ແລະ ຊື້ອຸປະກອນ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ໂຄງການໄດ້ເບີກຈ່າຍງົບປະມານ 10,1% ຂອງແຜນການທຶນ.

ຕາມການອອກແບບແລ້ວ, ສ່ວນຂະຫຍາຍມີທາງຕັດແຕ່ 50-60 ແມັດ, ມີຄວາມໄວໃນການອອກແບບ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ໃນເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວມີຂົວຕູ້ (ຖ້ຳຕວນ) ແລະ ຂົວ 7 ແຫ່ງຄື: ໄມລິງ, ດົ່ງເຈື່ອງ, ເຕີນເຈືອງ, ກວາງລາດ, ຊວນມາຍ, ສົງບິ່ງ ແລະ ນ້ຳລູ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີສີ່ແຍກຕົ້ນຕໍ, ລວມທັງທາງແຍກຊັ້ນຮຽນ (ບ່ອນທີ່ມີສອງເສັ້ນທາງຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນຕັດກັນຢູ່ໃນລະດັບຄວາມສູງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ) ກັບທາງດ່ວນ 21A, ເສັ້ນທາງແກນເຫນືອ - ໃຕ້ແລະຖະຫນົນວົງແຫວນ 4.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-du-an-mo-rong-ql6-gap-tro-ngai-lon-ve-mat-bang-192250307172907836.htm