ໂຄງການໂຄງປະກອບທາງດ່ວນ Gia Nghia - Chon Thanh ຍັງບໍ່ທັນມີຜູ້ລົງທຶນ.

ອົງປະກອບທີ 4 ຂອງໂຄງການທາງດ່ວນ ຈີ່ງເຮຍ-ຊອນແທ່ງ ຍັງບໍ່ມີຜູ້ລົງທຶນ, ເຮັດໃຫ້ຂັ້ນຕອນການກວດກາບໍ່ສາມາດປະຕິບັດໄດ້.

Báo Sài Gòn Giải phóng•28/08/2025

ກປ.ອອນໄລ - ວັນທີ 28 ສິງຫາ, ຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນແຂວງ Lam Dong ໄດ້ດໍາເນີນກອງປະຊຸມເພື່ອຮັບຟັງການລາຍງານສະພາບການປະຕິບັດໂຄງການ ແລະ ການບຸກເບີກພື້ນທີ່ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນເຫນືອ - ໃຕ້, ພາກຕາເວັນຕົກ, ພາກຕາເວັນ - ຈ່າງແທ່ງ (ຜ່ານແຂວງ Lam Dong).

phoi-canh-19402708012025-6451-5564.jpg.jpeg — ທັດສະນະຂອງທາງດ່ວນ Gia Nghia - Chon Thanh

ຕາມກົມກໍ່ສ້າງແຂວງ Lam Dong ແລ້ວ, ປະຈຸບັນຍັງບໍ່ທັນມີພື້ນຖານພຽງພໍເພື່ອອະນຸມັດໂຄງການສ່ວນທີ 4 (ການຊົດເຊີຍ ແລະ ການຍົກຍ້າຍໂຄງການທາງດ່ວນ Gia Nghia - Chon Thanh ຜ່ານແຂວງ Lam Dong) ຍ້ອນບໍ່ມີຜູ້ລົງທຶນໂດຍກົງ.

ສະເພາະໂຄງການອົງປະກອບທີ 4 ແມ່ນໄດ້ມອບໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດັກນົງ (ເມື່ອກ່ອນ) ມອບໃຫ້ ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງ ດັກລັກ ເປັນຜູ້ລົງທຶນຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ. ນັບແຕ່ວັນທີ 1 ກໍລະກົດ 2025 ເປັນຕົ້ນໄປ, ຈະບໍ່ມີຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຂັ້ນເມືອງອີກ, ແລະ ທາງໂຄງການຈະບໍ່ມີຫົວໜ່ວຍລົງທຶນ ສືບຕໍ່ເຮັດບົດລາຍ ງານການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ ເພື່ອຍື່ນສະເໜີເພື່ອປະເມີນ ແລະ ອະນຸມັດຕາມລະບຽບການ.

ໂຄງການທາງດ່ວນ ເຈືອງຮ່ວາ-ຊອນແທ່ງ ແບ່ງອອກເປັນ 5 ໂຄງການປະກອບດ້ວຍຂະໜາດ 4 ເລນ, ຄວາມໄວອອກແບບ 100 – 120 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ໃນນັ້ນ, ແຂວງລຳດົງ ມີ 2 ໂຄງການປະກອບຄື: ໂຄງການອົງປະກອບ 2 (ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງບໍລິການ ແລະ ຂົວຂ້າມຜ່ານທົ່ວແຂວງ, ດ້ວຍຍອດເງິນລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນປະມານ 338 ຕື້ດົ່ງ) ແລະ ໂຄງການປະກອບສ່ວນ 4 (ໃຫ້ຄ່າຊົດເຊີຍ, ໜູນຊ່ວຍ ແລະ ຍົກຍ້າຍ, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນປະມານ 662 ຕື້ດົ່ງ).

ສຳລັບໂຄງການອົງປະກອບທີ 4, ພະແນກກໍ່ສ້າງ ລຳດົງ ສະເໜີໃຫ້ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ລຳດົງ ມອບໃຫ້ຜູ້ລົງທຶນໂຄງການໂດຍໄວ ເພື່ອປະຕິບັດບັນດາບາດກ້າວຕໍ່ໄປ.

ຄຽງຂ້າງບັນດາຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຂ້າງເທິງນັ້ນ, ໂຄງການອົງປະກອບ 2 ໄດ້ຮັບການຈັດສັນ 32,5 ຕື້ດົ່ງ, ແຕ່ມາຮອດປະຈຸບັນນີ້ຍັງເຫຼືອພຽງ 6,2 ຕື້ດົ່ງເທົ່ານັ້ນ, ບັນລຸອັດຕາ 19,13%.

ທ່ານ ຫງວຽນຮົ່ງຫາຍ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ລຳດົງ, ໄດ້ຊີ້ນຳບັນດາຫົວໜ່ວຍຜັນຂະຫຍາຍບັນດາເອກະສານ, ນິຕິກຳກ່ຽວກັບໂຄງການທາງດ່ວນຜ່ານແຂວງ ຢ່າງຮີບດ່ວນ.

ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດັ່ງກ່າວ, ທ່ານ ຫງວຽນຮົ່ງຫາຍ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ Lam Dong, ຊີ້ນຳບັນດາພະແນກການ, ສາຂາ, ຕາແສງ (ທີ່ໂຄງການຜ່ານ) ຈັດຕັ້ງການພົບປະກັບປະຊາຊົນ, ປະກອບຄຳຄິດຄຳເຫັນເພື່ອຄິດໄລ່ຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນກ່ຽວກັບການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ ແລະ ຂົວຂ້າມນ້ຳຂອງ, ຮັບປະກັນຜົນປະໂຫຍດໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນສອງຝັ່ງ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກວດກາຄືນການບຸກເບີກທີ່ດິນທັງໝົດ. ບັນດາກົມ, ສາຂາ, ໜ່ວຍງານທີ່ປຶກສາຕ້ອງຮີບຮ້ອນປະກອບເອກະສານ ແລະ ຂັ້ນຕອນທາງດ້ານກົດໝາຍ, ປະເມີນຜົນກະທົບຈາກໂຄງການວາງແຜນຜັງແຮ່ທາດ, ປະຕິບັດວຽກງານກໍ່ສ້າງເຂດຍົກຍ້າຍຈັດສັນໃຫ້ດີ.

DOAN KIEN

ທີ່ມາ: https://www.sggp.org.vn/du-an-thanh-phan-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-chua-co-chu-dau-tu-post810570.html