ອັດຕາຄ່າທາງທີ່ຄາດໄວ້ສຳລັບເສັ້ນທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ທີ່ຜ່ານແຂວງຮ່າຕິງ.

(Baohatinh.vn) - ອີງຕາມຂໍ້ສະເໜີ, ອັດຕາຄ່າທາງໃນ 13 ສ່ວນຂອງທາງດ່ວນທີ່ລົງທຶນໂດຍລັດ, ລວມທັງ 3 ເສັ້ນທາງຜ່ານຮ່າຕິ້ງ, ຈະຢູ່ໃນລະຫວ່າງ 900 ຫາ 1,300 ດົ່ງ/ກິໂລແມັດ.

ທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ (ສ່ວນຕາເວັນອອກ) ທີ່ຜ່ານແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ ມີຄວາມຍາວ 107.28 ກິໂລແມັດ. (ພາບ: ວັນດຶກ)

ອົງການ​ທາງຫຼວງ​ຫວຽດນາມ ຫາ​ກໍ່​ຍື່ນ​ຕໍ່ ​ກະຊວງ​ກໍ່ສ້າງ ​ເພື່ອ​ຂໍ​ອະນຸມັດ​ອັດຕາ​ຄ່າ​ທາງ​ສຳລັບ​ຍານພາຫະນະ​ທີ່​ເດີນທາງ​ໃນ​ສ່ວນ​ຕ່າງໆ​ຂອງ​ໂຄງການ​ລົງທຶນ​ທາງ​ດ່ວນ​ພາກ​ເໜືອ-ຕາ​ເວັນ​ອອກ​ສຽງ​ໃຕ້​ໃນ​ໄລຍະ 2021-2025.

ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ເກັບ​ຄ່າ​ທາງ​ດ່ວນ 13 ​ແຫ່ງ, ​ໃນ​ນັ້ນ​ມີ: ບ່າ​ວ​ໂຫດ - ຮ່າ​ໂນ້ຍ, ຮາມ​ງິ - ວຸງ​ແອງ, ວຸງ​ແອງ - ບຶງ, ຟອງ - ວັນ​ນິງ, ວັນ​ນິງ - ກາມ​ໂລ, ຮ່​ວາ​ລຽນ - ຕຸຍ​ໂລນ, ກວາງ​ຫງາຍ - ຮ່​ວາງ​ຢົນ, ຮ່​ວາງ​ຢົນ - ກວີ່ງ​ໜອນ, ກວຍ​ໜອນ - ຈີ​ແທ່ງ, ຈີ່​ວັນ​ຟຸ່ງ - ເຟືອງ. ແລະ ຮ່ວາງຢາງ- ກ່າເມົາ .

ອີງຕາມຂໍ້ສະເໜີດັ່ງກ່າວ, ອັດຕາຄ່າທາງໃນ 13 ພາກສ່ວນຂອງທາງດ່ວນທີ່ລົງທຶນໂດຍລັດຈະມີລາຄາຕັ້ງແຕ່ 900 ຫາ 1,300 ດົ່ງ/ກິໂລແມັດ. ຄ່າທຳນຽມຈະຖືກຄິດໄລ່ໂດຍອີງໃສ່ໄລຍະທາງຕົວຈິງທີ່ຍານພາຫະນະເດີນທາງ ແລະ ເກັບທັງໝົດຜ່ານການເກັບຄ່າທາງເອເລັກໂຕຣນິກ (ETC).

ດ້ວຍຂໍ້ສະເໜີ ແລະ ວິທີການຄິດໄລ່ນີ້, ທາງດ່ວນບ່າວໂວດ - ຮ່າມງີ ເຊິ່ງມີຄວາມຍາວ 30.492 ກິໂລແມັດ ຈະມີຄ່າທຳນຽມສູງສຸດ 13,774 ດົ່ງ ສຳລັບຍານພາຫະນະກຸ່ມ 1 ແລະ 55,094 ດົ່ງ ສຳລັບຍານພາຫະນະກຸ່ມ 5.

ທາງດ່ວນຮ່າມຫງີ - ວຸງອາງ ມີຄວາມຍາວ 58.415 ກິໂລແມັດ, ຄ່າທຳນຽມສູງສຸດສຳລັບຍານພາຫະນະກຸ່ມ 1 ແລະ ກຸ່ມ 5 ແມ່ນ 23,136 ດົ່ງ ແລະ 100,544 ດົ່ງຕາມລຳດັບ.

ທາງດ່ວນຫວຸງອານ - ບຶງ ມີຄວາມຍາວ 57.339 ກິໂລແມັດ, ມີຄ່າທຳນຽມສູງສຸດ 27,063 ດົ່ງດົ່ງ ສຳລັບຍານພາຫະນະກຸ່ມ 1 ແລະ 108,252 ດົ່ງດົ່ງ ສຳລັບຍານພາຫະນະກຸ່ມ 5.

ຕາມການຄາດຄະເນ, ທາງດ່ວນບ່າວໂວດ - ຮຳງີ ຈະມີຄ່າທຳນຽມສູງສຸດ 13,774 ດົ່ງ ສຳລັບຍານພາຫະນະກຸ່ມ 1 ແລະ 55,094 ດົ່ງ ສຳລັບຍານພາຫະນະກຸ່ມ 5. (ພາບ: ວັນດຶກ)

ທາງດ່ວນບຶງ - ວັນນິງ ຍາວ 46.428 ກິໂລແມັດ, ມີຄ່າທຳນຽມສູງສຸດ 17,454 ດົ່ງ ແລະ 69,815 ດົ່ງ. ທາງດ່ວນວັນນິງ - ກາມລໍ ຍາວ 65.707 ກິໂລແມັດ, ມີຄ່າທຳນຽມສູງສຸດ 20,448 ດົ່ງ ແລະ 81,792 ດົ່ງ.

ທາງດ່ວນຮວ່າລຽນ - ຕຸຍລວານ ຍາວ 11.472 ກິໂລແມັດ, ມີຄ່າທຳນຽມສູງສຸດ 9,750 ດົ່ງຫວຽດນາມ ສຳລັບລົດປະເພດ 1 ແລະ 39,000 ດົ່ງຫວຽດນາມ ສຳລັບລົດປະເພດ 5. ທາງດ່ວນກວາງຫງາຍ - ຮວ່າຍເຍີນ ຍາວ 79 ກິໂລແມັດ, ມີຄ່າທຳນຽມສູງສຸດ 26,262 ດົ່ງຫວຽດນາມ ແລະ 105,048 ດົ່ງຫວຽດນາມ.

ເສັ້ນທາງ ຮ່ວາຍເຍີນ - ກວີເຍີນ ມີຄວາມຍາວ 122.45 ກິໂລແມັດ, ມີຄ່າທຳນຽມສູງສຸດ 23,265 ດົ່ງ ແລະ 93,060 ດົ່ງ. ທາງດ່ວນ ກວີເຍີນ - ຈີແທ່ງ ມີຄວາມຍາວ 63.177 ກິໂລແມັດ, ມີຄ່າທຳນຽມສູງສຸດ 19,906 ດົ່ງ ແລະ 79,625 ດົ່ງ.

ທາງດ່ວນຈີແທ່ງ - ວັນຟອງ ມີຄວາມຍາວ 46.823 ກິໂລແມັດ, ມີຄ່າທຳນຽມສູງສຸດ 20,397 ດົ່ງ ແລະ 81,587 ດົ່ງ. ທາງດ່ວນວັນຟອງ - ຍາຈາງ ມີຄວາມຍາວ 83.35 ກິໂລແມັດ ແລະ ມີຄ່າທຳນຽມສູງສຸດໃນກຸ່ມ, ໂດຍພາຫະນະກຸ່ມທີ 1 ມີຄ່າທຳນຽມ 32,625 ດົ່ງ ແລະ ພາຫະນະກຸ່ມທີ 5 ມີຄ່າທຳນຽມ 130,500 ດົ່ງ.

ເສັ້ນທາງ ເກີນເທີ - ເຮົ້າຢາງ ມີຄວາມຍາວ 37.65 ກິໂລແມັດ, ລາຄາສູງສຸດ 13,950 ດົ່ງ ແລະ 55,800 ດົ່ງ. ເສັ້ນທາງ ເຮົ້າຢາງ - ແຄເມົາ ມີຄວາມຍາວ 73.233 ກິໂລແມັດ, ລາຄາສູງສຸດ 18,198 ດົ່ງ ແລະ 72,792 ດົ່ງ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ກົມຂົວທາງແນະນຳໃຫ້ກະຊວງກໍ່ສ້າງມອບໝາຍໃຫ້ໜ່ວຍງານນີ້ເປີດເຜີຍຕໍ່ສາທາລະນະກ່ຽວກັບອັດຕາຄ່າທຳນຽມ, ວິທີການເກັບເງິນ, ຜູ້ຈ່າຍ, ນະໂຍບາຍການຍົກເວັ້ນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າທຳນຽມ, ແລະ ລະບຽບການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຢູ່ຈຸດເກັບເງິນ ແລະ ໃນປະຕູເອເລັກໂຕຣນິກຂອງໜ່ວຍງານເກັບເງິນ, ໂດຍອີງໃສ່ລະດັບຄ່າທຳນຽມທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ, ຕາມກົດໝາຍ.

ພາຫະນະກຸ່ມທີ 1 ປະກອບມີລົດໂດຍສານທີ່ມີບ່ອນນັ່ງໜ້ອຍກວ່າ 12 ບ່ອນນັ່ງ, ລົດບັນທຸກນ້ຳໜັກຕໍ່າກວ່າ 2 ໂຕນ, ແລະ ລົດເມສາທາລະນະ; ພາຫະນະກຸ່ມທີ 5 ປະກອບມີລົດບັນທຸກນ້ຳໜັກ 18 ໂຕນຂຶ້ນໄປ ແລະ ລົດບັນທຸກຕູ້ຄອນເທນເນີທີ່ມີຄວາມຈຸ 40 ຟຸດຂຶ້ນໄປ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baohatinh.vn/du-kien-muc-thu-phi-cac-tuyen-cao-toc-bac-nam-qua-ha-tinh-post310892.html