
ພູເຂົາເປັນແຫຼ່ງ ທ່ອງທ່ຽວ ທີ່ສໍາຄັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຊັບພະຍາກອນຕົ້ນຕໍຂອງຈີນ, ພູຖານ, ເນປານ, ອິນເດຍ, ເກົາຫຼີ, ຍີ່ປຸ່ນ, ໄຕ້ຫວັນ, ສີລັງກາແລະບາງປະເທດອາຊີກາງຂອງອະດີດສະຫະພາບໂຊວຽດ ...
ພູເຂົາສັກສິດຂອງຈີນ
ໃນປະເທດຈີນ, ພູເຂົາກວມເອົາສອງສ່ວນສາມຂອງພື້ນທີ່ທັງຫມົດ. ຈີນຍັງມີ 7 ໃນ 12 ຍອດ ຂອງໂລກ ທີ່ສູງກວ່າ 8,000 ແມັດຈາກໜ້ານ້ຳທະເລ.
ພູເຂົາທີ່ມີຊື່ສຽງໃນປະເທດຈີນແມ່ນພູເຂົາຫິມາລາຢາ, Kunlun, Tianshan, Qinling, Daxingan, Taihang, ພູ Qilian ແລະພູ Hengduan. ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນມໍລະດົກທຳມະຊາດຂອງພູເຂົາເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງມີບັນດາມໍລະດົກວັດທະນະທຳທີ່ມີອາຍຸນັບພັນປີ.
ຕົວຢ່າງ, ພູໃຫຍ່ທັງ 4 ແມ່ນພູທີ່ສັກສິດຂອງພຸດທະສາສະໜາຈີນ, ລວມມີ ພູວຸໄຕ, ພູຈູຮົວ, ພູເອີເມ ແລະພູປູຕູ່. ພູເຂົາເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມພິເສດທີ່ສຸດເພາະວ່າພວກມັນບໍ່ພຽງແຕ່ສວຍງາມເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງສັກສິດ, ແລະໄດ້ຮັບການສະແຫວງຫາຂອງຊາວພຸດທົ່ວໂລກ.

ການທ່ອງທ່ຽວພູດອຍຂອງຈີນໄດ້ຮັບການພັດທະນາຫຼາຍ. ມັນເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການວາງແຜນຍຸດທະສາດ. ອັນທີສອງ, ຈີນປົກປັກຮັກສາທັງມໍລະດົກທຳມະຊາດແລະວັດທະນະທຳທີ່ຕິດພັນກັບພູເຂົາເປັນຢ່າງດີ. ອັນທີສາມ, ລັດຖະບານເປັນເຈົ້າການບຸກເບີກໃນການລົງທຶນກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງການທ່ອງທ່ຽວພູດອຍ, ລວມທັງເສັ້ນທາງ, ພາຫະນະ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງເຂດທ່ອງທ່ຽວທັງໝົດ.
ນີ້ຮັບປະກັນການເພີ່ມປະສິດທິພາບແລະຫຼີກເວັ້ນການສະແຫວງຫາກໍາໄລອັນບໍລິສຸດ. ພາຍຫຼັງລັດລົງທຶນ, ບັນດາວິສາຫະກິດ ແລະ ປະຊາຊົນເຂົ້າຮ່ວມດຳເນີນທຸລະກິດຕາມການມອບໝາຍ ແລະ ວຽກງານວິຊາສະເພາະຕາມກົດໝາຍ.
ຕົວຢ່າງໜຶ່ງທີ່ສາມາດເຫັນໄດ້ຢ່າງຈະແຈ້ງແມ່ນການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວຂອງເຂດພູພຽງເໝືອງ. ພູເຂົານີ້ຕັ້ງຢູ່ໃນພາກຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ຂອງພູພຽງ Qinghai -ທິເບດ. ຕັ້ງຢູ່ໃນເຂດດິນແດນຂອງແຂວງເສສວນ, ແຂວງຢຸນນານ ແລະເຂດປົກຄອງຕົນເອງຕິເບດຕາເວັນອອກ.
ເຮຶອງຕວນ ກວມເອົາເນື້ອທີ່ກວ່າ 600 ພັນກິໂລຕາແມັດ ມີພູມສັນຖານສະຫຼັບລະຫວ່າງຍອດພູສູງ, ຮ່ອມພູ ແລະ ຮ່ອມພູເລິກ, ແລະ ແມ່ນໍ້າຂອງ ລວມທັງ 4 ແມ່ນໍ້າໃຫຍ່ຂອງອາຊີຄື: ອິຣາວະດີ, ສາລະວັນ, ແມ່ນໍ້າຂອງ ແລະ ຢາງຊີ.

ສະພາບແວດລ້ອມໃນເຂດພູດອຍແມ່ນມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍຫຼາຍເຊັ່ນ: ທົ່ງຫຍ້າ, ປ່າໄມ້, ດິນຊຸ່ມ, ທະເລສາບ ແລະ ນ້ຳກ້ອນ. ເນື່ອງຈາກແຫຼ່ງທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ອຸດົມສົມບູນ ແລະ ໂດດດ່ຽວ, ພືດ ແລະ ສັດທີ່ຫາຍາກຫຼາຍຊະນິດສາມາດພົບເຫັນຢູ່ໃນເຂດພູດອຍແຫ່ງນີ້.
ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຍັງມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍທາງດ້ານວັດທະນະທຳຂອງຊາວເຜົ່າສ່ວນໜ້ອຍ 20 ກວ່າຄົນດຳລົງຊີວິດຢູ່ບັນດາໝູ່ບ້ານ, ໝູ່ບ້ານ. ເຂດຮ່ອມພູ Hengduan ມີສະຖານທີ່ທັດສະນີຍະພາບທີ່ມີຊື່ສຽງໃນໂລກເຊັ່ນ: ອຸທະຍານແຫ່ງຊາດຮ່ອມພູ Jiuzhaigou, ປ່າສະຫງວນທຳມະຊາດ Daocheng Yading, ນະຄອນ Shangri-La ແລະ ອຸທະຍານແຫ່ງຊາດ Potatso...
ແຫຼ່ງທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍແຫ່ງຢູ່ເຂດເງ້ອານມີນະໂຍບາຍອະນຸລັກເປັນເວລາຫຼາຍທົດສະວັດ, ເຖິງແມ່ນວ່າປະເທດພວມປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ດ້ານເສດຖະກິດ . ເບິ່ງທີ່ເມືອງ Jiuzhaigou, ເປັນທີ່ຈະແຈ້ງວ່າ, ເຖິງວ່າໄດ້ຖືກຄົ້ນພົບໃນປີ 1974, ແຕ່ມັນຍັງຄົງຮັກສາລັກສະນະທຳມະຊາດ, ເຖິງແມ່ນຈະທົນກັບແຜ່ນດິນໄຫວໃຫຍ່ໄດ້.
ຈາກ Chengdu, ນັກທ່ອງທ່ຽວສາມາດໃຊ້ລົດໄຟຄວາມໄວສູງໄປໃກ້ Jiuzhaigou. ຢູ່ Yading, ນັກທ່ອງທ່ຽວສາມາດຂຶ້ນຍົນໄດ້. ສະຫນາມບິນຂອງເມືອງ Daocheng ເປີດໃນປີ 2013 ແລະກາຍເປັນສະຫນາມບິນພົນລະເຮືອນທີ່ສູງທີ່ສຸດໃນໂລກໃນເວລານັ້ນ (ຢູ່ທີ່ລະດັບຄວາມສູງ 4,411 ແມັດ). Chengdu ແລະ Kunming ທັງສອງມີສະຫນາມບິນສາກົນຂະຫນາດໃຫຍ່, ມີຫຼາຍຖ້ຽວບິນໄປປະເທດໃນພາກພື້ນແລະຕໍ່ໄປ.
ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ
ເກົາຫລີໃຕ້ຍັງເປັນປະເທດທີ່ມີ 70% ຂອງພື້ນທີ່ຂອງຕົນປົກຄຸມດ້ວຍພູເຂົາ. ສະນັ້ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງສຸມໃສ່ພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວພູເຂົາ. ແນວໃດກໍດີ, ເກົາຫຼີໃຕ້ໄດ້ສຸມໃສ່ການພັດທະນາສິ່ງແວດລ້ອມ, ສະນັ້ນໂຮງແຮມເກືອບຈະບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ສ້າງຢູ່ເທິງພູປະມານ 80% ຂອງປະເທດ.

ບໍ່ຮອດປີ 2013 ທີ່ສ.ເກົາຫຼີໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການກໍ່ສ້າງລົດເຄເບິນທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເຂົາເຈົ້າໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ກໍ່ສ້າງຂົວທາງຍ່າງ ແລະ ຂົວແກ້ວ ເພື່ອດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວຈາກພູດອຍ ແຕ່ຕ້ອງຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ.
ເກົາຫຼີ ຍັງໄດ້ພັດທະນາສະຖານທີ່ສະກີຢູ່ເທິງຍອດພູສູງ ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເຖິງແມ່ນລະດູໜາວກໍ່ຕາມ, ແຕ່ກໍ່ຍັງດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວເຂົ້າມາທ່ຽວຊົມພູສູງເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ. ປະຈຸບັນ, ສ.ເກົາຫຼີມີ 12 ຣີສອດທີ່ມີຊື່ສຽງຕັ້ງຢູ່ເຂດດັ່ງກ່າວ ໂດຍສະເພາະໃນການບໍລິການນັກສະກີເທິງພູສູງໃນລະດູໜາວ.
ບັນດາປະເທດເຫັນຢ່າງຈະແຈ້ງວ່າ, ເພື່ອພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວພູດອຍແບບຍືນຍົງ, ນອກຈາກການອະນຸລັກຮັກສາຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ແມ່ນຕ້ອງມີສິ່ງກີດຂວາງບາງຢ່າງໃນໄລຍະທີ່ມີນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍເກີນໄປ.
ໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນ, ຫຼັງຈາກໂລກລະບາດ, ນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ໄປຢ້ຽມຢາມພູເຂົາ Fuji ແມ່ນແອອັດເກີນໄປ, ມີນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍກວ່າ 220,000 ຄົນໃນພຽງແຕ່ 3 ເດືອນຂອງລະດູປີນ. ເຫດລະເບີດຄັ້ງນີ້ໄດ້ໄປພ້ອມໆກັບສິ່ງເສດເຫຼືອຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວປະໄວ້ໃນໄລຍະປີນພູ, ພ້ອມກັບການສັນຈອນຕິດຂັດ...
ດັ່ງນັ້ນເຂົາເຈົ້າຈຶ່ງຕັດສິນໃຈຈຳກັດມັນຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 1 ກໍລະກົດ 2024 ເປັນຕົ້ນໄປ ເຊິ່ງເປັນການເລີ່ມຕົ້ນລະດູປີນປີນໃໝ່. ເສັ້ນທາງປີນພູ Fuji ຍັງຈະຮັກສາສາມເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ຕ້ອງການເຂົ້າ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເສັ້ນທາງ Yoshida ທີ່ຂ້ອນຂ້າງງ່າຍທີ່ເລີ່ມຕົ້ນຈາກໂຕກຽວ, ເຊິ່ງປະມານ 60% ຂອງຜູ້ປີນປ່າມັກຈະເລືອກ, ຈະຖືກຈໍາກັດ.
ປະຈຸບັນ, ຍີ່ປຸ່ນອະນຸຍາດໃຫ້ນັກປີນພູສູງສຸດ 4,000 ຄົນຕໍ່ມື້ຢູ່ຕາມເສັ້ນທາງ Yoshida, ແລະຄິດຄ່າບໍລິການ 2,000 ເຢນຕໍ່ຄົນ (ປະມານ 12 ໂດລາ). ຍີ່ປຸ່ນຍັງເປັນປະເທດທໍາອິດທີ່ເປີດບໍລິການຈອງທາງອອນໄລນ໌ສໍາລັບເສັ້ນທາງປີນພູນີ້, ເນື່ອງຈາກຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພແລະຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມເທິງພູທີ່ສູງທີ່ສຸດຂອງຍີ່ປຸ່ນ.
ຢູ່ພູຖານ - ປະເທດພູດອຍມີນະໂຍບາຍໄລ່ເອົານັກທ່ອງທ່ຽວແຕ່ລະຄົນທີ່ມາທ່ຽວຊົມສະຖານທີ່ແຫ່ງນີ້ເພື່ອຈຳກັດຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ພວກເຂົາຄິດຄ່າທໍານຽມ 65 ໂດລາຕໍ່ນັກທ່ອງທ່ຽວຕໍ່ມື້, ຫຼັງຈາກນັ້ນເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 200 ໂດລາຕໍ່ນັກທ່ອງທ່ຽວຕໍ່ມື້, ແລະຈາກປີ 2023 ຫຼຸດລົງເປັນ 100 ໂດລາຕໍ່ນັກທ່ອງທ່ຽວຕໍ່ມື້. ພູຖານລະວັງຕໍ່ຜົນກະທົບຈາກການທ່ອງທ່ຽວມະຫາຊົນ ແລະ ຫ້າມປີນພູ ເພື່ອປົກປັກຮັກສາຄວາມສັກສິດຂອງພູ...
ເພື່ອຂະຫຍາຍຕົວອຸດສາຫະກໍາການທ່ອງທ່ຽວຈາກຊັບພະຍາກອນພູເຂົາ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງມີນະໂຍບາຍການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ.
ທີ່ມາ: https://baoquangnam.vn/du-lich-tu-tai-nguyen-nui-3142431.html
(0)