ເສັ້ນທາງການບິນ ດ່ານັງ - ຮ່າໂນ້ຍ ແມ່ນຖ້ຽວບິນທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດໃນໂລກ

ສາຍການບິນຫວຽດນາມ ມີ 2 ສາຍການບິນພາຍໃນປະເທດໃນ 10 ເສັ້ນທາງທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດໃນໂລກໃນເດືອນກໍລະກົດ 2025.

Báo Lao Động•01/08/2025

ການທີ່ສອງເສັ້ນທາງຂອງຫວຽດນາມໄດ້ຮັບກຽດເຂົ້າໃນ Top 10 ຂອງໂລກ ແມ່ນຜົນງານທີ່ພາກພູມໃຈ. ພາບ: ACV

ອີງຕາມບົດລາຍງານຫຼ້າສຸດຂອງ OAG (Official Airline Guide), ອົງການວິເຄາະຂໍ້ມູນການບິນຊັ້ນນໍາ ຂອງໂລກ , ຈຸດເດັ່ນທີ່ປະທັບໃຈທີ່ສຸດໃນການຈັດອັນດັບເດືອນກໍລະກົດ ແມ່ນການບຸກທະລຸຂອງເສັ້ນທາງ ດານັງ (DAD) – ຮ່າໂນ້ຍ (HAN).

ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ກ້າວໄປຂ້າງໜ້າຢ່າງໂດດເດັ່ນ, ກ້າວເຂົ້າສູ່ 10 ເສັ້ນທາງພາຍໃນປະເທດທີ່ຫຍຸ້ງທີ່ສຸດໃນໂລກ ແລະ ຢືນອັນດັບທີ 8.

ອັດຕາການເຕີບໂຕຂອງການສະຫນອງບ່ອນນັ່ງໃນເສັ້ນທາງນີ້ບັນລຸ 10% ເມື່ອທຽບກັບໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ.

ນີ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນອັດຕາການເຕີບໂຕທີ່ສູງທີ່ສຸດໃນ Top 10, ຫຼັງຈາກພຽງແຕ່ເສັ້ນທາງ Jeddah (JED) ຂອງ Saudi Arabia - Riyadh (RUH) (ເພີ່ມຂຶ້ນ 16%).

ການຂະຫຍາຍຕົວດັ່ງກ່າວບໍ່ພຽງແຕ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມດຶງດູດຂອງນະຄອນ ດ່າໜັງ ໃນຖານະທີ່ເປັນແຫຼ່ງທ່ອງທ່ຽວອັນດັບໜຶ່ງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເນັ້ນໜັກເຖິງບົດບາດໃຈກາງຂອງຮ່າໂນ້ຍ ໃນການເຊື່ອມຕໍ່ກັບບັນດາເຂດ ເສດຖະກິດ ສຳຄັນຂອງພາກກາງ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ 2 ສູນກາງເສດຖະກິດ ແລະ ການເມືອງ ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງປະເທດຄື ຮ່າໂນ້ຍ (ຮ່າໂນ້ຍ) ແລະ ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ (SGN), ສືບຕໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາເສັ້ນທາງການບິນພາຍໃນປະເທດທີ່ຄຶກຄື້ນທີ່ສຸດໃນໂລກ, ຮັກສາອັນດັບທີ 3 ຂອງຕົນ.

ເຖິງວ່າຈໍານວນບ່ອນນັ່ງທີ່ສະເໜີໃຫ້ຈະຫຼຸດລົງເລັກນ້ອຍ 1% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2024, ແຕ່ເສັ້ນທາງນີ້ຍັງຄົງເປັນກະດູກສັນຫຼັງຂອງເຄືອຂ່າຍການບິນພາຍໃນປະເທດຫວຽດນາມ, ມີບົດບາດສໍາຄັນທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ໃນການຊຸກຍູ້ການຄ້າ, ການທ່ອງທ່ຽວ ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ເສດຖະກິດ.

ຕໍາແໜ່ງນີ້ມີພຽງແຕ່ສອງເສັ້ນທາງທີ່ຫຍຸ້ງທີ່ສຸດຄື: Jeju (CJU) - Seoul (GMP) ຂອງເກົາຫຼີໃຕ້ (ມີ 1.17 ລ້ານບ່ອນນັ່ງ) ແລະ Sapporo (CTS) - ໂຕກຽວ (HND) ຂອງຍີ່ປຸ່ນ.

ການຮັກສາສະຖຽນລະພາບຢູ່ດ້ານເທິງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ຄວາມຕ້ອງການການເດີນທາງລະຫວ່າງຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຍັງຄົງສູງຢູ່.

ບົດລາຍງານ OAG ຍັງແຕ້ມຮູບພາບຂອງຕະຫຼາດການບິນໂລກ. ໃນຂະນະທີ່ເສັ້ນທາງໃນອາຊີຍັງສືບຕໍ່ຄອບງໍາການຈັດອັນດັບພາຍໃນ, ຕະຫຼາດພາກພື້ນອື່ນໆຍັງມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ເສັ້ນທາງ Mumbai (BOM) - Delhi (DEL) ໃນປະເທດອິນເດຍເຫັນວ່າຄວາມອາດສາມາດຫຼຸດລົງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງ 9%, ຫຼຸດລົງເປັນອັນດັບທີເກົ້າ.

ໃນຂະນະນັ້ນ, ຢູ່ຕະຫຼາດສາກົນ, ພາກພື້ນອາຊີ - ປາຊີຟິກ ສືບຕໍ່ຄອບງຳ, ກວມເອົາ 7 ໃນ 10 ເສັ້ນທາງທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດ. ສະໜາມບິນຕ່າງໆເຊັ່ນ Seoul Incheon (ICN), ຮົງກົງ (HKG), ແລະສິງກະໂປ Changi (SIN) ແຕ່ລະຄົນປາກົດຢູ່ໃນບັນຊີລາຍຊື່ສອງຄັ້ງ, ເນັ້ນຫນັກໃສ່ບົດບາດຂອງພວກເຂົາເປັນສູນກາງທີ່ສໍາຄັນຂອງໂລກ.

ການຈັດອັນດັບນີ້ໄດ້ຖືກລວບລວມໂດຍ OAG ໂດຍອີງໃສ່ການຄິດໄລ່ຕາຕະລາງການຈະລາຈອນບ່ອນນັ່ງໃນຖ້ຽວບິນທັງສອງທິດທາງໃນເດືອນກໍລະກົດ 2025, ໂດຍນໍາໃຊ້ຂໍ້ມູນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຈາກເຄື່ອງມືການວິເຄາະຕາຕະລາງ.

Laodong.vn

ທີ່ມາ: https://laodong.vn/du-lich/tin-tuc/duong-bay-da-nang-ha-noi-vao-top-dong-khach-nhat-the-gioi-1550162.html