ເສັ້ນທາງການບິນໃດທີ່ຫຍຸ້ງທີ່ສຸດໃນຊ່ວງວັນພັກວັນທີ 2 ກັນຍາ?

ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ໃນປີນີ້, ອີງຕາມຂໍ້ມູນຈາກອົງການການບິນພົນລະເຮືອນ, ມາຮອດວັນທີ 23 ສິງຫາ, ອັດຕາການເຂົ້າພັກໃນຊ່ວງວັນພັກວັນທີ 2 ກັນຍາຂອງຖ້ຽວບິນພາຍໃນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ແຕ່ບ່ອນນັ່ງສ່ວນໃຫຍ່ຍັງສາມາດໃຊ້ໄດ້.

ດ້ານນອກ, ບາງເສັ້ນທາງມີອັດຕາຄົນຂັບຂີ່ສູງກວ່າ 70%, ໃນນັ້ນມີ ຮ່າໂນ້ຍ - ດ່າລາດ (ວັນທີ 1/9); ຮ່າໂນ້ຍ - Quy Nhon, Con Dao, Dong Hoi (31 ສິງຫາ); ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ - Quy Nhon (31 ສິງຫາ); ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ - ຕຸຍຮວາ, ກວຽດນາມ (ວັນທີ 1 ກັນຍາ); ຮ່າໂນ້ຍ-ດານັງ ກວມກວ່າ 60%.

ອີງຕາມອົງການການບິນພົນລະເຮືອນ, ບ່ອນນັ່ງຫວ່າງເປົ່າຈໍານວນຫຼາຍຍັງຄົງຢູ່ໃນເສັ້ນທາງ "ທອງ". (ຮູບປະກອບ)

ໃນຖ້ຽວບິນກັບຄືນ, ເສັ້ນທາງທີ່ຮ້ອນທີ່ສຸດໃນປະຈຸບັນ, ດ້ວຍອັດຕາການຈອງກວ່າ 70%, ແມ່ນ Quy Nhon, Tuy Hoa - Ho Chi Minh (3 ກັນຍາ); Quy Nhon, Tuy Hoa, Con Dao, Dong Hoi - Hanoi (4 ກັນຍາ); ເສັ້ນທາງ ດົງໂຮ່-ຮ່າໂນ້ຍ (ວັນທີ 3 ກັນຍາ) ປະຕິບັດໄດ້ກວ່າ 90%.

ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນກ່າວວ່າ, ຈະສືບຕໍ່ປະສານສົມທົບກັບສາຍການບິນໃນການຕິດຕາມ ແລະ ປະເມີນຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດ ເພື່ອວາງແຜນເພີ່ມຖ້ຽວບິນ ແລະ ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໂດຍສານໃນໄລຍະພັກຜ່ອນ.

ໃນເວລາຕອບສະໜອງ ຂ່າວ VTC ໃນຕອນເຊົ້າວັນທີ 27 ສິງຫາ, ທ່ານ ດິງຫວຽດແທ່ງ, ຫົວໜ້າກົມການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ Dinh Viet Thang ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ປີນີ້, ຄົນງານໃນທົ່ວປະເທດໄດ້ພັກ 4 ວັນ, ແຕ່ຈຳນວນຜູ້ໂດຍສານຈອງປີ້ຍົນໃນໄລຍະນີ້ຍັງຕ່ຳ. ຈໍານວນຖ້ຽວບິນທັງໝົດທີ່ສາຍການບິນວາງແຜນຈະດໍາເນີນໃນໄລຍະສູງສຸດຂອງວັນທີ 2 ກັນຍາ (ແຕ່ວັນທີ 31 ສິງຫາ ຫາ 5 ກັນຍາ) ມີຫຼາຍກວ່າ 5,300 ຖ້ຽວ, ມີຈໍານວນ 1,06 ລ້ານທີ່ນັ່ງ, ເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 20% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະປົກກະຕິ ແລະ ຫຼຸດລົງເລັກນ້ອຍ (3%) ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2022.

"ເນື່ອງຈາກວ່າຈໍານວນລູກຄ້າຈອງປີ້ຍັງຕໍ່າຫຼາຍແລະອັດຕາບ່ອນນັ່ງຫວ່າງສູງ, ບາງສາຍການບິນແລະບາງເສັ້ນທາງໄດ້ຫຼຸດລົງລາຄາປີ້ສໍາລັບວັນພັກວັນທີ 2 ກັນຍາ, ບາງເສັ້ນທາງບໍ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍເມື່ອທຽບໃສ່ກັບຊ່ວງລະດູຮ້ອນສູງສຸດ, ຕ່ໍາກວ່າລາຄາຂາຍໃນຕົ້ນເດືອນສິງຫາ 30%. ປະຈຸບັນ, ສາຍການບິນຫວຽດນາມທັງຫມົດໄດ້ຂາຍປີ້ຍົນພາຍໃນປະເທດຕາມລາຄາທີ່ໄດ້ກໍານົດໄວ້."

ແທງລຳ

ທີ່ມາ