ເສັ້ນທາງທີ່ເປັນຂີ້ຕົມເປັນອຸປະສັກຕໍ່ການພັດທະນາ.

ຂ່າວລ່າສຸດ, ທາງການ ແລະ ຖືກຕ້ອງ.

ເປັນເວລາກວ່າ 10 ປີ, ເສັ້ນທາງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຂວງ 237D ກັບບ້ານນ້ອຍຫຼາຍແຫ່ງໃນຕາແສງລ້ຽວບັກ, ນາເຢືອງ, ແລະ ຊວນເຢືອງ ໄດ້ຮັບການຊຸດໂຊມລົງຢ່າງຮ້າຍແຮງ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນອຸປະສັກຕໍ່ການເດີນທາງ ແລະ ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ມັນຍັງກາຍເປັນ “ຈຸດຕິດຂັດ” ທີ່ກີດຂວາງການພັດທະນາຂອງຫຼາຍຮ້ອຍຄອບຄົວໃນພື້ນທີ່.

ຫຼັງຈາກຝົນຕົກເປັນເວລາດົນ, ເສັ້ນທາງດິນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຂວງ 237D ໄປຫາບ້ານບ້ານຈ່າງ (ຕາແສງລ້ຽວບັກ) ແມ່ນປົກຄຸມດ້ວຍຂີ້ຕົມ, ເຮັດໃຫ້ມັນລື່ນ ແລະ ເປື້ອນ. ໃນລະດູແລ້ງ, ໜ້າຖະໜົນຈະບໍ່ສະເໝີພາບກັນ ມີຂຸມຫຼາຍບ່ອນ, ແລະ ຝຸ່ນລະອອງໄປທົ່ວທຸກແຫ່ງທຸກຄັ້ງທີ່ມີຍານພາຫະນະຜ່ານໄປ.

ນີ້ແມ່ນສ່ວນທຳອິດຂອງເສັ້ນທາງລະຫວ່າງບ້ານທີ່ນຳໄປສູ່ບ້ານ Bản Chánh (ຕາແສງ Lợi Bác); ບ້ານ Song Sài, ເຊິ່ງເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງບ້ານ Nà Miền (ຕາແສງ Na Dương) ແລະ ບ້ານ Cốc Sâu (ຕາແສງ Xuân Dương). ເຖິງແມ່ນວ່າເສັ້ນທາງທັງໝົດຍັງບໍ່ທັນໄດ້ປູຢາງ, ເຊິ່ງຂະຫຍາຍໄປສູ່ບ້ານທີ່ຢູ່ໄກອອກໄປພາຍໃນປະເທດ, ແຕ່ສ່ວນທີ່ຍາວເກືອບ 2,500 ແມັດຈາກເສັ້ນທາງແຂວງແມ່ນເສັ້ນທາງທີ່ຊຸດໂຊມຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ.

ໃນບ້ານບັນຈັນ (ຕາແສງຫຼູບັກ), ປະຈຸບັນມີ 123 ຄອບຄົວ ດ້ວຍປະຊາກອນເກືອບ 540 ຄົນ ທີ່ເດີນທາງຜ່ານເສັ້ນທາງນີ້ເປັນປະຈຳ. ເສດຖະກິດ ຂອງຄອບຄົວສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນອາໄສການຜະລິດກະສິກຳ, ແຕ່ທຸກໆລະດູການເກັບກ່ຽວກໍ່ມີຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງຜະລິດຕະພັນກະສິກຳຍ້ອນສະພາບເສັ້ນທາງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ.

ນາງ ວິທິເຂັມ, ປະຊາຊົນບ້ານບ່ານຈ່າງ, ໄດ້ແບ່ງປັນວ່າ: "ຄອບຄົວຂ້ອຍປູກແຕງໜຶ່ງຊາວ (ປະມານ 1000 ຕາແມັດ). ເມື່ອຮອດເວລາເກັບກ່ຽວ, ຂ້ອຍຕ້ອງແບກມັນໄວ້ເທິງຫຼັງເກືອບໜຶ່ງຊົ່ວໂມງເພື່ອຂາຍ. ໃນມື້ຝົນຕົກ, ມັນຍິ່ງຍາກກວ່ານັ້ນ; ເສັ້ນທາງລື່ນ, ແລະບາງຄັ້ງຂ້ອຍຍັງລື່ນລົ້ມອີກ."

ອີງຕາມນາງເຂັມ, ເນື່ອງຈາກເສັ້ນທາງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເດີນທາງ, ພໍ່ຄ້າຈຶ່ງປະຕິເສດທີ່ຈະມາໂດຍກົງໃນພື້ນທີ່ເພື່ອຊື້ຜະລິດຕະພັນກະສິກຳ. ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາຈະມາ, ລາຄາກໍ່ມັກຈະຖືກບັງຄັບໃຫ້ຫຼຸດລົງຍ້ອນຄ່າຂົນສົ່ງສູງ.

ນອກຈາກສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການບໍລິໂພກຜະລິດຕະພັນກະສິກຳແລ້ວ, ນັກຮຽນໃນພື້ນທີ່ຍັງປະເຊີນກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງ. ໃນມື້ທີ່ມີຝົນຕົກໜັກ, ຖະໜົນທີ່ລື່ນເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາມັກຈະລົ້ມຈາກລົດຖີບ, ແລະ ເຕັມໄປດ້ວຍຂີ້ຕົມໃນຂະນະທີ່ເດີນທາງໄປໂຮງຮຽນ.

ປະຊາຊົນໃນຕາແສງ ລ້ຽວບັກ ຂົນສິນຄ້າກະສິກຳຂອງເຂົາເຈົ້າໄປຕາມເສັ້ນທາງທີ່ຊຸດໂຊມ.

ຕາມທີ່ທ່ານ ຮວ່າງວັນຢຸຍ, ເລຂາພັກ ແລະ ຫົວໜ້າບ້ານບ້ານຈ່າງ ກ່າວວ່າ: ເສັ້ນທາງເສັ້ນນີ້ໄດ້ຖືກປູດ້ວຍຢາງມະຕອຍປະມານປີ 2010. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຫຼັງຈາກການນຳໃຊ້ມາຫຼາຍປີ, ພ້ອມກັບຜົນກະທົບຂອງສະພາບອາກາດ ແລະ ການຂາດແຄນທຶນສ້ອມແປງ, ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຈຶ່ງຊຸດໂຊມລົງຢ່າງຮ້າຍແຮງເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າທົດສະວັດ.

ພາຍໃນພື້ນທີ່ນີ້ແມ່ນທະເລສາບບ້ານຈ່າງ, ເຊິ່ງມີທິວທັດທຳມະຊາດທີ່ສວຍງາມ ແລະ ມີທ່າແຮງອັນໃຫຍ່ຫຼວງສຳລັບການທ່ອງທ່ຽວແບບນິເວດວິທະຍາ ແລະ ການພັດທະນາ ການທ່ອງທ່ຽວ ແບບປະສົບການ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຕາແສງລ້ຽວບັກຍັງວາງແຜນທີ່ຈະພັດທະນາຮູບແບບການລ້ຽງປາໃນກະຊັງທີ່ນຳໃຊ້ປະໂຫຍດຂອງທະເລສາບ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງທີ່ຊຸດໂຊມລົງກຳລັງກາຍເປັນສິ່ງກີດຂວາງທີ່ສຳຄັນ. ເສັ້ນທາງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກເຮັດໃຫ້ການຂົນສົ່ງວັດສະດຸ ແລະ ສິນຄ້າມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ແລະ ໃນເວລາດຽວກັນກໍ່ຈຳກັດຄວາມສາມາດຂອງຕາແສງໃນການດຶງດູດການລົງທຶນ ແລະ ນຳໃຊ້ທ່າແຮງການທ່ອງທ່ຽວຂອງຕົນ.

ທ່ານນາງ ຟ້າມມິງເຫວ້, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງລ້ຽວບັກ, ກ່າວວ່າ: "ເສັ້ນທາງສາຍນີ້ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນ ພ້ອມທັງທິດທາງການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມຂອງຕາແສງ. ຫຼາຍປີຜ່ານມາ, ປະຊາຊົນມີຄວາມຫວັງວ່າເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຈະໄດ້ຮັບການລົງທຶນ ແລະ ຍົກລະດັບໃນໄວໆນີ້ ເພື່ອອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການເດີນທາງ ແລະ ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຖ້າເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການປັບປຸງ, ຕາແສງຈະມີເງື່ອນໄຂໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ ແລະ ປະຕິບັດແຜນການພັດທະນາຂອງຕົນ, ລວມທັງການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ການລ້ຽງປາກະຊັງ ເພື່ອເພີ່ມລາຍໄດ້ຂອງປະຊາຊົນ."

ທ່າມກາງຄວາມຄາດຫວັງສຳລັບການພັດທະນາເສດຖະກິດ, ການກໍ່ສ້າງຊົນນະບົດ, ແລະ ການຂຸດຄົ້ນທ່າແຮງການທ່ອງທ່ຽວຂອງພາກພື້ນທະເລສາບ, ຄວາມປາຖະໜາອັນຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງປະຊາຊົນຍັງຄົງເປັນເສັ້ນທາງທີ່ມີການລົງທຶນດີ ແລະ ປອດໄພ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເປີດໂອກາດໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາເສດຖະກິດ ແລະ ປັບປຸງຊີວິດຂອງປະຊາຊົນໃນພາກພື້ນທີ່ຍັງດ້ອຍໂອກາດນີ້.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baolangson.vn/duong-lay-can-buoc-phat-trien-5091258.html