ຖະໜົນສາຍຫຼັກ - ປູທາງໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວ.

ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ການລົງທຶນ ແລະ ຍົກລະດັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງໃນຕາແສງພູດອຍຂອງແຂວງລາວກາຍ ໄດ້ສ້າງການປ່ຽນແປງໃນທາງບວກ. ຈາກເສັ້ນທາງຫີນ, ເສັ້ນທາງທີ່ຊຸດໂຊມ, ເສັ້ນທາງຂຸຂະ, ແລະ ເສັ້ນທາງທີ່ເປື້ອນໃນລະດູຝົນ, ເສັ້ນທາງຫຼາຍເສັ້ນໄດ້ຮັບການຂະຫຍາຍ ແລະ ປູດ້ວຍຢາງມະຕອຍ, ສ້າງເງື່ອນໄຂທີ່ເອື້ອອຳນວຍໃຫ້ແກ່ການຂົນສົ່ງ, ການຄ້າ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການປູທາງໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳທ່ອງທ່ຽວ.

ການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງແຂວງເລກທີ 152B ຄືນໃໝ່ນັບແຕ່ປີ 2025 ເປັນຕົ້ນໄປ ພວມເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຄາດຫວັງຫຼາຍຢ່າງຕໍ່ການຊຸກຍູ້ການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ ໃນຕາແສງເມືອງບໍ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນໃນຂະແໜງການທ່ອງທ່ຽວ.

ຢູ່ຕາແສງເມືອງບໍ, ເຊິ່ງເປັນທ້ອງຖິ່ນທີ່ຍັງປະເຊີນກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງ, ຄວາມສຸກໄດ້ປາກົດຢູ່ເທິງໃບໜ້າຂອງປະຊາຊົນເມື່ອການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງແຂວງເລກທີ 152B ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຄືນໃໝ່ໃນປີ 2025.

ໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ບັນຍາກາດແມ່ນຄຶກຄື້ນໄປດ້ວຍກິດຈະກຳຢູ່ສະເໝີ. ໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງກຳລັງລະດົມເຄື່ອງຈັກ ແລະ ກຳລັງຄົນຢ່າງເຕັມທີ່, ໂດຍນຳໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກທຸກໆມື້ທີ່ມີແດດອອກເພື່ອເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າ. ສຳລັບປະຊາຊົນທ້ອງຖິ່ນ, ເສັ້ນທາງແຕ່ລະແມັດທີ່ສຳເລັດບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງໂຄງການເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນບາດກ້າວທີ່ໃກ້ຊິດກັບຊີວິດທີ່ສະດວກສະບາຍ ແລະ ຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງ.

ອີງຕາມທ່ານ ນົງວັນຊາງ, ຜູ້ທີ່ອາໄສຢູ່ບ້ານເມືອງໂບ 1 ມາດົນແລ້ວ, ການສັນຈອນໃນເສັ້ນທາງແຂວງ 152B ເຄີຍມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຍ້ອນສະພາບແຄບ ແລະ ເສື່ອມໂຊມ. ການເດີນທາງຈາກບ້ານຕ່າງໆໄປຫາໃຈກາງເມືອງ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຂດໃກ້ຄຽງແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ໂດຍສະເພາະໃນລະດູຝົນ; ການຂາຍຜະລິດຕະພັນກະສິກຳມີຈຳກັດ; ນັກຮຽນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການໄປໂຮງຮຽນ; ແລະ ກິດຈະກຳການບໍລິການພັດທະນາຊ້າໆ. ປະຈຸບັນເສັ້ນທາງໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍກວ້າງ, ປະຊາຊົນທ້ອງຖິ່ນມີຄວາມຍິນດີຫຼາຍ.

ຊາວບ້ານໄດ້ຮື້ຖອນໂຄງສ້າງ ແລະ ຖາງປ່າເພື່ອເປີດທາງໃຫ້ແກ່ການກໍ່ສ້າງຖະໜົນຫົນທາງ.

ເສັ້ນທາງແຂວງ 152B ຖືກກຳນົດວ່າເປັນ "ກະດູກສັນຫຼັງ" ຂອງຕາແສງເມືອງບໍ; ດັ່ງນັ້ນ, ການຍົກລະດັບ ແລະ ປັບປຸງເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຈະປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການປ່ຽນແປງພູມສັນຖານຊົນນະບົດ, ສ້າງແຮງກະຕຸ້ນໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ, ແລະ ເປີດເງື່ອນໄຂທີ່ເອື້ອອຳນວຍໃຫ້ແກ່ການນຳໃຊ້ທ່າແຮງ ການທ່ອງທ່ຽວ ໃນທ້ອງຖິ່ນຢ່າງ ມີປະສິດທິພາບ - ຂະແໜງການທີ່ມີທ່າແຮງອັນອຸດົມສົມບູນແຕ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການນຳໃຊ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.

ຄວາມຄາດຫວັງນີ້ແມ່ນຖືກຕ້ອງຢ່າງສົມບູນ, ຍ້ອນວ່າເມືອງໂບມີຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍຢ່າງໃນດ້ານທິວທັດທຳມະຊາດ, ເອກະລັກທາງວັດທະນະທຳ, ແລະ ຊີວິດຊຸມຊົນທີ່ໂດດເດັ່ນ. ເມື່ອພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງໄດ້ຮັບການປັບປຸງ, ທ່າແຮງເຫຼົ່ານີ້ຈະຖືກ "ປຸກລະດົມ"; ນັກທ່ອງທ່ຽວຈະສາມາດເຂົ້າເຖິງບ້ານຕ່າງໆໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ, ໄດ້ສຳຜັດກັບຊີວິດ ແລະ ອາຫານການກິນ ໃນທ້ອງຖິ່ນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນແຫຼ່ງລາຍຮັບທີ່ໝັ້ນຄົງສຳລັບປະຊາຊົນ.

ບໍ່ພຽງແຕ່ເມືອງໂບ້ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຕາແສງ ອີຕີ້ - ຈຸດໝາຍປາຍທາງທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງແຂວງລາວກາຍ - ພວມມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຍ້ອນພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງ. ເສັ້ນທາງບ້ານເຊວ - ເມືອງຮຸມ - ອີຕີ້, ຍາວກວ່າ 33 ກິໂລແມັດ, ໄດ້ສຳເລັດການກໍ່ສ້າງສ່ວນໃຫຍ່ແລ້ວ, ດ້ວຍໜ້າດິນທີ່ກວ້າງຂວາງ ແລະ ເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ. ເສັ້ນທາງທີ່ເຄີຍຄົດໂຄ້ງ ແລະ ອັນຕະລາຍໃນປະຈຸບັນມີຄວາມປອດໄພ ແລະ ສະດວກສະບາຍກວ່າ.

ການເດີນທາງໄປ Y Tý ດຳເນີນໄປຢ່າງราบລื่น.

ການລົງທຶນ ແລະ ການຂະຫຍາຍພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານການຂົນສົ່ງໄດ້ສ້າງເງື່ອນໄຂທີ່ເອື້ອອຳນວຍຫຼາຍຂຶ້ນສຳລັບການເດີນທາງໄປຍັງເຂດພູສູງ. ສຳລັບຜູ້ທີ່ເຮັດວຽກກ່ຽວກັບການທ່ອງທ່ຽວ, ຄືກັບທ່ານ ຫຼີຊາຊວີ ໃນຕາແສງ ອີຕີ, ການປ່ຽນແປງນີ້ແມ່ນຮູ້ສຶກໄດ້ຢ່າງຈະແຈ້ງ.

ຢີຕີ້ ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນມາດົນແລ້ວວ່າເປັນ "ສະຫວັນລ່າເມກ" ດ້ວຍພູມສັນຖານທີ່ບໍລິສຸດ ແລະ ສະຫງ່າງາມ, ໂດດເດັ່ນດ້ວຍທົ່ງນາຂັ້ນໄດທີ່ຄົດเคี้ยว, ທະເລເມກທີ່ງົດງາມ, ແລະ ເຮືອນດິນທີ່ເຮັດດ້ວຍດິນທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງຊາວຮ່າຍ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເປັນເວລາດົນນານແລ້ວ, ສະພາບການຂົນສົ່ງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກໄດ້ເປັນອຸປະສັກ, ຈຳກັດຈຳນວນນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ມາຢ້ຽມຢາມພື້ນທີ່ດັ່ງກ່າວ.

ປະຈຸບັນ, ດ້ວຍການແກ້ໄຂຂໍ້ຈຳກັດດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ຄ່ອຍໆເກີດຂຶ້ນ, ເມືອງຢຕີ້ ກຳລັງປະເຊີນກັບໂອກາດອັນໃໝ່. ນັກທ່ອງທ່ຽວບໍ່ຢ້ານກົວເສັ້ນທາງທີ່ອັນຕະລາຍອີກຕໍ່ໄປ, ເວລາເດີນທາງສັ້ນລົງ, ແລະ ການເດີນທາງກໍ່ສະດວກສະບາຍຂຶ້ນ. ສິ່ງນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍເພີ່ມຈຳນວນນັກທ່ອງທ່ຽວເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສົ່ງເສີມການພັດທະນາທີ່ພັກ, ອາຫານ, ແລະ ການບໍລິການດ້ານປະສົບການໃນພື້ນທີ່ອີກດ້ວຍ.

ຕາມທ່ານ ຫງວຽນວັນໄຕ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ອີຕີ້, ການສຳເລັດເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຈະຊ່ວຍເພີ່ມທະວີການເຊື່ອມຕໍ່ການທ່ອງທ່ຽວຈາກຊາປາໄປຫາ ອີຕີ້ ແລະ ບໍລິເວນອ້ອມຂ້າງ.

ການເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຂດທ່ອງທ່ຽວແຫ່ງຊາດ ຊາປາ ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນທາງຍຸດທະສາດ, ສ້າງໂອກາດໃຫ້ ເມືອງ ຫວາຍຕີ້ ກາຍເປັນຈຸດໝາຍປາຍທາງທີ່ຂະຫຍາຍຕົວໃນແຜນການເດີນທາງຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວ, ເພີ່ມທາງເລືອກດ້ານປະສົບການທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂຶ້ນເມື່ອມາຢ້ຽມຢາມ ລາວກາຍ.

ເລື່ອງລາວຈາກເມືອງໂບ ແລະ ອີຕີ້ ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການເດີນທາງເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເປັນ “ຄັນຄ້ອນ” ທີ່ສຳຄັນເພື່ອສົ່ງເສີມການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ, ລວມທັງການທ່ອງທ່ຽວ. ເມື່ອເສັ້ນທາງຖືກເປີດ, ໂອກາດຕ່າງໆຈະເປີດກວ້າງ, ໄລຍະທາງຈະສັ້ນລົງ, ແລະ ທ່າແຮງຈະຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເພື່ອໃຫ້ການທ່ອງທ່ຽວກາຍເປັນຂະແໜງເສດຖະກິດທີ່ສຳຄັນຢ່າງແທ້ຈິງ, ນອກເໜືອໄປຈາກພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງ, ບັນດາທ້ອງຖິ່ນຈຳເປັນຕ້ອງສຸມໃສ່ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວິທີແກ້ໄຂອື່ນໆພ້ອມໆກັນ, ເຊັ່ນ: ການຮັກສາເອກະລັກທາງວັດທະນະທຳ, ການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ, ການປັບປຸງຄຸນນະພາບການບໍລິການ, ແລະ ການໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບການຝຶກອົບຮົມຊັບພະຍາກອນມະນຸດດ້ານການທ່ອງທ່ຽວທ້ອງຖິ່ນ.

ການປັບປຸງພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງທີ່ດີຂຶ້ນຄາດວ່າຈະຊຸກຍູ້ການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວໃນເຂດພູສູງ.

ເສັ້ນທາງໃໝ່ເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມຄາດຫວັງຂອງການປ່ຽນແປງ ແລະ ການພັດທະນາ. ການໄຫຼວຽນຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ສິນຄ້າທີ່ລຽບງ່າຍແມ່ນຫຼັກຖານທີ່ຊັດເຈນຂອງການຫັນປ່ຽນຂອງເຂດພູສູງ. ຈາກເສັ້ນທາງຕ່າງໆເຊັ່ນ: ເສັ້ນທາງແຂວງ 152B ຫຼື ບ້ານເຊວ - ເມືອງຮຳ - ຢ໋າຕີ, ໂອກາດການພັດທະນາໃໝ່ໆໄດ້ເປີດຂຶ້ນ, ສ້າງເງື່ອນໄຂເພື່ອຊຸກຍູ້ການທ່ອງທ່ຽວ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການປັບປຸງມາດຕະຖານການດຳລົງຊີວິດ ແລະ ສ້າງຊີວິດການເປັນຢູ່ແບບຍືນຍົງໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baolaocai.vn/duong-lon-mo-loi-phat-trien-du-lich-post897644.html