ທາງລົດໄຟໄດ້ເປີດ 46 ຈຸດທີ່ດິນເຈື່ອນ, ແລະ ພວມສຸມໃສ່ສ້ອມແປງ 15 ຈຸດ.

ຕາມການລາຍງານດ່ວນຂອງວິສາຫະກິດທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ (VNR) ມາຮອດເວລາ 9:00 ໂມງຂອງວັນທີ 24 ພະຈິກນີ້, ເສັ້ນທາງລົດໄຟຜ່ານບັນດາແຂວງພາກກາງໄດ້ມີ 61 ຈຸດດິນເຈື່ອນຍ້ອນຜົນກະທົບຈາກໄພນ້ຳຖ້ວມແລະຝົນ. ກປ.ອອນໄລ - ໄດ້ລະດົມກໍາລັງແກ້ໄຂເສັ້ນທາງປູຢາງຕະຫຼອດຄືນໃນຊຸມວັນມໍ່ໆມານີ້ ແລະ ໄດ້ເປີດຄືນແລ້ວ 46 ຈຸດ, ສ່ວນ 15 ຈຸດແມ່ນກໍາລັງສ້ອມແປງຢູ່ເຂດດົງຕາກ-ພູເຫີບ ແລະ ພູເຫີບ-ຮ່ວາເຊີນ ເຊິ່ງຍັງໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການລະບາຍນໍ້າຂອງເຂື່ອນໄຟຟ້ານໍ້າບາກ. ຄາດວ່າໃນວັນທີ 26-27 ພະຈິກນີ້, ທາງລົດໄຟຈະເປີດຄືນໃໝ່ດ້ວຍຄວາມໄວ 5 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

Báo Tin Tức•24/11/2025

ວີດີໂອ ພະນັກງານລົດໄຟທີ່ເຮັດວຽກຂ້າມຄືນ ເພື່ອແກ້ໄຂຜົນຮ້າຍຢ້ອນຫຼັງຈາກນໍ້າຖ້ວມ:

ເປັນທີ່ໜ້າສັງເກດ, ເສັ້ນທາງ 2 ກິໂລແມັດ (ກມ 1105-ກມ 1107) ມີພື້ນຖະໜົນທັງໝົດຖືກນ້ຳລ້າງ, ພ້ອມກັບເສັ້ນທາງ 4 ກິໂລແມັດ (ກມ 1211-ກມ 1215) ທີ່ມີພື້ນຖະໜົນຖືກນ້ຳລ້າງ ແລະ ຫ່າງກັນເຖິງ 4 ແມັດ, ສ້າງຄວາມລຳບາກຫຼາຍຕໍ່ວຽກງານການນຳ. ປະຈຸບັນ, ສະພາບການກໍ່ສ້າງພະນັກງານທາງລົດໄຟພວມປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງ, ເພາະວ່າທາງລົດໄຟເປັນທາງດຽວທີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງເຂດດິນເຈື່ອນ ແລະ ເສັ້ນທາງຖືກນ້ຳຖ້ວມ. ຖ້າຫາກວ່າດິນຟ້າອາກາດສະດວກ, ຄາດວ່າໃນວັນທີ 25-26 ເດືອນພະຈິກ, ເສັ້ນທາງສາມາດຟື້ນຟູດ້ວຍຄວາມໄວ 5 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ຄຳບັນຍາຍຮູບ — ຍັງມີດິນເຈື່ອນຫຼາຍບ່ອນຢູ່ໃນຕຽງທາງລົດໄຟທີ່ກຳລັງສ້ອມແປງ.

ແຕ່ວັນທີ 23-24 ພະຈິກ, VNR ໄດ້ຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານຜ່ານສະຖານີ Tuy Hoa - ສະຖານີ Gia, ຮັບປະກັນການບໍລິການ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃຫ້ແກ່ຜູ້ໂດຍສານໃນທຸກສະຖານະການ.

ນອກຈາກຄວາມເສຍຫາຍດ້ານພື້ນຖານໂຄງລ່າງແລ້ວ, ຄອບຄົວຄົນງານຫຼາຍຄົນໃນເຂດກໍໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຢ່າງໜັກໜ່ວງຈາກໄພນ້ຳຖ້ວມ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄົນງານຍັງມານະພະຍາຍາມຜ່ານຜ່າຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ປະຕິບັດສຳເລັດໜ້າທີ່ບົນເສັ້ນທາງ, ຮັບປະກັນຄວາມຕ້ອງການຂອງຄອບຄົວ, ໜູນຊ່ວຍເຊິ່ງກັນ ແລະ ກັນ.

ບັນດາການນຳ VNR ຍັງໄດ້ຈັດຕັ້ງໜ້າທີ່ 24/7 ຢູ່ບ່ອນເກີດເຫດ, ຢືນຄຽງຂ້າງ, ຊຸກຍູ້, ຊີ້ນຳບັນດາມາດຕະການແກ້ໄຂຢ່າງທັນການເພື່ອເລັ່ງລັດຄວາມກ້າວໜ້າຂອງລົດໄຟ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພສູງສຸດ.

ທີ່ມາ: https://baotintuc.vn/xa-hoi/duong-sat-da-thong-tau-46-diem-sat-troi-con-15-diem-dang-tap-trung-khac-phuc-20251124091701182.htm