ຈີນຊອກຫາແຮງຊຸກຍູ້ການເຕີບໂຕໃໝ່

ເພື່ອບັນລຸເປົ້າໝາຍການເຕີບໂຕຂອງຕົນ, ຈີນຕ້ອງການສ້າງຄວາມໝັ້ນຄົງດ້ານອະສັງຫາລິມະຊັບແລະພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ຂະນະທີ່ການລົງທຶນດ້ານການຜະລິດແລະເຕັກໂນໂລຊີ.

ນັບແຕ່ປີ 2000 ເປັນຕົ້ນມາ, ການເຕີບໂຕຂອງ GDP ຂອງຈີນໄດ້ສະເລ່ຍແລ້ວກວ່າ 8% ຕໍ່ປີ, ໄດ້ກ້າວໄປສູ່ໄລຍະທີ່ລະດັບຊີວິດການເປັນຢູ່ທີ່ດີຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະຫຼຸດພົ້ນອອກຈາກຄວາມທຸກຍາກທີ່ສຸດ. ຍ້ອນການເປີດຕະຫຼາດແລະການປະຕິຮູບດ້ານການຄ້າ, ຈີນໄດ້ກາຍເປັນ ປະເທດເສດຖະກິດ ໃຫຍ່ອັນດັບສອງຂອງໂລກໃນດ້ານຂະໜາດເງິນໂດລາສະຫະລັດແລະເປັນປະເທດໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນດ້ານຄວາມເທົ່າທຽມກັນດ້ານກຳລັງຊື້ (PPP).

ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການເຕີບໂຕທີ່ໜ້າປະທັບໃຈຂອງຈີນໄດ້ເກີດຂຶ້ນກັບຄວາມບໍ່ສົມດຸນທາງດ້ານເສດຖະກິດ. ປະຊາຊົນໃຊ້ເວລາຫນ້ອຍແລະປະຫຍັດສ່ວນໃຫຍ່. ຊັບພະຍາກອນເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ໄຫຼເຂົ້າໄປໃນອະສັງຫາລິມະສັບແລະໂຄງສ້າງພື້ນຖານ, ສອງຕົວຂັບເຄື່ອນການຂະຫຍາຍຕົວແບບດັ້ງເດີມ. ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ຜົນປະໂຫຍດຈາກເສົາຄ້ຳເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຫຼຸດໜ້ອຍລົງ, ເຖິງແມ່ນຈະປະເຊີນກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.

ການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ, ຂົວແລະລົດໄຟຄວາມໄວສູງໄດ້ເຮັດໃຫ້ລັດຖະບານທ້ອງຖິ່ນກູ້ຢືມເງິນເພີ່ມຂຶ້ນ. ຂະແໜງອະສັງຫາລິມະຊັບ, ເຊິ່ງຄັ້ງໜຶ່ງກວມເອົາຫຼາຍກວ່າ 20% ຂອງການເຄື່ອນໄຫວເສດຖະກິດຂອງຈີນ, ໄດ້ເຂົ້າສູ່ວິກິດການປີທີ 3 ຂອງຕົນ.

ອີງຕາມກອງທຶນການເງິນສາກົນ (IMF), ຈໍານວນໂຄງການກໍ່ສ້າງໃຫມ່ໄດ້ຫຼຸດລົງ 60% ເມື່ອທຽບໃສ່ກ່ອນການແຜ່ລະບາດຂອງໂລກລະບາດ. ໃນປີ 2023, ລາຄາເຮືອນທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຫຼຸດລົງ 6.3% ເມື່ອທຽບກັບໄລຍະດຽວກັນໃນປີ 2022 ໃນຕົວເມືອງໃຫຍ່.

ຮ້ານອາຫານກາງແຈ້ງຢູ່ນະຄອນຫຼວງປັກກິ່ງຂອງຈີນໃນວັນທີ 12 ມັງກອນນີ້. ພາບ: Reuters — ຮ້ານອາຫານກາງແຈ້ງຢູ່ນະຄອນຫຼວງປັກກິ່ງຂອງຈີນໃນວັນທີ 12 ມັງກອນນີ້. ພາບ: *Reuters*

ເຖິງວ່າຈະມີການຊ້າລົງຂອງເຄື່ອງຈັກແບບດັ້ງເດີມຂອງສອງເຄື່ອງຈັກນີ້, ແຕ່ຈີນຍັງຕັ້ງເປົ້າຫມາຍການເຕີບໂຕປະມານ 5% ໃນປີນີ້, ຄືກັນກັບໃນປີ 2023. ເພື່ອບັນລຸໄດ້, ເຈົ້າຫນ້າທີ່ວາງແຜນທີ່ຈະເຮັດດີທີ່ສຸດເພື່ອສະຖຽນລະພາບ. ໃນກອງປະຊຸມປະຈຳປີ ຂອງລັດຖະສະພາ ໃນຕົ້ນເດືອນນີ້, ທ່ານຫຼີເຄີ້ສຽງ ນາຍົກລັດຖະມົນຕີໄດ້ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາວ່າຈະຫັນປ່ຽນຮູບແບບການເຕີບໂຕຂອງປະເທດແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງໃນຂະແໜງຊັບສິນແລະໜີ້ສິນຂອງລັດຖະບານທ້ອງຖິ່ນ.

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ປັກກິ່ງຕ້ອງການໃຊ້ຈ່າຍຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນກ່ຽວກັບການຊຸກຍູ້ດ້ານໂຄງລ່າງ. ຈະບໍ່ມີລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍໃໝ່ໃນເມືອງ Harbin. ຢູ່ນະຄອນຄຸນໝິງ, ໄລຍະທີ 3 ຂອງລະບົບລົດໄຟໃຕ້ດິນຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກລັດຖະບານກາງ. ຢູ່ເມືອງ Baotou (ມົງໂກນໃນ), ການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນຍັງຖືກໂຈະ.

ໃນດ້ານອະສັງຫາລິມະສັບ, ປັກກິ່ງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ລັດຖະບານທ້ອງຖິ່ນສ້າງ "ບັນຊີຂາວ" ໂຄງການອະສັງຫາລິມະສັບທີ່ທະນາຄານຂອງລັດສາມາດສືບຕໍ່ສະຫນອງທຶນໄດ້. ລັດຖະບານຍັງສຸມໃສ່ການເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບພາກສ່ວນທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ມີລາຄາບໍ່ແພງທີ່ໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນຈາກລັດ.

ຂະນະດຽວກັນ, ປັກກິ່ງພວມສຸມໃສ່ "ກຳລັງຜະລິດຕະພັນໃໝ່." ທ່ານ Wang Huiyao ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງສູນກາງຈີນແລະໂລກາພິວັດທີ່ຕັ້ງຢູ່ປັກກິ່ງ ກ່າວວ່າ ຄຳສັບນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມເຊື່ອຖືຂອງ ລັດຖະບານ ທີ່ວ່າເສດຖະກິດດິຈິຕອລ, ການຫັນປ່ຽນເຕັກໂນໂລຊີສູງ ແລະພະລັງງານສາມາດຊຸກຍູ້ການເຕີບໂຕ.

ທ່ານ Xiang Songzuo, ຜູ້ ອຳ ນວຍການສະຖາບັນຄົ້ນຄວ້າການເງິນ Greater Bay Area ແລະອະດີດນັກເສດຖະສາດຂອງທະນາຄານກະສິ ກຳ ຂອງຈີນກ່າວວ່າລັດຖະບານຕ້ອງການຂະ ບວນການການເຕີບໂຕທີ່ຄ່ອງແຄ້ວ, ຄວບຄຸມເພື່ອຫລີກລ້ຽງບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນເຊັ່ນການຫວ່າງງານສູງແລະຄວາມບໍ່ສະຫງົບທາງສັງຄົມ.

ທ່ານກ່າວວ່າ "ພວກເຂົາຮູ້ວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ເກົ່າບໍ່ສາມາດຮັບປະກັນອະນາຄົດທາງເສດຖະກິດໄດ້ອີກຕໍ່ໄປ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຂົາຈຶ່ງຊຸກຍູ້ການລົງທຶນເຂົ້າໄປໃນຂົງເຂດໃຫມ່ເຫຼົ່ານີ້," ລາວເວົ້າ.

ເພື່ອສະໜອງທຶນໃຫ້ແກ່ນະໂຍບາຍກະຕຸ້ນ “ກຳລັງຜະລິດໃໝ່” ຂອງຕົນ, ລັດຖະບານວາງແຜນຈະອອກພັນທະບັດໄລຍະຍາວ 100 ຕື້ຢວນ (ເກືອບ 138,3 ຕື້ USD) ໃນປີນີ້. ທ່ານ Xiang Songzuo ກ່າວຕື່ມວ່າ "ມີຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມທີ່ເສດຖະກິດຂອງຈີນຕ້ອງສືບຕໍ່ພັດທະນາ, ດ້ວຍໂຄງປະກອບການເຕີບໂຕແລະຮູບແບບການເຕີບໂຕຂອງຕົນໄດ້ຫັນໄປສູ່ລະດັບສູງ."

ກ່ອນໜ້ານີ້, ຍ້ອນສະຫນັບສະຫນູນນະໂຍບາຍ, ຖະຫນົນຫົນທາງຂອງປັກກິ່ງແລະ Shanghai ໄດ້ເຕັມໄປດ້ວຍລົດໄຟຟ້າພາຍໃນປະເທດຈາກ BYD, Nio, Li Auto ແລະ XPeng. ບໍ່ພຽງແຕ່ເທົ່ານັ້ນ, ອຸດສາຫະກຳການຜະລິດແຜ່ນແສງຕາເວັນຂອງເຂົາເຈົ້າຍັງຕ້ອງເຮັດໃຫ້ປະເທດຕາເວັນຕົກລະມັດລະວັງ. ປະເທດສືບຕໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະຢືນຢັນຊື່ຂອງຕົນໃນຂົງເຂດເຊັ່ນ: ການຫັນປ່ຽນພະລັງງານ, ປັນຍາປະດິດ, ເສດຖະກິດດິຈິຕອນແລະເຕັກໂນໂລຊີຊີວະພາບ.

ແຕ່ຍັງມີສິ່ງທ້າທາຍໃນການເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຕີບໂຕໃຫມ່. Le Monde ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ການຜະລິດເກີນຂະໜາດໃນບາງອຸດສາຫະກຳສາມາດສ້າງຄວາມຂັດແຍ້ງດ້ານການຄ້າກັບບັນດາພື້ນຖານເສດຖະກິດໃຫຍ່ອື່ນໆ.

ການຊຸກຍູ້ການຜະລິດຍັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກພາຍໃນປະເທດເປີດກະເປົາຂອງພວກເຂົາ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຫຼັງຈາກຕະຫຼາດຊັບສິນເຢັນລົງ, ຄວາມເຊື່ອຫມັ້ນຂອງຜູ້ບໍລິໂພກຍັງຫຼຸດລົງ, ເນື່ອງຈາກວ່າປະມານ 70% ຂອງຊັບສິນຂອງຄົວເຮືອນຂອງປະເທດແມ່ນຢູ່ໃນອະສັງຫາລິມະສັບ. ສະຖິຕິສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າໃນຂະນະທີ່ການຜະລິດເພີ່ມຂຶ້ນໃນເດືອນມັງກອນແລະເດືອນກຸມພາ, ຢູ່ທີ່ 7% ເມື່ອທຽບກັບໄລຍະດຽວກັນໃນປີ 2023, ການຂາຍຍ່ອຍເພີ່ມຂຶ້ນພຽງແຕ່ 5.5%.

ທ່ານ Louise Loo ນັກເສດຖະສາດຂອງປະເທດຈີນທີ່ບໍລິສັດ Oxford Economics ກ່າວວ່າ ສະພາບການເສດຖະກິດໃນຕົ້ນປີຂອງປະເທດມີຄວາມໝັ້ນທ່ຽງຫລາຍ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ບາງປັດໃຈທີ່ເຂັ້ມແຂງອາດຈະເປັນຊົ່ວຄາວ. ຕະຫຼາດວຽກເຮັດງານທໍາສືບຕໍ່ຊຸດໂຊມລົງ. ອັດຕາການຫວ່າງງານແຫ່ງຊາດເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 5.3% ໃນເດືອນກຸມພາຈາກ 5.2% ໃນເດືອນມັງກອນ.

"ຜູ້ບໍລິໂພກມີຄວາມຕື່ນເຕັ້ນຊົ່ວຄາວໂດຍການໃຊ້ຈ່າຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະດູການ Tet. ແຕ່ບໍ່ມີການກະຕຸ້ນການບໍລິໂພກຂະຫນາດໃຫຍ່ເພີ່ມເຕີມໃນປີນີ້, ມັນຈະຍາກທີ່ຈະຮັກສາຈັງຫວະການໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເຂັ້ມແຂງ," ຜູ້ຊ່ຽວຊານກ່າວວ່າ.

ມາຮອດປະຈຸບັນ, ບັນດານັກວາງນະໂຍບາຍຂອງຈີນໄດ້ສືບຕໍ່ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາເພີ່ມທະວີບັນດາມາດຕະການເພີ່ມທະວີການເຕີບໂຕຢ່າງໝັ້ນທ່ຽງ, ພາຍຫຼັງບັນດາບາດກ້າວເດີນນັບແຕ່ເດືອນມິຖຸນາໄດ້ມີຜົນສະທ້ອນພຽງເລັກໜ້ອຍ. ແຕ່ບັນດານັກວິເຄາະເຕືອນວ່າ ຄວາມສາມາດດ້ານການເງິນຂອງປັກກິ່ງມີຈຳກັດ ແລະ ກ່າວວ່າ ຄຳປາໄສຂອງທ່ານ Li Qiang ໃນກອງປະຊຸມສະພາປະຊາຊົນແຫ່ງຊາດໃນເດືອນນີ້ ບໍ່ໄດ້ສ້າງຄວາມໝັ້ນໃຈໃຫ້ແກ່ບັນດານັກລົງທຶນ.

ກະຊວງການຄ້າຈີນກ່າວວ່າ: ການລົງທຶນໂດຍກົງຈາກຕ່າງປະເທດຂອງຈີນໃນສອງເດືອນຕົ້ນປີໄດ້ຫຼຸດລົງ 19,9% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີກາຍເປັນ 215,1 ຕື້ຢວນ (29,88 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ), ສືບຕໍ່ເປັນທ່າອ່ຽງຫຼຸດລົງທີ່ເລີ່ມຕົ້ນມາພາຍຫຼັງການເຕີບໂຕຊ້າລົງຍ້ອນສະພາບຊັບສິນທີ່ແກ່ຍາວແລະຄວາມຕ້ອງການພາຍໃນຂອງຈີນອ່ອນແອ.

ນັກເສດຖະສາດບາງຄົນກ່າວວ່າຈີນມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະຕົກຢູ່ໃນການຫຼຸດລົງຂອງຍີ່ປຸ່ນໃນທ້າຍທົດສະວັດນີ້ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າລັດຖະບານຈະປັບປຸງເສດຖະກິດໄປສູ່ການບໍລິໂພກຂອງຄົວເຮືອນແລະການຈັດສັນຊັບພະຍາກອນໂດຍອີງໃສ່ຕະຫຼາດ.

ທ່ານ Zichun Huang, ນັກເສດຖະສາດຂອງບໍລິສັດ Capital Economics ຂອງຈີນ, ຄາດວ່າຈັງຫວະການເຕີບໂຕດ້ານເສດຖະກິດຈະດີຂຶ້ນຕື່ມອີກໃນໄລຍະໃກ້ນີ້ ຍ້ອນລົມແຮງຈາກການຊຸກຍູ້ນະໂຍບາຍ. ທ່ານກ່າວວ່າ "ແຕ່ການຟື້ນຕົວນີ້ອາດຈະໃຊ້ເວລາສັ້ນຍ້ອນສິ່ງທ້າທາຍດ້ານໂຄງສ້າງຂອງເສດຖະກິດ," ລາວເວົ້າ.

Phien An ( ອີງຕາມ Le Monde, Reuters, WSJ )

ແຫຼ່ງທີ່ມາ