ຖະໜົນຫົນທາງແມ່ນຊຸດໂຊມລົງຢ່າງໜັກໜ່ວງ, ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນໄປມາຂອງປະຊາຊົນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.

ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາໝູ່ບ້ານ, ໝູ່ບ້ານ (ຂຶ້ນກັບຕາແສງກູເຫີ, ເມືອງອີກາເກົ່າ) ກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດເລກທີ 26 ແລະ ໃຈກາງຕາແສງ ເອີກາ ປະຈຸບັນແມ່ນຊຸດໂຊມຢ່າງໜັກໜ່ວງ, ເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນໃນຕາແສງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ.

Báo Đắk Lắk•06/11/2025

ເສັ້ນທາງນີ້ມີຄວາມຍາວປະມານ 7 ກິໂລແມັດ, ຕົ້ນຕໍໄດ້ຮັບໃຊ້ຄວາມຕ້ອງການໃນການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນບັນດາໝູ່ບ້ານ, ໝູ່ບ້ານໃນຕາແສງ ເອີກາ. ນີ້ກໍ່ແມ່ນເສັ້ນທາງເພື່ອໃຫ້ນັກຮຽນໂຮງຮຽນປະຖົມ Ngo Quyen ແລະໂຮງຮຽນມັດທະຍົມ Nguyen Dinh Chieu ໄປໂຮງຮຽນ. ແນວໃດກໍດີ, ໃນໄລຍະ 2 ປີຜ່ານມາ, ຫລາຍເສັ້ນທາງໄດ້ຊຸດໂຊມລົງຢ່າງໜັກໜ່ວງ ດ້ວຍ “ຂຸມ” ຢູ່ຕາມສອງຝັ່ງທາງ; ພື້ນຜິວຂອງຫຼາຍພາກສ່ວນແມ່ນ bumpy ແລະ rocky. ໃນບາງຕອນ, ພື້ນຜິວໜ້າໄດ້ຈົມລົງ, ສ້າງເປັນ “ຂຸມຄວາຍ” ແລະ “ຂຸມຊ້າງ” ໃນລະດູແລ້ງ ແລະ ກາຍເປັນ “ໜອງນ້ຳ” ໃນລະດູຝົນ.

ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ໝູ່ບ້ານ ແລະ ເມືອງອ່າກາ ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງ.

ໂດຍສະເພາະແມ່ນນັບແຕ່ຕົ້ນລະດູຝົນເປັນຕົ້ນມາ, ຖະໜົນຫົນທາງໄດ້ເຊື່ອມໂຊມລົງຢ່າງໜັກໜ່ວງ, ມີຄວາມສ່ຽງສູງທີ່ຈະເກີດອຸບັດເຫດທາງສັນຈອນ. ໃນສະພາບຝົນຕົກໃນປະຈຸບັນ, ການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນນັບມື້ນັບຫຍຸ້ງຍາກ.

ນາງ ຮິບດິບ ໂມໂລ ຊາວບ້ານທີ່ອາສັຍຢູ່ແຄມທາງເສັ້ນນີ້ ເວົ້າວ່າ: ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້ ເສັ້ນທາງເສັ້ນນີ້ມີຄວາມເສື່ອມໂຊມ ເຮັດໃຫ້ປະຊາຊົນເປັນອຸປະສັກຫຼາຍດ້ານ, ສິ່ງທີ່ໜ້າເສົ້າໃຈທີ່ສຸດແມ່ນນັກຮຽນໄປໂຮງຮຽນ, ຂ້ອຍເຫັນນັກຮຽນບາງຄົນລົ້ມລົງໃນໜອງນໍ້າ ແລະ ຕ້ອງກັບບ້ານເພື່ອປ່ຽນເສື້ອຜ້າ, ເສັ້ນທາງນີ້, ປີກາຍນີ້ ເກີດເຫດການສັນຈອນໄປມາລະຫວ່າງນັກຮຽນ ມ.6 ແລະ ລົດໄຖນາຢ່າງແຮງ. ພວກເຮົາທີ່ໄດ້ຮັບບາດເຈັບ, ຫວັງວ່າເສັ້ນທາງນີ້ຈະໄດ້ຮັບການປັບປຸງ, ສ້ອມແປງ ແລະ ປ່ຽນແປງໃໝ່ເພື່ອໃຫ້ການເດີນທາງສະດວກສະບາຍກວ່າ.”

ຕາມຄໍາເວົ້າ ຂອງ ປະຊາຊົນ ທ້ອງຖິ່ນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເສັ້ນທາງເສັ້ນນີ້ ມີການເສື່ອມໂຊມ ຢ່າງໜັກໜ່ວງ ຍ້ອນຫລາຍ ສາເຫດ ເປັນຕົ້ນແມ່ນ: ລົດບັນທຸກ ເກີນກຳນົດ ແລະ ລົດໄຖນາ ຂົນສົ່ງ ສິນຄ້າ ກະສິກັມ ຈາກບ້ານ ແລະ ບ້ານຕ່າງໆ ໄປ ຫາຈຸດຮັບຊື້ ຕາມເສັ້ນທາງ; ຖະໜົນຫົນທາງຊຸດໂຊມລົງຢ່າງວ່ອງໄວ, ໃນຂະນະທີ່ການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ສ້ອມແປງບໍ່ໄດ້ປະຕິບັດເປັນປະຈຳ...

ຕໍ່ກັບສະພາບດັ່ງກ່າວ, ສະເໜີໃຫ້ອຳນາດການປົກຄອງມີແຜນການຈັດສັນງົບປະມານໃຫ້ເໝາະສົມໃນທັນທີເພື່ອບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ສ້ອມແປງເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໂດຍໄວ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການໃນການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນ ແລະ ນັກຮຽນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດອຸບັດເຫດທາງສັນຈອນ ໂດຍສະເພາະໃນລະດູຝົນ. ນອກນີ້, ກໍ່ຕ້ອງມີມາດຕະການຄຸ້ມຄອງ, ກວດກາ ແລະ ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ລົດບັນທຸກເກີນຂອບເຂດໄຫຼວຽນຂອງ ເພື່ອຮັກສາ ແລະ ປົກປັກຮັກສາເສັ້ນທາງ.

ທີ່ມາ: https://baodaklak.vn/phap-luat/an-toan-giao-thong/202511/duong-xuong-cap-tram-trong-viec-di-lai-cua-nguoi-dan-gap-kho-khan-91400f0/