ຄາດວ່າຈະມີການເດີນທາງໃຫມ່
ລຳດົງໄດ້ກາຍເປັນຈຸດໝາຍປາຍທາງທີ່ເຕົ້າໂຮມຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນ ແລະ ທ່າໄດ້ປຽບຫລາຍຢ່າງ, ດ້ວຍການເຄື່ອນໄຫວລະຫວ່າງ 3 ເຂດປົກກະຕິຄື “ທະເລສີຟ້າ - ດອກໄມ້ນັບພັນດອກ - ປ່າໄມ້ໃຫຍ່”. ນີ້ແມ່ນໂອກາດເພື່ອໃຫ້ທ້ອງຖິ່ນສຸມກຳລັງເຂົ້າໃນການພັດທະນາ ການທ່ອງທ່ຽວ ທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ຍືນຍົງ, ສ້າງລະບົບນິເວດການທ່ອງທ່ຽວລະຫວ່າງພາກພື້ນທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ທັນສະໄໝ, ມຸ່ງໄປເຖິງການເຕີບໂຕດ້ານການທ່ອງທ່ຽວໃໝ່ຂອງປະເທດ.

ຕາມການຕີລາຄາຂອງພະແນກວັດທະນະທຳ, ກິລາ ແລະ ທ່ອງທ່ຽວແລ້ວ, ການເຄື່ອນໄຫວທ່ອງທ່ຽວຂອງແຂວງໄດ້ຮັບການພັດທະນາຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ໃນ 3 ໄຕມາດທຳອິດປີນີ້ມີນັກທ່ອງທ່ຽວ 15,25 ລ້ານເທື່ອຄົນ (ເພີ່ມຂຶ້ນ 17,58% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນ) ດ້ວຍລາຍຮັບປະມານ 40,272 ຕື້ດົ່ງ (ເພີ່ມຂຶ້ນ 18,36%). ຂະແໜງທ່ອງທ່ຽວ ລຳດົງ ຫາກໍ່ສ້າງແຜນການປະຕິບັດບັນດາວິທີແກ້ໄຂ ເພື່ອຮັບປະກັນເປົ້າໝາຍການເຕີບໂຕຂອງໄຕມາດທີ 4 ປີ 2025, ສູ້ຊົນດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວໃຫ້ໄດ້ເກືອບ 7,76 ລ້ານເທື່ອຄົນ, ປະຕິບັດສຳເລັດຄາດໝາຍປີທ່ອງທ່ຽວ 23 ລ້ານເທື່ອຄົນ. ລາຍຮັບໃນໄຕມາດທີ 4 ຄາດວ່າຈະບັນລຸປະມານ 12.000 ຕື້ດົ່ງ, ເຮັດໃຫ້ລາຍຮັບລວມຂອງປີບັນລຸກວ່າ 52.270 ຕື້ດົ່ງ, ລື່ນກາຍແຜນການ 46.000 ຕື້ດົ່ງ.
ຮອດປີ 2026, ຂະແໜງທ່ອງທ່ຽວ Lam Dong ສູ້ຊົນຕ້ອນຮັບນັກທ່ອງທ່ຽວ 25,75 ລ້ານເທື່ອຄົນ (ເພີ່ມຂຶ້ນ 12% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີ 2025), ໃນນັ້ນ ມີນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນ 1,8 ລ້ານຄົນ (ເພີ່ມຂຶ້ນ 38,5%). ອຸດສາຫະກຳຈະຊຸກຍູ້ບັນດາວິສາຫະກິດປະດິດສ້າງ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາຜະລິດຕະພັນໃຫ້ເໝາະສົມກັບທິດສ້າງໂຄງປະກອບການທ່ອງທ່ຽວ. ຄຽງຄູ່ກັບການສ້າງເສັ້ນທາງ “ພູພຽງ-ທະເລ-ທໍລະນີສາດ”, ເສັ້ນທາງ “ພູດອຍ-ປ່າ-ທະເລ” ແລະ ສາມຫຼ່ຽມ “ຟານທິ-ດ່າລາດ-ຕາເຢືອງ”, ລຳດົງ ສຸມໃສ່ພັດທະນາບັນດາຜະລິດຕະພັນການທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີຄຸນຄ່າສູງຄື: ການທ່ອງທ່ຽວທະເລ, ແຫຼ່ງທ່ອງທ່ຽວທຳມະຊາດ, ມໍລະດົກ-ວັດທະນະທຳພື້ນເມືອງ, ກະສິກຳເຕັກໂນໂລຢີສູງ, ພ້ອມກັບບັນດາປະເພດການທ່ອງທ່ຽວ, ເສດຖະກິດການພະຈົນໄພ ແລະ ກິລາ MICE.
ເອົາຊະນະຂໍ້ຈໍາກັດຢ່າງວ່ອງໄວ
ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນ ແລະ ຄວາມໄດ້ປຽບຫຼາຍຢ່າງກໍ່ຕາມ, ແຕ່ການທ່ອງທ່ຽວ Lam Dong ຍັງປະເຊີນໜ້າກັບຂໍ້ຈຳກັດກ່ຽວກັບການເຊື່ອມຈອດພື້ນຖານໂຄງລ່າງ. ປະຈຸບັນ, ແຂວງມີທາງດ່ວນ ຟານທິ - ດ່າວ໋າ ແລະ ວິງຮ່ວາ - ຟານທິ໋ ໄດ້ຮັບການນຳໃຊ້, ແລະ ພວມກະກຽມເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ ເຕີນຝູ - ບ່າລົກ, ບ່າລົກ - ລຽນໂຂງ ແລະ ເຈົາເຫ້ວ - ເຊີນແທ່ງ. ນອກນີ້, ສະໜາມບິນລຽວກວາງຍັງໄດ້ຮັບການຮັບຮອງເອົາແຜນການກາຍເປັນທ່າກຳປັ່ນສາກົນໄລຍະ 2021 - 2030, ກຳນົດທິດຮອດປີ 2050; ຂະນະທີ່ສະໜາມບິນ Phan Thiet ພວມສຳເລັດຂະບວນການລົງທຶນ.
ພາຍຫຼັງການລວມຕົວແລ້ວ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມເຊື່ອມຕໍ່ 3 ໃຈກາງນະຄອນ ດ່າລາດ - ຟານທິ໋ - ເຈິ່ນດ້າຍກວາງ ແລະ ບັນດາແຫຼ່ງທ່ອງທ່ຽວ, ຈຸດທ່ອງທ່ຽວຂອງແຂວງຍັງຈຳກັດ, ສ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຈັດຕັ້ງບັນດາການທ່ອງທ່ຽວລະຫວ່າງພາກພື້ນ ແລະ ພັດທະນາບັນດາຜະລິດຕະພັນການທ່ອງທ່ຽວລວມ. ສະນັ້ນ, ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ແຂວງຈະສຸມໃສ່ເຮັດສຳເລັດພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ພິເສດແມ່ນເສັ້ນທາງດ່ວນຫຼັກຄື: ເຈິ່ນກ໋າຍ-ຟານທຽດ, ດ່າວ໋າ-ລຽນກວາງ, ຈາງ-ດ່າລາດ, ພ້ອມທັງເລັ່ງປັບປຸງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 28 ແລະ ເສັ້ນທາງແຄມທະເລ ເພື່ອຊຸກຍູ້ການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວແບບຍືນຍົງ.
ກ້າວເຂົ້າສູ່ໄລຍະໃໝ່, ຂະແໜງການທ່ອງທ່ຽວລຳດົງ ສຸມໃສ່ແກ້ໄຂບັນດາຂໍ້ຈຳກັດໃນການໂຄສະນາ ແລະ ໂຄສະນາສາກົນ, ມຸ່ງໄປເຖິງການສ້າງຮູບແບບຈຸດໝາຍປາຍທາງທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະລະຫວ່າງທຳມະຊາດ, ວັດທະນະທຳ ແລະ ການບໍລິການທັນສະໄໝ. ຄຽງຄູ່ກັບຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດທີ່ສຳຄັນ, ແຂວງຍັງຈະຊຸກຍູ້ການສົ່ງເສີມບັນດາຕະຫຼາດທີ່ມີທ່າແຮງຄືອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງເໜືອ, ອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້, ເອີລົບ, ອາເມລິກາເໜືອ ແລະ ຕາເວັນອອກກາງ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ສົມທົບກັບບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການ ເພື່ອຊຸກຍູ້ການເປີດສາຍການບິນສາກົນຈາກ ສ.ເກົາຫຼີ, ໄຕ້ຫວັນ ແລະ ອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ ໄປຍັງສະໜາມບິນລຽນໂຂງ, ມຸ່ງໄປເຖິງ Phan Thiet. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ສືບຕໍ່ດຶງດູດບັນດານັກລົງທຶນທີ່ມີຍຸດທະສາດ, ມີຊື່ສຽງ ແລະ ມີຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນເພື່ອປະຕິບັດບັນດາໂຄງການຂະໜາດໃຫຍ່, ສູງ, ສ້າງກຳລັງແຮງຊຸກຍູ້ການເຕີບໂຕດ້ານການທ່ອງທ່ຽວແບບຍືນຍົງ.
ຕາມຄາດໝາຍທີ່ໄດ້ວາງອອກໄລຍະ 2026 – 2030, ການທ່ອງທ່ຽວລຳດົງ ສູ້ຊົນບັນລຸລະດັບການເຕີບໂຕຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວສະເລ່ຍ 12%/ປີ (ໃນນັ້ນນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນກວມ 8 – 10%) ແລະ ບັນລຸລາຍຮັບຈາກການທ່ອງທ່ຽວສະເລ່ຍ 12 – 15%/ປີ...
ທີ່ມາ: https://baolamdong.vn/e-du-lich-tro-thanh-cuc-tang-truong-moi-399753.html






(0)