ເຮືອບິນ F-35 ຂອງສະຫະລັດໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນວ່າສາມາດບັນທຸກລະເບີດນິວເຄຼຍໄດ້.

ຮູບພາບ: ສະຖາບັນຄົ້ນຄວ້າແຫ່ງຊາດ Los Alamo // Wikimedia Commons.

ເຮືອບິນ F-35 ມີ "ຄວາມສາມາດສອງຢ່າງ".

ເຮືອບິນລົບ F-35A Lightning II ທີ່ຜະລິດຢູ່ໃນສະຫະລັດໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນໃຫ້ສາມາດບັນທຸກລະເບີດ B61-12 ໄດ້, ແລະໃນຄວາມເປັນຈິງ, ການຢັ້ງຢືນນີ້ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດໃນວັນທີ 12 ຕຸລາ 2023.

ການປະກາດນີ້ໄດ້ຖືກປະກາດໂດຍ Russ Goemaere, ໂຄສົກຂອງຫ້ອງການໂຄງການຮ່ວມ F-35, ໃນຖະແຫຼງການຕໍ່ວາລະສານ Breaking Defense ໃນວັນທີ 8 ມີນາ. ໂຄສົກໄດ້ເປີດເຜີຍວ່າໂຄງການຮັບຮອງ 10 ປີໄດ້ສຳເລັດກ່ອນກຳນົດ.

ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າ F-35A ຈະຖືກພິຈາລະນາວ່າມີ "ຄວາມສາມາດສອງຢ່າງ", ສາມາດໃຊ້ໄດ້ທັງໃນສົງຄາມທຳມະດາ ແລະ ສົງຄາມນິວເຄຼຍ - ແລະ ໃນສົງຄາມນິວເຄຼຍ, ມັນຈະຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະເບີດ B61-12 ສອງລູກ, ໂດຍໃຊ້ເຊັນເຊີສະແກນພື້ນດິນ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ຂໍ້ມູນເພື່ອຖິ້ມລະເບີດເຫຼົ່ານີ້ດ້ວຍຄວາມແມ່ນຍຳຫຼາຍກວ່າເຮືອບິນອື່ນໆທີ່ຕິດຕັ້ງ B61.

ເຖິງແມ່ນວ່າກອງທັບອາກາດສະຫະລັດໄດ້ໃຊ້ເຮືອບິນ F-15E ແລະ F-16 ທີ່ມີຮູບແບບ "N-wiring" ມາດົນແລ້ວເພື່ອນຳໃຊ້ອາວຸດນິວເຄຼຍ, ແຕ່ F-35A ແມ່ນເຮືອບິນລົບລັບລຳທຳອິດທີ່ມີຄວາມສາມາດນີ້.

ບໍ່ເຫມືອນກັບເຮືອບິນລົບທາງອາກາດສູ່ອາກາດແບບລັບໆ F-22 Raptor, F-35A ໃນເບື້ອງຕົ້ນໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັບໜ້າທີ່ໂຈມຕີນິວເຄຼຍທາງຍຸດທະວິທີຂອງ F-16, ເຊິ່ງເປັນເຮືອບິນທີ່ມັນມີຈຸດປະສົງເພື່ອທົດແທນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການປະຕິບັດຄວາມສາມາດນີ້ - ພ້ອມກັບລະບົບເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ ແລະ ຂໍ້ມູນທີ່ຈຳເປັນເພື່ອສະໜັບສະໜູນຄວາມສາມາດຂອງລະເບີດນິວເຄຼຍ B61-12 - ກ່ຽວຂ້ອງກັບໂຄງການຍົກລະດັບຂະໜາດໃຫຍ່ (ແລະ ລາຄາແພງ) ທີ່ເອີ້ນວ່າ Block 4.

ການຢັ້ງຢືນນີ້ໝາຍຄວາມວ່າການພັດທະນາ ແລະ ການທົດສອບລັກສະນະຂອງ B61-12 ໄດ້ສຳເລັດຫຼັງຈາກ "ຄວາມພະຍາຍາມຫຼາຍກວ່າ 10 ປີ".

ນອກຈາກນັ້ນ, ກອງທັບອາກາດສະຫະລັດໄດ້ກ່າວວ່າຄວາມສາມາດໃນການໂຈມຕີດ້ວຍນິວເຄຼຍແມ່ນຖືວ່າເປັນອິດສະຫຼະຈາກການຍົກລະດັບ Block 4, ແລະການຮັບຮອງນີ້ຈະນຳໃຊ້ກັບເຮືອບິນ F-35 ທັງໝົດໃນກອງທັບອາກາດສະຫະລັດ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, F-35 ບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງໃຫ້ໃຊ້ງານລະເບີດທີ່ບໍ່ແມ່ນຍຸດທະສາດ B61-3 ແລະ B61-4, ເຊິ່ງລະເບີດ B61-12 ຖືກອອກແບບມາເພື່ອທົດແທນ.

ຮູບພາບ: ສະຖາບັນຄົ້ນຄວ້າແຫ່ງຊາດ Los Alamo // Wikimedia Commons.

ກອງທັບອາກາດສະຫະລັດໄດ້ບັນລຸວິທີການໃໝ່ໃນການນຳໃຊ້ລະເບີດນິວເຄຼຍທີ່ອີງໃສ່ແຮງໂນ້ມຖ່ວງ ຍ້ອນຄວາມສາມາດຂອງເຮືອບິນ F-35 ໃນການເຈາະນ່ານຟ້າດ້ວຍຄວາມສ່ຽງຕ່ຳຫຼາຍຕໍ່ການກວດພົບ ແລະ ການໂຈມຕີໂດຍລູກສອນໄຟພື້ນດິນສູ່ອາກາດ. F-35 ຍັງເປັນເຮືອບິນລຳທີສອງ (ຄຽງຄູ່ກັບ F-15E) ທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ B61-12, ເຊິ່ງເປັນລະເບີດທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳ ແລະ ໄລຍະທາງທີ່ສູງກວ່າລະເບີດລຸ້ນກ່ອນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມສາມາດໃນການລັກລອບບໍ່ໄດ້ເປັນອັນຕະລາຍ - ຍ້ອນວ່າມີມາດຕະການຕ້ານເຮືອບິນລັກລອບຢູ່ - ເຮືອບິນລັກລອບຍັງມີອັດຕາຄວາມສຳເລັດສູງກວ່າໃນການເຂົ້າຫາເປົ້າໝາຍເພື່ອນຳໃຊ້ລະເບີດແຮງໂນ້ມຖ່ວງ ແລະ ກັບຄືນສູ່ຖານທັບເມື່ອທຽບກັບເຮືອບິນທີ່ບໍ່ແມ່ນເຮືອບິນລັກລອບ.

ກອງທັບອາກາດສະຫະລັດໄດ້ໃຊ້ເຮືອບິນ B-2 ແລ້ວ, ເຊິ່ງເປັນເຮືອບິນຖິ້ມລະເບີດໄລຍະໄກທີ່ສາມາດຍິງອາວຸດນິວເຄຼຍໄດ້, ເຊິ່ງໄດ້ເລີ່ມຕິດຕັ້ງກັບເຮືອບິນ B61-12 ໃນເດືອນທັນວາ 2023. ພວກເຂົາຍັງກຳລັງພັດທະນາເຮືອບິນລຸ້ນຕໍ່ເນື່ອງຄື B-21 Raider, ເຊິ່ງໄດ້ບິນຄັ້ງທຳອິດໃນເດືອນພະຈິກທີ່ຜ່ານມາ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຂົາເຄີຍໃຊ້ເຮືອບິນ F-117 Nighthawk, ທີ່ສາມາດຖິ້ມລະເບີດ B61 ໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, F-117 ບໍ່ແມ່ນເຮືອບິນສູ້ຮົບ, ເຖິງວ່າຈະມີຕົວອັກສອນ 'F' ໃນຊື່ຂອງມັນ, ຍ້ອນວ່າມັນມີຄວາມສາມາດໃນການຖິ້ມລະເບີດເທົ່ານັ້ນ ແລະ ບໍ່ມີຄວາມສາມາດໃນການຕໍ່ສູ້ທາງອາກາດຕໍ່ອາກາດ.

ໜັງສືພິມ Popular Mechanics ຍັງໄດ້ລາຍງານມາກ່ອນກ່ຽວກັບຕົວຊີ້ບອກວ່າຈີນອາດຈະພັດທະນາຄວາມສາມາດໃນການໂຈມຕີດ້ວຍນິວເຄຼຍສຳລັບເຮືອບິນລົບ J-20 ຂອງຕົນ. ການຄາດເດົາວ່າເຮືອບິນລົບ Su-57 ຂອງຣັດເຊຍສາມາດປະຕິບັດໜ້າທີ່ໂຈມຕີດ້ວຍນິວເຄຼຍໄດ້ກໍ່ເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ມີມູນຄວາມຈິງ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ສະຖານະພາບການຜະລິດ ແລະ ການດຳເນີນງານຂອງມັນຍັງມີຈຳກັດຫຼາຍ.

ສະຫະລັດເຄີຍແບ່ງປັນລະເບີດນິວເຄຼຍຍຸດທະວິທີ B61 ປະມານ 100 ລູກກັບພັນທະມິດ NATO ເຊັ່ນ: ແບນຊິກ, ເຢຍລະມັນ, ອີຕາລີ, ເນເທີແລນ ແລະ ຕວກກີ. ແລະບັນດາປະເທດເຫຼົ່ານີ້ທັງໝົດ, ຍົກເວັ້ນຕວກກີ, ປະຈຸບັນມີເຮືອບິນລົບ F-35A, ເຊິ່ງມີທ່າແຮງທີ່ຈະນຳໃຊ້ອາວຸດນິວເຄຼຍ, ແທນທີ່ເຮືອບິນ F-16 ແລະ ທໍນາໂດໃນບົດບາດນີ້.

ເຮືອບິນ F-35A ແລະ B61-12 ຄູ່.

B61-12 ເປັນລະເບີດລຸ້ນທີ່ໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບຈາກລະເບີດ B61 ລຸ້ນເກົ່າ, ເຊິ່ງໄດ້ປັບປຸງຄວາມສາມາດຂອງມັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໂດຍການນໍາໃຊ້ຄີຫາງ, ລູກສອນໄຟນໍາພາທີ່ໝູນວຽນ, ແລະ GPS ແລະລະບົບນໍາພາແບບ inertial. ການຍົກລະດັບນີ້ປ່ຽນລະເບີດລຸ້ນເກົ່າໃຫ້ກາຍເປັນລະເບີດເລື່ອນທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ.

ຄວາມແມ່ນຍຳທີ່ດີຂຶ້ນເຮັດໃຫ້ລະເບີດເຫຼົ່ານີ້ມີອັດຕາຄວາມສຳເລັດສູງຂຶ້ນໃນການທຳລາຍສະຖານທີ່ອາວຸດນິວເຄຼຍທີ່ມີປ້ອມປ້ອງກັນໃນການໂຈມຕີຄັ້ງດຽວ. ແລະເຖິງແມ່ນວ່າໄລຍະການໂຈມຕີທີ່ມີລະດັບຄວາມປອດໄພທີ່ຂ້ອນຂ້າງປານກາງຂອງພວກມັນກໍ່ເຮັດໃຫ້ພວກມັນປອດໄພກວ່າຫຼາຍສຳລັບເຮືອບິນທີ່ບັນທຸກພວກມັນເມື່ອທຽບກັບລະເບີດແຮງໂນ້ມຖ່ວງແບບດັ້ງເດີມ.

ເຖິງແມ່ນວ່າຈະໃຊ້ໃນປະລິມານທີ່ຈຳກັດຫຼາຍ, ອາວຸດນິວເຄຼຍກໍ່ສາມາດມີຜົນສະທ້ອນທີ່ຮ້າຍແຮງໄດ້. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ລະບຽບການທີ່ເຂັ້ມງວດກ່ຽວກັບການນຳໃຊ້ອາວຸດນິວເຄຼຍ, ເຊິ່ງມີມາຕັ້ງແຕ່ສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງ, ຍັງຄົງມີຜົນບັງຄັບໃຊ້, ແລະອາວຸດນິວເຄຼຍໃດໆ - ເຖິງແມ່ນວ່າອາວຸດ "ຍຸດທະວິທີ" - ທີ່ໃຊ້ຈະເປັນທາງເລືອກສຸດທ້າຍເທົ່ານັ້ນ. ຈຸດປະສົງຫຼັກຂອງຄັງອາວຸດນິວເຄຼຍຍຸດທະວິທີແມ່ນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ປະເທດອື່ນນຳໃຊ້ອາວຸດຂອງຕົນເອງ.

ຄວາມສາມາດດ້ານນິວເຄຼຍຂອງເຮືອບິນ F-35 ໄດ້ນຳໄປສູ່ກຸ່ມສະໜັບສະໜູນທ້ອງຖິ່ນທີ່ຄັດຄ້ານການກໍ່ສ້າງຖານທັບ F-35 ໃໝ່, ໂດຍສະເພາະໃນລັດ Vermont, ໂດຍອ້າງວ່າມັນຈະເຮັດໃຫ້ພາກພື້ນດັ່ງກ່າວຢູ່ພາຍໃນຂອບເຂດການໂຈມຕີດ້ວຍນິວເຄຼຍຂອງຣັດເຊຍ ແລະ ຈີນ. ກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດສະຫະລັດບໍ່ໄດ້ເປີດເຜີຍວ່າກອງບິນຮົບໃດຂອງຕົນໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມ ແລະ ມີອຸປະກອນສຳລັບພາລະກິດການຕິດຕັ້ງນິວເຄຼຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນເປັນສິ່ງສຳຄັນທີ່ຄວນສັງເກດວ່າເຮືອບິນລົບ F-15 ແລະ F-16 ຫຼາຍຮ້ອຍລຳທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການໂຈມຕີດ້ວຍນິວເຄຼຍແມ່ນກະແຈກກະຈາຍຢູ່ທົ່ວສະຫະລັດ, ດັ່ງນັ້ນ F-35 ຈຶ່ງບໍ່ໄດ້ເປັນຕົວແທນຂອງການປ່ຽນແປງໃດໆໃນເລື່ອງນີ້.

ຫງວຽນ ກວາງ ມິງ (ອີງຕາມ Popular Mechanics)

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://www.nguoiduatin.vn/f-35-cua-my-duoc-chung-nhan-mang-bom-hat-nhan-a653539.html