Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ຄົນງານເກືອບ 100 ຄົນຈາກທາງຫຼວງໃຫຍ່ສອງສາຍໄດ້ແຂ່ງຂັນໃນການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກແລະເຕັກນິກການກໍ່ສ້າງ.

Báo Xây dựngBáo Xây dựng21/11/2024

ມີກຳມະກອນເກືອບ 100 ຄົນຈາກບັນດາຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງຢູ່ໂຄງການທາງດ່ວນ ຫວູງຮີ-ຈີ່ວາງ ແລະ ດົ່ງດັງ-ຈ່າລິງ ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມງານແຂ່ງຂັນນັກຂັບຂີ່, ຊ່າງກົນຈັກ ແລະ ເຕັກນິກການກໍ່ສ້າງດີເລີດ 2024.


ຫວ່າງ​ມໍ່ໆ​ມາ​ນີ້, ຜູ້​ອອກ​ແຮງ​ງານ​ແລະ​ຜູ້​ອອກ​ແຮງ​ງານ​ເກືອບ 100 ຄົນ​ທີ່​ມີ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ທີ່​ດີ​ທີ່​ສຸດ​ຂອງ​ໜ່ວຍ​ງານ​ກໍ່ສ້າງ​ຢູ່​ໂຄງການ​ທາງ​ດ່ວນ Huu Nghi - Chi Lang ​ແລະ Dong Dang - Tra Linh ​ໄດ້​ເຂົ້າ​ຮ່ວມ​ການ​ແຂ່ງຂັນ​ເຕັກນິກ​ການ​ຂັບ​ຂີ່, ​ເຄື່ອງ​ຈັກ ​ແລະ ກໍ່ສ້າງ​ທີ່​ດີ​ເລີດ.

Gần 100 công nhân hai cao tốc lớn tranh tài vận hành máy và kỹ thuật thi công- Ảnh 1.

ບັນດາ​ກຳມະກອນ​ໄດ້​ເຂົ້າ​ຮ່ວມ​ງານ​ແຂ່ງຂັນ​ຢ່າງ​ກະຕືລືລົ້ນ.

ທີມທີ່ເຂົ້າຮ່ວມປະກອບມີ: ກຸ່ມບໍລິສັດ Deo Ca ແລະ ບໍລິສັດ ICV; ການຮ່ວມທຶນຂອງບໍລິສັດ Lizen; ບໍລິສັດຮ່ວມທຶນ 559; ບໍລິສັດຮ່ວມທຶນ 568; ບໍລິສັດຮ່ວມທຶນຮວ່າງລອງ ແທ່ງຮວາ ; ແລະ ຫຸ້ນສ່ວນຂອງບໍລິສັດ ດົງທັວນຮ່າ.

ການແຂ່ງຂັນດັ່ງກ່າວ, ເປັນເຈົ້າພາບຈັດໂດຍຫົວໜ້າກຸ່ມບໍລິສັດລົງທຶນ, ກຸ່ມບໍລິສັດ Deo Ca, ແນໃສ່ສ້າງບ່ອນຫຼິ້ນຕົວຈິງໃຫ້ຜູ້ອອກແຮງງານໄດ້ຝຶກຝົນຫຼໍ່ຫຼອມ ແລະ ຍົກລະດັບວິຊາສະເພາະ, ໄດ້ຮັບປະສົບການຕົວຈິງ ແລະ ແລກປ່ຽນປະສົບການ.

ກ່າວ​ຄຳ​ເຫັນ​ທີ່​ພິທີ​ເປີດ​ງານ​ປະ​ກວດ, ທ່ານ ຟ້າ​ມດິ່ງ​ເຫ້ວ, ຮອງ​ຜູ້​ອຳ​ນວຍ​ການ​ໃຫຍ່​ກຸ່ມ​ບໍ​ລິ​ສັດ Deo Ca ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: ການ​ເສັງ​ແມ່ນ​ໂອກາດ​ເພື່ອ​ຄັດ​ເລືອກ​ບຸກຄະລາ​ກອນ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ຊຳນານ ​ແລະ ທັກ​ສະ​ດີ​ເດັ່ນ ​ເພື່ອ​ເປັນ​ລາງວັນ ​ແລະ ສືບ​ຕໍ່​ຝຶກ​ອົບຮົມ ​ແລະ ພັດທະນາ​ເປັນ​ແຫຼ່ງກຳລັງ​ຫຼັກ​ແຫຼ່ງ​ໃຫ້​ບັນດາ​ໂຄງການ​ອື່ນໆ.

ທ່ານ​ຫວາງ​ຢີ້ ກ່າວ​ວ່າ: “​ໂດ​ຍກາ​ຍາມ​ໃດ​ກໍ່​ສຸມ​ໃສ່​ພັດທະນາ​ຄະນະ​ຜູ້​ອອກ​ແຮງ​ງານ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ຊຳນິ​ຊຳນານ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ຮັບຜິດຊອບ​ສູງ​ຕໍ່​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ຕົນ​ເອງ​ແລະ​ຄູ່​ຮ່ວມ​ງານ.

Gần 100 công nhân hai cao tốc lớn tranh tài vận hành máy và kỹ thuật thi công- Ảnh 2.
Gần 100 công nhân hai cao tốc lớn tranh tài vận hành máy và kỹ thuật thi công- Ảnh 3.
Gần 100 công nhân hai cao tốc lớn tranh tài vận hành máy và kỹ thuật thi công- Ảnh 4.
Gần 100 công nhân hai cao tốc lớn tranh tài vận hành máy và kỹ thuật thi công- Ảnh 5.

ການສອບເສັງປະກອບມີສອງພາກ: ທິດສະດີແລະການປະຕິບັດ.

ກ່ອນການແຂ່ງຂັນ, ຄະນະຈັດຕັ້ງໄດ້ດຳເນີນການຝຶກອົບຮົມພາກປະຕິບັດຕົວຈິງໃຫ້ແກ່ຜູ້ເຂົ້າແຂ່ງຂັນ ເປັນຕົ້ນແມ່ນໄດ້ເຜີຍແຜ່ມາລະຍາດສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ທິດສະດີການບຳລຸງຮັກສາເຄື່ອງຈັກ ແລະ ທັກສະການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຕົວຈິງ.

ການສອບເສັງປະກອບມີສອງພາກ: ທິດສະດີແລະການປະຕິບັດ. ການສອບເສັງທິດສະດີຈະແກ່ຍາວເຖິງ 45 ນາທີ ແລະ ເນັ້ນໃສ່ຄວາມຮູ້ສະເພາະຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຄວາມປອດໄພໃນການດໍາເນີນງານຂອງເຄື່ອງຈັກ, ການຮັກສາອຸປະກອນ ແລະ ວັດທະນະທໍາ Deo Ca.

ສ່ວນ​ພາກ​ປະຕິບັດ​ຂອງ​ການ​ແຂ່ງຂັນ​ແມ່ນ​ຕິດ​ພັນ​ກັບ​ການ​ຜະລິດ​ຕົວ​ຈິງ ​ແລະ ດຳ​ເນີນ​ຢູ່​ເຂດ​ກໍ່ສ້າງ​ກມ 10+400 ( ​ແຂວງ ລານ​ເຊີນ ). ໃນເວລາ 90 ນາທີ, ທີມງານໄດ້ນໍາໃຊ້ອຸປະກອນເຊັ່ນ: ລົດຂຸດ, ລົດ, bulldozers, ແລະ rollers ເພື່ອສ້າງເສັ້ນທາງຍາວ 250-300m, ມີຊັ້ນຫນາ 25cm, ຮັບປະກັນຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງ K90 ຕ່ໍາສຸດ.

ຄະນະລູກຂຸນປະກອບດ້ວຍຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານວິຊາການ, ອາຈານສອນພິເສດຈາກວິທະຍາໄລຂົນສົ່ງກາງ 1, ຜູ້ນໍາທີ່ມີປະສົບການທີ່ມີຄວາມຊໍານານໃນການກໍ່ສ້າງແລະການດໍາເນີນງານເຄື່ອງຈັກຈາກນັກລົງທຶນແລະຜູ້ຮັບເຫມົາ.

​ໂດຍ​ກົງ​ຊົມ ​ແລະ ​ໃຫ້​ຄະ​ແນນ​ໃນ​ການ​ສອບ​ເສັງ​ພາກ​ປະຕິບັດ​ຂອງ​ພັກ​ຮາກ​ຖານ, ຜູ້​ພິພາກສາ ​ເຈີ່ນ​ວັນ​ຈຸ​ງ, ຫົວໜ້າ​ຄະນະ​ກໍ່ສ້າງ (ວິທະຍາ​ໄລ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສູນ​ກາງ 1) ​ໄດ້​ຕີ​ລາຄາ​ສູງ​ຄວາມ​ສາມາດ​ຂອງ​ຜູ້​ເຂົ້າ​ແຂ່ງຂັນ.

“ໃນ​ບັນ​ດາ​ທີມ​ງານ, ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ປະ​ທັບ​ໃຈ​ທີ່​ສຸດ​ກ່ຽວ​ກັບ​ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ຂອງ​ຜູ້​ເຂົ້າ​ແຂ່ງ​ຂັນ​ຈາກ​ທີມ Deo Ca – ICV ແລະ ທີມ Hoang Long Thanh Hoa”, ຜູ້​ພິ​ພາກ​ສາ Chuong ໃຫ້​ຄຳ​ເຫັນ.

ທ່ານ ຫງວຽນວັນຮ່ວາ, ຫົວໜ້າທີມງານຂອງກຸ່ມບໍລິສັດ Deo Ca ແລະ ບໍລິສັດ ICV, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ການສອບເສັງພາກປະຕິບັດບໍ່ພຽງແຕ່ຕ້ອງການໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ມີຄວາມຊໍານິຊໍານານໃນການປະຕິບັດເຄື່ອງຈັກເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາສະມາຊິກສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນ.

Gần 100 công nhân hai cao tốc lớn tranh tài vận hành máy và kỹ thuật thi công- Ảnh 6.
Gần 100 công nhân hai cao tốc lớn tranh tài vận hành máy và kỹ thuật thi công- Ảnh 7.
Gần 100 công nhân hai cao tốc lớn tranh tài vận hành máy và kỹ thuật thi công- Ảnh 8.

ຄະນະຈັດຕັ້ງໄດ້ມອບລາງວັນໃຫ້ບັນດາທີມດີເດັ່ນ.

ຫຼັງຈາກສອງຮອບທີ່ເຄັ່ງຕຶງແຕ່ຕື່ນເຕັ້ນເທົ່າທຽມກັນ, ຜູ້ພິພາກສາໄດ້ຕີລາຄາສູງຄວາມເປັນເອກະພາບຂອງຄວາມຮູ້ດ້ານວິຊາຊີບແລະທັກສະການປະຕິບັດລະຫວ່າງທີມ.

ຍ້ອງຍໍບັນດາຄວາມມານະພະຍາຍາມ ແລະ ຈິດໃຈແຂ່ງຂັນຂອງບັນດາທີມ, ຮອງສາດສະດາຈານ ດຣ ດ່າວວັນຢຸງ, ອະດີດອາຈານສອນ ມະຫາວິທະຍາໄລເຕັກນິກນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ, ຫົວໜ້າຄະນະກໍາມະການປະກວດ, ຍັງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ອອກແຮງງານທັງໝົດຂອງ 2 ໂຄງການ ຈົ່ງຮັກສາຈິດໃຈ “ຜ່ານຜ່າແດດ ແລະ ຝົນ” ແລະ ເຮັດວຽກ “3 ຫັນ” ດ້ວຍເປົ້າໝາຍເປີດເສັ້ນທາງໃນປີ 2025.

ທ່ານ ຫງວຽນກວາງວີງ, ຜູ້ອໍານວຍການໃຫຍ່ກຸ່ມບໍລິສັດ Deo Ca ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຈາກ 2 ໂຄງການ ດົ່ງດັງ-ຕ່າລິງ ແລະ ຮືງເຫີ-ຈີ່ວາງ, ຜູ້ຮັບເໝົາບໍ່ພຽງແຕ່ປະຕິບັດຄໍາໝັ້ນສັນຍາຂອງທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ແລະ ປະຊາຊົນແຂວງ ກາວບັ່ງ ແລະ ລານເຊີນ ເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງຝຶກຝົນຫຼໍ່ຫຼອມພະນັກງານທີ່ດີເດັ່ນ, ພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະປະຕິບັດບັນດາໂຄງການໃຫຍ່ໃນຕໍ່ໜ້າ.

ໃນ​ຜົນ​ສຸດ​ທ້າຍ, 7 ຄົນ​ຂັບ​ດີ​ທີ່​ສຸດ​ໃນ 7 ປະ​ເພດ​ບຸກ​ຄົນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ເປັນ​ກຽດ​ແລະ​ໄດ້​ຮັບ​ລາງ​ວັນ.

​ໃນ​ລາຍການ​ສະ​ສົມ, ລາງວັນ​ໃຫ້​ກຳລັງ​ໃຈ​ໄດ້​ໄປ​ເຖິງ 2 ທິມຄື: ບໍລິສັດ​ຫຸ້ນ​ສ່ວນ​ດົງ​ທັວນຮ່າ ​ແລະ 568 ບໍລິສັດ​ຮ່ວມ​ທຶນ. ລາງວັນທີ 3 ແບ່ງອອກສະເໝີກັນລະຫວ່າງ 2 ທີມຄື: ບໍລິສັດຮ່ວມທຶນ ລີເຊນ ແລະ ບໍລິສັດຮ່ວມທຶນ 559.

ກຸ່ມບໍລິສັດ Deo Ca ແລະ ທີມບໍລິສັດ ICV ຈົບອັນດັບ 2. ລາງວັນ​ຊະນະເລີດ​ຂອງ​ການ​ແຂ່ງຂັນ​ຂັບ​ຍົນ, ປະຕິບັດ​ກົນ​ໄກ ​ແລະ ​ເຕັກນິກ​ກໍ່ສ້າງ​ດີ​ເລີດ​ປີ 2024 ​ແມ່ນ​ຂອງ​ທີມ​ຮ່ວມ​ມື ຮ່ວາງ​ລອງ​ແທ່ງ​ຮ່ວາ.



ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/gan-100-cong-nhan-hai-cao-toc-lon-tranh-tai-van-hanh-may-va-ky-thuat-thi-cong-192241121175013009.htm

(0)

No data
No data

“ຮ້ານ​ກາ​ເຟ​ຂອງ​ຄົນ​ຮັ່ງ​ມີ” ຢູ່​ຊອຍ​ໜຶ່ງ​ໃນ​ນະ​ຄອນ​ຮ່າ​ໂນ້ຍ ຂາຍ​ລາ​ຄາ 750.000 ດົ່ງ/ຈອກ.
Moc Chau ໃນ​ລະ​ດູ​ການ​ຫມາກ​ເລັ່ນ​ສຸກ​, ທຸກ​ຄົນ​ທີ່​ມາ​ແມ່ນ​ຕົກ​ຕະ​ລຶງ​
ດອກ​ຕາ​ເວັນ​ປ່າ​ຍ້ອມ​ຕົວ​ເມືອງ​ພູ​ດອຍ​ເປັນ​ສີ​ເຫຼືອງ, ດ່າ​ລາດ ໃນ​ລະ​ດູ​ທີ່​ສວຍ​ງາມ​ທີ່​ສຸດ​ຂອງ​ປີ
G-Dragon ໄດ້ລະເບີດຂຶ້ນກັບຜູ້ຊົມໃນລະຫວ່າງການສະແດງຂອງລາວຢູ່ຫວຽດນາມ

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

ແຟນເພດຍິງໃສ່ຊຸດແຕ່ງງານໄປຄອນເສີດ G-Dragon ທີ່ເມືອງ Hung Yen

ເຫດການປະຈຸບັນ

ລະບົບການເມືອງ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ