ລາຄາຢາງພາລາ 31 ຕຸລາ: ຕະຫຼາດໂລກປະສົມ, ລາຄາພາຍໃນຫຼຸດລົງ

ລາຄາຢາງພາລາຂອງໂລກມີການເໜັງຕີງທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງກັນໃນການແລກປ່ຽນທີ່ສໍາຄັນ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດໄດ້ບັນທຶກທ່າອ່ຽງຫຼຸດລົງເນື່ອງຈາກຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການຈາກອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນຂອງໂລກ.

Báo Lâm Đồng•31/10/2025

ການປັບປຸງລາຄາຢາງພາລາໃນວັນທີ 31 ຕຸລານີ້ ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນການເຄື່ອນໄຫວປະສົມຢູ່ຕະຫຼາດສາກົນ, ໃນຂະນະທີ່ລາຄາຊື້ຢູ່ຫວຽດນາມມີທ່າອ່ຽງຫລຸດລົງ. ນັກລົງທຶນກໍາລັງເບິ່ງສັນຍານຢ່າງໃກ້ຊິດຈາກອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການຂາດແຄນຊິບ semiconductor ແລະຄວາມຕ້ອງການລົດໄຟຟ້າຊ້າລົງ.

ລາຄາຢາງພາລາມື້ນີ້ ວັນທີ 31 ຕຸລາ ປະເທດໄທ ແລະ ພາຍໃນປະເທດມີການເໜັງຕີງ. — ລາຄາຢາງພາລາໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກປັດໃຈມະຫາພາກ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການຈາກອຸດສາຫະກຳລົດຍົນ.

ການພັດທະນາລາຄາຢາງພາລາ ໂລກ

ໃນຕອນທ້າຍຂອງການຊື້ຂາຍໃນວັນທີ 30 ຕຸລາ, ລາຄາອານາຄົດຂອງຢາງພາລາໃນອັດຕາແລກປ່ຽນທີ່ສໍາຄັນໄດ້ບັນທຶກການປ່ຽນແປງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ:

ໃນໄທ: ຣາຄາຢາງພາລາ ໃນເດືອນພະຈິກ ຫຼຸດລົງ 0.4%, ຫຼື 0.29 ບາດ ມາເປັນ 67.25 ບາດ/ກິໂລ.
ໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນ (OSE): ອະນາຄົດຂອງຢາງພາລາສໍາລັບການສົ່ງມອບເດືອນພະຈິກເພີ່ມຂຶ້ນ 1%, ຫຼື 3 ເຢນ, ເປັນ 310.5 ເຢນ/ກິໂລ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ສັນຍາສົ່ງມອບໃນເດືອນເມສາ 2026 ຫຼຸດລົງ 0.48% (1.5 ເຢນ) ເປັນ 313.4 ເຢນ/ກິໂລ (ປະມານ 2.08 USD).
ໃນປະເທດຈີນ (SHFE): ສັນຍາເດືອນມັງກອນ 2026 ຫຼຸດລົງ 0.29% (45 ຢວນ) ເປັນ 15,400 ຢວນ/ໂຕນ (ປະມານ 2,162.01 ໂດລາ). ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ສັນຍາຢາງ butadiene ເດືອນທັນວາໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 1,46% (155 ຢວນ) ເປັນ 10,800 ຢວນ/ໂຕນ.

ປັດໃຈທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຕະຫຼາດ

ຄວາມຕ້ອງການອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ທີ່ອ່ອນແອ

ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຕະຫຼາດໄດ້ຮັບຜົນກະທົບທາງລົບຈາກບັນຫາໃນອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ທົ່ວໂລກ. ການຂາດແຄນ semiconductor ທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ, ດ້ວຍການເຕືອນຈາກຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ເຊັ່ນ Nissan Motor ແລະ Mercedes-Benz, ໄດ້ຂັດຂວາງການຜະລິດ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແມ່ນສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການຊ້າລົງ. ບໍລິສັດ General Motors (GM) ໃນສະຫະລັດໄດ້ປະກາດແຜນການທີ່ຈະຕັດການຜະລິດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະຫມໍ້ໄຟ. ນັກວິເຄາະກ່າວວ່າການຂາຍລົດ, ປັດໃຈທີ່ມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມຕ້ອງການຢາງລົດ, ອາດຈະຫຼຸດລົງໃນເດືອນຂ້າງຫນ້າ.

ປັດໃຈມະຫາພາກອື່ນໆ

ໃນຕະຫຼາດເງິນຕາ, ເງິນເຢນຍີ່ປຸ່ນຫຼຸດລົງ 0.1% ທຽບກັບເງິນໂດລາ, ຊື້ຂາຍຢູ່ທີ່ 152.83 ເຢນຕໍ່ໂດລາ. ເງິນເຢນທີ່ອ່ອນແອລົງໂດຍປົກກະຕິເຮັດໃຫ້ຊັບສິນທີ່ເປັນຕົວຕົນຂອງເງິນເຢນມີຄວາມດຶງດູດນັກລົງທຶນຕ່າງປະເທດຫຼາຍຂຶ້ນ.

ການຫຼຸດລົງເລັກນ້ອຍຂອງລາຄານ້ໍາມັນດິບຍັງໄດ້ຊັ່ງນໍ້າຫນັກໃນຕະຫຼາດ. ຢາງພາລາທຳມະຊາດມີທ່າອ່ຽງເຄື່ອນທີ່ໄປຕາມລາຄານ້ຳມັນ, ຍ້ອນວ່າມັນແຂ່ງຂັນກັບຢາງສັງເຄາະ, ເຊິ່ງຜະລິດຈາກນ້ຳມັນ.

ລາຄາຢາງພາລາພາຍໃນປະເທດປັບຕົວລົງ

ໃນຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດ, ລາຄາຊື້ຢາງພາລາໄດ້ບັນທຶກການປັບຕົວລົງຢູ່ບາງບໍລິສັດ:

ບໍລິສັດຢາງບາເລຍ: ລາຄາຊື້ນ້ຳຢາງໄດ້ຫຼຸດລົງ 10 ດົ່ງ, ລົງເຫຼືອ 405 ດົ່ງ/ອົງສາ TSC/ກິໂລ. ນ້ຳຢາງ DRC ຫຼຸດລົງ 1.500 ດົ່ງ, ຫຼຸດລົງ 13.500 ດົ່ງ/ກິໂລ ແລະ ນ້ຳຢາງດິບຫຼຸດລົງ 2.000 ດົ່ງ, ຫຼຸດລົງ 18.000 ດົ່ງ/ກິໂລ.
ບໍລິສັດ MangYang: ລາຄາຢາງຫຼຸດລົງ 4 ດົ່ງເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະຜ່ານມາ, ຈາກ 394 – 399 ດົ່ງ/TSC. ນ້ຳຢາງປະສົມ ຫຼຸດລົງ 7 ດົ່ງ, ໃນລາຄາ 359 - 409 ດົ່ງ/DRC.
ບໍລິສັດພູເຮືອງ: ລາຄາຊື້ຍັງຄົງທີ່ດ້ວຍນໍ້າຢາງປະສົມຢູ່ທີ່ 390 ດົ່ງ/ດີຈີຕອນ ແລະ ຢາງພາລາ 420 ດົ່ງ/TSC.
ບໍລິສັດ ບິ່ງລອງ: ລາຄາຊື້ຢູ່ໂຮງງານແມ່ນ 422 ດົ່ງ/TSC/ກິໂລ ແລະ 412 ດົ່ງ/TSC/ກິໂລ ຢູ່ທີມງານຜະລິດ.

ທີ່ມາ: https://baolamdong.vn/gia-cao-su-3110-thi-truong-the-gioi-trai-chieu-trong-nuoc-giam-399190.html