ລາຄາຢາງພາລາມື້ນີ້ ວັນທີ 19 ພະຈິກ: ເພີ່ມຂຶ້ນ 8 ຮອບຕິດຕໍ່ກັນ ຢູ່ຍີ່ປຸ່ນ

ລາຄາຢາງພາລາຂອງໂລກຍັງສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນຍ້ອນຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບການຂັດຂວາງການສະຫນອງຈາກປະເທດໄທແລະເງິນເຢນທີ່ອ່ອນແອ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີສັນຍານລົບຈາກອຸດສາຫະກໍາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຂອງຈີນ.

ລາຄາຢາງພາລາຍີ່ປຸ່ນເພີ່ມຂຶ້ນ 8 ຮອບຕິດຕໍ່ກັນ

ອະນາຄົດ​ຂອງ​ຢາງພາລາ​ໃນ​ຍີ່ປຸ່ນ​ໄດ້​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ເປັນ​ຄັ້ງ​ທີ 8 ຕິດຕໍ່​ກັນ​ໃນ​ວັນ​ທີ 18 ພະຈິກ​ນີ້, ຍ້ອນ​ຄວາມ​ເປັນ​ຫ່ວງ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ຂາດ​ແຄນ​ການ​ສະໜອງ​ຈາກ​ໄທ ​ແລະ​ເງິນ​ເຢນ​ທີ່​ອ່ອນ​ຄ່າ. ແນວ​ໃດ​ກໍ​ດີ, ຜົນ​ປະ​ໂຫຍ​ດຂອງ​ຕະຫຼາດ​ໄດ້​ຖືກ​ປິດ​ລ້ອມ​ດ້ວຍ​ສັນຍານ​ອ່ອນ​ແອ​ຈາກ​ອຸດສາຫະກຳ​ລົດຍົນ​ໄຟຟ້າ​ຂອງ​ຈີນ ​ແລະ ລາຄາ​ນ້ຳມັນ ​ໂລກ ​ຫຼຸດ​ລົງ.

ການພັດທະນາລາຄາຢາງພາລາໃນການແລກປ່ຽນລະຫວ່າງປະເທດ

ຕອນ​ທ້າຍ​ຂອງ​ການ​ຊື້​ຂາຍ​ໃນ​ວັນ​ທີ 18 ພະຈິກ​ນີ້, ລາຄາ​ຢາງພາລາ​ຢູ່​ຕະຫຼາດ​ໃຫຍ່​ໃນ​ທົ່ວ​ໂລກ​ໄດ້​ບັນທຶກ​ການ​ພັດທະນາ​ແບບ​ປະສົມ​ຄື:

• ທີ່​ຕະຫຼາດ​ນັດ​ໂອ​ຊາ​ກາ (OSE), ຍີ່ປຸ່ນ: ສັນຍາ​ການ​ສົ່ງ​ມອບ​ຢາງພາລາ​ໃນ​ເດືອນ​ເມສາ 2026 ​ໄດ້​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 1,5 ​ເຢນ, ​ເທົ່າ​ກັບ 0,46%, ​ເປັນ 326,6 ​ເຢນ​ຕໍ່​ກລ (ປະມານ 2,11 ໂດ​ລາ​ສະຫະລັດ).
• ທີ່​ຕະຫຼາດ​ຫຸ້ນ​ສ່ວນ​ອະນາຄົດ​ຊຽງ​ໄຮ (SHFE), ຈີນ: ລາຄາ​ຢາງພາລາ​ໃນ​ເດືອນ​ມັງກອນ​ປີ 2026 ​ໄດ້​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 75 ຢວນ ຫຼື 0,5%, ​ເປັນ 15,320 ຢວນ/​ໂຕນ.
• ຢູ່​ໄທ: ລາຄາ​ຢາງພາລາ​ໃນ​ໄລຍະ​ສົ່ງ​ອອກ​ໃນ​ເດືອນ​ທັນວາ 2025 ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 0,49 ບາດ ​ເທົ່າ​ກັບ 0,7%, ​ເຖິງ 67,12 ບາດ/ກິ​ໂລ.
• ທີ່ SICOM Exchange, ສິງກະໂປ: ສັນຍາຊື້-ຂາຍຢາງພາລາ ໃນເດືອນທັນວາ ຫຼຸດລົງ 0.6%, ຊື້ຂາຍທີ່ 171.9 ເຊັນ/ກິໂລ.

ລາຄາຢາງພາລາໃນອານາຄົດຂອງຕະຫຼາດຍີ່ປຸ່ນຍັງສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນທ່າມກາງຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບການສະຫນອງ.

ປັດໃຈສໍາຄັນທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຕະຫຼາດ

ຄວາມ​ກັງ​ວົນ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ຂາດ​ສະ​ໜອງ​ໃນ​ໄທ

ປັດ​ໄຈ​ຕົ້ນຕໍ​ທີ່​ສະໜັບສະໜູນ​ລາຄາ​ຢາງພາລາ​ແມ່ນ​ຄວາມ​ສ່ຽງ​ດ້ານ​ດິນ​ຟ້າ​ອາກາດ​ຂອງ​ໄທ, ​ເປັນ​ປະ​ເທດ​ຜະລິດ​ຢາງພາລາ​ອັນ​ດັບ​ໜຶ່ງ​ຂອງ​ໂລກ. ອົງການ​ອຸຕຸນິຍົມ​ວິທະຍາ​ຂອງ​ປະ​ເທດ​ໄດ້​ເຕືອນ​ໃຫ້​ມີ​ຝົນຕົກ​ໜັກ​ແລະ​ນ້ຳ​ຖ້ວມ​ກະທັນຫັນ​ແຕ່​ວັນ​ທີ 17 ຫາ 23 ພະຈິກ.

ຄວາມກົດດັນຈາກອຸດສາຫະກໍາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະລາຄານ້ໍາມັນ

ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ທ່າອ່ຽງເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຕະຫຼາດໄດ້ຖືກຈໍາກັດໂດຍຂ່າວທີ່ອ່ອນແອຈາກຂະແຫນງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EV) ຂອງຈີນ. ຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ XPeng ຄາດຄະເນການເຕີບໂຕຕໍ່າກວ່າທີ່ຄາດໄວ້ໃນໄຕມາດທີ່ສີ່ເນື່ອງຈາກສົງຄາມລາຄາແລະການແຂ່ງຂັນທີ່ຮຸນແຮງຂຶ້ນ. ການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລົດສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຜົນຜະລິດແລະລາຄາຂອງຢາງ, ຜະລິດຕະພັນທີ່ໃຊ້ຢາງພາລາຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນຫຼຸດລົງຕໍ່ລາຄາຂອງວັດຖຸດິບນີ້.

ນອກຈາກນັ້ນ, ການຫຼຸດລົງຂອງລາຄານ້ໍາມັນໃນລະຫວ່າງກອງປະຊຸມຍັງສົ່ງຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ຕະຫຼາດ. ຢາງພາລາທຳມະຊາດຕ້ອງແຂ່ງຂັນກັບຢາງສັງເຄາະ ເຊິ່ງເປັນຜະລິດຕະພັນທີ່ຜະລິດຈາກນ້ຳມັນດິບ, ສະນັ້ນ ການເໜັງຕີງຂອງລາຄານ້ຳມັນມັກຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ລາຄາຢາງພາລາ.

ຕະຫຼາດຢາງພາລາພາຍໃນປະເທດທີ່ໝັ້ນຄົງ

ກົງກັນຂ້າມ​ກັບ​ການ​ຜັນ​ແປ​ຂອງ​ຕະຫຼາດ​ໂລກ, ລາຄາ​ຊື້​ຢາງ​ດິບ​ພາຍ​ໃນ​ປະ​ເທດ​ໃນ​ວັນ​ທີ 19 ພະຈິກ​ນີ້​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ບັນທຶກ​ຄວາມ​ໝັ້ນຄົງ​ຢູ່​ບັນດາ​ບໍລິສັດ​ໃຫຍ່.

ໜ່ວຍ	ຜະລິດຕະພັນ	ລາຄາຊື້
ບໍລິສັດ ຢາງພາລາ	ນ້ຳຢາງ	405 ດົ່ງ/ອົງສາ TSC/ກິໂລ
	ນ້ຳຢາງ DRC (35 - 44%)	13.500 ດົ່ງ/ກິໂລ
	ນ້ຳຢາງດິບ	18.000 ດົ່ງ/ກິໂລ
ບໍລິສັດ MangYang	ຢາງ (ປະເພດ 1-2)	394 – 399 ດົ່ງ/TSC
	ນ້ຳຢາງປະສົມ (ປະເພດ 1-2)	359 – 409 ດົ່ງ/DRC
ບໍລິສັດພູວຽງ	ຢາງອື່ນໆ	390 ດົ່ງ/DRC
	ນ້ຳຢາງ	420 ດົ່ງ/TSC
ບໍລິສັດ ບິ່ງລອງ	ຢາງ (ຢູ່ໂຮງງານ)	422 ດົ່ງ/ອົງສາ TSC/ກິໂລ
	ນ້ຳຢາງປະສົມ (DRC 60%)	14.000 ດົ່ງ/ກິໂລ

ທີ່ມາ: https://baolamdong.vn/gia-cao-su-hom-nay-1911-tang-8-phien-lien-tiep-tai-nhat-403717.html