Gia Lai: ການກໍ່ສ້າງທາງແລ່ນເລກ 2 ຢູ່ສະໜາມບິນ Phu Cat ເລີ່ມຕົ້ນ

(Chinhphu.vn) - ວັນທີ 19 ສິງຫາ, ຢູ່ສະໜາມບິນ ຝູກາດ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຢາລາຍ ໄດ້ຈັດພິທີວາງສີລາລຶກໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງແລ່ນເລກ 2 ແລະ ກົງຈັກ, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນກວ່າ 3.245 ຕື້ດົ່ງ. ຄາດວ່າໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະສ້າງກຳລັງແຮງໃຫ້ແກ່ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ, ປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບ ແລະ ເຂດທະເລພາກກາງພາກໃຕ້ ແລະ ເຂດເນີນສູງພາກກາງ.

Báo Chính Phủ•19/08/2025

Gia Lai: Khởi công đường cất hạ cánh số 2 Cảng hàng không Phù Cát- Ảnh 1. — ທ່ານລັດຖະມົນຕີ ກະຊວງວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຢີ ຫງວຽນແມ້ງຮຸ່ງ ແລະ ການນຳແຂວງ Gia Lai ໄດ້ລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງແລ່ນເລກ 2 ສະໜາມບິນ Phu Cat - ພາບ: VGP/ Minh Trang

ຕອນເຊົ້າວັນທີ 19/8, ຢູ່ສະໜາມບິນ Phu Cat, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ Gia Lai ໄດ້ດຳເນີນພິທີລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງແລ່ນເລກ 2 ແລະ ວຽກງານປະສານງານຢູ່ສະໜາມບິນ Phu Cat.

ທ່ານລັດຖະມົນຕີກະຊວງ ວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຢີ ຫງວຽນແມ້ງຮຸ່ງ ແລະ ການນຳແຂວງ Gia Lai ເຂົ້າຮ່ວມພິທີ.

ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງແລ່ນເລກ 2 ແລະ ວຽກງານ synchronous ຢູ່ສະໜາມບິນ Phu Cat ມີຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 3.245 ຕື້ດົ່ງ, ຮັບປະກັນການຮັບເອົາເຮືອບິນ Code C ຄື A320, A321 ແລະ ທຽບເທົ່າ.

ຄາດວ່າຈະໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງໃນເວລາ 12 ເດືອນ ດ້ວຍບັນດາລາຍການຕົ້ນຕໍຄື: ກໍ່ສ້າງທາງແລ່ນເລກ 2 (33L-15R) ຂະໜານກັບເສັ້ນທາງທີ່ມີຢູ່, ທິດຕາເວັນຕົກ 215 ແມັດ, ຂະໜາດ (3.048 x 45) ມ; 4 ເສັ້ນທາງ taxiways ເຊື່ອມ, 2 taxiways ດ່ວນ; ລະບົບລະບາຍນ້ໍາລວມທັງຮ່ອງຕາມລວງຍາວ, ທໍ່ລະບາຍນ້ໍາໃຕ້ດິນ, ຮ່ອງລະບາຍນ້ໍາ, ຮ່ອງແຄມແລະ manholes ເຊື່ອມຕໍ່ synchronously.

ນອກຈາກນັ້ນ, ໂຄງການຍັງຈະສ້າງລະບົບການຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານການບິນເຊັ່ນ CAT II (ຫົວ 33R) ແລະ CAT I (15L head) approach lights, ລະບົບປ້າຍ, beacons, ແສງສະຫວ່າງ, ການຕິດຕາມອຸຕຸນິຍົມອັດຕະໂນມັດ, ສະຖານີພະລັງງານແລະອຸປະກອນສະຫນອງພະລັງງານ synchronous ສໍາລັບການດໍາເນີນງານ.

ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ພິທີໄຂ, ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ Gia Lai ຫງວຽນຕື໋ຈຸງຮ່ວາງ ຢືນຢັນວ່າ, ສະໜາມບິນ Phu Cat ຖືເປັນບົດບາດສຳຄັນໃນການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ, ຮັບປະກັນການປ້ອງກັນປະເທດ, ປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບຢູ່ເຂດທະເລຕາເວັນອອກພາກກາງ, ເຂດເນີນສູງພາກກາງ ແລະ Gia Lai. ໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້, ແຂວງໄດ້ສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນກັບບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການ ແລະ ສາຍການບິນເພີ່ມທະວີການບິນ, ຊຸກຍູ້ການຄ້າ, ການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ດຶງດູດການລົງທຶນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ປະຈຸບັນ, ສະໜາມບິນມີນ້ຳໜັກເກີນກຳນົດ, ທາງແລ່ນຖືກທຳລາຍ; ຄາດຄະເນວ່າ, ຮອດປີ 2030, ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການເດີນທາງແລະການຂົນສົ່ງຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງວ່ອງໄວ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການລົງທຶນໃນການຍົກລະດັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງໄວເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການພັດທະນາ.

ເພື່ອແນໃສ່ຊຸກຍູ້ບັນດາທ່າໄດ້ປຽບຂອງທີ່ຕັ້ງ, ຄວາມສຳຄັນ ແລະ ຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນທີ່ມີຢູ່, ສະໜາມບິນ Phu Cat ຕ້ອງໄດ້ຮັບບຸລິມະສິດໃຫ້ແກ່ການລົງທຶນທີ່ສອດຄ່ອງ, ທັນສະໄໝ ແລະ ຍືນຍົງ. ພາຍຫຼັງກໍ່ສ້າງສຳເລັດແລ້ວ, ເສັ້ນທາງແລ່ນເລກ 2 ຈະຮັບໃຊ້ການເຄື່ອນໄຫວການບິນພົນລະເຮືອນ ແລະ ການທະຫານໄປຄຽງຄູ່ກັນ, ປະກອບສ່ວນເພີ່ມທະວີກຳລັງການປະຕິບັດງານ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການພັດທະນາ, ເໝາະສົມກັບແຜນການສະໜາມບິນ Phu Cat ໄລຍະ 2021-2030, ວິໄສທັດ 2050.

ມິນຈຽງ

ທີ່ມາ: https://baochinhphu.vn/gia-lai-khoi-cong-duong-cat-ha-canh-so-2-cang-hang-khong-phu-cat-102250819125042538.htm