ການແກ້ໄຂບັນຫາທາງດ້ານການເງິນ

Việt Nam•13/04/2024

ນະໂຍບາຍການເງິນທີ່ໃຊ້ໄດ້ຈິງຂອງ VinFast ສະໜອງໂອກາດໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກຫວຽດນາມໄດ້ເປັນເຈົ້າຂອງລົດຍົນໄຟຟ້າ, ພ້ອມທັງສົ່ງເສີມຂະບວນການຫັນປ່ຽນສີຂຽວໃນຫວຽດນາມຢ່າງແຂງແຮງ.

ແກ້ໄຂບັນຫາທາງດ້ານການເງິນ - VinFast ກຳລັງຊ່ວຍຫວຽດນາມເລັ່ງການຫັນປ່ຽນສີຂຽວແນວໃດ.

ການນຳໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າໃນການຂົນສົ່ງ ເປັນບູລິມະສິດສຳລັບລັດຖະບານຕ່າງໆໃນທົ່ວ ໂລກ .

ຈາກນະໂຍບາຍສະໜັບສະໜູນດ້ານການເງິນສຳລັບລົດຍົນໄຟຟ້າທົ່ວໂລກ...

ອີງຕາມບໍລິສັດຄົ້ນຄວ້າຕະຫຼາດ Rho Motion, ຍອດຂາຍລົດຍົນໄຟຟ້າທັງໝົດ ແລະ ລົດໄຮບຣິດທົ່ວໂລກບັນລຸ 13.6 ລ້ານຄັນໃນປີ 2023, ເພີ່ມຂຶ້ນ 31% ເມື່ອທຽບກັບປີ 2022. ໃນນັ້ນ, 9.5 ລ້ານຄັນແມ່ນລົດໄຟຟ້າທັງໝົດ ແລະ 4.1 ລ້ານຄັນແມ່ນລົດໄຮບຣິດ. ຍອດຂາຍລົດຍົນໄຟຟ້າທັງໝົດເພີ່ມຂຶ້ນ 50% ໃນສະຫະລັດ ແລະ ການາດາ, ແລະ 27% ແລະ 15% ຕາມລຳດັບໃນເອີຣົບ ແລະ ຈີນໃນປີ 2023.

ການເຕີບໂຕທີ່ໜ້າປະທັບໃຈຂອງຍອດຂາຍລົດໄຟຟ້າໃນໄລຍະສອງສາມປີຜ່ານມາ, ນອກເໜືອໄປຈາກການລົງທຶນຈາກຜູ້ຫຼິ້ນຫຼັກໃນອຸດສາຫະກຳລົດຍົນ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນນະໂຍບາຍການເງິນທີ່ສະໜັບສະໜູນຈາກ ລັດຖະບານຕ່າງໆ ທົ່ວໂລກ. ເພື່ອກະຕຸ້ນຄວາມຕ້ອງການ ແລະ ຊ່ວຍໃຫ້ປະຊາຊົນຕັດສິນໃຈຊື້ລົດໄຟຟ້າໄດ້ໄວຂຶ້ນ, ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2020, ລັດຖະບານຕ່າງໆທົ່ວໂລກໄດ້ໃຊ້ຈ່າຍ 14 ຕື້ໂດລາ ສຳລັບສິ່ງຈູງໃຈໂດຍກົງ ຫຼື ການຫັກລົບເມື່ອຊື້ລົດໄຟຟ້າ.

ຕົວຢ່າງ, ໃນປະເທດຈີນ, ນະໂຍບາຍການອຸດໜູນທີ່ສະເໜີເງິນຄືນສູງເຖິງ 8,300 ໂດລາໃຫ້ແກ່ຜູ້ຊື້ລົດໄຟຟ້າລະຫວ່າງປີ 2012 ແລະ 2022 ໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ອຸດສາຫະກຳລົດໄຟຟ້າຂະຫຍາຍຕົວ. ປະຈຸບັນ, ຍອດຂາຍລົດໄຟຟ້າຂອງຈີນໄດ້ບັນລຸ 7.6 ລ້ານຄັນ, ເຊິ່ງກວມເອົາປະມານ 55.5% ຂອງຕະຫຼາດໂລກ ແລະ ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການເຕີບໂຕຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ໃນສະຫະລັດ, ດ້ວຍກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາເງິນເຟີ້ (IRA) ທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ແລະ ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 1 ມັງກອນ 2023, ຜູ້ຊື້ລົດຍົນໄຟຟ້າຈະໄດ້ຮັບເງິນອຸດໜູນສູງເຖິງ 7,500 ໂດລາ. ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອທຽບກັບປີ 2022, ຍອດຂາຍລົດຍົນໄຟຟ້າໃນຕະຫຼາດສະຫະລັດໃນປີ 2023 ສູງຂຶ້ນເຖິງ 40%.

ໃນເອີຣົບ, ເພື່ອຊຸກຍູ້ຕະຫຼາດລົດຍົນໄຟຟ້າ, ລັດຖະບານຝຣັ່ງໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ "ການສົ່ງເສີມສີຂຽວ". ພາຍໃຕ້ໂຄງການນີ້, ເລີ່ມແຕ່ວັນທີ 1 ມັງກອນ 2023, ຜູ້ຊື້ລົດຍົນໄຟຟ້າໃນປະເທດຝຣັ່ງຈະໄດ້ຮັບເງິນອຸດໜູນຈາກລັດຖະບານສູງເຖິງ 7,000 ເອີໂຣ. ໃນທຳນອງດຽວກັນ, ສະເປນຍັງໃຫ້ເງິນອຸດໜູນສູງເຖິງ 6,000 ເອີໂຣສຳລັບຜູ້ຊື້ລົດຍົນໄຟຟ້າ. ອີງຕາມຂໍ້ມູນຂອງ Canalys, ມີລົດຍົນໄຟຟ້າ 3.2 ລ້ານຄັນຖືກຂາຍໃນເອີຣົບໃນປີ 2023 ພຽງປີດຽວ.

ອີງຕາມຜົນໄດ້ຮັບເຫຼົ່ານີ້, ຜູ້ຊ່ຽວຊານເຊື່ອວ່າການແກ້ໄຂບັນຫາທາງດ້ານການເງິນສຳລັບຜູ້ບໍລິໂພກມີບົດບາດສຳຄັນໃນການກະຕຸ້ນ ແລະ ປ່ຽນແປງພຶດຕິກຳຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນວິທີແກ້ໄຂທີ່ງ່າຍເນື່ອງຈາກຊັບພະຍາກອນທີ່ສຳຄັນທີ່ຕ້ອງການ. ດັ່ງນັ້ນ, ນອກເໜືອໄປຈາກນະໂຍບາຍຂອງລັດຖະບານທົ່ວໄປ, ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຂະໜາດໃຫຍ່ທົ່ວໂລກຫຼາຍແຫ່ງບໍ່ໄດ້ສະໜັບສະໜູນຜູ້ບໍລິໂພກຢ່າງຕັ້ງໜ້າດ້ວຍວິທີນີ້.

...ຕໍ່ຄວາມພະຍາຍາມຫັນປ່ຽນສີຂຽວຂອງ VinFast

ໃນປະເທດຫວຽດນາມ, ພ້ອມກັບແຮງຈູງໃຈໃນທາງບວກຂອງລັດຖະບານສຳລັບລົດຍົນໄຟຟ້າເຊັ່ນ: ການຍົກເວັ້ນຄ່າທຳນຽມການຈົດທະບຽນ, ການຫຼຸດຜ່ອນພາສີການບໍລິໂພກພິເສດ... VinFast ເປັນຜູ້ຜະລິດລົດຍົນໄຟຟ້າຜູ້ບຸກເບີກທີ່ສະເໜີວິທີແກ້ໄຂທາງດ້ານການເງິນທີ່ດີເລີດ, ຊ່ວຍ "ແກ້ໄຂ" ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃຫ້ລູກຄ້າເມື່ອຊື້ລົດຍົນໄຟຟ້າ.

ຜູ້ບໍລິໂພກໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກນະໂຍບາຍພິເສດຂອງ VinFast ໃນແຄມເປນ "ຈິດວິນຍານຫວຽດນາມທີ່ເຂັ້ມແຂງ" ຄັ້ງທີສອງ.

ໃນຖານະເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງແຄມເປນ "ຈິດວິນຍານຫວຽດນາມທີ່ເຂັ້ມແຂງ" ຄັ້ງທີສອງທີ່ເປີດຕົວໃນວັນທີ 29 ກຸມພາ 2024, VinFast ກຳລັງສະເໜີເປັນຄັ້ງທຳອິດດ້ວຍແພັກເກດຊື້ແບບຜ່ອນຊຳລະ "3 ທີ່ດີທີ່ສຸດ": ໄລຍະເວລາກູ້ຢືມທີ່ຍາວທີ່ສຸດ (ສູງສຸດ 8 ປີ), ມູນຄ່າກູ້ຢືມສູງສຸດ (ສູງສຸດ 80% ຂອງລາຄາລົດ), ແລະອັດຕາດອກເບ້ຍທີ່ໜ້າສົນໃຈທີ່ສຸດ. ການອຸດໜູນອັດຕາດອກເບ້ຍ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມສ່ຽງທັງໝົດຕະຫຼອດ 8 ປີຈະຖືກຄອບຄຸມໂດຍຜູ້ຜະລິດ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ລູກຄ້າທີ່ມີລົດໃຊ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ VinFast ແລ້ວຈະໄດ້ຮັບສ່ວນຫຼຸດເພີ່ມອີກ 5% ຈາກລາຄາລົດ, ພ້ອມກັບແພັກເກດການບຳລຸງຮັກສາຂອບໃຈມູນຄ່າສູງເຖິງ 5 ລ້ານດົ່ງ.

ຜູ້ສັງເກດການຖືວ່ານີ້ແມ່ນໜຶ່ງໃນໂຄງການທີ່ມີຄວາມທະເຍີທະຍານທີ່ສຸດຂອງ VinFast ຈົນເຖິງປະຈຸບັນ. ການເຄື່ອນໄຫວເຫຼົ່ານີ້ຈະເປັນຕົວກະຕຸ້ນ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຄົນສາມາດປ່ຽນຈາກລົດຍົນທີ່ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກເຜົາໄໝ້ພາຍໃນໄປສູ່ລົດຍົນໄຟຟ້າຢ່າງດຽວໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ.

ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ພາຍໃນສອງປີຫຼັງຈາກທີ່ VinFast ເປີດຕົວ VF e34, ລົດໄຟຟ້າໄດ້ກາຍເປັນຮູບແບບການຂົນສົ່ງທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມ ແລະ ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຢ່າງກວ້າງຂວາງຈາກຜູ້ໃຊ້. ໃນປີ 2023, ຍອດຂາຍລົດໄຟຟ້າຂອງ VinFast ບັນລຸເກືອບ 35,000 ຄັນ, ເພີ່ມຂຶ້ນຫ້າເທົ່າເມື່ອທຽບກັບຈຳນວນລົດໄຟຟ້າທີ່ບໍລິສັດໄດ້ສົ່ງມອບໃນປີ 2022.

ນະໂຍບາຍຂອງ VinFast ສະໜັບສະໜູນລູກຄ້າຢ່າງແຂງແຮງໃນການປ່ຽນໄປໃຊ້ລົດຍົນໄຟຟ້າ.

ຕົວເລກເຫຼົ່ານີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຄວາມພະຍາຍາມໃນການຫັນປ່ຽນສີຂຽວຂອງ VinFast ໄດ້ຮັບຄວາມໄວ້ວາງໃຈຈາກຜູ້ບໍລິໂພກຫວຽດນາມ. ນອກຈາກນັ້ນ, VinFast ແມ່ນໜຶ່ງໃນທຸລະກິດທີ່ຫາຍາກທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ ແລະ ການສະໜັບສະໜູນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກອົງການຈັດຕັ້ງສາກົນ. ອົງການຈັດຕັ້ງທີ່ມີຊື່ສຽງຫຼາຍແຫ່ງ, ເຊັ່ນທະນາຄານພັດທະນາອາຊີ (ADB) ແລະ ບໍລິສັດການເງິນເພື່ອການພັດທະນາຂອງສະຫະລັດ (DFC), ໄດ້ສະແດງຄວາມປາຖະໜາທີ່ຈະຮ່ວມມືກັບ ແລະ ສະໜັບສະໜູນຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຫວຽດນາມເພື່ອສົ່ງເສີມການພັດທະນາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນຫວຽດນາມ, ໂດຍມີຈຸດປະສົງເພື່ອການປ່ອຍອາຍພິດສຸດທິເປັນສູນ.

ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ໃນພິທີມອບລາງວັນ "ເຮັດໃຫ້ອະນາຄົດສີຂຽວ" ພາຍໃນຂອບຂອງກອງປະຊຸມນະວັດຕະກໍາຫວຽດນາມ 2023, VinFast ໄດ້ຮັບລາງວັນ "ໂຄງການອຸດສາຫະກໍາສີຂຽວທີ່ໂດດເດັ່ນ" ທີ່ມີຊື່ສຽງຈາກ Autobest (ອົງການປະເມີນຜົນລົດຍົນທີ່ມີມາດົນນານໃນເອີຣົບ).

ກ່ອນໜ້ານີ້, ຮອງສາດສະດາຈານ ດຣ. ດິງ ຈ້ອງ ທິ້ງ ໄດ້ກ່າວວ່າ VinFast ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສາມາດ ແລະ ຖານະຂອງຕົນໃນການສ້າງການປ່ຽນແປງໃນຂະແໜງການການເຄື່ອນທີ່ສີຂຽວ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານຍັງໄດ້ແນະນຳວ່າ ເພື່ອບັນລຸຜົນໄດ້ຮັບການຫັນປ່ຽນທີ່ສຳຄັນຍິ່ງຂຶ້ນ, VinFast ຕ້ອງການການສະໜັບສະໜູນທີ່ເຂັ້ມແຂງພາຍໃນປະເທດ, ລວມທັງການຮ່ວມມືຂອງຊຸມຊົນທຸລະກິດ, ຜູ້ບໍລິໂພກ, ແລະ ໂດຍສະເພາະແມ່ນການສະໜັບສະໜູນຢ່າງທັນການຈາກລັດຖະບານ.

"ບັນຫາຫຼາຍຢ່າງຕ້ອງການຄວາມພະຍາຍາມຮ່ວມມື, ເຊັ່ນການພັດທະນາລະບົບສະຖານີສາກໄຟ ແລະ ນະໂຍບາຍເພື່ອຊຸກຍູ້ໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ປ່ຽນໄປໃຊ້ລົດທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ... ນີ້ບໍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບການປະຕິບັດພິເສດ ຫຼື ການສະໜັບສະໜູນທຸລະກິດສະເພາະໃດໜຶ່ງ, ແຕ່ສຳລັບອຸດສາຫະກຳລົດຍົນທັງໝົດ ແລະ ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນເສດຖະກິດແຫ່ງຊາດ," ຮອງສາດສະດາຈານ ດຣ. ດິງ ຈ້ອງ ທິ້ງ ກ່າວ.

ນິວຊີແລນ

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ